【F1引退】セバスチャン・ベッテル36【完全無職】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フェラーリに解雇された元チャンピオンのスレッド
アンチはスルーしましょう
前スレ
【エースの座】セバスチャン・ベッテル35【奪還へ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573705791/ 右京は素直にパフォーマンスの悪さを指摘してたな
モンツァで2年連続スピンとか、ブラジルとかミスが多すぎた。40億だしな 川井は今まで不正についてはオブラートに包んでたのにリミッター解除しててワロス
オキニがQ2落ちしたのがよほど気に入らなかったんだろう。 ベッテルニュース@VettelNews_jp
ベッテル「僕たちも余力は少しあったけど、他のほうがフリー走行で燃料多めで控えめに走っていたようだ。マシンにはあまり満足できなかった。
入口でオーバーステアが強すぎて。でも見てみよう。明日はまた様相が変わると思う。今日は路面温度が少し上がったのが僕たちには響いたのかもしれない」
ベッテル「僕たちが目指している位置じゃない。でもあれがマシンの実力だ。
僕は温度が上がったことに少し不意を突かれた。
11位はスタート位置としてはいいほうかもしれない(タイヤ選択が自由なので)」 >>127
このサーキットはPUの性能差がもろに出るからね 高い給料もらって若いチームメイトより遅いんだから首で当たり前だな 来週もこのサーキットでやるんだろ?つまらないね。せめて、久しぶりのオランダ、ザンドフールトでやってほしかったわ。あと、ハンガリーもいらん。見てもなんも面白くないのに、毎年開催ってコネでもあるんだろうな? >>120
だよねえ
アロンソなんて生涯32勝しかしてなくて
ベッテルの14勝ってそのほぼ半分だ
それも絶対的勝者ハミメルが居ての状態でさ まだ未完成形のルクレールとかリカルド程度にボコボコにされる4度のwcって…
ベッテル、ライコネンコンビってセカンドドライバー&テストドライバーレベルだったんだな 離脱決定後空気読まなくて済む様になったライコにも
ボコられてたで、このヘボ ルクレールに伸び代があると思ってるヤツ結構いるんだな
若くしてフェラーリ入ったらアレジコースだよ
もうマシンなりにしか走れないだろ
速いマシンなら速いだろう
遅いマシンで速く走る技術を下位チームで培ってないからフェラーリ次第
ベッテル?
まぁ同レベルだけどベッテルは意外に努力家だったよ
レース開始直前まで携帯で浜島に電話で路面温度と対応温度を聞いてたみたいだし
浜島は普通はチームのストラテジストがいるから他の誰もそんなドライバーはいなかった
ミハエルのように貪欲だったと言ってた
ピレリになってからマリオイゾラは個人的な回答をしなくなって調子が狂ったようだ >>142
ていうかベッテルはフェラーリで余生を送った、でOKかなw
リカルドに負けたにもかかわらず評価してくれるチームがあってよかったね、とw
ルクレールは一発の速さはあるけどレースは、ねぇw >>140
ベッテルがしょぼいと言うなら
アロンソなんてもうなんて言ったらいいか・・・
ポイント比較だと2009年以降アロンソの全敗
タイトル回数はダブルスコア
さすがインディ500で予選落ちしてしまうだけのことはあるな ニューウェイのマシンが4回タイトル取っただけだよね でもやっぱすごい差だ
2014年以降
ベッテル14勝
アロンソ0勝
0って何倍しても1にならない
おまけにインディ500予選落ちだし 2014年以降
ベッテル14勝
リカルド4勝
これもすごい差だw
レッドブルはリカルドをとっとと切ってベッテルと心中すればよかったのにw ベッテルどうこうじゃなくてフェラのできが悪すぎる開発スピードでメルセやレッドブルに劣るフェラがこの後挽回できるとは思えない
中団グループに埋もれちまうんならベッテルも割と未練なくF1から去る決意も固まるんじゃないかな ハンガリーGPに大幅なアップデートだと(今の所)
細ノーズにしてくるのではないかと期待 開幕前から今年でフェラーリは終わりで来年のアテはないという状況でやる気がでるのかな?
見返してやる
フェラーリ時代の最後を優秀の美で終える
今季いいパフォーマンスしたら有力なチームからのオファーが来る
というのをモチベーションにして走っているのか? >>147
ベッテルがルノーPUを見限ったんだよ
買ったレースを見れば遺跡は正解だったと言える ビノット内心
どーしよー
他のレースは捨てるけど
モンツァだけは
モンツァだけは
必殺PU出すしかないな!
インチキPU申請しとこか! >>127
燃料疑惑はフェラーリだけだ
カスタマー勢は燃料過大供給のやり口伝えられていないから やりようないぞ >>150
2年前もアップデートパーツが足引っ張っているとクビアトが指摘して
実際もとにもどしたら以前よりマシになった事あったぞ
ベッテルが自滅繰り返している時期だったからそっちばかり注目されてて ベッテルニュースHPより
・エンジンパフォーマンスの明らかな低下
フェラーリが特に遅かったのがストレートです。
・フェラーリの課題はほかにも
そう、問題はエンジンだけではありません。
エンジンがパワー不足だからダウンフォースを削りたいけれど、そうするとあっという間に不安定になってしまう。
だからドラッグが大きくなってもダウンフォースを付けざるを得ない。
ベッテルがフェラーリにやってきて、少しずつ積み上げてきたものが
見事に崩れ去った感じ 去年まで直線番長だったのに、その唯一の取柄を取ってしまったら
もう如何しようも無いだろが! 四連覇する程の実力が無いことは皆に知れ渡ったことだろうな
マシンとチームメイトの巡り合わせの運のみで残してしまった実績なわけだ インチキプログラム?だけ外した去年モデルのエンジンの方が良かったんじゃね? >>156
マクホンみたいだな
パワーないけどドラッギー 今年のエンジンの音悪いなー。おもちゃのマシンみたいな音だわ。なんていうかスカスカみたいな。メルセデスは相変わらずいい音してるわ。これじゃあ勝てないわ。 今年のフェラーリは糞マシンだが、糞マシンなりにそこそこの結果でいいから丁寧に完走するなんてベッテルには出来ないんだろうなぁ。
良くも悪くもレーサーだわ。
お疲れ様。
もう見るのやめます。。。 本当に中団に埋もれると下手くそだよな
こいつの勝ちパターンは先行逃げ切りしかない
2列目からすら勝てない糞どらだし >>169
一応ポイントゲットしましたがね・・・w
それにしてもフェラーリは決勝の方がパフォーマンスいいような気がしますね・・・w >>173、>>174
ベッテルだけじゃなくリカルドもグロージャンも、ですなw ベッテルは追い上げる形になると慌てでミスすることが多いんだよな
冷静さを保てずやらかす >>171
うーん、確かにルクレールの最後のほうの走りは良かったけど。ならなんで燃料軽い予選でダメなんだろね?不思議だわ。 完全に誰の目にも見える形で、指摘してたベッテルの欠点が出ましたね
おまけにチャンスを活かしてルクレールがポディウム乗るもんだから、これから一層ハゲ当たりが強くなるぞ >>175
別にリカルドもグロも嫌いじゃないけどここベッテルのスレだからね 今年のフェラーリはイマイチな出来と言われながら
方や現状の最善を尽くして表彰台
方や下位チームのマシンと競ってやっとこさ完走
ウンコ以下だな おっサインツのインがあいたぞ
でもココで突っ込むほど馬鹿ではな...
( ゚д゚) ルクレールは本物だった流石だわ
ポンコツベッテルさんの居場所なんてもう無いよ https://video.twimg.com/ext_tw_video/1279775513188261895/pu/vid/1120x628/rYka5l9HPSvczCzO.mp4
ベッテル「正直、スピンが1回で済んでうれしいよ。
すごく難しかった。すごく接近して、たしかカルロスだったと思うけど、ターンインしてきたとき僕はギリギリだった。できるだけ接近しようとトライしていて。そしてリアを失った。
でも正直、今日はリアを何度か失った。あれが1度で済んで良かった」
とベッテルは言ってるが並んでもいないのにインから不意打ちしたらそりゃ接触するでしょう
あそこは行かずにサインツのミラーにしっかりと自分を写させて揺さぶりを掛けてその後のコーナーで抜けば良かったのに焦っていたのか?それとも楽観的すぎたのか? やっぱフロントがロックして白煙をあげてる時点でオーバースピードで突っ込んでたんだろうな >>188
糞すぎる
どっからどう見てもいけるわけねぇし
まさにアマチュア
もうF1のレベルにねぇわこのボケ
サインツに迷惑かけなかったのだけが唯一の救い おおお、前がバトルしとるぞ!
ここはインついて漁夫の利狙いや〜!
からの今季一回目のスピンちゃん すごい、もう擁護できないレベルの醜態を晒しちまったもんだから過激派が他のドライバー叩くしかやることなくなっちゃってんじゃん なんか去年以上にルクレールとの差が広がってないか?
