【エースの座】セバスチャン・ベッテル35【奪還へ】
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セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。
荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。
経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル（2010-2013年間王者）
2015-現在 フェラーリ
●公式HP ttps://www.sebastianvettel.de/
●Twitter（ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです）
●前スレ
【4連覇は】セバスチャン・ベッテル34【F1黒歴史】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1568029437/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ベッテルが引退したらまた戻ってくるわ
じゃあなおまえら
F1楽しませてもらったぜ ベッテルが雨のドニントンを走ったらどうなってただろうか ベッテル栄光の軌跡か
こう見るとレッドブルの頃も結構やらなしてるな
やはり衰えたんじゃなくて元々この程度の腕だったんだろう ベッテルがここまでのダメ男君になるなんて予想してました笑 >>286
回るときはオーバースピードってわけでもなさそうなんだよな
ハンドリングに変な癖でもあるんかの もーこーなったらさーハミルトンとリカルドお乗せればぃーぢゃん 盛り上がるょ☆ 去年の予選は殆どライコネンより早かったんだけど、Q1,Q2の結果まで見ると後れを取っていることも。
Q3ではライコネンが忖度？ ってのはないと思うが。 フェラーリは自滅してくれるチームだから、ポイント圏外で走ってても他のチームは諦めるな >>291
なんだかんだ言って一発が速いのは確かなんじゃないかな
ただ集中力がその一発しか保たないとか？ その一発でも劣勢に立たされちゃってるからな
来年もランキングでルクレールを凌げる要素が見当たらない 予選が11対9でルクレールってまじかよ
ベッテルはもっとフルボッコにされてたイメージあるけど割と健闘してたんだな もうベッテルって信者すら何も語ることが無いような残念な奴なんだな 予選はパッとしないし決勝でスピンしたりコースアウトしたりとトップチームにあるまじきドライバーに成り下がった。
劣化するのが早いな。
せめてハミルトンみたいに決勝だけでも速ければ良かったがフェラーリの車が真逆の性格だし。 でもハミルトンはベッテルのことをリスペクトしてあえるよ
もちろんベッテルもハミルトンをリスペクトしている
お互いにリスペクトし合ってモチベーションの源泉としているという点ではフィギュアの羽生結弦とネイサンチェンの関係に近いと言えよう
4人ともライバルの敵失で勝利を奪うのを良しとしない点も似ている ルクレールは不正エンジンパワーが無いと走れないからなｗ 速いだけが取り柄だったのに、ニューウェイマシンから外れたらスピードも微妙だし、
それ以上に4回王者なのにスイートスポットの狭さが露呈しライコネンみたいなタイプと
バレちゃったのがつらいね。ハミルトンやアロンソみたいに乗りこなすタイプじゃないし
マックスみたいに肉弾戦上等でもない、非常に幸運なドライバーだ リスペクトって難しいな
セナプロやシュー・アロンソ、ルイス・ニコみたいに目も合わせないくらいバチバチしてないと本当の意味でライバルじゃないんじゃ？ 歳取って余計な力が抜けてライバルにリスペクトを示すのはあると思うけど、
まあ本当にやばい関係なら、争ってる間はペラペラとリスペクトっすなんて言わんわな。 >>305
ミハエルとアロンソは別に仲悪くは無かったが ミハエルがいるうちにタイトル取れなきゃ意味ないって向かっていったからな。歳も離れてるし
