□■2019□■F1GP総合 LAP2159□■アブダビ□■
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↑3行重ねること
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ウイリアムズはゆっくり走っているから壊れない
メルセデスワークスは選別品のPU 規定数超えた分はペナ受けてそのレースは捨てることになるんだからそれだけの話
それによって規定内で収めた以上の結果を得られるならプッシュするでしょ 復帰直後のオンダは載せ換えたもので
走り出した直後にトラブル発生とか普通にあったよな。
今考えればアロンゾが怒るのも無理ないか。
ただ国際映像に乗るのが分かりながら無線で叫ぶのはやり過ぎ。 今年は最初からスペック２だったら４機でやりくりできたんじゃないの？
最下位からでも結局５番手確実なんだしペナもらったほうが長期的にはいいよなｗ マルコが5基で行くってはじまる前に宣言してたじゃん
今年のホンダは予定通り
逆にボッタスのように1戦だけに新品PUつかうとかマイレージ無駄でしょ
計画ペナの方がメリット大きいと思う >>174
ヒュルケンの彼女も普通以下というかおばさんっぽかったもんな 今ふと思ったんだがF1って早く走るのが目的になりつつあるけど
時間を遅らせるという概念はないのだろうか 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンはニコにモナコ、鈴鹿負けまくりだったからな。
43歳でそのニコよりモナコ、鈴鹿で速かったのがミハエル・シューマッハ。
この意味がわかる？
全盛期ハミルトンは43歳シューマッハよりモナコ、鈴鹿で遅いの(笑) 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ミハエル・シューマッハがマシンに恵まれていてライバルも居なかったと言う奴がいるけど
ミハエル・シューマッハが戦ってきたニューウェイデザインのウィリアムズ・ルノーにギブアップ宣言し逃げ出したブラジル人って誰だっけ？ >>222
もう順位確定したから来季のテストでしょ
将来性も含めて理想的なムーブしてるのはメルセデスだと思うわ YouTubeのF1公式はもうさよならヒュルケンベルグって感じになってるね ヒュルケンは去年みたいにふっとばされずに完走できるといいね レッドブルよりトロロッソの方が可愛いお姉ちゃんいっぱいいるよね 珍しくグランプリウィークに暇なのに、今日は18時スタートかよ(´・ω・`) >>106
まぁな
ベッテルから当ててきたしなブラジル >>238
ライコネンのファンはどこの国でも熱烈やね シューマッハもセナもハイテクには勝てなかった
そこ勘違いしてるバカがいるな
セナ3+5勝 1+1PP シューマッハ1+1勝ゼロPP
ニューエイのウィリアムズというならセナが1991年に既に勝ってるしな しかも予選で勝ったから速いとか、決勝でもちゃんとロズベルグを倒してから言ってくれよ
じゃないと決勝捨てて予選に集中しただけだし、
そんなんで勝ったとは誰も言わない 子育ての話してるよね
ライコとクビアト
夜泣きする？うちはしなかったよ？みたいな
妄想すまん ブラジルGPのときのセーフティカースタートって、面白くしようとして
インディカー真似たのかな...
ドライバーズミーティングとかで話し合ったとか...
SGT×DTMでも面白かったし、ありかなーと思いましたー。 サーキットに１回嫁連れてきたら離婚するの禁止にしてくれ
見てるこっちがつらいんや >>246
ベッテルはあわよくばもう一度勝って勝利数だけでもルクレールに並びたいところだろう >>252
決勝の勝利数とリタイア数以外全負けだもんなー 今年のベストオーバーテイク賞
https://youtu.be/iuA2BT37Xkc
この頃のフェラーリは不正に手を染めて無かったんだろうなぁ ラティフィの父ちゃんは投資目当てで取得した枕株で相当含み益出てるんじゃないかな >>250
やっぱそうか。
ウィリアムズはもう"そこ"しか狙ってないのね >>255
これも素晴らしいけどノリスがガスリーオーバーテイクしたシーンのほうがベストオーバーテイクだと思うわ俺は
https://youtu.be/Ri7zIjZIEOY
これ何度見てもすごい >>238
これ見る限りサインツも腕にタトゥー入ってるんだな >>255
これは実際凄いよね
オーストリアの解釈の延長上のバトルで、タッペンも動きを読んでる
これが選ばれるってことは、舗装されたランオフエリアはここまで使って良いというFIAのお墨付きが付いた形に思えるな この名門ウィリアムズに乗れるっちゅーことは凄いことなんやで
後何年もお金だけで乗れるとおもったら大間違いや
（なんせいつ撤退するか分からん状況やからな） クレアは今年の方がポジティブ言ってるな
１０億の黒字から２５億の赤字なのに
>>255
確かに凄かったけどこれオーバーテイクか？ ウィリアムズは2021年仕様の車をまともに作れるんだろうか ウィリアムズってレース部門にお金が回ってこないだけなんでしょう？
弱禿が出禁食らった古巣をこき下ろしてるけど >>266
ベストバトル賞かも
ファン投票で選ばれるらしい。まだアブダビ残ってるのにね。 マルコ爺さん、ブラジル終わって36時間移動して日本来て契約纏めるって
この爺さんの職業限りなくブラックだよね
ホンダ山本雅史F1マネージングディレクター：火曜日（11月19日）の夕方に、マルコさんを入れて、ミーティングを行いました。そのとき、話し合った結果が今回の決定したことです。 ウィリアムズもまともなイメージがあるうちにマクラーレンみたくロードカー作って売ればいいのに >>263
ギリギリ片輪だけ残してる（実際ペナは出てない） 赤牛財閥のマテシッツ総帥の代理人みたいな人かな(´・ω・`)マルコ博士
決定権持ってるのは間違いない >>263
ガスリーがノリスを追い出したわけではないので
