ハミルトン>シューマッハは誰もが認める事実 2
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>>597
そだね
サスペンションの自由度はベネトンの方が遥かに上だね
96年スペインのシューマッハも実の所完全フルウェットでサスも極限まで柔らかくしたのが当たっただけだったからね
一方のウィリアムズは天気が回復すると信じてドライとレインの中間セットで大失敗 顎は多数のヘタクソな事例やインチキデバイス使用、ポチ制度や特攻の事実の割に記録だけ突出しちまったせいで余計に叩かれた
こんな恥ずかしいドライバー後にも先にも顎だけw どんなマシンでも速くするプロスト
自分専用のマシンでないと遅いシューマッハ
どんはマシンでも速く走るハミルトン
シューマッハは条件が揃わないとダメだから一歩劣るな シューマッハはポチ必須なのが一番でかい
プロストもハミルトンもポチなしで勝利を積み上げた ドイツの同胞のハイドフェルドでさえシューマッハでなくアロンソを自分が戦った中では最も完成されたドライバーって言ってるのが笑えるw ロズベルグはシューマッハが復帰する前から
シューマッハの走りには何も突出したものは無いってディスってたけど
本当にその通りだったな ベッテルも似たような事言ってるよね
シューマッハの運転は普通だって そりゃあねえ冬の間新車のテストも満足にさせてもらえなかったほとんど初乗りのアーバインに予選でいきなり負けるのがシューマッハだもん 対チームメイトで腕に不安を抱えるも絶対に負けたくない、でも対チーム(メディア)ではカリスマがある。
そんな男が負けないために取る施策は明快。 シューマッハなんてマシン速くしなきゃハッキネンにも勝てなかった雑魚 もう皆んな認めた
ハミルトン>>>シューマッハ
完全に確定 時代が違いすぎる。顎の時代は自分専用のタイヤが作れて、テストに明け暮れることができた
ハミルトンが入って数年でリーマンショックがやって来て、F1はケチ臭い方に舵を切った。あるものの中でなんとかやりくりしないといけない中でハミルトンは勝ってる。それもぶつけずにね ハミルトン>>>シューマッハ
シューオタも認めてる シューマッハは自分好みのマシンでないと遅いから腕はやはり一歩劣る 自分好みのマシンを作って7回もチャンピョン取ってるから偉大だよな。
まぁ、6回チャンピョンに成ったハミルトンもすごいけどね チャンコロウィルスが無かったらってタラレバにならないよう
記録だけは必ず樹立したうえで引退するならして欲しい。 どの道ハミルトンがシューマッハより上なのはみんな分かってる 顎みたいな穢れに歴代最多WCと最多勝ドライバーとしての名声は相応しくないから塗り替えは絶対事項だよ。
それはハミルトンの使命といってもいいと思う。 >>618
もう、ハミちゃんはタイトル取れないよ。今のブランクは致命的
次のシリーズはPS4上手いやつが有利だな
それと、メルセデスは、もうF1にコストかけないし、フェラーリはルクレール体制だし、レッドブルはフェルスタッペン体制だからタイトル狙えるチームには行かれないだろう このスレの議論ではっきりした事
中国共産党 >>>コロナウィルス >>>ハミタン 顎もヴィーガンになれば顎縮まるかもしれなかったのにな >>621
シューマッハはF-ZeroのMUTE CITY滅茶苦茶速いよ! シューマッハはレースゲーム滅茶苦茶苦手だぞ
セガのF355チャレンジで鈴鹿走って真っ直ぐ走れず最後は逆走してたからな 本田技研の評価
シューマッハ>>>>>>>>>アロンソ
その他のチーム、メーカーも同様だけどね。その理由はわかるかな〜?わかんね〜だろうな〜♪ >>627
ホンダはそもそもシューマッハなんて必要としてないw シューマッハってなんでこんなに嫌われるんだろうね? >>629
特攻やラスカス駐車、専用マシンにポチ必要などチャンプとしてはあまりにも情けないからじゃね? >>629
セナが非力なエンジンのシューマッハに追い回されて追い抜かれ最後も追い回されて死ぬという情けな姿を晒すハメになったからセナ信が憎んでるんやろ
