【エースの座】セバスチャン・ベッテル35【奪還へ】
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セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。
荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。
経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル（2010-2013年間王者）
2015-現在 フェラーリ
●公式HP ttps://www.sebastianvettel.de/
●Twitter（ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです）
●前スレ
【4連覇は】セバスチャン・ベッテル34【F1黒歴史】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568029437/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>71
マシか？
チームメイト時代に引退目前のドライバーに完勝出来なかった時点でダメだろ >>83
うーんどう見ても4シーズン全てベッテルの完勝だったと思うがな
ライコネンをヨボヨボのおじいちゃんだと思ってるの？
流石にライコネンバカにし過ぎじゃね？ >>84
そうか？予選成績はほぼイーブン、ポイントランキングでも終盤まで劣勢で、オーダー紛いで勝たせてもらったシーズンがあっただろ？ ライコネンは年下のベッテルだけでなく同年代のアロンソやマッサにまでボコられてるから年齢は言い訳にできない
ベッテルはまだぎりぎり叩く価値あるがライコネンくらいまでカスドラになると叩く気もおきん でもライコネンはフェラーリでチャンピオン獲った
アロンソ、マッサ、ベッテルもできていない マッサ＞＞＞＞＞＞＞ベッテル
ってくらいにベッテルは無能カスドライバー
だって最終戦までチャンピオンシップ持ち越せないんだもん マッサ馬鹿にすんなよ
すごく速いドライバーだぞ
運転が下手なだけだ >>76
とりあえず、現状は2017～2019年と3年続いているから。
91～95年くらいまでを考えると、これだけ勝てていること自体、個人的にはすごいと思ってるんだけどさ。 >>86
違うぞ ライコネンは叩く価値すらないが生きている価値はある
ベッテルはこの世に生きている価値すらない 消えてもらったほうが世の中に役立つ ルクレールは今回ベッテルも同時にリタイアした事で
二人のポイント差が縮まらないまま
むしろリードを保ったままでレースを終えられたので
満足してるだろう
ベッテルが残ってポイントとってれば
怨みつらみもっと激しく喚き散らしてた
フェラーリにポイントをというより
自分がベッテルに勝てさえすればいいと思ってる
奴はとんだクズだよ やれやれだ。 >>93
ルクレールはフェルスタッペンと３位争いしてたぞ
フェラーリは、タイヤが新しいルクレールを前に出してアルボンと競わせるべきだった
アルボンを抜ければそのままで、抜けなければ順位を返す条件で
ＳＣ中にそのくらい誰か考えなかったのかねｗ この馬鹿ウェーバーとのアレ経験しても懲りてないのな おまえごときがバカ呼ばわりする程にバカではないけどなｗ 結局デビューから何も成長しなかったドライバー
やってる事がいつまでも新人みたい チームが二人をコントロール出来ないのが悲劇
契約もあるのだろうが、二人で潰し合っていてはタイトルは取れない ベッテル「ヒュルケンベルグのようなレーサーがシートを得られないのは辛い F1の何かが適切に機能していない」
そうだな お前みたいなポンコツがいつまでも居座れるんだから不思議だよ 辛いなら代わってやれば？このヘボ ベッテルはセカンドドライバーという立場を受け入れるべき
モンツァであれ程の失態を犯しておきながらまだエースドライバーに執着してんの逆に無様なんだが >>100
おまえ、実生活でロクなめにあってないんだなろうな。ただただ同情するよ。 今のベッテルを擁護する奴はどうかしてるとしか思えない まぁかつての顎スレのスリックと同じでアンチを扇動してるだけなんだろうな 幼稚なバッシングに幼稚に対応してあげてるだけだよｗ ビノットをブリアトーレみたいな奴に代えないと勝てない >>109
いくらなんでもブリアトーレはないだろ
そもそもフェラーリの唯一にして最大の問題がベッテルなんだからベッテル追放が最優先課題だよ
ただし全ての問題を取り除いたとしてもフェラのタイトルは当分先かな
メルセデスとハミルトンがゆっくりと下降していったとしてもその後はレッドブルとマックスフェによる支配が始まるのですよ ベッテルとルクレールがこのまま不仲になったらそれはそれで楽しそうだな。ベッテルはお馬鹿さんだから自分が不利になっていくって分からないんだろうな フラビオのフェラーリ監督は見てみたいな。基本エースにも泣き言を許さないスパルタだからベッテルなんか3秒で禿げ上がる ベッテルはポールトゥウインが楽々狙える車じゃないと実力発揮できないんだよ。
バトルする必要がある車しか用意できないフェラーリが100％悪い。 ブリアトーレとかいうのはアンチフェラの戯言だろ
チームが機能するわけない
あのアホがトトウォルフやホーナーと匹敵する指揮官のわけねぇだろ ブリアトーレなんてただの傲慢インチキクソ野郎に幻想抱いている人が結構いる事にちょっと驚きだな ブリアトーレ召喚かぁw
確かに奴なら速やかにベッテルを排除してくれるだろうが同時にチームはベッテル以上の不良債権を抱え込む事になるなww フェラーリ復活は無理でしょ
なんだかんだ言いながらチームは今期の成績に満足しているはず >>119
わかります
全世界のモタスポファンの総意と願いですね セカンドドライバーに納得出来ないなら引退か移籍しかないやろ
ただ、移籍の場合拾ってくれるチームがあるのかさらにファーストドライバーの扱いをしてくれるのかってのが問題だが ここ数年の醜態を見ててファーストとして雇うチームは無いんじゃないか
あるとしたらアルファロメオに押し込むぐらいか ハミが引退してタッペンがメルセデスに移籍したらレッドブル復帰ワン チャンあるだろ。
新人の教育係兼ベンチマークとして >>94
その３位争いしてるフェルスタッペンに鈴鹿でわざと左に寄って行ってリタイアさせたルクレール様。ベッテルを批判できないよね？ 一応速さはあるから中団グループに行ったらファーストになれるでしょ
トップグループではもう無理かもな..ファンだけど去年今年で印象悪すぎる そもそもドライバーの同士討ちでここまで大袈裟に
報道されちゃ改革しようにもやり辛いよね
メディアは改革の成功も失敗もどっちも期待してるからな >>94
そんなオーダー出したところで2人とも従わないだろ ヒュルケンが残れないことにベッテルが何かが間違っていると言ってるが お前の連覇こそ1番間違ってるんだろと >>133
それただのお前の主観だろ？客観的事実だとしたらもうF1自体がクソって事だからもう観るのやめろよ。
はい、解決。 >>137
もう少し余裕のあるレスをしろよ、詰まらん奴だな >>138
余裕が無くなるのも仕方あるまい
許してやって >>138
いちいちくだらん反応するなよ、詰まらん奴だな 辞めるタイミングは自分で決める？まだ自分を一流ドライバーか何かと勘違いしてるみたいだね
プレッシャーがかかるとビビって自滅して、対等に扱われると若手にも勝てない奴が偉そうに・・・ ベッテルは元々一流だったのか甚だ疑問だわ
リカルドにもルクレールにもボコられてウェバーには負けそうになったこともありライコネンだって最後は負けてただろ ルイス・ハミルトン 「反応時間が鈍ったときがF1引退を考えるとき」
これベッテルの事を言ってんのかな >>141
え？一流じゃない人がフェラーリとか乗れるの？ 実績においては超一流のF1ドライバーだよ間違いなく
あのアイルトンセナより上だぞ ベッテル最終戦で盛大にやらかして解雇されないかな
もう1年こいつ見なきゃいけないとか ベッテルのやらかしは年々酷くなる一方だ
イギリスGPでも我らがフェルスタッペンにも特攻かましてたし、オーバーテイクされると逆上して周りが見えなくなるのかな
ハミルトンと一緒になってフェルスタッペンを危険なドライバーだと非難してたのには呆れたよ、お前の方がよっぽど酷い >>152
イタリアGPの単独スピンからの危険復帰とか
やらかしスイッチはオーバーテイクされたらというか巻き返し図らないといけない状況全般で入るんじゃないか アゼルバイジャンでハミにサイドアタックかましたのは今までF1見て来た中で最上級に酷かったな
90鈴鹿のセナ、顎の97ヘレスに並ぶキチ行為 ベッテルニュース@VettelNews_jp
ベッテル家に第３子が誕生したそうです！おめでとう！！
そのため、ベッテルは今日のメディアデーはお休みするとのこと。
フェラーリのツイート
「セブ、偉大なる成功おめでとう 」
https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1200001561717547009
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>146
ハミが安定してるのは良いマシンと良いチーム、自分より遅いチームメイトという環境が整ってるからで、それが崩れたらやらかしが増えそうだというのがブラジルで垣間見れたな >>157
チャンピオン決まる前だったら同意してやってもよかった >>157
チームはやらかしたけどハミはやらかしてないな。