基本である「コース幅は守りましょう」から逸脱するのはアウトなんだよね
なんかグレーに処理されてOKになってきているけどさ
そもそも「コース外を走行した方がタイムが良くなる」
しかも「抜くラインが増える」なわけで、
正直者はバカを見てズルをした方が得するになってしまう
評価も上がるなら「ルールは破るもの」が常識化していき、汚いことをするドライバーが増えていく
なおかつ「お目こぼしされるドライバーは有利が発生する」わけで
特定ドライバーにチートが与えられる忖度の温床になる >>258
これ4輪脱輪はしてないけど
コース外を使う前提でのオーバーテイクだよね
モナコでも同じことやってみろよって感じ ノリスも前半はすげードライバーだなぁと思ってたけど
後半になるにつれて目立たなくなった気がする レッドブルは笑顔が素敵なドライバー1人入れないといけない規約とかあるのかね
ガスリーではダメだったんだ >>255
個人的にいまいちだなー
これが一番？って感じ >>278
結晶はトラブルでポイント逃したりしてるけど、予選はサインツと互角だしなかなかのもんやで ノリスは6位走行中にシャフトがトラブルで折れる、タイヤ交換ミスでリタイア、魚雷に突っ込まれる等かなり不運に苛まれてる所もある
でも自責ミスでのクラッシュや順位ダウンはほとんど無いんじゃない？ >>260
ルクレール様には、FIAのスタッフはペナルティ出せないから マシンの差はあるけど後半のアルボンの調子が良くなるまでは今年のルーキーではノリスが一番な感じだったな
>>282
サインツが予選イマイチな気がすんだよなあ >>283
魚雷につっこまれるって あれ 戻り方がわるいんじゃん
基本戻るほうが気を付けるのが正当で
あれでペナくらったクビアトあとでスティワードにどなりこんで
ごめんなさいさせたでしょ。 >>281
次のコーナーに備えてアウトを取ったルクレール
押し出しを読んで、ランオフを広く使ってコーナリング速度を高めたタッペン
ダスティだからリスクがあるけど、どちらも凄い
頭文字Dの溝落とし風に言うとこんな感じ？ >>287
V12エンジンとか欧州では思いっきり時代に逆行してると思うんだけどいいんかね >>255
これだったら前戦のボッタスＳＣ明けのほうが好きだな ルクレvsタッペンっていう次世代のチャンピオン候補二人の
対決だったから選ばれてるってのもあるんだろう 思い浮かぶのはスパでアルボンがランオフからペレスぶち抜いたやつかな ペレスはもう引退待つだけのドライバーなのでノミネートされません >>205
Twitterでも話題になってたね。
昔からあんな風習あるの？ Oh no, Secret Santa is back and that only means someone's going to get a terrible gift from Max.
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1200023727443984385/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) シルバーストンのハミボッタス、ハンガリーのトロロッソのバトルが好き
どっちもきれいなバトルだった 個人的にはブラジルのハミとガスリーの最終週がよかった >>286
でも再三魚雷行為でペナ受けても反省しない奴だからなー どうせまたメルが１−２でしょ
あのお祭り騒ぎは何だった？、ってな感じで ttps://www.as-web.jp/f1/547629?all
こういうインタビューみるとアルボンええやっちゃなぁと思うけど
これは生来なのかそれともこういうポーズをとるのに長けているのか 低速多くてストレート長い
そりゃ今まではメルセデスが速かったけど
今年はフェラが得意そうなコースだけどな >>305
多分前者なんだろうけど、もし後者だとしたら末恐ろしいな >>286
ノリスが戻るときにサインツに軽く当ててるけど、大きな支障はなかったような
ノリスが戻ったせいでクビアトと当たった訳ではなく、クビアトが滑ってノリスに当てたのが、後ろのオンボードで丸わかりだったよ
ペナルティの重さは話が違うかな ホンダ山本MDインタビュー：契約は2021年末までの1年間「当然、2022年以降の議論も行っている」
https://www.as-web.jp/f1/547652?all
「2022年以降については、また来年のこのぐらいの時期に、なんらかの
発表を行うつもりです」 PUレギュが変わる2024年（？）の手前までは参戦しても良いとは思うけどね アルボンのブラジルのオーバーテイクもすごくよかったなー
ズバッと抜いてくから気持ちいいわ
ただ純粋な速さとしては来年にはフェルスタッペンが勝つレースでコンスタントに表彰台に乗るくらいになってほしい所 ノリスってブラジルでサインツに順位譲ってたのか。
子供みたいな顔なのにめちゃ紳士って言われてて褒めてんのかいじってるのかｗ >>308
パーマーがあの時の接触検証してるけど
ノリスは4輪ともコース外に脱輪しててそっからの復帰でサインツをクビアトとサンドイッチしてるんよ
つまり一方的にクビアトだけペナというのはおかしい ガスリーのブラジルはサイバーフォーミュラの最終戦を思い出したわ >>310
撤退カードを有効に使わないともったいないから1年ずつなんでしょ
フェラのF1撤退カードと同じで「うち、いつでも辞めますよ？」な感じ出しとかないと
今はPUサプライヤーはどこでも撤退カード使える状態なんだし >>315
>今はPUサプライヤーはどこでも撤退カード使える状態なんだし
ちなみに上の記事で山本さん曰わく、年末がFIAへの回答期限らしいから五十歩百歩 >>309
──F1がモータースポーツの最高峰であれば、今後も参戦していきますか？
山本MD：あとはFIAがF1をどのように育ていこうとしているのかですね。
リバティ「カーボンニュートラルやでー」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