実際事故当時セナ信達がシューマッハを叩きまくり更に殺害予告含めた脅迫までしてたからな
だからシューマッハはセナの葬儀に参加出来なかった
レース終盤に6速のみで走って優勝したというセナ信者ご自慢のエピソードもその後シューマッハが40周以上5速だけで走って2位になるという誰にも真似出来ない神業を見せたことで大したことないエピソードになってしまった
もう1つ対照的なエピソードがセナはノーギャラでいいから当時最速のウィリアムズに乗せてくれと情けないこと言っていた
一方シューマッハはフェラーリを復活させるためにチャンピオンチームを捨てて単身赴任で当時低迷していたフェラーリ黄金期を築き上げた シューマッハがフェラーリ選んだのは金だよ
マクラーレンも出せたけど完全No1体制も求めてきたからロンデニスが降りた >>633
こう言う事言うのスリックだけなんだが、こいつ今までにも散々論破され続けてきたのにほんと懲りないやつだわ
まぁマジキチだから仕方ないか
早く漫画描けよ > セナが非力なエンジンのシューマッハに追い回されて追い抜かれ
顎より非力なエンジンで顎より良い成績を収めたブラジリアンがいたような >40周以上5速だけで走って
5速だけの方が楽ですよね > 単身赴任
ブラウン、バーン除いても、10人以上のスタッフが移動してますよ 扱いやすいフォードV8でテストで走り慣れた高速コースのカタロニアを5速で走るなんてF1ドライバーなら誰でも出来る芸当なんだが >>640
お前こそ極端に偏った狂信的顎信者だろw ドルじゃなく円だった
70億、80億という説もあり フェラーリを立て直して黄金時代を築いた功績を考えると100億でも安いけどな まぁそれでもマッサが言うには
アロンソ>シューマッハだから
大した事ないよ >>632
クックックックッ〜♪(笑)
バカめ…。(笑) ロズベルグのサンドバッグであり
マッサとどっこいどっこいだったのがシューマッハ(笑) 最強マシンに乗って実質NO1扱いだったのに
チームメイトにWC獲られたのってハミルトンぐらいだよね
しかもその相手wwww >>653
個人的には新たなシューマッハはベッテルであって欲しかった・・・・
ミックは新たなシューマッハだろうけど、どこまで出来るのだろうかね?? >>652
そのロズベルグに3年連続ボコられ続けたのがシューマッハw
ロズベルグはシューマッハなんて片手で充分と >>654
F3、F2初年度で活躍出来ない雑魚だろ >>652
チームメイトとガチ勝負しなかったヘタレシューマッハ
したらしたでボコボコw ハミルトンヤバイよ〜、、ベッテルが来たらチームメイトのハンドバッグに成ってしまうぞ〜〜
ベッッテルはボッタスほど優しくないからね ハンドバックなん?
シューマッハはロズベルグのサンドバッグって言われてるのが相当悔しいみたいだね
でも事実だったから仕方ないよね(笑) 全盛期の顎、ハミルトン、アロンソの3人が争ったとしたら、やっぱり顎とアロンソの対決になりそうな気がするわ
速さというより強さが抜けてる
もっとも、顎兄さんはテスト無制限でないとダメだけど ハミルトンとアロンソがチームメイトだった時、ハミルトンが勝ったんだよな >>662
しかも現役チャンピオン対デビューイヤーの新人だったんだよな >>663
普通のシュミレーターでも酔うと言ってた顎がVRなんて使える訳無いだろw
レーシングゲームもど下手だからな
日本GPの時のプロモーションでフェラーリのレーシングゲームやらせたら
真っ直ぐ走る事も出来なかったんだから セナよりアクセルワークがうまいドライバーを知らない
アロンソよりブレーキングの上手いドライバーを知らない
ハミルトンよりバトルが強いドライバーを知らない
シューマッハより顎の長そうなドライバーは石浦 ライコネンからガチ逃げしたシューマッハw
ベッテルとアロンソのサンドバッグのライコネンから ハミルトンはあの毎度お馴染み愚痴ったり情報を懇願する子供のような無線で評価を下げているな 今F1見て楽しいのかな?