タイヤ交換でドライバーに判断を仰ぐのが間違いだし。 ベッテルニュース@VettelNews_jp
Q：おめでとう。同じ３人の父親として言わせてくれ。大変だぞ。まだ知らないだろうけど。今日はバリアで困っていたね。どうしたんだい？
ベッテル「ちょっと驚いた。スピンするとは思わなくて。飛び込んだときに、リアを抑えなきゃならなくなるのは分かっていたんだけど、上手くいかなかった」
Q：ブラジルGPについて話し合いの結果、今後どうする？
ベッテル「もちろん起きたことは残念だ。二度と起きないようにする。それが一番大事。
僕にとってのポイントは、僕たちが上手くいっていること。お互いに問題はないことだ。
外部はこのことで少し大騒ぎしているけど、内部には何も問題がない」
ベッテル「教訓は、２人がレースするときは、相手にもう少しスペースを与えて、確実に接触しないようにすること。あれは小さな接触だったけど、お粗末な結果になったからね」 >>159
まぁでもチームがやらかした結果ハミはとっ散らかってアルボンに特攻しちゃったよね
常勝体制が崩壊したらハミでもそんなもんって事よ
たぶんニコロズべに負けた頃と本質は変わってないと思うよ
ニコロズべがいなくなってから安定してるのは常勝体制を崩そうとする奴がチーム内にいないからだろう >>157
ハミルトンもフェルスタッペン相手には勝ち急ごうとする傾向がある
ハンガリーだってペース早めて食らいついて無理に仕掛けてコースアウト
タイヤ戦略で勝ったけどムキになってる印象はあった >>161
まあ残り2周で2位に戻れって言われりゃ焦るよ どうしてニコロズで通るモノをワザワザ一文字足してニコロズベとか言うかね
マックスフェと同じヤツか？ ニコロズベがいなくなってからの最大のライバルであるセバスチャンべが自滅ばかりしていたからルイスハミはメンタルが安定していたんだろうな
バルテリボッが牙を剥くような事があればルイスハミはまた心がおかしくなりンソうだ コイツは結局相方を潰す事しか考えて無いんじゃないか？ フェラーリらしさを体現してくれてるから必要な人材！
ただゴタゴタ要因ならアロンソの方が成績はいいと思うんだよなあ ポンコツチームに相応しいポンコツポンコツエースドライバー ルクレールとアロンソが組んだら最高に面白いと思うんだよなぁ
ゴタゴタ的な意味でさ
実現しないかなぁ アロンソには速いマシン与えておけば文句はでないよ。フェラーリはそれができなかった。
今は速いマシンがあるのにドライバーとチームがミスのシーソーゲームをするから
ハミルトンに楽させF1自体をつまらないものにさせてる それにしてもルクレールの邪魔して自分だけアタックしてタイム更新できなかったのはきついな
まああんなスケジュールで出すマネージメントも酷いけど、ベッテルがこの週末
1クラッシュ1スピンしたのも事実。潮時かな 今年フェラにベッテルが居なかったら普通にルクレールがドライバーズタイトル獲ってるでしょ
チームと相棒の足引っ張ってるだけ
こいつはF1に巣食う害虫だね 何であのタイミングで出してベッテルが前にいるんだって疑問を持たないんかね。
ベッテルはこのレースは消化レースだ。ルクレールはランキング3位がかかってる。
全部言わないと分からんってのもあれだがマネージメントってのはそういうことだ チームメイトを嵌めたまでは良かったが結局遅いwww
とことん使えねえな。そらチームも
「ハミルトンが欲しい」て公言するわwwwwwww ベッテルニュース@VettelNews_jp
Q3最後のアウトラップのオンボード
0:55～ 最後から２つ目の20コーナー手前
ベッテル「行列ができてる」
アダミ「すぐに行け」
ベッテル「でも並んでる」
アダミ「５秒（マージン）」
1:23 １コーナーでカウンター
ベッテル「終わった」
アダミ「プッシュしていい」
1:36～予選後の無線
https://twitter.com/i/status/1200786009933389830
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>180
タイヤ冷えたと
ベッテルニュース@VettelNews_jp
Q：Q3最後はドタバタだった。アレックスがバックオフしたから…
ベッテル「アレックスがバックオフしたのは、前にマクラーレンがいたからだ。
マクラーレンの前に誰がいたのか、マクラーレンはもっと前と近づけたのかは知らない」
Q：誰かのせいじゃない。
「うん。それが目的でやったことじゃないし」
ベッテル「とにかく残念だ。僕はタイヤがすごく冷えてしまって、
１コーナーですぐロスしたし、シャルルはアタックを始めることもできなかった」 モンツァでの出来事を誰も反省してないことがはっきりした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
