【トロ】ピエール・ガスリー 15【タウリ】
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前スレ
【トロ降格】 ピエール・ガスリー 14
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 他チームに行くなら ハースかな？
ホンダ3チーム目が欲しいなあ ガッくんは良く言えばポジティブシンキング
悪く言えば責任転嫁のプロ
笑いと苛立ちそしてごく稀に奇跡を起こすドライバーなんだよね >>121
金ではないけど、マシデッツを後ろ盾にする政治力じゃないのか？
レッドブル生誕地の国籍だからゴリ押ししてきた感があるし、ホーナーもマシデッツの決断って言ってるんだし >>125
マシデッツって誰？
マテシッツの間違い？ F1チャンプになる野心は持っているんだそうなｗ
奇跡の棚ぼたで思い上がったか？ｗ 速くてビックマウスは嫌いではないけど、遅いのにビックマウスは大嫌い。ガスリーに一番お似合いなのはF1ではルノーだな。ブーと気が合うでしょ 可能か不可能かは抜きにしても
チャンプになる野心は全員持っているだろ
なんかおかしいか？ >>130
自分でその道を塞ぐ発言してるのは笑うしかあるまいに 既にアロンソの片鱗がある。マスコミやファンに訴えても
雇用者の心証は逆に悪くなるばかりなのに ガスリーはスタートさえ上手く行けばポイント獲れる。来年のタウリマシンで心機一転してトロのおマヌケ弱小チーム感を払拭してガツンと1発いって欲しい。マクラやルノーやレーシングポイントを見習って確実にポイント取れる時に取る、を、実行して欲しい。 >>136
正直ほんとムカつくわ。ガスリーはクビでいいと思う 親チームの顧問を嘘吐き呼ばわりバカだろこいつ
ハゲリーがレッドブルに戻る事はなくなったな >>141
すっごく って言うな
あのキモい舌っ足らずの声で脳内再生される >>140
嘘吐きとか近いニュアンスなら
山本が急遽乗ってそうw
あとはヒュルケンとか？ >>145
丸子ってそんなに恐ろしい爺様なのか・・・？ >>146
トロのメカニックがその発言を見て面白い気分になる？ >>147
チームトップに唾吐いてる奴なんか嫌な奴でしかないな >>146
チームオーナーの友人兼F1アドバイザー
レッドブル、トロロッソの兼任代表
全ての契約はマルコが管理 確かにマルコはシーズン中に交代は無いと断言してた
タイの企業MOOSEとオイル会社のスポンサードが決まって
状況が一変したんだろうけど >>150
だがかなり苛立ってたな、ホーナーは擁護してたけど
遂には爺様の堪忍袋の緒が切れたんだろな ブラジルのレース後に、まる子を見ることもせずにチームのとこに抱きつきに行ったからな
いいシーンではあったけどヒヤヒヤしたわ どっちにしてもメディア対策出来ないドライバーに将来はないね
速ければいいんだがなー 記事をちゃんと読むなら、自分とマルコの間にはアブダビまでレッドブルに乗せるという約束があった
ただ、政治的にかお金でか知らないけどそれは反故にされた
ショックだったし不公平だとも思ったけど、トロロッソでもう一度速さを証明しようと思ったしそれはうまく行ったと思う
自分はレッドブルにふさわしいドライバーだと今でも信じている
ってことだろ、この程度でマルコが怒るとは思えんね RB居座ってたらクビになってただろ
降格させて来年のシートまで確保して貰ってこの言い草
腐ってるな >>154
＞政治的にかお金でか知らないけどそれは反故にされた
＞ショックだったし不公平だとも思ったけど、
マルコじゃなくてもこの文句だけで切れるだろ
自分の不甲斐なさを全く理解していないガキの台詞だ
まともな働きしてから言えよと 何処からどう見てもトロロッソ降格は温情だよ
チームメイトに周回遅れにされるとか無いわ >>157
切れねーよ
事実なんだから
結果が伴わなかったんだからしょうがなくはあるけど、契約にパフォーマンス条項が無かったんだとしたら
切れるんじゃなくてどーもすまんかったなと思っているくらいやろ
まあ、かるーく思っているくらいやろうけど、ガスリーには確かにそう思う権利はあるからな
マルコほど様々な契約ドライバーを管理しているなら、この程度の話しで切れててもしょうがないわ
ただ、切れないことと見限らないことは別の話しやからな
ガスリーは、自分の速さをさらに証明する必要が出てきたってことだね ニューウェイをディスったりマルコ批判したりバカなの？ インタビュー記事なんか記事のまとめ方でどんなニュアンスにもできるだろ。軽い冗談を針小棒大に膨らませるのも簡単。 俺は悪くない！
いや、少しはあるよ、ほんの少しだけ
でも俺は悪くない！降格しやがってゆるさん！
がすりー 俺は最高位2位だしアルボンは4位だし
俺の方が速いし ニューウェイディスってレッドブルから捨てられ
次はマルコディスってトロロッソから捨てられそう ガスリーはかるーく障害入ってるのかもね
フランス人の平均があれならびっくりするけど いつまでもくだらねー事グダグダ言ってると本当にクビになるぞ？無様なパフォーマンスだったんだから降格は当然だろ 口を閉じて結果を出す事だけに集中してろ間抜け この呆けぶり、ふてぶてしさ、RBよりルノーの方が似合ってるな 日本人やってると分からないけど
他国って文盲もまだ居るし知性はかなり低いんだぜ
僅かに居る優秀な奴の情報しか入ってこないから勘違いしがちだけどね
参考に
日本人は江戸時代で既に識字率9割オーバー
西洋人は第二次大戦でも6割
日本一般兵が詩を書いたら驚愕されたのが現実 契約書に書いてないことをやられたからそう言っているんだろ
契約書のパフォーマンス条項などで成績が上がらなければレッドブルは首にできるとは書いてなかったんだろ
反対に契約書には最終戦までレッドブルに乗せるということが書いてあったんだと思うよ
日本とか足元にも及ばないほどの契約社会なんだから、契約と違っていたらそりゃ指摘するだろ
あと、その記事でガスリーは不平不満を言うために受け答えしているわけではないぞ
トロロッソ降格は約束と違うから不公平とは確かにいっているけど
トロロッソで速さを証明する機会があったことは良かったし、それはモチベーションにもなった
実際に自分の速さは何も失われていないことの証明もできたと言っている
批判するために話しているわけではなく感謝の表明すらしているんだから、これをマルコなどが問題視するわけないわ >>169
メディア対策できないのがダメなんだよ
『契約は任せてるから○○へ聞いてね』
『契約の詳細が思い出せないからいつか！話すよ！』
とか簡素に逃げればいいんだよ。
それを真面目に答える時点で失格なんだわ
メディア対策できないドライバーに未来はないんだ だからメディア対策ができないのは未来はないと書いてるだろ？
余計なことを喋るからメディアに切り貼りねつ造されんだよw >>166
言うのはよくないけど顔つきが発達障害はいってるよ あのままRBにいたらアロンソ捩じ込まれてたかもって話になってるな
今となってはナイス人事なんじゃないのかな しかしオマエラはブラジルの時を思えばホント、
コロコロと手の平を返すな！ｗ
ココまで来ると鮮やか過ぎて見事だよ！ｗ カスリーさんの強運は認めるけど、バトルに弱いし
棚ボタしか無理ってわかってるからね
トロならまだありだけど、RBはなし >>170
まず、そんな優等生なメディア対策できてるドライバーいるか？w
少なくともこういったインタビュー記事はチームの許可がないとできねーようになってんだって
喋る内容も記事として表に出す内容もチームがある程度コントロールしてるわ
その上でこれが記事になっているということは、翻訳前の原文はもっと違うニュアンスで書かれているか
チームとして問題ないと思える程度の話なのかどっちかだよ
もしもインタビュー記事が大問題になるような、チームの許可を得ていないような闇インタビュー記事なら
ガスリー本人もそうだし記事にした記者や出版社も２度とRB系列ではインタビュー記事書かせてもらえんわ だらだらと長い書き込みのほとんどは文章力が壊滅的で結局なにが言いたいのかよくわからん >>179
メディアがチームに許可とってるから問題ないってキチガイ発想してる人だから、、、 若いんだからリップサービスはさわやか系に徹して、内に秘めて燃えたほうが
来年は結果が出るかもしれんね
結果が安定すれば発言の受け止められ方は全く違うものになるかもしれない 男の修行 山本五十六
苦しいこともあるだろう
言い度（た）いこともあるだろう
不満なこともあるだろう
腹の立つこともあるだろう
泣き度（た）いこともあるだろう
これらをじっと
こらえてゆくのが
男の修行である そういうの本当に人生で大切ですよね
とくにああいうメディア報道に一気にさらされる、ファンも大勢いる状況で
迂闊な発言は気を付けたほうがいい
自分だけ窮地に置かれどうしても言わなくてはならない場面は別だけど
チームは、将来を見据えてかなり慎重に大事に育てている面もあると思う こいつの存在のおかげでアルボンの謙虚さと優秀さ際立つな
こいつがＲＢ乗ってたとき明らかに他のドライバーたちからバカにされてたし こういう所含めてガッくんだからなあ
真っ直ぐに応援してたらイラッとくるタイプなのは今に始まった事じゃない
俺はこういう燃料込みで応援してるぞガッくん >>180
実際にこういう記事はガスリーの隣にチームの広報なりが座って常にやり取りをチェックしてんの
でインタビューが終わったあとも記者とチーム広報とで記事にする内容を調整するわけ
つまりこの記事はチーム公認だってこと
長文で分かりにくい日本語なのは自分で知ってるけどw ガスリー叩いてるやつらは知能に致命的な欠陥があるんだろう 叩かれるべきはガスリー、アルボン、クビアトやハートレー位しか用立てられないマルコだな >>187
はて？そこまでした取材でここまで恣意的な記事を認めるってことは、、、、、、、w >>190
翻訳記事だからだろ
日本語に翻訳したやつが意図をもって翻訳したんだよ >>191
じゃやっぱりメディア対策できてないね
そういった恣意的なの防げるような短文簡素にしないとならない まあ人間ドラマがない無機質なF1なんて（クリープを入れないコーヒーなんてｗ）ていう話でしょうｗ FIAがレッドブルになんとかアロンソを入れられないかと交渉してたみたいだな
レッドブルとしてはたまったもんじゃないだろうが、FIAの気持ちはわかる
たしかにアロンソのような速くてかつトラブルメーカーがいれば見るほうは楽しくなる
年々観客減少に悩んでるFIAとしてはアロンソをなんとかしてトップ３のどこかに入れたいんだろうなｗ
たぶんFIAが一番困るのがボッタスみたいな存在、あいつのせいでここ数年のF1が面白くない
FIAの理想はおそらくボッタスの位置にアロンソが入ることだろうが、まぁメルセデスは100％断るわけだし >>194
またハミルトンと険悪になる様を見るのはトトもたまらんだろ！ｗ 一番面白いのはフェラーリでルクレールとアロンソが組む事だけど、ルクレール推しの関係者は認めないだろうなぁ >>192
さすがにその批判展開は無理がありすぎやろw ハミルトンとルクレールのフェラーリコンビは見てみたいわ >>197
それができないから変な記事がでるんやろ？ >>198
それよりハミとタッペンの方が見たい
ルクレールだとボッタスくらいの感じになりそうな気がする うわぁ・・・自分に甘々な俺様メンタルで、お客様待遇のぬるま湯環境以外では碌に結果を残せないブランク持ちのロートルに
席があると思ってる奴がまだ居る事に驚き サポート受けられないと本戦に出られなかった事は忘れちゃってるんだろうな
終わった元チャンプの名前をここで聞くとは思わなんだ まあ女々しくて身の程知らずなナルシストって所は似通ってるがね
ああいうのに共感できる類の人間が信者をやってると思うと、無茶苦茶な擁護が飛び出すのにも納得だわ 2018-2019は、のちに奇跡の世代と呼ばれるドライバー大豊作の年となった。
ルクレール、アルボン、ノリス、ラッセル、お情けでオコン。
そこに幻のシックスマンを名乗り、強引に割り込もうとするガスリーの姿があった。 ガスリーだってフェラーリに乗ってれば7ポール2勝くらいはできるよ
レッドブルのマシン（特に前半）が糞すぎた >>182
日本軍は戦術や戦略と言うものが無かったからな
機械の性能任せ
アホみたいな戦い方で沢山の若者を死なせた
議論することを最初から否定した組織風土なら成長せん
というところまでが戦後の解釈やろ >>209
機械の性能でも断然劣っていたのだが・・・ そう、兵器はアメリカ、ドイツ、ソ連の次ぐらいかの
だいたいレーダーも無しで、暗号も筒抜け
楽観的な展望で虐殺されたのがミッドウェー海戦
大人と子どもの闘い
ヨーロッパ戦線は電波戦と言われるぐらい高度な情報戦で、日本軍は勝てるはずもなし ミッドウェーはアメリカ機はゼロ戦にカトンボのように落とされまくったけどなｗ
アメリカが航空戦で100機以上撃墜された戦いは後にも先にもミッドウェーだけｗ ここはガスリースレなんやけどなあw
レーダー探知性能は海では日本が１番だったけどな
ミッドウェーは米軍のほうは日本が来ることを正確に知っていたのがでかい、それでも10回やったら7回は帝国海軍のが勝ってた海戦
負けたのは油断と慢心と運やから、まあ実力のうちなんやろうけど
VT信管も言うほど戦局には影響無かったしな、VT信管が言うほど万能なら素人パイロットの特攻隊があんなに米艦を沈めたりしないわ
ちなみに、いいようにやられまくったイメージの陸上戦やが、中長距離は日本が近距離は米軍が有利って感じでそれなりに互角やったんやで
戦局の最終局面は近距離戦になるからどうしても圧倒されたイメージやけど近づけないうちは米軍も相当やられまくった
編成の違いでそうなっているんやけどね
まあ補給の差はいかんともしがたかったけど https://oshiete.goo.ne.jp/qa/9810846.html
ミッドウェー海戦当時は日本軍はレーダーの実用化に成功していない
レーダー無くて一方的にやられた解釈は、常識やと思ってたわ >>205
アルボンはどう見てもF1ドライバーとしては足りてないし数年後には消えてそうだろ
ノリスはサインツに大分差を見せられた印象だしこっちも来年次第な感じだろな
ラッセルは評価出来ないけどアルボンノリスを見るとうーんって感じだな
ガスリーはそこら辺より確実に1段上に見えるからF1では生き残れそうだがトップチーム復帰が厳しそうなのがなぁ まだ諦めないw
ガスリー本人同様サイコパスの資質が有るな ＞【F1ドライバーが選ぶ2019年のベストドライバー】
＞ 10位：ピエール・ガスリー（トロロッソ）
＞ ※ドライバーは自分自身にもポイントをつけることができる。 >>218
人一倍我が強いから自分につけそうだな・・・ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