今や車のパワーとか速さとか誰も興味ないよな。コロナで本田も撤退だろ。 >>669
1994年からの10年間が一番面白かったよね〜 ルノーがベッテル獲得に失敗してアロンソ取ったようだね。
ハミルトン&ベッテル コンビは楽しみだ! >>668
無線を公開するのはどうかね。セナの時代なんかにやってたらもっと面白いもの聞けたような 完全ポチのバリチェロにガチ負けしてるレースを公式で流されるシューマッハさんw うーん。
世代の違うドライバーの比較は難しいよ。
強いて言うならセナとフェルスタッペンの比較が面白そうだけどね。
遅くはなくて実績もあるけど、ハミは誰が見てもマシンにアドバンテージがあるもんな。 毎年ポールと優勝を記録してる史上唯一のドライバー
シューマッハはブラジル人が居なくなってようやくポール取れた遅いドライバー 日本人解説者(川井津川BSのおっさん等)のベストドライバーNo.1=シューマッハー。
バーニーのベストドライバーNo.1=プロスト。
何となく似てるタイプ。現代ならアロンソのようなドライバー。 日本人解説者ってドライバーとしてレース経験者ですらないじゃん 自動車免許も持ってないやつがF1ドライバーのドライビングを語れる国日本
それを疑問に思わない国日本
まあ自動車の免許持ってたら良いのかと言う話でもあるが、せめてドライブする感覚はなあ ファン投票でF1で最も影響力のある人物に6度の世界チャンピオンのシューマッハー氏が選ばれました。 すいません7度のチャンピオンでした。多すぎて間違えちゃう。 影響力て、そら大昔のドライバーに影響力なんかないわな シューマッハは歴代全てのドライバーを相手に戦っているよね(笑)
シューマッハVSファンジオ
シューマッハVSセナ
シューマッハVSアロンソ
シューマッハVSハミルトン
いつも中心にシューマッハがいる
次は誰になるのかな?
フェルスタッペンか? ハミルトン>シューマッハ
なら
ハミルトン>セナ、プロスト
になるな
どうでもいいが F1ってまだ人気あるんかい?
全く興味がない
あれだけ夢中になったものだが
モトGpのマルケス見てたほうが楽しいね
明らかに凄いのわかるから
ハミルトン見ても凄いかわからんわ サーキット走行のドライバーは腕が立つほど操作が地味で無駄がなくなる、地味で穏やかな操作だから観てて凄いのか分かりづらい
フォーミュラだと特にロールやピッチングによる荷重変動が起きにくいから観てる側に伝わりにくい >>687
最もクソだった時代じゃんwぶっちぎりのマシンを持つチームがファースト優先でオーダー出しまくり競争なんて皆無
給油があるから誰も無理に追い抜きしかけない殆ど只のパレード
唯一良かったのはV10エンジンサウンドだけ 今のF1はスタート時に煙上てホイルスピンする車が完全にいないの見てもわかる様に
制御禁止とされてる場面でも機械制御しまくってるのバレバレだよね 結局どんぐりの背比べよ
優秀なチーム、ルーキーで圧倒、チームの主導権を握る、自分好みのマシンを作る
どれも優れた能力であった事には間違いないけど、最強はっぱファンジオよ
ハミルトンもシューマッハもマシンに恵まれてるし、3チーム以上で勝ってるファンジオは偉大 >>1
典型的なガキだな(笑)
違う世代のドライバーでは比べられないんだよ。
10年も経ってみ。
フェルスタッペン>ハミルトン
ルクレール>ハミルトン
になってるよ。 つまり
フェルスタッペン>ハミルトン>シューマッハですね ファンジオの頃は趣味でレースやってた奴らばっかだからな
競争が激しくなってる現代の方が勝つのは難しい マックスが3回タイトル取る前にF1自体が終わってるかもしれない 2030年俺「まさかタッペンが無冠で終わろうとは思いもしなかったよ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています