【全日本】ジムカーナ6【地方戦】
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>>140
1行目：すごく多いです。全国に325.4人くらいいます。
2行目：たぶんジムカーナですね。きっと憧れはケン・ブロックです。 俺も端数だけど
最新のデータによると300人は切ってる コミケですら入場者70万人越えてるのに・・・
皆さんは何故、ジムカを始めたんですか？ ゼロヨンのできる会場とかも全国に1000ヶ所は作るべきじゃないか。
国や自治体はモータースポーツにも関節的支援をすべき。
日本は自動車・バイクが主要産業なんだし、製造だけでなく文化面も育てるべき。 >>147
日本は国土が狭いんで、車もゼロヨンコースもミニ四駆でガマンしてください。
シンガポールなんかもっと狭いからチョロＱで、バチカン市国なんかアリンコですよ？ ゼロヨンってどこが良いの？
造ったところで利用者が少ないからグンサイやスピードパークも潰れるわけで
需要無いのに税金投入してたら納税者の理解も得られるわけないよね。
それに金持ちの上級国民に資本力で勝てないんだから、楽しくないよね 遅そうなハイゼットだね
タービンロケットなのに前側をキャビンで塞いでたら空気吸えなくて効率悪いよ。
日光スピードパークだって無茶な値引き交渉され受けないから
もてぎで主催するようになったらしいし、運営側に問題あると思うよ
昔はドリフトがメジャーじゃなかったからジムカもいたんだろうけど、同じようにスライドするなら
今はドリフトが主流で、ジムカなんか時代遅れというか、あの頃は良かったとか言うような年寄り
ドリフトという新しい文化に対応できない時代遅れなおっさん爺さんばかり
イニDが流行った頃に中高生だった人が今の30代くらいだから
ドリフトは女子も多いし、若い子ばっかりなんだよ >>151
確かにもう結婚して幼稚園くらいの若い娘さん連れてる人は多かったな＜ドリフト
…つか、マジレスするとドリフトも近年は高齢化が課題だよ。だいたい30代で若い子って感覚が既に終わっとる。 お前より若いだろ
ジムカと比べて平均年齢で20歳は若いぞ >>153
ん〜ドリフトも重鎮は年寄りだよ〜？ジムカもドリも関わりあるから話を聞くが、若さが足りんって話は共通だよ。
どのみち大多数の車持ってる若者はSUV乗ってデートして、結婚したらミニバンだもの。憧れはハリアーだってさ。日本でレクサスになる前の。 ゼロヨンだのドリフトだのはスレチだからそれくらいにしておけ。 >>147
本当にそう
気軽に走れる環境をもっと作るべきだと思う
ただでさえ、昔みたいに首都高や峠を攻められる時代じゃないのだから
それと現状のジムカーナはマニアックすぎて、モータースポーツの入り口になっていないので、今の車の基準に合わせた競技に変えていくことが必要だとおもう
特にもうサイドターンは一部を除き、やめるべきだと思う
昔の車と違い、今の新車でできる車はほとんどない
スープラですら出来ない
本来は、車を買ったらそのまま参加出来るくらいが良いのに、普通の車どころか、86やロードスター等を買っても何十万を掛け、改造しなくてはいけないのでは敷居が高すぎる
この前、オートテストを見に行ったら、
沢山の家族連れがいて、普通の車で元気に走っているお父さん達を家族で応援していて、ジムカーナとは全く雰囲気が違っていた 応募も殺到らしい
走りたい人はこの時代でもまだまだいると思う
時代に合わせ、変化して行かないとこれからますます先細りしてしまうと思う もちろん、練習を重ねて高度な技術を身につけ、高額な費用を愛車に注ぎ込んだ方々をディスる訳では有りません
ただ、入り口としてはいささか不適になっているので、
分けた方が良いのではないかと…
只の一意見です >>157-158
オートテストあるの知ってるなら、無理してジムカーナスレ来なくていいんじゃない？
存分にオートテストを盛り上げてくれや。ここ以外で。 オートテストもだけど、結局は老害が利権目的で色々と暗躍しているだけだよね。
新しい環境や物を受け入れられなくて、あの頃の〜俺の知ってるジムカ〜
ショップもLSDとかダンパーを売りつけたいわけで・・・
壊れるように組んで、足元見て定期的に儲けたり
泥屋なんかブローミッションをO/H済で売り飛ばしたそうだし
中古車両売って、１〜２ヶ月遊ばせたら合鍵で車盗んでばらしてパーツ売りするショップもあるし
業界自体が腐りかけて長続きしないユーザーが殆どな斜陽業界 前スレでダートラ屋からインテのミッション買って失敗こいたアレな奴じゃないかこいつ いい加減飽きられてるのに新ネタ仕入れられない時点で黒旗だな お前らが落ち武者ヘアーでキモがられてるから、新規が来ないんだよ 入り口の競技が欲しいならオートテストの改善点でも
挙げてくれた方がまだ建設的じゃないかな。
スレチの話題を延々とされても、文句言うだけで
ルールも守れないやつなんだと思われるだけ。
本当に新しい競技が必要だと思っているなら
