【全日本】ジムカーナ6【地方戦】
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>>202
国民一般に広くメジャーってこたないね。
ジムカーナがというより、モータースポーツ全般がそうだもの。
見るのもやるのもゲームの方が楽だし楽しいし金かからんし。
要はスポンサーついてエンターテイメントとして盛り上がる見せ方されてないだけ。
カーリングやラグビーだって、わかってて見てるやつなどそうそういないでしょ。
そういう意味でジムカーナの致命的なとこは「派手なクラッシュシーンで人が死んだり大ケガしたりなんて、滅多にない」ってこと。
大抵の人は、ダイジェストでそういうシーンだけ見たいのが本音。 ジムカーナの競技走行なんて一般の人からしたらゴールタイムがコンマ何秒違うだけの絵面を延々と見せられるだけで、ラリーやドリフトみたいな分かりやすいスリルも無いからねぇ
レスリングとK-1がテレビでやってたら大半の人はK-1見るよねみたいな ただ、正月の箱根駅伝とかも何が面白いのかサッパリわからないけど見てる人が多いように、バラエティ疲れのモブに徹すればあるいは。
こういうコロナのニュースばかりで気が滅入る時とか、チャンスなんだけどね。 そういえばむか〜し近畿の方だかどこだかの局でジムカーナの番組放映してて、ちゃんと見どころ編集されてたから見応えあった。
まだ☆がEG6でA2出てた頃。
結局、素材は何であれプロは活かしちゃうもんだねと感心した覚えがある。 ラグビーも、ワールドカップで持ち上げられて、みんながテレビやネットからルールとか見どころの知識を得て初めて盛り上がったって感じだからな。
何ごとも、見せ方だろうなとは思う。 ルールとかは知らんでも盛り上がれるのよ。
サッカーのオフサイドとか知らんでも、笛吹いてペナルティキックになりゃ「よくわからんけどチャンス(ピンチ)だー！」ってなるでしょ？
俺がそうだけど。
なんかワーッとなってオ〜ってなって、ハァ〜ってため息つく瞬間あればそれでいいんだわ。
短時間の攻防だと、決まり手知らんでも相撲は盛り上がれるみたいな。
ジムカーナでもデーモン閣下みたいなのがウンチク語ってりゃ、走行シーン自体はつまらんでもいいし。 一般人が見に来て、面白いとか凄いって思うような運転をお前らやってる？
もうね、落ち武者ヘアーのお前らみてだけで走りを観る前に帰っちゃうのが一般人だよ 23年前にテレ東でやってたジムカーナ
私当時現地で見てた
今では落ち武者
https://youtu.be/lAWJw7jTZwo 皆さん的にはこういうのってどう？
https://www.youtube.com/watch?v=ePOnWJKhnuE
参加して走るだけ楽しんでそうだよね。
お前らみたいにネットに文句書くとかしてなさそう 一昨年くらいに福田くんNHK(おはようにっぽん)で走ってたじゃんw >>211
現場居たけど超和んだ。
かなりの観客が拍手してたよ。 >>211
こういうのって「普通軽トラが出ないとこへあえて」だから楽しそうに見えるわけよ。
これが「軽トラだけのイベント」って事になるとまー…みんな本気になるし、あんま変わらないもんだ。
昔の旧N1クラスだって、丸っこいアンダーパワー車でほのぼのクラスかと思いきやノーブレーキで片輪走行上等だったし。 参加して走るだけで楽しそうなジムカーナイベントといえば、かつてダイハツチャレンジカップというのがあってね。
それですら、「軽2輪駆動クラスなのに何を言われても絶対ボンネットを開けない人」とか(車検は無かった)。
「軽4輪駆動クラスでパートタイム4WD車が2WDで走ってダメなのか、いいなら牽引用に駆動切断機構を持つフルタイム4WD車(昔はそういうのがあった)も2WDでいいのか」
とか、いろいろあったのよ。
なんだかんだで少数派でやってるのが一番楽しいかな。
同じので走ってると「アイツと俺とで何が違うんだ」的な話が絶対出ちゃうから。 「アイツと俺とで何が違うんだ」
運転手がなぜか違ってるとか？ 車検があっても、いかに誤魔化すかが勝負じゃないの？
もてぎでやってるレースだって、分からないようにキャンバー加工したり
下手すると排気量とかちょっといじってたりするしね かっこ良く運転出来るとモテます？
ラブホ入るの彼女が恥ずかしがるのですが、ゲートに吸い込まれるように曲がれるようになりたいです >>220
駐車場入る時にビラビラで自動ブレーキかかるから気を付けろ 派手にラッピングした車でサイドターンしながらラブホ入ると
「素敵！抱いて！」ってなるよ 頭を薄くしてる人が多いのって、メット被った時の蒸れ対策だったんだね 古くは古事記にもあって、中国を参考に防止を被ると蒸れるとかや
鎧を被るときに蒸れるってのがあって、チョンマゲという文化が生まれたって話 浅間台の土曜日の写真見たけど、なかなかの密集よな(笑)
外出自粛出来てないし
不要不急じゃない って本気では思ってないよね？ 不要不急だとわかってて走りに行くのもまずいと思うが タバコは車内でって感染対策してるけど、危険度でいうと公衆トイレが一番危険なんだよね
トイレも車内って徹底しないと 占有料金が出ない程度しか参加者が集まらなかったの？
そうだとすればお前らの責任で潰れたも同然だな >>240
wikiによれば、もてぎに客を取られたそうな。 先日のの○○っちは最高に面白かった。
普段の上から目線も10歳下からのキレには何も言えずww
流石ヘタレと言われる所以やな。 >>241
設備規模がちがいすぎるし、茂木のせいっていうのは乱暴だな
俺も日光スピードパークは行ったことないけど、ワンミスで池ポチャってのは聞いたことあるわ 料金を調べればわかるけど、過疎競技で年々参会者が減ってるのに場所代が倍は違うんだぞ
設備が良ければ、参加人数同じならエントリーフィーを倍は取らないと赤字になるんだが・・・ ショバ代って案外「時価」なんで…
それはともかく、年々参加者が減る状況ってのはつまり新規参入者が少ない、初心者向けイベントが採算合わず開催不能になるってことなんよ。
それなりに金取れて、まだ新規参入者が多い時期に入ったドラがステップアップした上級イベントがもてぎへ場所を移した頃、
参加者激減でイベント開催も減った小規模サーキットがひっそり幕を閉じた…って事なんだろうね。 >>246
上級者(運転がうまいとは誰も言ってない)
実際のとこ、申し込みからイベント終了して帰宅するまで勝手がわからずオロオロしたりボーっとしちゃうのが初心者で、
そこ超えると上級者と言ってもいいような気がする。 それだったら今やってる世代って所得も高いから儲かるんじゃないの？
エントリー5万円言われても気にしない年齢でしょ？ 年齢いってるから所得高いわけじゃないからね…所得低いけど好きだから全部注ぎ込んじゃうって人もいるだろうし。
所得高いからモータースポーツでももっと金かかるのやるって人もいるだろうし。 所得低いって言っても、年齢考えれば1000万は越えてるんでしょ？
メンテやタイヤで年間数百万とか若者相手に自慢してるし
店も若いころの武勇伝とか凄いから、成功者ばっかりなんでしょ 独身多いだろうから()使える金は持ってるんじゃない？ 独身のヤツ思い浮かべると、あぁ…ってのばかりだよな 近所のジムカーナみたいなインテが置いてある家あって
インテは外に出しっぱなしで、ガレージ内にベントレーみたいな車とか置いてる
家も宅地2個分の敷地で広いんだけど、皆さんもそんな感じなんでしょ？ >>254
既婚者なんかいるの?
女よりジムカが好きな連中だと思ってた 女っ気無いからそう思うだけで、女性参加者いるとオタサーの姫状態になる事もあるよ。 見知らぬ女性のタイヤ交換とか勝手に始めて、肩や腰を触ってくるオヤジいるけど何なの？ 触ってくる、ねぇ…
いやジムカンヌ？はお姉様方多いから羨ましくなんてないんだからね！ ジムカもオーナーズクラブも昔は女20代男40代でたしかにかわいい子もいた
今や女40代男60代 結局、その望んでない取り巻きが嫌になって辞めちゃった女性ドラも
それと腕で抜かれちゃった中途半端な冴えない取り巻きだったヤツが地味に陰口叩いたりな ショップの社長に1発やらせて工賃タダにしたて女がいたって噂を聞いた
メンテ後に試乗で二人で出て行ったら毎回3〜4時間は帰ってこないんで店の不在が増えて噂になってた ダートラだと時々５０歳くらいのおばちゃんが
キャーキャー言って参加してるけど、だれにも相手にされてないな ちょっと強引に迫るとヤレる女が多くない？
ホテルに入っちゃえば覚悟が出来るのか、凄く積極的でヤバかった そもそも女性の母数が少ないわけだが？w
>>272
と○るさんがかわいそうだから、らーゆのことは言ってあげるな！ >>274
その少数の中でも新参の若い娘がちやほやされ始めるとムキーッ!！ってなるからな女は めんどくさいお局様みたいなのはあまり居ないよな
若手(男)をはべらせたり みたいな 昔は30後半が世間を知らない二十歳くらいの若い子食って出来ちゃった婚とかあったね それで離婚してパドックが微妙な雰囲気になるまでがワンセット そんなに大勢出場者がいた時代なんて知らねーよジジイ >>279
年増ツインテールに新しい彼氏が出来たて、男の方はボッチとかね >>280
30年前の大人の社交場として代表的だからね
都会ではベルファーレ 一緒に寝るだけなら問題ないでしょ
性行為を誰か確認した？ 某バツイチさんが狙ってたけど元サヤに戻ったっぽいあの方かな？ 50代のおばちゃん相手に60代のおじいちゃんが必死に口説いてるのが現代のジムカーナ場？ そうやで
ジジババの社交場なんやで
若者よりよっぽどお盛んやねん 若いの来ると説経し始めるオッサンいるけど、それが参加者が増えない理由？ 速くもないのに講釈垂れるオッサンってなにがしたいの？ 素朴な質問
アメリカやヨーロッパに、競技としてのダートラ、ジムカーナってあるんですか？ >>292
>>293
TAROの事は悪く言うな！ >>294
オートクロスって競技の中に含まれてる。
舗装かダートの短距離タイムアタック(ジムカやダートラだな)から混走のオフロードまで含まれ、「オートクロス=ジムカーナ」ってわけではない。
どうも「オートクロス=草モータースポーツ」くらいの意味っぽいが、とにかくジムカやダートラに類する競技会はあるよ。
そもそも日本発祥じゃなく戦後に進駐軍が持ちこんだ競技だし。
https://www.flickr.com/search/?text=autocross
あと2輪のジムカーナはまたがって走るイメージが馬術と共通なためか、海外でも「ジムカーナ」らしい。
https://www.flickr.com/search/?text=GYMKHANA >>294
ちなみにwikipediaなんかで「オートクロス」を検索すると、「ラリークロス」(ラリー車のオフロードレース)に
＞オープンホイールで開催されるものは欧州では「オートクロス（Auto Cross）」と呼ばれる別競技となる
＞（欧州以外での「オートクロス」は、日本でいうジムカーナを指す）
なんて書いてあるが、イギリスやドイツでも日本のコースジムカーナと似たような「オートクロス」があるんで、
国や地域によって呼び方やスタイルが異なり、FIAで統一してないってだけ。 みなさんは何故、こんなマイナーというか全国で1000人くらいしか参加者いない競技やってるの？
参加者が少なければ少ないほどに上位に上がりやすいから？
それで飲み会や同窓会でドヤるネタにしたいとか？ >>298
レースの方が参加者数少ないだろ
ラリーなんて死滅しそうなくらい人がいない
ジムカーナはライセンス競技の中では参加者が一番多い >>298
安く始められるからだね。
何でもいいから車持ってくりゃメットやグローブは借り物でもいいし、買ったってたかが知れてる。レンタル車準備してるイベントもあるし。
勝ち負けとかのために金つぎこむのは、マトモに走れるようになったら考えるもんだ。 こんなドマイナー競技を始めたきっかけってなんだろ？
俺もホントたまたまで、半歩ずれてたらジムカーナ自体知らずにサーキット走行会メインになってたと思う…
大学の車部出身とかじゃなければ自然にはたどり着かないよな
お山走るかサーキット行くかの2択だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
