【エースの座】セバスチャン・ベッテル35【奪還へ】
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セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。
荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。
経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル（2010-2013年間王者）
2015-現在 フェラーリ
●公式HP ttps://www.sebastianvettel.de/
●Twitter（ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです）
●前スレ
【4連覇は】セバスチャン・ベッテル34【F1黒歴史】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568029437/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>710
セナは最後までポールポジション譲らなかったからな☆ 若い時分からリスペクトされるようなお行儀の良い子はタイトルなんか獲れない
ハミもベッテルもアロンソもシューも若い頃はろくなもんじゃなかった ベッテルはマシンに乗ると碌なモンじゃない！
ハミルトンはグランプリを離れると碌なモンじゃない！ アロンソは新人とか若いドライバーにも慕われてたな。一番下のミナルディから這い上がった訳だから、ラップダウンの辛さも分かる。キュウリとか言わんしな アロンソは腕は確かだったからな
ベッテルは腕が微妙でドライブ中の性格が最悪で救えないよな >>717
ベネトン時代のアロンソかっこいいょね☆ 2000年にテストドラでは乗ってるんだなベネトン
ベネトン最後のレギュラーはフィジケラとバトンだった
ttps://i.imgur.com/VaoxMlJ.jpg >>719
あっ あれわルノーだったのかな 間違えてごめんなさい☆ ベネトンはアロンソが来ると知って撤退した
相当嫌いだったんだろうな 嗚呼！
ベッテルフェラーリ離脱かよー
契約最終年に花火打ち上げて欲しかったのに！
今でも2018年のチャンピオンカーは
フェラーリだったはずなのに
自分のミスでドイツグランプリ
リタイヤすんだもん。
あれから幸運の女神が離れたよ。 貼れよ
フェラーリ、セバスチャン・ベッテルとの契約を延長せず。今季限りでの離別が決定 ttps://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-confirms-vettel-exit-after-2020-f1-season/4791183/ 今期は開幕してないのにストーブリーグが始まってしまった感じだな まあチャンピオンになれなかったのは事実だししゃーないか
でもプロストやアロンソすらフェラーリをチャンピオンに導けなかったんだ
メルセデス1強の時代によくやったと思うよ
チーム間の差を考えるとプロスト＝ベッテル＞＞＞アロンソだよな で、そう書くとシューマッハすごいになるんだけど
ライコネンがしれっとチャンピオンになってて得したよなって思う 勝てるマシンでタイトル争いもできなかった。必然だね ルイス・ハミルトン、フェラーリF1からのオファーを拒否
2021年にまだ契約を結んでいない最も重要な存在のひとりであるルイス・ハミルトンは、たびたびフェラーリへの移籍が噂されてきた。
しかし、その噂は捨てることができるとフェラーリの内情に詳しいジャーナリストのジャーナリストのレオ・トゥリーニは語る。
レオ・トゥルーニは、ルイス・ハミルトンはフェラーリF1からのオファーをすでに拒否し、メルセデスとの新しい契約に注力していると語る。
「夏にジョン・エルカン（フェラーリ会長）はルイス・ハミルトンをチェックするために彼のところにいった。ルイスはまだそのことにオープンだった。
だが、その後、彼は約束を破った」とレオ・トゥルーニは Sky Sports Italia に語った。
「彼はフェラーリに、メルセデスにとどまり、ミハエル・シューマッハの記録、すなわちフェラーリの記録も破りたいと伝えた。
それは今後数年でタイトルを獲得するために可能な限りすべてのことをしていくことを示唆していたエルカンに失望をもたらした」