新スレ立ててそっちに誘導したらいい。 >>166
そういうんじゃなく、ただの構ってちゃんだよ。見ればわかる通りで。 成績は別にして、ジムカを楽しみたくて走ってるだけの人いる？ 俺もそっちかな
良いタイムが出たら嬉しいし、順位が上ならなおよし だけど >>168
基本、楽しむだけだな。それで成績良ければもちろん嬉しいが、成績悪いのでやめるってこたなかった。
あとは成績争いは上位の人に任せて、自分たちは〇〇縛り(Ｓタイヤ履かないとかスタッドレス限定とか)とか仲間内で楽しんだり、
クラス分けの都合で不利な場合は、他クラスの自分的同クラス車を勝手にライバルにして全自分選手権やったり。 楽しみたいだけなって本心？
それなのに今えら、ｸﾗｽが！タイヤが！とか不満ばっかり語ってるじゃん >>171
それなら5ちゃんで陰口叩く必要ないよね？
奇麗事ばっか 別に同一人物ってわけでもないだろうに…
個人的にはワイワイやるのも楽しいしバチバチにやりあうのも楽しいし
そもそもサーキットに比べて車への負担が少な目で、初見のコースを限られたアタック内で如何に攻略するかに楽しみを見出だしてる >>172-173
全くその通りで、楽しく無い上にそれでメシ食ってるプロでもないのにジムカーナやってる奴って不思議だといつも思う。
武道みたいに自己鍛錬としてなら楽しくなくてもアリだが、何かの鍛錬になってるようには見えないし。
俺は普通に楽しいから、陰口も書かんし不満も特に無いよ。
そういうのが嫌ならもう1つのIPﾜｯﾁｮｲ版スレで、いつでも待ってるよ。俺、そっちのスレ立て人だから。
陰口とか無しで真っ当な話をしたければ、いつでもおいで。
【全日本】ジムカーナ6(IPﾜｯﾁｮｲ版)【地方戦】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1584676134/ いつもの全レスワキゲーかよ、自分で立てたならそっち使えな？ 年間200万とか溶かすなら、風俗で遊んだほうが気持ちよくなれない？ >>179
風俗はその気になれば毎日行けてしまうので、気がつくと200万どこじゃなく借金抱えてしまうケースもある。 何時から>>175がスレを仕切ってたの？
どこかのJMRC支部長のつもり？ 全国３２４人の頂点か
猿の集団にしては大きいほう？ ジムカーナで卓越した才能と実績を発揮→Ｆ1ドライバーとしてスカウト
とかはありえる？ または過去にあったことある？ ありえない、無い
Bライ競技からステップアップしてレースで活躍なんて現代じゃ無理 それにしてもスターくらいじゃね？
他に職業ドライバーっていないよね？
もちろんタクシーとかトラックとかそういうのじゃなくて SUPER GTとか走ってる田中哲也はジムカーナ出身やで。 才能ってのは運転技術じゃなくって、スポンサーを騙してお金を持ってくる才能が重要なんだよ。 騙すってのはスポンサー取って来れない人の妬みでしかない。
ホントに騙してたらただの詐欺。ちゃんと何らかの宣伝してれば役に立つかどうかはともかく騙してない。 >>193
柴田はレース→金なくなったからジムカーナ→レースってなんかで見た 日本国内だけの競技で世界大会もないのにJAFがやる必要あるのかね。
ローカルすぎて、田舎の祭りみたいな規模というか
盆の神輿より参加者少なくない？ >>198
「ジムカーナ」という名前では日本国内限定競技にも思えるが、海外では「オートクロス」という競技の一種。
コースジムカーナとか、日本のより小さいパイロンでコース使って競うのは普通にやってる。
国際的なフリー画像サイトから「Gymkhana」で画像検索やると4輪はドリフトの一種みたいな写真が多いが、2輪は結構多い。
https://www.flickr.com/search/?text=Gymkhana
同じく「autocross」で検索かけると、オフロードレースもあるけど「おっこれジムカじゃん」って写真も結構ある。
https://www.flickr.com/search/?text=autocross
そもそも日本発祥じゃなく、戦後に米軍が持ちこんだ競技だし。 日本とか一部の国ではむちゃくちゃメジャーだけど、世界的には「何それ？」って意味では野球もそうだな。
ちなみにジムカをJAFが管轄せんとBライの敷居がいきなり上がる。今はオートテストもあるけど。
レースやるためにダートラやラリーのクローズド部門出たり、もっとマイナーなサーキットトライアルに出なきゃいけなくなるよ。
テキトーな買い物車でテキトーに完走すりゃBライもらえて午後からAライ講習受けられるとか、ジムカじゃないと。 何だかんだで20年も走ってて思うのは、今も昔もジムカーナがメジャーだった記憶はないってことだ。
単に耄碌して忘れてるだけかもしれんw >>202
国民一般に広くメジャーってこたないね。
ジムカーナがというより、モータースポーツ全般がそうだもの。
見るのもやるのもゲームの方が楽だし楽しいし金かからんし。
