★スーパー耐久を語るスレその23★
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昨日の夜は本当に撤収を考えたけど最後までいてよかった
やはり24hは現地が最高よ >>690
去年一昨年は色々もっとマトモだったからJスポの横槍とかのせいじゃなければまた元に戻ってくれるだろう >>690
>>691
中継はちょっとこれじゃなぁ
これじゃあS耐TVと大差ないよ そういやなんで犯罪者の細川がノコノコレースやってるの？ これだけの台数とクラスがあるのにライブタイミングないと
やっぱつらいな 変な事言ってる奴はS耐はレース中に撮影車はいったりするって聞くと
発狂して憤死しちゃうと思う 今回S耐TVやってないし
福山さん何やってんだろなと思ったら
Jスポーツ側でちょいちょい出てたな Jスポーツ入ってないからどうするべえと思ったが
GoGoエフエムが中継やってたんで助かった >>699
MY2020のピカピカの新車だよ
コロナがなけりゃメルセデスのディルク・ミューラーが乗る予定だった ルーキーレーシングは中谷/木下組のエボの頃を思い出す >>704-705
thx
ある意味ガチのチームなんだね FCY1時間10分
SC3時間59分
赤旗4時間23分
半分以上レースできたからよしとするか。 >>690
夜中、カメラの自動切り替えよりも、完全に定点で順位表示付きの方が自分的には良かった。
S耐カルタあれば良いけど無いとつらいね。何がなんだか分からない。
次戦からS耐TVもS耐カルタもあるようなのでいつものS耐観戦ができるかな。 ルーキーレーシングってトヨタワークスチームなの？
モリゾウが乗ってたけど
GAZOOとはなにが違うんだろ >>714
ワークスっていうか社内チームみたいな感じじゃないかね トヨタ関係なくオーナーの資金でやってる外部のチームだよ
トムスみたいなもんだ >>711
直立ダンパーが変わっているだけで、
短い方のスプリングはタイヤで見えないだけじゃないかな？ GRヤリスはターマックだけ速くても仕方が無いけど
最後までプッシュでトラブルフリーとはおっそろしい車つくっちまったな >>687
ヘアピンで煙出たなと思ったら立ち上がりの加速でデフューザーから派手に炎出しながら消えて行ったんでびっくりした >>684
クルーに引火してしばらく燃えながら転がってた
あの人が消化担当なのかな
サーキットの消防車は入口側から来て少し行き過ぎたとこで停止 >>721
クルーは災難だったな・・・消火担当だったら立ち位置も考えんといかん契機となるのかな
消防車も記憶違いのようでよかったよかった Tシャツ欲しかったな
スタート直後にはもう売り切れだった 近くのピットの人が引火した瞬間から666の担当の人がちゃんと消火器使ってたって
それでも消えないレベルぶちまけたみたいで数本使って消し止めたみたい 蓄光Tシャツすげえ人気だったな
あっという間に完売
あんなの着るか？？www
まあ色々あったけどやはりこのお祭りは最高よ
F1の１０倍楽しいわ 雨はひどかったけど、風がなかったのがホント幸いだったよね 今日はs耐 wrc sbk dtmと忙しかったな...これからゆっくりツールドフランス見ながら寝よっと。 ヤリスはあんまり無双して大丈夫か？特別性能調整とか入らない？ 糞みたいなつまらないレースで気分が悪かったけど、F1でアルファタウリのガスリーが初優勝した面白いレースが見れて今晩は気分よく寝れそう。
F1＞＞＞＞＞＞＞＞永遠に越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞s耐 >>729
ストレート見てたらかなり離されてた。
馬力とかからみて調整はもしろ逆でしょ。
タクテイ両方乗っててタイムが大して変わらないやん 大雨の中、有料以外画像放送無しで、中断やらscばっかり 最高につまらん！聞きたくもない世間話の大音量の実況ばかり。24hはs耐TV必須でしよ 32号車はモリゾー・勝田以外のドライバーがガチってのも大きい GRヤリスはライバルが古い車ばっかりだしそこに最新マシンが来ればそりゃライバルは敵わないでしょ
そのうちST2はエボWRXが駆逐されてGRヤリスクラスになると思う
既に全日本ラリーではヤリスに変えるの決めた人多いしね >>684
もっと驚いたのが、燃えたチームが優勝とかな >>738
GT500みたいなハリボテならまだしも、ほぼ市販車のS耐じゃそこら辺は仕方ないよな >>738
ヤリスに乗り換え決めてるのって福永くらいしか知らんぞ
新井はスバルとズブズブだし 山口大陸師匠のいないＳ耐はやはり物足りないよね。
