【HONDA】F1ホンダエンジン【398基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【397基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1583445141/ >>64
ここF1ホンダエンジンのスレなんだよ
朝鮮人まっっったく関係ないの >>65
そういう意味ではないとだけ言っておく
そのレベルの読解力相手だと説明するのがメンドい >>66
他スレで見かけて真似してるみたいだけど使い方間違ってるよ
ゴミはゴミらしくホンホンシンシン鳴いてろよ 6年目にして、ようやく身を結びそうだったのに
収穫できんとは、ホンダも気の毒だ >>57
キチガイ朝鮮ゴキブリは祖国が無くなるのを認めたくなくて必死だなw まさに「骨折り損のくたびれ儲け」
大赤字転落直後だけに、社内分裂必至だな >>71
朝鮮のことか？
kospiも10年前の水準下回ったよな。 >>68
ゴミが湧いてきたか、チョン君よ。
さっさと武漢の工場にいけよ。
帰ってくんなよ。 >>73
他人の投稿を盗むようなゴミクズが人間みたいな口きくなよ
いつまでも兵役逃げてんじゃねーよ非国民 だから、勘違いしてる知的障害者アホンシン、F1を理解しろ、クソバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダってのはな、単にエンジンサプライヤーに過ぎねえ、つまり部品供給の下請けだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダがチャンピオンって、あり得ねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
あくまでもチャンピオンの可能性あるのはレッドブルだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシン、悔しいなら、アホンダにフルコンで参戦してもらえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ま、アホンダがフルコン参戦なら、ふぉのGPでも+5LAPくらいの周回遅れだろうがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw 車のエンジンを「部品」などと表現するのは世界的に見てもここに巣食うゴミクズだけだろうな >>76
F1というカテゴリーを何も理解していない知的障害者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
こういうクソバカのアホンシンが寄生虫の妄想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
F1は、ドライバーとコンストラクターのためのものなの知れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
そもそも、エンジンなんてコモディティ化が進んだ完全汎用品ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
だから、マクラーレンも、アホンダのクソバカを捨てて、自社開発することも検討してたわけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシン、アホンダはエンジン開発だけを顔真っ赤にしてやってるだけの粗大ゴミなのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
今のF1インジェクション技術も無く、燃焼効率の上げ方も無知なクソバカでパワーが出ないにも関わらず燃費が持たないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それでマクラーレンに迷惑を掛けたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ターボチャージャーは、IHIに丸投げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw アホンダは、現行F1で自動車メーカーのくせにフルコン参戦できねえ、フルコン参戦する能力の無い唯一の知的障害者集団ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
だから、消えろ、早くF1から出てけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
エンジン供給なんて下請け部品屋にすぎねえのに、何がチャンピオンだ、知的障害者だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
じゃ、アホンダから事実上の丸投げ状態でターボチャージャーを供給してるIHIは、どーなんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw メルセデスもルノーもPUだけ供給しようかと議論してるこの時期にこんなこと言うレベル ウンコリアンは、現行F1で自動車メーカーのくせに全く参戦できねえ、部品すら参戦する能力の無い唯一の知的障害者集団ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
だから、消えろ、早くF1スレから出てけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>82
メルセデスもルノーも、エンジン供給だけでワールドチャンプオンなんて言わねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
メルセデスは、マクラーレン・メルセデスやブラウンGPの時ですら、メルセデスはワールドチャンピオンなんて言わなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それは、F1の本質を理解してるからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
なのに、アホンダとホンシンだけは違うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
勘違い妄想が暴走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
恥ずかしい、日本の恥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
F1では絶対に部品屋をワールドチャンピオンとは言わねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
仮にレッドブルがWCになったとしても、アホンダなんか下請け部品屋に過ぎねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レッドブルが、非力なクソゴミのアホンダGP2エンジンのデータ特性から、それに対応した車体を設計しただけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
わかったか？クソゴミどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
黙れ、アホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw ワークス体制の意味を知らないアホ
ホンダは絶対にコンストラクター参戦しないからどんなに煽っても的外れなんだが理解できないだろうな こんな時もあったよな
「アロンソとハミルトンはF1史上最強のペアだった」とデ・ラ・ロサ
https://f1-gate.com/delarosa/f1_55626.html 無理しても変えるみたいだね
マクラーレン、技術規則の2022年への導入延期でF1エンジンに問題
https://f1-gate.com/mclaren/f1_55620.html レッドブルとはワークス契約ではないだろからな。ワークス待遇くらいだな。 www
フェルナンド・アロンソ、ホンダF1への無礼でF1チームから総スカン
https://f1-gate.com/alonso/f1_55629.html
「ホンダに対する無礼は本当にとんでもないものだった」とJ.J.レートは Iltalehti に語った。
「彼は雇用主に向けって怒鳴り、彼らの足を踏みつけた。その振る舞いはどのメーカーからも見過ごされなかったのは確かだ」 2015年から80年代のレベルの信頼性で3年耐えたのもアロンソだけなんだよな。ジェンソンも逃げ出した。近年誰も直面していないレベルだったし、
その間にホンダの人間は2回は入れ替わってる。マックスなら1年耐えられるか メルセデスはF2ドライバーでも
トップタイム出せるマシンなのにな クソゴミ無知のアホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
オメーら、F1のこと全く知らねえんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
>>87、何がワークス体制だ、部品屋のワークス体制かよ、コンストラクターとしてエントリーすらできなくて、顔真っ赤にしてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それこそ世界の恥だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシンがF1を知らない無知な知的障害者だと自白ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
秘密の暴露ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
クセーー、アホンシンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
レッドブル・ルノーの時ですら、ルノーは「ルノーはワールドチャンピオン」なんてこと言わなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンシン、クソバカ無知のテメーらだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
アホンダF1とか勝手な妄想コイて世界から笑われてろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
コンストラクターとしてエントリーすら出来ない恥ずかしいバカ自動車メーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw この不況で撤退してもルノーとメルセデスは偉大な実績を残してるからな
ホンダは？去年13年振りに優勝しただけ
たった3勝じゃちょっと胸を張って撤退出来ませんよねw
フェラーリはモタスポ活動辞めたら存在自体終わりだけど 偉大な実績ねぇ
どーせホンダがどれだけの偉業を成し遂げたとしても全部無視するくせにねぇ >>105
そんな30年も昔の事をいつまでも偉大偉大なんて言ってられる？
掘り下げたらホンダの実績なんか他の3メーカーの足元にも及ばないぞ
去年はホンダがルノーの成績上回ったけどその前の30年間負けっぱなしだからな >>106
実績の意味わかってるか？
30年前だろうが100年前だろうが実績は実績だぞ？
まぁそうやって都合の良いように条件設定してホンダだけを貶めるのはお前のいつものやり口だから今回もそうするだろう事は容易に想像出来たよ
相変わらず過ぎて失笑 >>107
都合の良いように解釈してるのはお前
全ての実績含めたらホンダの実績なんてフェラーリメルセデスルノーの足元にも及ばない いいじゃんアジアのメーカーでは唯一無二の最高の実績残してんだから
何ら恥じることない >>107
F1にとってはホンダなんて只の金づるでしかないのに膨大な予算かけて一生懸命セルフネガキャンやってるんだもの滑稽でしか無いわ
13年振りの優勝で何時までも悦に浸ってろw >>109
アジアメーカーとか都合が良い様に条件設定してるのはホンダ信者さんの方でしたw >>108
では30年前の実績を実績と認めない根拠をどうぞ
ちなみにF1に於ける全ての実績を実績と認めた場合、突出してるのはフェラーリだけ
あとはメルセデスもルノーもホンダもドングリの背比べ
30年前を実感出来ないニワカさんにはそう思えないだろうけどな 都合が良い？
欧州のスポーツであるF1でアジアのメーカーで突出して最高の成績残してるのは事実であって何ら都合良く設定してる訳ではない
え？まさかそれさえも否定するの？ >>112
この30年で括ったらメルセデスは8回ルノーは12回タイトル獲得してるのに対してホンダは1回だ
それをドングリの背比べ？
お前こそ都合の良い解釈も大概にしとけよふざけてんのか？ 車体までやってこそなんだろうな。ルノーもメルセデスも最終的にはそっちを選択したし。ホンダの歴史では最初の数年と21世紀の一番競争が激しかった時代の数年足しても10年ぐらいか >>112
厳密に言ったらホンダがタイトル獲得した事なんて一度も無いんだけどね
現在参戦してるメーカーで唯一の無冠
サプライヤーじゃタイトル獲得出来ないからね
そして今後も無理なんだよねタイトル獲得するのはフェルスタッペンとレッドブル >>114
全ての実績と言ってんのに何で30年で括ってんだよw
あと
今手持ちの辞書で「実績」をひいてみたがどこにも30年以上前の出来事は実績とは認めないとは書いてないんだが、どこの辞書にそんな事が書いてあるのか教えてくれよw だからアジアのメーカーでは突出して実績残してんだからべつに恥じることは無いと言ってるじゃんか
欧州メーカー相手によくやってるよ
他にそんなアジアメーカー1つも無いんだから >>117
全て含めても差はほぼ変わらんぞ
適当な事ほざいてないでちゃんと確認してこいニワカさん >>116
現役自動車メーカーだけに限定してワークスチームとしての実績だけを引き比べれば確かにホンダは他3メーカーの足元にも及ばないよね
そうやって条件設定した上で比較した結果の勝利に何の意味があるのか知らんけど >>119
だからお前は30年の根拠をさっさと出せよ
話はそれからだ 過去の実績しか言えねーのはダサいよ。
おっさんの過去の自慢話と同じレベル。
今どーなんだよが大事。 80年代はバブルの好況に沸く中、チームを経営できる額をエンジンだけにつぎ込み勝てた。自分たちだけじゃなく、ライバルもみな力の限り湯水のごとくお金を使うようになった2000年代前半には1勝がやっとだった
まあ80年代はやってやろうと外に出ていったことは評価するけどさ >>122
今の話で言えば全てのチームが休業中
差は無いよ
直近の成績ならばメルセデスがダブルタイトル
以下フェラーリホンダルノー
さぁ、ホンダを最下位に落とす為の設定条件を考えるんだw 現在の成績は去年3勝してるチームに載せてたじゃん充分だろ
1勝も出来てないメーカーだってあるんだから >>122
13年振りにちょろっと勝っただけで
イキられてもねぇw
今年はまだ何もやってないし >>125
だからこの何十年ほぼ毎年勝利してルノーがたった1年未勝利だっただけで
イキるのはOKなの？
ホンダ信者って都合が良いにも程があるだろ
まぁそうでもしないとホンダ擁護なんて成立しないからな シャシーに依存して勝ち負けが決まるからなぁエンジンサプライヤーは
それよりも2015年から5年参戦して昨年まで、1度たりともレギュレーションの定める規定数で収めたことがないってことのほうが問題かもな >>127
何を言ってんだお前は？
俺はそんな風にイキったことなんて無いし
俺に言ってどうすんだよw それに俺をホンダ信者だと思ってる時点で物事を見る目が全く無い事の証明だよw >>129
お前はさっきからアジアアジア五月蝿いんだよ
ホンダがWRCやWEC制覇したことあんのか？ はいまた動きましたゴールポスト
今度はWRCWECです >>132
FIA管轄のカテゴリーを制覇した日本企業がある
一方のホンダはサプライヤーで貢献しただけ >>131
事実が五月蝿いってのは事実を認めたくないから五月蝿いんだよなw CARTは認めないってかw
スーパーGTもあんなの認めないってかw
なんか都合が良いのはどちらなのか誰の目にも明らかになってるぞw まぁ今年でホンダ撤退だからお前らも必死に擁護する必要も無くなるよ
お疲れさん >>124
そうだな、有り得るのはこの休み期間にフェラが今年第一弾のインチキを仕込んできて、暴くことが出来なければ去年の後半戦初めの二の舞だな。
さらにDASによるタイヤマネージメントがあまりに効果ありすぎて、マネージメントでメルセデス勢に太刀打ち出来ない。
ルノーはいつも前半戦にPUトラブルを起こすが今年は前半戦がそっくり無くなるからシーズン再開時から信頼性抜群なルノーにホンダは後塵を屈する。
ホンダはレースをしてないから次のアップデートを何をしたらいいか戸惑ってしまい、ライバルチームのアップデートPUに後塵をふむことでホンダ最下位。
>>126
今は肩透かしだからな。
言うことねーよ。 必死に誹謗してるから反論が必死の擁護に見えるんだろうね
あ、ブーメランが落ちてる投げ返しとこ
>>136
つ「そんなの撤退してから言ってね」 >>139
ルノーが前半戦にPUトラブルを起こすとしたら今年の開幕がいつだろうとそこから数戦はトラブルを起こすと思うけどな
何でカレンダーの前半が無くなっただけでトラブル回避出来ると思った？ 笑っちゃう程頭が悪いアンチにそんなこと言っても無駄だと思うよw >>133
トヨタ自身がF1ははコンストラクター参戦する価値がないって言ってるですがそれは 結局レットブルがこれから優勝したりタウリが表彰台乗ったりしてもホンダの貢献度なんて無いと思いたいからエンジンサプライヤーには意味が無いというトンデモ理論を出してるのがアンチ
言ってることが滅茶苦茶なことに気付いてないアンチの哀れさが目立つのにそれしか縋るものが無いから必死になってて更に哀れってのが今の状態 ウンチくんはフォードのF1活動をどう評価するのかな
ホンダと同じく「実績無し」とでも言うのかな ウンコリアンチのトンデモ理論(追加):
30年以上前の実績は無効 >>144
意味が無い訳じゃ無い
サプライヤーじゃ一生タイトル獲得出来ないってだけ >>148
>>114はそう思ってないみたいだよ
ここ30年でメルセデスは8回、ルノーは14回もタイトル獲得しているらしいよw >>148
ホンダがただのサプライヤーならレッドブルとアルファタウリはただのカスタマーチームになるんだがこの矛盾を説明しろ >>150
？だからドライバーとコンストラクタータイトルは存在するけどサプライヤータイトルは無いって言ってるだけなんだが？
何を的外れな事言ってるのお前？ >>151
自分の言ってる矛盾が理解できないでドヤってんじゃねーよ >>152
バカの言う事は理解出来無いんだすまんな >>152
お前ほんとにバカなんだな
ネットで発言なんかしてねーで引きこもってろ！ >>153
説明できねーのかよダサすぎだわ
しかもIDコロコロ変えてんじゃねーよカス >>151
>>114は大嘘つきという事でよろしいか？ このコロコロウンチ、レッドブルスレでも同時進行で暴れてるぞ
いくらIDコロコロしてもワッチョイあるレッドブルスレにまで書き込んだら意味無いだろうに、そんな事にも気づけないネット初心者ウンコリアンチw >>151
野球で言ったら、
優勝したのは巨人だから、単なるポストの一つである監督にはなんの価値もない。選手も同様に価値はない。キリッ！
といった感心だな。バカの極み。
半島に帰れ。 >>158
アホすぎwww
野球で例えたらホンダはミズノとかの用具メーカーだからお前はバカだって言われてんだろ？
監督？選手？それはコンストラクターとドライバーだよwwww >>159
>>114は大嘘つきという事でよろしいか？ >>159
監督をコンストラクターに例えたら、選手はサプライヤーだろうが。
アホは半島に帰れ。 すげーウケるwwwww
監督がコンストラクターに例えて、選手をサプライヤーって言ってるのにドライバー不在かよwwwww
低脳の住む国に韓国って国があるよwwwww
まずは他人の例えにのるなら乗り切ろうなww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