要はスポンサーついてエンターテイメントとして盛り上がる見せ方されてないだけ。
カーリングやラグビーだって、わかってて見てるやつなどそうそういないでしょ。
そういう意味でジムカーナの致命的なとこは「派手なクラッシュシーンで人が死んだり大ケガしたりなんて、滅多にない」ってこと。
大抵の人は、ダイジェストでそういうシーンだけ見たいのが本音。 ジムカーナの競技走行なんて一般の人からしたらゴールタイムがコンマ何秒違うだけの絵面を延々と見せられるだけで、ラリーやドリフトみたいな分かりやすいスリルも無いからねぇ
レスリングとK-1がテレビでやってたら大半の人はK-1見るよねみたいな ただ、正月の箱根駅伝とかも何が面白いのかサッパリわからないけど見てる人が多いように、バラエティ疲れのモブに徹すればあるいは。
こういうコロナのニュースばかりで気が滅入る時とか、チャンスなんだけどね。 そういえばむか〜し近畿の方だかどこだかの局でジムカーナの番組放映してて、ちゃんと見どころ編集されてたから見応えあった。
まだ☆がEG6でA2出てた頃。
結局、素材は何であれプロは活かしちゃうもんだねと感心した覚えがある。 ラグビーも、ワールドカップで持ち上げられて、みんながテレビやネットからルールとか見どころの知識を得て初めて盛り上がったって感じだからな。
何ごとも、見せ方だろうなとは思う。 ルールとかは知らんでも盛り上がれるのよ。
サッカーのオフサイドとか知らんでも、笛吹いてペナルティキックになりゃ「よくわからんけどチャンス(ピンチ)だー！」ってなるでしょ？
俺がそうだけど。
なんかワーッとなってオ〜ってなって、ハァ〜ってため息つく瞬間あればそれでいいんだわ。
短時間の攻防だと、決まり手知らんでも相撲は盛り上がれるみたいな。
ジムカーナでもデーモン閣下みたいなのがウンチク語ってりゃ、走行シーン自体はつまらんでもいいし。 一般人が見に来て、面白いとか凄いって思うような運転をお前らやってる？
もうね、落ち武者ヘアーのお前らみてだけで走りを観る前に帰っちゃうのが一般人だよ 23年前にテレ東でやってたジムカーナ
私当時現地で見てた
今では落ち武者
https://youtu.be/lAWJw7jTZwo 皆さん的にはこういうのってどう？
https://www.youtube.com/watch?v=ePOnWJKhnuE
参加して走るだけ楽しんでそうだよね。
お前らみたいにネットに文句書くとかしてなさそう 一昨年くらいに福田くんNHK(おはようにっぽん)で走ってたじゃんw >>211
現場居たけど超和んだ。
かなりの観客が拍手してたよ。 >>211
こういうのって「普通軽トラが出ないとこへあえて」だから楽しそうに見えるわけよ。
これが「軽トラだけのイベント」って事になるとまー…みんな本気になるし、あんま変わらないもんだ。
昔の旧N1クラスだって、丸っこいアンダーパワー車でほのぼのクラスかと思いきやノーブレーキで片輪走行上等だったし。 参加して走るだけで楽しそうなジムカーナイベントといえば、かつてダイハツチャレンジカップというのがあってね。
それですら、「軽2輪駆動クラスなのに何を言われても絶対ボンネットを開けない人」とか(車検は無かった)。
「軽4輪駆動クラスでパートタイム4WD車が2WDで走ってダメなのか、いいなら牽引用に駆動切断機構を持つフルタイム4WD車(昔はそういうのがあった)も2WDでいいのか」
とか、いろいろあったのよ。
なんだかんだで少数派でやってるのが一番楽しいかな。
同じので走ってると「アイツと俺とで何が違うんだ」的な話が絶対出ちゃうから。 「アイツと俺とで何が違うんだ」
運転手がなぜか違ってるとか？ 車検があっても、いかに誤魔化すかが勝負じゃないの？
もてぎでやってるレースだって、分からないようにキャンバー加工したり
下手すると排気量とかちょっといじってたりするしね かっこ良く運転出来るとモテます？
ラブホ入るの彼女が恥ずかしがるのですが、ゲートに吸い込まれるように曲がれるようになりたいです >>220
駐車場入る時にビラビラで自動ブレーキかかるから気を付けろ 派手にラッピングした車でサイドターンしながらラブホ入ると
「素敵！抱いて！」ってなるよ 頭を薄くしてる人が多いのって、メット被った時の蒸れ対策だったんだね 古くは古事記にもあって、中国を参考に防止を被ると蒸れるとかや
鎧を被るときに蒸れるってのがあって、チョンマゲという文化が生まれたって話 浅間台の土曜日の写真見たけど、なかなかの密集よな(笑)
外出自粛出来てないし
不要不急じゃない って本気では思ってないよね？ 不要不急だとわかってて走りに行くのもまずいと思うが タバコは車内でって感染対策してるけど、危険度でいうと公衆トイレが一番危険なんだよね
トイレも車内って徹底しないと 占有料金が出ない程度しか参加者が集まらなかったの？
そうだとすればお前らの責任で潰れたも同然だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
