【全日本】ジムカーナ6【地方戦】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そんな事態になっても出れる人間って限られるでしょ？
無理やり参加者集めて開催は出来るかもしれないけどそんなの全日本ジムカーナとは思えないな ZC33スイスポ降りてヤリスRCに乗り換えたな
来シーズンに車間に合うかな？ >>559
そもそもJAFの方から事実上の中止命令が出るっしょ。
ちなみに全日本ダートラの方は実質第3戦の今庄(9/5〜6)が無観客開催予定してたけど、結局中止になったね。
実質第2戦の砂川(8/8-9)は8/7ギリギリまで参加受付延長して、今のとこ開催するようだけど。
暫定エントリーリストでも90台以下だし、ダートラでこれだからジムカはもっと厳しそう。 おじさん達って活動資金はどうしてるの？
エンドレスやヨコハマやSTIのシールはってあるけど、何万サポートしてもらってるの？ >>564
ステッカー貼るだけで現金もらえる人なんていないんじゃないかな…大体は実物(商品の支給)だよ。金だけ出して商品使ってもらえなきゃ意味無いし。
金が欲しけりゃ、スポンサーから頼まれたお仕事してそのお手当ってのはあるけど、誰でも頼まれるわけじゃないからね。
商品もステッカー貼るだけでもらえるわけじゃない。
ステッカーはまずもって「おたくの製品使ってますよ」ってアピールで、スポンサードまで受けてるかは別。そこから実績によりけり。 ジムカ初心から指導料もらったり
中古部品を譲って資金造ったり？
個人事業主だと売り上げ誤魔化したり、経費で落としたり？ >>564
一時期、現物支給をされていた事がある。
でも、赤だったよｗ
支給された部品が壊れて他部品も巻き添えを食って壊れたけど、同じ支給部品だけが送られてきて他の破損部品はスルーだった事があったな…。 基本独身貴族だからな、普段着も貰ったダンロップのTシャツとか金かからんだろうし >>564
プロじゃないんだから仕事で稼いでるに決まってるだろう。
言わせんなw >>564
スカラシップってのがあってな
登録してシール貼って成績出すと現物貰えたりするのよ 俺の場合はサポートしてもらったメーカーしかステッカーは貼らない
サポートの形は色々あるがね サポートには現物支給（貸与）と特別価格販売が多い
特別価格販売の場合は所有権が付くので転売可能。転売した収入もサポートの一環と私は理解している
貸与は当然転売出来ない
いずれも製品性能改善のフィードバックが求められるし応えていかないとサポートクビになる 貸与と言えば、ジムカでは聞かんけどダートラでは車両そのものの貸与もあったな。 >>568
商品で使ってるパーツメーカーのライバル企業Tシャツ貰ったりすると
大会会場じゃ着れないんで寝巻きになったりするなｗ 本番でサポート受けてないメーカーのタイヤ使ってウッカリ入賞してしまい、表彰式で「ちゃんと履いたタイヤメーカーの帽子かぶれ！」と言われた人もいたな‥
広告塔だから仕方ないが、ウェアの類は割とうるさく言われるよね。 あれってサポート受けてなくても使ってるメーカーの帽子被らないとアカンの？
帽子なんてスカラシップの申し込みとバーターで貰うもんだと思ってるんだが >>577
アカンという決まりは無いが、チクチク言ってくる奴はいるよ。
嫌味というわけではなく、出場してる人はみんなサポートかスカラだと思ってたらしい。 >>569
仕事って何してんの？
家族の送迎にミニバンが普通だと思うけど、ジムカ用も買えるんだよね
通勤でジムカ用なんか使わないだろうから3台もち？
資産家や上級国民の人が多いの？
湾岸線でポルシェ暴走事故させた人みたいに金ないとできないよね >>579
普段海苔は軽ってのが多いよ
家族用に普通車
下駄に軽
競技車
家庭持ちはそんな感じだろ >>579
田舎の工場とか行くと、たまに競技車で通勤してる人がいてビビるぞ。
しかも会場で見てるから「アイツこの会社だったのか…」的な。
職安で見ると「ああ(略」とか。 >>581
法人だと福利厚生目的でスーパーカー持ってたりするよね。
バブルの頃は「ウチでバイトすればスーパーカーを貸し出します！」なんてラーメン屋もあったから、確かに福利厚生にゃ違いないが。 >>579
普通のサラリーマンだよ。
ポルシェ買う金なんてないない(ヾﾉ・∀・｀)
以前は競技車で通勤も買い物もやってたけど、エアコンとったら
嫁に文句言われたので小型車をもう一台買った。
燃費はいいし冬は雪で遊べるし、これはこれで買って良かった。