24hはそれなりに楽しかったけど、彼がいない寂しさも感じた。
次戦は絶対出場してくれよな！！ >>744
去年メディア対抗ロードスターレースに出てたな。呼ばれたら出ない訳には行かないでしょう...でトヨタイムズチームで参加してた。最後はお決まりの借り物なのでキレイにして返しましょう。で、タオルでボディ磨いていた。 >>736
ゴール直前の場内実況で
モリゾーの方が2位より速いって言ってた >>745
大陸どうこう以前に大本命チームだからなぁ
そりゃもう出てくれないと面白くないわ >>738
ホームストレートが約1.5kmのFSWでGRヤリスのタイムがここまで速いとは思わなかったのと
発売直後で初レースだからデータも集まってない中、ノートラブルで24時間完走したのと
WRXエボ10がGRヤリスに比べて10年古いとか抜きに、トヨタお見事って感想だった
GRヤリスやヤリス増えてくだろうな GRヤリスのヤバい所はラップタイムがST-2最速なのに燃費も良い所で、給油時間or回数が減ればエボとWRXには挽回出来ない差が生まれてしまう
ピット回数を揃えさせるかヤリスだけ燃料タンク小さくさせない限り負けないんじゃないかな だいぶ前にエボより速い新型WRXが来て、今度はそれより速いGRヤリスが来たって話だ
どっちにしろエボもWRXも生産終わったんで次の車に期待しようね >>750
市販車ベースでレギュレーションも守ってて排気量も小さいのに？
今の時代に対応できてない他メーカーが問題なんだからワンメイク状態でもいいと思うよ 星野一樹が運営がSCの入れる場所ミスって周回遅れになった、
みたいに愚痴ってたのってどうなった？
本人の勘違い？ S耐は、車が身近な車種が多いので、楽しい
自分の愛車ロードスターも出てるしね。 >>744
スケジュールさえ合えばニュル24時間に出てきそう… >>750
スレチだけど
あれ見てたらVitzレースどうするんだろって考えちゃったわ
YARIS禁止だと先がないしYARIS認めるとVitzじゃ対抗できんしで >>757 ヴィッツレース改めヤリスレースはGRじゃない素の方を使うよ >>762
おじいちゃんポルシェしか居なかった時は速かったよ クロスボウはなんかわからんがアップデートしたら遅くなってトラブル増えて
23時間59分走って炎上リタイアした車 >>742
ハリボテwwww
言いたいことはわかるよw 久しぶりにS耐をまともに見たけどインテがまだ走ってることにびっくりしたわ 2年前は、ワコーズカラーのインテが派手にオイルぶち撒いたけどな
エンドレスはブレーキトラブルでリタイアとか、笑えない年だったな X-BOW GT4は特異なシルエットもあって出来るなら通勤の足に使いたいくらい好きな車なんだが
S耐で走ってると結構トラブル起こしてるよね・・・
いや、グループCマシンは車検通せるようにできるみたいだけど、GT4マシンって車検通せるようにできるのか？
目がビッグ・・・じゃない、MEGA BIGで12億当たったらやってみたいとか思うけど、
盗難リスクもさることながら1年持たずに廃車レベルのトラブル起きそうで嫌だなあｗ KTM X-BOW GT4、終了直前の炎上で、興味がわいてきた･･･
https://i.imgur.com/EG9PAlV.jpg >>767
他は86の中唯一のDC5ですよね？
車体の老朽化が耐久レースではキツそうですよね。 86が出る前のST-4ってDC5だらけだったよね
TUBEのドラムの人とか2輪のイトシンとか出てたっけ ホンダの社内ワークスチームがシビックtypeRで参戦するようだ。
クラスはST2
ヤリスとシビックRのガチンコ対決見ものだな >>770 欧州ではナンバー付けて公道走っている個体もある 去年のはアクセラと表彰台の3位を争うガチンコ対決だった気がする >>780
定義の仕方にもよるんだろうけどこれはワークスじゃねえよなw >>781
自己啓発のプライベーターって書いてあるじゃん ホンダはバイクの方なら鈴鹿製作所には鈴鹿レーシング、たしか熊本製作所には熊本レーシングがあるな
他にもあった気がする
部活動的な扱いで基本は社内の従業員が走る
バイクの方は歴史も長くずっと活動してんだから車の方も細々でいいから継続して活動しといて欲しいわ 24hのjsports 再放送見たが映像ひどいな
急遽、放送が決まったからカメラの台数
手配出来なかったのかな？ そもそもS耐TVは放送すらできなかった時点でお察しでしょ >>788
Jスポもコロナ禍で経営が大変なんだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