フェラーリの空席の有力候補に挙げられているのは、ルノーのダニエル・リカルドとマクラーレンのカルロス・サインツだ。すでに両チームはベッテルにオファーを出しているとされ、
彼らのどちらかがフェラーリに移籍した場合、入れ替わるかたちでルノーもしくはマクラーレンに加入すると噂されている。
https://f1-gate.com/hamilton/f1_56320.html まぁこれからはマックス、シャルルの時代だから仕方ないか
またルノーでリカルドに負けたらやばいな 随分あっさりと固執していたフェラーリから離れたもんだな
余程ルクレール贔屓の待遇でも提示されたのか？
いずれにしてもフェラーリより待遇の良いチームなんて無いから、
引退の可能性が少なからず出てきたような
枕やルノーで走るなんて無いだろうし、タッペン体制のレッドブルも有り得んだろう 相当ルクレール寄りの条件を出された（給与だけでなくナンバー1待遇含め）
政治的なフェラーリに嫌気が差した
勝てない、大事な場面でミスする自分への苛立ちやそこに追い込む過度なチームからのプレッシャー
もっと楽しんでレースがしたい
色々あるだろうな 政治的って言うが、自分がエースで好き放題やってたのに新入りに寝首かかれただけですよね？ そうだね
シャルルが想像以上に速かったからな
速い者が上にたつ
遅い者は去る
仕方ないな こいつチームぐるみでウェーバーいじめてたとき以来負けっぱなしじゃん ベッテル） ファーストだろうな？
チーム） イヤ
Ｂ） ジョイントナンバー1か？
Ｔ） イヤ、バリチェロをやってもらう
Ｂ） ムリだ、セカンドはやれるが、バリチェロのような成績は出せない ルノーやマクラ行ったってノリスやオコンにフルボッコされて恥晒すだけだろ
ここで引退すんのが1番だよ
まだ開幕前の決定なんだし今季も走らず早々に入れ替わればいいのに ベッテルのコメント（抜粋）
「この数カ月の出来事で、人生における真の優先事項は何かと大勢が考えさせられている。
人間は状況の変化に対して、想像力を使って新しいやり方に適応する必要がある。
僕自身も、自分の将来で本当に大切なことは何か、必要なだけ時間をかけて考えたい」
「スクーデリア・フェラーリは、F1で特別な場所を占めており、それにふさわしい大きな成功を収められることを僕は願っている。
最後に、フェラーリの全ファミリーと、何よりも世界中の“ティフォシ”に、何年間も僕を応援してくれたことを感謝したい」 マクラーレンかルノーだったら
マクラーレンでしょ
エンジンはメルセデス
代表は旧知のザイドル
但し年俸は最高でも、20億くらいが限度じゃないかな
あとはキーのマシンが未知数 >>743
フェラーリを出てメルセデスとレッドブルには席がないとなると
マクラーレンは最善の選択かと
その次にルーノーくらい
それ以外のチームは格落ち間があるから引退も選択になりえる
インドはルノーより速そうだけどチャンピオンを迎える必要もないと思う ベッテルも恩師と同じ終焉の地に行きたいだろうし
ヴォルフがボッタスを切るなら、メルセ入りは十分現実的かと 少なくともベッテルよりはアロンソのがまともな結果だすわな アロンソがフェラーリ復帰してシャルルに負ける姿をみたいわ アロンソは速いよ。
文句言うけど
やっぱ速い。
でも頭の中がお花畑状態なのと
周囲にいる人間がアホばっかなんで
また無理っす！ チームを壊す可能性があるドライバー今さら呼ばないでしょ 07 08ってライコネン の1st契約あったのかな？
んで08マッサ勝利で放出？
実力でひっくり返せば1st2nd関係ないはずだよね シャルルには勝てないと感じたから離脱なんだろうね
フェラーリ１年生にあれだけ速さで押されたら仕方ない リカルドからといいルクレールからといいベッテルは逃げてばっかだなww ベッテルに比べたらある意味勝ち逃げだけど真っ向からハミルトンと勝負してチャンピオンになったロズベルグは大した奴だよね >>753
3年GP2エンジンを使わされれば誰でも嫌になるけどな >>756
2007年開幕時点からライコネン1stで行くのは決まってたよ
蓋を開けてみればマッサと同じような速さだったってのはチームにとってかなり誤算だったはず >>760レイアウトに制限がありすぎてGP2エンジンにするしかなかったんだろ >>762
アロンソからしたらリーマンの保身の言い訳なんて知ったこっちゃねえよな 出来ないことをできるつって安請け合いして、挑戦！とか書いてひとりで喜んでたのが2015年のホンダだからなあ。準備の2014年は、遊んで過ごしてたのはみんな知ってるし、シーズン最後の来季のタイヤテストのときに、夕方までエンジン掛からないとかふざけてるわな
アロンソは自分はほとんどミスしないし、仕事しない人間には厳しいしな。 >>764
それをやらかしたアロンソの末路が悲惨そのものww レッドブル時代からずっと大した事ないドライバーだと思ってたから
キャリア終盤でちゃんとメッキ剥がれてくれてスッキリしたわおつかれさん >>764
アロンソの最大のミスはシャシーがクソだった事を見抜けなかった事
ルノーに変えてもクソなシーズンを送って初めて何が悪かったのかを悟って失意でF1から離れたが、結局未練がましく枕にすがってる 実績だけ立派だったけどそれも好条件揃ってなきゃ出せなかったってことだ。散々言われてた悪評は間違ってなかったわけだな。ベッテルご苦労さん やっぱり本当に速いドライバーはチームメイトに負けない
少なくても予選では負けない マクラはリカルドが獲った
あとは撤退秒読みのルノーだけ
詰んだな
引退だ ワンチャンあるとしたらボッタス追い出してメルセデスくらいか？ ほぼ無いとは思うが。
わざわざルノーに行くとは思えんしライコと入れ替えも考えにくいし たまには負けてもいいけどベッテルの場合一方的に負けるからな
本当に駄目なチャンポンだったんだろう はてフェラーリサインツJR、マクリカルド決定でベッテルの行き場は？
レッドブルから門前払い、ルノーは撤退危機、残るはメルセデスの空き待ちかぷプライベーター落ちか浪人引退か もしベッテルが1000万ユーロでサインする気になったら
レッドブルかメルセデスのどちらかのシートはすんなり空く気がするけど 僕たちの多くが人生において本当の優先事項は何かを考えるように導いた
引退だろうね お疲れ様でした。鈴鹿ラストランは見に行けるなら見に行くよ。ニューウェイチャンピオンだったけど、4つ取ったんだ。ヒルジャッククラスを超え、ハッキネンプラスくらいにはなったやろ メルセデスがベッテルと契約した場合の金額をそのままボッタスに渡してサヨナラ。
お金でシートを買ったベッテルは無報酬。
でもそれでハミとガチンコ対決が見れるならファンはポジティブに捉えるよね？ >>782
夢は夢のままが良いよ
現実は残酷だから ベッテルは1stドライバー扱いでそれなりのチームじゃないと乗らないだろ
行く所ないよな ナンバー1ステータスを要求できるような実力じゃないのが一番の問題なんだろ
自分がチームで何年も完全なナンバーワン待遇受けている状態で、2回も新入りに大差で負けてるんだぞ レッドブルのセカンド受入れなら
アルボンより格段にコンスト優勝見えてくるけどな >>787
なぜかマックスの前で蓋をする未来しか見えない >>791
gateネタとは言え、ココのみんなも薄々予想はしていただろうが・・・ｗ アロンソ復帰か
ベッテルは引退
勝てなくても未練あるのかな ベッテルよりリカルドやアロンソのが良いってのが一般的な評価ってことだな 4年連続チャンピオンのベッテル
結局F1って車次第なんだよな 796
それは誰でも同じでしょ
優れた車に乗り続ける事も才能の一つ
ベッテルやアロンソには無い才能
ミハエルやハミルトンには有る才能
とにかくベッテルは2018シーズンに最速マシンでチャンピオン逃した事が全て F1は1950年初代チャンピオンA・アスカリ以来
ず〜っと車次第が続いているんだよ、坊や シート喪失は妥当な評価だよな
１年目の若手に普通に負ける遅さとリーダーシップの無さ、チームプレーができない
自責ミスの多さと運転が荒い
こう見るとまったく良い所ないな アゼルバイジャンのアレで評価落としただろうな
ミスるし感情コントロールできないし >>797
4回もタイトル取ってるんだから十分な才能だろ
F1史上何人いるんだって話
それも所詮は下さい次第だがな >>782
ハミルトンにこれでもかってボコられて
精神崩壊したうえで引退することになるからやめておいたほうがいい ベッテルが引退してご意見番になったらニコロズやヴィルヌーブとバッティングするな このままだと引退レースは無しって事に成っちゃうのか？
ベッテルファンでなくともそれはちょっと寂しいな ハミルトンボッタス擁するメルセデスはベッテルいらんし、レッドブルへの出戻りも無理。
マクラーレン以下のチームにはいかないだろうし、アロンソと同じ道かね。
でもインディで勝てるイメージないなぁ。 FEの記録を塗り替えにいけば良いと思うよ
ピケJrやブエミでもチャンピオン獲得出来るんだからF1で四度のチャンピオンのベッテルならぶっちぎりでしょ多分… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