セカンドカーには軽を買う人も多いと思う。 >>582
それって会社のオーナーで、職安には求人出しに来てたとかじゃないの？
>>585
差し障りなければ年収と家族構成、所有してる車と持ち家か教えてくれません？
子供を公立に入れておいて車にお金使ってたら嫁に刺されたりしません？ あー、うちは嫁と二馬力で子供もいないから、
そういう意味で趣味に金を使いやすい環境ですわ。
あと、年収より自由に使える金がいくら捻出できるかが問題だろうな。
タイヤ買ってあっぷあっぷな状態なら当然2台目は諦めるしかないし、
逆に年間10万余計に出せるなら軽くらい維持できると思う。
(地域差はある)
うちは積雪地域なので競技車の消耗を抑える意味でも2台目を買う意味はあったよ。 ジムカーナも人脈でスカウトされ年収が増えるってないですよね？ 半分以上が独身で寂しいからって惰性でジムカやってるんだよね
それで金銭的に余裕がある 詳しくは税理士に聞いてほしいが、
草ジムカーナでもいいから賞金か賞品もらえる環境なら青色確定申告したら赤字で会社勤めの人は所得税数十万円返ってくるよ
ハードルは色々あるけど調べてみる価値ある
ただし年収低く見られるからローンは組みにくくなる 帽子もかぶらない禿が茹蛸みたいになってるね
若い女子が参加しないわけだな 独身貴族が多いならジムカ主催者がお見合いイベントも同時開催するべき
使えない主催者ばっかり >>594
そうなるとミッションがMTってだけで「私運転できない」とかドン引きされるから、出場車両はAT限定だな。
燃費が悪いと頭悪いと思われるんで、規則によりハイブリッド限定。
2人しか乗れず荷物もロクに載らないとかキモイんで、ミニバンやSUVに限定。
もちろんワゴンRなど不可。
なお、お見合いタイムはスタート前に設けられ、告白タイムで振られた奴から順にスタートする。
OKされた奴はもちろん出走などせずラブラブ観戦タイム。
昔の「ねるとん紅鯨団」で似たような企画があったな…いやマジで愛車自慢回はあった。
サファリパークでライオンにウレタンバンパー噛まれたランタボとか出てたし。 ジムカーナ勢は、長く続けてるお年寄りほど既婚者のイメージなのだが。
そういう企画はダートラでやった方がいい。 >>598
だからミジメな想いしたくないってのを察してやれよ… >>600
フラれてスタートした後のパフォーマンス次第ではお茶の間に広く公開されてウケるけどね。
ねるとんの水泳回だと派手なバタフライを披露する猛者が相次いだ。 カップルが成立した場合はラリーカーが用意してあってカップルで走る。
もちろんのこと、リアのバンパーには空き缶をぶら下げてやる。 >>605
ジムカーナでもダートラでもそうだろうが、結婚して子育てして復帰するとやっぱりアイツは居てやっぱり独身
って感じだと まー独身のまま好きな事やってるからってアレコレ言うような筋合いでもあるまい。
しかしそう考えると、>>594の提言はただのお節介だな。
男としちゃ金が自由に使えなくなって嫌だし、女としても車に金注ぎ込む男なんて嫌なのが大半だろうし。
金持ちのスポンサー男女(未婚・既婚問わず)を集め、若い男女ドライバーを対象としたパパ活・ママ活ドラフトを開くというのはアリかもしれん。
ハッキリ言っちゃえば欲しいのは異性だの結婚相手じゃなく、金だべ？ >>607
好きなことってよりは、独身で他にやることないから惰性で続けてるだけだよね ジムカーナやってなかったらリアルに友達ゼロだろうなって人はよく見る みんな家庭があって遊んでくれなくなっててイベがなけれぱショップに居るみたいな >>608
ホントに仕事以外やる事なんも無い人もいるから、1つでもやる事あるって大したもんだよ。 >>609
お前って話してたら友達だと認定するタイプ？
相手は知り合い程度にしか思ってないことも多いぞ 自分の環境だと、むしろモタスポ系友人は引退等で減ってる。
気がつけばあれだけいたモタスポ仲間が消えて、学生時代の友人や仕事系の友人ばかりだ。
コロナの影響で来年はもっとモタスポ系友人が減ると予想してる。
羽振りが良かった友人達が壊滅してるしな…これは他人事ではないけどorz ワイがジムカやり始めた頃(Aクラス消滅間際位)は自殺で物理的に居なくなった人が何人か居たわ。
その時より状況酷いらしいが ジムカーナ場で知り合って結婚した夫婦は2組知ってる
どっちも活動休止してるけど ジムカーナ場で知り合って不倫してたカップルは2組知ってる
Aクラス消滅間際位でみんな若かったな >>615
ジムカやってるのは豆腐メンタルが多いの？ >>619
知らんけど、確か自営業で倒産原因だったかな？ >>619
Aクラス消滅間際っていうから2000年頃の話だと思うが、バブル崩壊の余波が地方まで達したのが1990年代後半。
そこまで足掻いてた事業主が力尽きる頃やね。 >>621
しかもどんどん幾らでも借りてくれから貸し剥がしに移行
それを流用して競技車作ったり バブルのころって銀行から借りた事業資金でレースや海外ラリー参加、キャバクラ通い
いろいろと豪勢だったと聞いたけど、自己破産すればよいだけだよね？
皆さんは何歳なの？ >>623
まだ取り立てに対する規制もゆるい頃だったからね…生きてりゃ最終的にはそれで済むんだけど、それまでに色々ある。
親類縁者友人知人関係者全般に何らかの類が及ぶもんで、こういう話するからって当事者とも限らんわけよ。 借金造りまくって迷惑掛けてた人がジムカやってたのか >>625
保証人になってしまって迷惑かけられた人もいるから、それも一概に言えないんだな。
ひとつだけ確かなのは、人生一寸先は闇って事よ。 担保提供して不動産売り飛ばされたりな〜
おそろしや 今時新規で始める人はおる？
マウント親父が出てきて退散させてそうだがｗ >>628
大学の自動車部とかいるよ。
ドリフトやラリー志望もいるだろうけど、適当な車で限界域までの基本操作っていうとジムカは向いてるし。
走行会でもいいけど順位つかないから、プレッシャーに慣れるのにもオススメできる。 ジムカのショップの社長が借金苦で自殺したからマジ笑えない
でも自己破産すればヤミ金や消費者金融以外は取り立て出来ないじゃないの？
老害世代の人たちも悪用してクレカ破産してたやん >>630
自己破産すればね。より正確に言えば「自己破産させてもらえればね」。
要するに借金踏み倒しだから、額によっちゃ債権者もそれなりに必死なわけよ。
弁護士に相談したら、「まずは今すぐ逃げるしか無い。話はそれから。」とか、そういうレベル。 >>630
チーム員を保証人にして自分はトンズラした人なら… 確か熊谷のラリー屋が中古部品を付けて新品を付けたように装って
ボッタくり自慢して炎上しかけた話もあったけど、生き残ってるのは詐欺業者が多いのかね？ 神奈川もショップ減った、茅ヶ崎のアッスルとか1号線を湘南平に曲がって直ぐのラリー屋も消えた。 砂川。
感染症対策もいいけど、実際にはオフィシャルの熱中症の方が心配かな。 ミッションオーバーホール出してオイルだけ高感度で誤魔化して10万円ってのもあったよね
タイベル交換した事にしてシールだけ貼った業者もいた
部品代と工賃で6万円払って100円のシールだけなら利益率高くて不具合もでないから仕事も早くて正確だと評判に >>637
北海道だからもし30℃超えることがあっても本州とは暑さの質が違うから大丈夫だろ
夜は涼しくなるし
夏に北海道から帰って来るとあまりの蒸し暑さにげんなりする >>635
お客が満足できりゃ営業努力だからね。
逆に何をやってもお役が満足できなきゃ詐欺呼ばわりもある。 この手のショップって自作自演でグーグル高評価いれてるよね レースセッティングでベルト類を強く張って不具合出るのは一般的？ >>639
確かに、朝は寒かったですなー。
一本目の途中くらいまで路面温度も上がらなかったし。 >>647
東北以北じゃ盆すぎると夏はオシマイ。
昼間はそこそこ気温上がる残暑だが、夜は普通に冷え込むわけよ。 なんで邦夫ってインチキしまくっても堂々としているの？JAF,YH,キャロッセの忖度なの？ >>650
書き込みからIPアドレスどころか電話番号も通知されかねないのを考えると、今後はそういう書き込みやめた方が。 見えない力で上位入賞させようとしている人いるけど
公平性のない競技って意味あるの？ >>652
腕や財力、普段の仕事の選び方とか差をつける要素はいくらでもあるので、公平な競技なぞこの世に存在しません。
キミみたいな世迷い言を言う人は生まれた時から敗者と決まってる。 >>654
その疑問は、倒したパイロンが規制パイロンかどうかにもよる。
規制パイロンじゃなけりゃ倒しても関係無い。 触ったように見えても移動してなきゃOKの場合もあるしね 普通はドライバーズブリーフィングで説明がある
コロナ下でもその辺の説明は省かんだろ >>657
つか、そんな疑問を書いちゃうってこた、さてはジムカの事を何も知らない人だね？少なくともドラミに出たことないだろ。
煽り方を間違えたようだから、出直しておいで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