もはやポチにもなれないくらい離れてる
ルクレールが更に腕を上げたのかベッテルが更に腕を下げたのか
案外フェラーリの首脳陣ってドライバー見る目あるのなw リアが不安定だと遅い、下位クラスのマシン抜くのにも苦労してた
フィニッシュ後の無線
ベッテル「すごく難しいレースだった。マシンはすごくドライブしにくい状態だった。ブレーキのスタビリティーがひどかった。
リアがすごくすごくすごくドライブしにくい状態で。
2日前とは似ても似つかないマシンだった」
アダミ「了解。きちんと見てみるから」 成長過程にあるルクレールは
去年の経験を経て一気に成長したな
ベッテルさんは新人の時確かに有望だったけど結局そこから全く成長しなかったな ダゾン観てたやつおる?
あまりにお粗末なミスにサッシャも中野も
言葉を失ってたな 去年の
モンツァ
インテルラゴス
シルバーストン
よりは他車に迷惑をかけなかった分だけマシかな アストン移籍にワンチャンあるかと思ったけど誰も要らない人になってしまったな。 >>204
思ってたのかよwww
あるわけないだろwww ベッテルニュース@VettelNews_jp
ハミルトンによると、レース前に黒人差別撲滅のメッセージとなる片膝立ちを提案したのは、GPDAの理事を務めるベッテルとグロージャンだったそうです。
ハミルトン「ドライバーズミーティングをしたときに、セブとグロージャンの2人がこれを提案して、やらないかとドライバーたちに聞いた」 ハミルトンとベッテルって2015年くらいから表彰台の1位2位をハミルトンロズベルグで占めて3位ベッテルというパターンが続いた時に、ハミルトンはロズベルグではなくベッテルの方とよく喋っていてそれ以降ずっと仲が良いね。
ベッテルがレッドブルだったころはそんなに仲が良かったイメージがないが。
逆に2015〜2016の表彰台はベッテルのおかげで殺伐としたものにならなかった感がある。 ハミちんからすると
ロズベルグ→強敵(見るのも会話するのも嫌だ)
ベッテル→安牌(遥かに格下なんで気楽に会話出来る) >>210
確かにそうなんだけど
ニコに関しちゃ本気で嫌ってるところあるみたいだな
引退後のニコはハミちんに歩み寄ろうとしてるのにハミは払いのけてる感じw ルクレールに大負けしておいて何で満足してんだ?
悔しくないなら今すぐチームを去れ
セバスチャン・ベッテル、SF1000に苦戦「1回のスピンだけで済んで満足」
https://f1-gate.com/vettel/f1_57057.html 来週から来たけど第2戦はベッテル優勝だわ。
ポールトゥウィンで2位ハミルトンに58秒差のぶっちぎり。
、、言ってて虚しくなってきたわ。 いや、引退目前にしてようやく自分の実力をわきまえるようになったんだろ
スピンしつつも順位はともかく完走出来ただけでも俺様素晴らしいと 去年までも同じような光景見たんだけど
スピンして後方に転落してもスルスルと上がってきて4位入賞とかが多かったが・・・やはり今年のマシンではそんなことは無理か
ランドノシャルルルマックスフェと生きのいい若手相手に厳しいシーズンになりそう 去年はファースト待遇でルクレより優遇されてたのに完敗
今年は待遇が逆になるんだから結果はおのずと知れてるだろう
ルクレが余程のバカでもやらない限りは去年どころじゃない差が付くのではないか >>217
いいね!
バチバチやればいい
それだけ早期解雇に近づくわけだ
一日も早くフェラから去って欲しい
代わりに誰がきてもあのゴミよかマシだ 日曜の動きを見ると、完全に嫌がらせされてるなチームに
金曜後にマシンをイジられたな
日曜の膝付きはチームからはするなと言われたのにやったみたいだしw
もういいんじゃね?休めよw そのスピン必至の糞マシンとやらで相方は2位表彰台なんだから何を言っても説得力なし
チームのお荷物なんだから少しは発言わきまえろ 遅いクソクルマであってもシコシコ納豆走法でタナボタ拾うのは本来ベテランの仕事
だが現状を受け止めて出来るだけの事をしてタナボタ拾ったのも若手有望株のほうだった
そして4timescamp.のベテランは相変わらずミサイルしかしない
もはや存在意義を問われるレベル 今年も40億円とか払ってるの?
フェラからしたら本人から早期離脱を申し出てほしいだろうね マシンに細工されただの陰謀論みたいなアホなこと言ってるバカいるが
2位と10位ってもはやそんな程度の差じゃないぞ
トップチームと下位チームの差だ
チームだってベッテルがそこまで遅いと何のメリットもないんだし 無理な突っ込みをして接触してスピンとか
車の挙動云々関係あるんですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています