【全日本】ジムカーナ6【地方戦】
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ちょっと強引に迫るとヤレる女が多くない？
ホテルに入っちゃえば覚悟が出来るのか、凄く積極的でヤバかった そもそも女性の母数が少ないわけだが？w
>>272
と○るさんがかわいそうだから、らーゆのことは言ってあげるな！ >>274
その少数の中でも新参の若い娘がちやほやされ始めるとムキーッ!！ってなるからな女は めんどくさいお局様みたいなのはあまり居ないよな
若手(男)をはべらせたり みたいな 昔は30後半が世間を知らない二十歳くらいの若い子食って出来ちゃった婚とかあったね それで離婚してパドックが微妙な雰囲気になるまでがワンセット そんなに大勢出場者がいた時代なんて知らねーよジジイ >>279
年増ツインテールに新しい彼氏が出来たて、男の方はボッチとかね >>280
30年前の大人の社交場として代表的だからね
都会ではベルファーレ 一緒に寝るだけなら問題ないでしょ
性行為を誰か確認した？ 某バツイチさんが狙ってたけど元サヤに戻ったっぽいあの方かな？ 50代のおばちゃん相手に60代のおじいちゃんが必死に口説いてるのが現代のジムカーナ場？ そうやで
ジジババの社交場なんやで
若者よりよっぽどお盛んやねん 若いの来ると説経し始めるオッサンいるけど、それが参加者が増えない理由？ 速くもないのに講釈垂れるオッサンってなにがしたいの？ 素朴な質問
アメリカやヨーロッパに、競技としてのダートラ、ジムカーナってあるんですか？ >>292
>>293
TAROの事は悪く言うな！ >>294
オートクロスって競技の中に含まれてる。
舗装かダートの短距離タイムアタック(ジムカやダートラだな)から混走のオフロードまで含まれ、「オートクロス=ジムカーナ」ってわけではない。
どうも「オートクロス=草モータースポーツ」くらいの意味っぽいが、とにかくジムカやダートラに類する競技会はあるよ。
そもそも日本発祥じゃなく戦後に進駐軍が持ちこんだ競技だし。
https://www.flickr.com/search/?text=autocross
あと2輪のジムカーナはまたがって走るイメージが馬術と共通なためか、海外でも「ジムカーナ」らしい。
https://www.flickr.com/search/?text=GYMKHANA >>294
ちなみにwikipediaなんかで「オートクロス」を検索すると、「ラリークロス」(ラリー車のオフロードレース)に
＞オープンホイールで開催されるものは欧州では「オートクロス（Auto Cross）」と呼ばれる別競技となる
＞（欧州以外での「オートクロス」は、日本でいうジムカーナを指す）
なんて書いてあるが、イギリスやドイツでも日本のコースジムカーナと似たような「オートクロス」があるんで、
国や地域によって呼び方やスタイルが異なり、FIAで統一してないってだけ。 みなさんは何故、こんなマイナーというか全国で1000人くらいしか参加者いない競技やってるの？
参加者が少なければ少ないほどに上位に上がりやすいから？
それで飲み会や同窓会でドヤるネタにしたいとか？ >>298
レースの方が参加者数少ないだろ
ラリーなんて死滅しそうなくらい人がいない
ジムカーナはライセンス競技の中では参加者が一番多い >>298
安く始められるからだね。
何でもいいから車持ってくりゃメットやグローブは借り物でもいいし、買ったってたかが知れてる。レンタル車準備してるイベントもあるし。
勝ち負けとかのために金つぎこむのは、マトモに走れるようになったら考えるもんだ。 こんなドマイナー競技を始めたきっかけってなんだろ？
俺もホントたまたまで、半歩ずれてたらジムカーナ自体知らずにサーキット走行会メインになってたと思う…
大学の車部出身とかじゃなければ自然にはたどり着かないよな
お山走るかサーキット行くかの2択だと思う ラリー、サーキットやってる店でジムカの話したら『そんなのが昔は流行ってたね』って忘れられたような存在になってた >>302
夜に山走ってたけどある日クラッシュ、「こんな事で死んでも誰も見てないしなー」って思うとなんか虚しくなって、昼間に堂々と走りたくなった。
世話になってるショップでレースやろうかなと相談したら「レースやラリー、ダートラは金いくらあっても足りないから、まず安く始められるジムカでもやったら？」って感じ。
当時はまだヴィッツレースとかナンバーつきレースがなかったし、草レースとかもよー知らんかったしで、ジムカ一択だったな。
数年後にヴィッツレース始まって、予備予選落ちのサンデーレーサーがジムカで基本やり直すんだって来たけど、すぐ来なくなった。
順番違ったんだろな。 >>298
安全だから、の一言に尽きる。
俺は自他ともに認めるチキンなので、怪我する競技は無理だった。
ジムカーナならせいぜい腰痛くらいで済む。 ジムカーナで無駄な移動が増えて、コロナを拾ったり、事故にあったりするリスク上がるじゃん
時間も取られるから、婚活時間も減る一方だろうに
頭が薄くなったら制限時間終了で、一生ジムカーナするしかなくなるだろ >>306
そう思う人は、このスレに来る必要なし。 これ何が言いたいのか分からん
問題提起だけして結論は言わない戦法だろこれ
そういうビジネスモデルか、なら納得
https://youtu.be/uFTw4hbxfRk 合成ばねの動きをいまいち理解してない奴には有効だと思った。イメージ掴むために。
問題提起かな？
求める作用に合わせて使ったらいいんじゃね？って言ってるだけかと。 >>309
そういうこと
求める作用について言及してない
この人昔からそうだよね
核心的なことは言わずお店来てねというスタンス
ある意味正解だな あ、なるほど。
こういう作用がこれに影響するとか、しないとか、具体的な答えを言ってないって事ね？
受け取る人の感性にもよるんで正解って言えば正解だけど、分かってる人にはアホか。常識じゃん。って。
動画で自分より感覚レベルが上か下かを見極めるには適切と思った。
少なくとも全日本上位のメンツには今となってはお話にもならないレベルのお爺ちゃんなんだけどね。 ﾜｯﾁｮｲスレ気持ち悪いな
もう草レースやろうぜ
ただ馬鹿ばっかだけどな
レギュ一切読まないとかタイスケの概念がないとか車検で指摘デフォとか
ちゃんとやるってことを知らない >>312
草レースをススメたいのかやめてほしいのかドッチなんだよ…ｗ >>312
つか、レギュ持ち出すあたり、「なんだかんだ、アンタもやっぱり好きなのね」とは思ったがｗ ショップって農家のオッチャンや暴走族上がりとか多くない？ >>291
そうやで
40代後半になってくると竿兄弟や穴姉妹がそこら辺にウヨウヨ増えてくるんやで おじさん達はジムカーナ歴は何年で何人の美女を食ったの？ スターの取り巻き？追っかけおばちゃんズは食べられてるんだろうか(笑) 結局何人食ったか聞いても答えられないんだから、お前ら童貞なんだろうね すまんがこのスレがいちばんふさわしそうなので教えてください
昔4点ベルトって2シーター用は別設定だったが
最近は同じなの？ 肩ベルト縮めてもびろーんって余らないような仕組みなの？ サンクスビローンか
あと、純正ベルトのキャッチが純正シートレールについてる場合でも
バケットのレールにアイボルトで共締めはだめだよね？ >>326
シート及びレール交換の時点で純正のベルト穴が喪失してるから駄目
純正シートのまま4点使うなら可のはずだけど >>326
規則でいいかどうか以前に、シートベルトとしての能力が半減してるって理解した方が… 逆に言うと純正で想定された範囲での安全性しか確保されないって事よ、それ。 規則で問題無いって言われたら、公道でも問題無いからってノーヘルに半袖短パングローブ無し裸足で運転してジムカーナ走れるかい？そういう話だよコレ。 諸説あるようですね。安全性についてはもちろん理解してます。
2シーターでうしろ凄い短い場合（and巻き付けの場合）もクロスさせないとダメですか？ 暇だったんでキャンプ行ってきたんだけど、大学生カップルが昼間っからテント内で盛ってて
夜も声が漏れて、ランタンの明かりで影が見えて落ち着けなかったよ
やっぱジムカじゃないと落ち着かないわ テント内でカップルがジムカしてればよかったのか、それともジムカでカップルがセックルしてればよかったのか 自粛解除されたけど今年の全日本戦は無理なの？
4戦開催しないとシリーズ成立してないけど >>336
2020モータースポーツイヤーブック「2020国内競技規則 細則」
2020年日本ジムカーナ／ダートトライアル選手権規定
第15条選手権シリーズおよび選手権競技の成立
1.選手権シリーズの成立
によれば、
「第12条で定められた各選手権競技会が当該年度で本条2．に従って3回以上開催されなければ当該各部門各クラスの選手権シリーズは成立しない。」
なんで、どれか1つでも年3回クラス成立すれば、シリーズとしても成立する。
逆に、年3回以上成立したクラスが無いと、シリーズとしても成立しない。 そういえば、12月までシリーズ延ばせるみたいな話もあったね
もっとも早くて7月からだから、4,5戦やってシリーズ成立とするのか、エキシビション的に1,2戦だけやるのか
個人的には、西日本/東日本で1戦やって、クラス上位10人ずつ(参加が少ないクラスは全員か？)で、オールスター戦みたいやってもらいたい
ホントに上手い人たちの大会で >>339
一応、全日本はこういう状況で7月から開幕していいなら最低3戦は満たす。
【全日本】
成立ゼロ。
<中止>第1戦(もてぎ)・第3戦(タカタ)・第4戦(エビス)
<日程変更・開催日未定>第2戦(名阪)・第5戦(砂川)
<告示無し>第6戦(美川7/24-25)・第7戦(恋の浦9/12-13)・第8(イオックス10/10-11)
名阪もまあやるだろうとして4戦。
3戦クラス成立すりゃシリーズも成立すると考えりゃ、今年は砂川の延期開催しても例年以上に誰も出ないんじゃない？
A地区の地区戦はまだ1回も成立してないから、そっち成立させるの優先だろうし。 >>341
これか…サンクス。
http://kumakougengym.jp/2020-g.html
JAFモータースポーツでもJMRC四国でもまだ通知無いし、プレイドライブWEBからようやく引っかかったわ。
そうなると名阪の延期日程次第って事かな。 >>339
＞ホントに上手い人たちの大会で
俺が出れないじゃないか！ >>339
じゃあ今年は鈴鹿南やって終わりで良いじゃない？ >>347
「中止にした大会を復活させてもいいよ」なんて言われてもな…
むしろ7月以降開催予定のイベント中止告知がはかどるだけな気がする。 JAFカップにスターとかユウくん西野くんあたり出てくれればそれでも良いんだよな〜 JAFカップは各JMRC団体戦(走りだけじゃなく)って意味合いや、開催JMRCによる接待が評価される一面もある。
全日本は全日本で、各JMRCと別に全日本枠みたいなので何か余興をやるなら、それはそれで見に行きたいような気も…
あえてダートラ全日本枠を作るとか。たまにダートラ車クラスとかあるイベント行くと、走りのスタイル全然違って面白かったよね。 >>352
仮に1戦やったとこで全国的に第2波(北海道は第3波か)開始、非常事態宣言が再発令されたらもうシリーズ成立できないからね。
そう考えると出ても無駄って思うドライバーもいるだろうし、逆にチャンスと思うのもいるだろうし、さて参加者集まるやら。 マイナージムカーナのくせに2スレも持ってんじゃねーよw ダートラに至ってはひとつもスレッドが無いんですよ。 作ればいいじゃん(笑)
で、あの迷惑な連中の悪行をさらしてやればいいよw ダートとジムカとラリーで参加者多いのはどれ？
ジムカは陰湿で暗いって思われてるらしいね 多いのはジムカ
ダートラとラリーは何が起きても笑ってる神経が求められるので、陽気で明るいと思われがちなんだろう。
フタ開ければ中身はどれも同じ走りオタだよ。
違いといえば「転倒」の意味くらい。ジムカは側転。ダートラは前転。ラリーは崖から転落。 スズキのスイフトが国道で意気って走ってたんですがお仲間？
赤い泥除けに爆音マフラーで派手なバイナルでした
50代の禿げたおじさんが乗るからにはモータースポーツでもやってるのかと思いまして マフラー変えてる時点でこのスレには8割方関係ないな NやＳＡのスイフトなんてまずいないだろうから9割じゃね？車に関しちゃ限りなく10割無関係。 赤い泥除けじゃ0％じゃね
ただ50代の禿げたおじさんは9割方あってる 年齢考えたらアコードやクラウンに乗ってないと白い目で見られない？
いい歳した叔父さんが改造車とか痛々しいよね 赤いマッドフラップ....
どうせボディは黄色だろw 初めまして。
率直な感想を申し上げると、面倒なおじさんが同じようなおじさんを老害認定したがる、という老害vs老害の集まりと拝見しました。
本当にありがとうございました。 >>361
https://www.youtube.com/watch?v=7iYJkQcqpjA
こんな感じで動画ネタにするメンタルか
ちなみに投稿主は八王子バイパスで一発免停になるような奴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