ハミチンとマックスも来年以降タイトル争いを二人でするようになったらああなるよ 右京がシューマッハにi hate youって言ってシューマッハがショック受けてたっぽいけどドライバーってそんなもんだよな 仲良しを見たいわけじゃないし ニコロズはあれでまぁまぁハミを追い詰めたよな
1回チャンピオンとしては最強の1人だよ
多分ベッテル程度ならフルボッコにできるぐらいのドライバーだな >>308
嫌ってたわけではないけどモナコの予選のはシューマッハの故意だったと思っていたらしく、
モナコでの共同記者会見では「その件については何も語りたくない」と言っていたけど、
レース後にスペインに帰国して現地のマスコミに「グリッド最後尾ペナルティだけではなく数戦出場停止にするべきだったんだ」と不満をぶちまけてた。 >>313
あの件で完全にシューマッハ嫌いになった☆ >>313
その後自分のチームが似たような事したけどな >>317
なに勘違いしてんだ
このスレでいつものアホって言えば
通常はお前の事だぞ すぐにタラレバ論持ち出して、アイツがあそこにいたらフルボッコだったとか立証不能の幼稚な脳内理論を
ドヤ顔で振りかざすバカの事を通常アホっていうんだぞ ベッテルは少なくともリカルドにフルボッコにされルクレールにも速さで対抗出来ないことは明らかになってるからな。悔しいのう笑 あーリカルドのフェラーリわ早くても2021年か。。。☆ ベッテルもリカルドももう終わったドライバーでしょ
リカルドなんてベッテルに勝っただけで
ベッテルの評価が落ちればリカルドの評価も相対的に落ちる バーニー・エクレストン、2020年末でのベッテルのF1引退を予想 悪くなる一方だからな
何でフェラーリが前回契約更新したのか理解に苦しむ
まぁライコネンを再雇用したアホチームだからしょうがないか
よりによって過大評価のメッキチャンピオンを二人共揃えるなんて
今年はルクレールが来て大分助かったね 厳しい状況（別にアンチじゃないよ）
フェラーリF1、5月上旬に2021年のドライバーラインナップを検討
フェラーリのCEOであるルイ・カミレッリは、フェラーリでのセバスチャン・ベッテルの未来に暗雲が立ち込めていることを認める。 周りから言われて無様を晒すより
自ら身を引いた方が遥かにマシだとは思うが・・・ マクラーレンに連絡を取ってるらしいな
という事は古巣レッドブルは望み薄って事か
でも今のマクラーレンがベッテルを取るメリットあるのかねぇｗ そりゃ今年の醜態見てたらRBもお断りするだろ
おとなしくサポート役なんてやらないって
身を持って示したわけだし リカルドにフルボッコされてから全く良い所ないよな
そこまで落としてまでF1にしがみつきたいかね 他のカテゴリーに行ってもボロが出るだけだから
さっさと引退してロズベルグ路線でいった方が良いよ
身の程をわきまえてさっさと引退した
ロズベルグは賢かったな F1での成績が落ち目になって(リカルドに負けた2014以降)もROCとか見ると速いんだよなぁ。
ドライバーとしての能力がないとか落ちたとかではないような気がする。
そんな俺は見る目がないのか？？ 今のマクラーレンは人間関係めっちゃ良さそうだし上昇傾向のチームらしさあるしベッテルなんかいらないでしょ。
現状考えたら仮にハミルトンが出戻りお願いしても断りそう マクラーレンでさらに生き恥を晒すのかね？
ノリスにしろサインツにしろベッテルなんざ簡単にフルボッコにするぞ いやほんと、ルクレールだけじゃなく去年の終盤はピークを過ぎたライコネンにも歯が立たなかったし、レッドブルではリカルドにフルボッコ。この状況でよく走り続けられるよな
厚顔無恥にもほどがある >>335
今年なんかミックシューマッハに負けてたぞ 今年1番輝いてたのはカナダの予選ポールとった瞬間だと思う
あれはカッコ良かった 鈴鹿でハミルトンをブロックした時だな
フェラーリのジェットモードは絶対に抜けない >>332
FEに関しては“きゅうり”と言ってバカにしたから無理 チームメートが前にいると不安定になるっていうのは精神面の問題だろうけど、それはベッテル自身が速くないと解決出来ない問題だよなぁ ポンコツチームでもアロンソがいた頃は明らかにチームのミスも減ってた
これがベテランの強みなのに
ベッテルは若くて血気盛んなルクレールと同レベルでバタバタしてるだけだもんな むしろベッテルが率先してミスってる始末だから
どうしようもない ベッテルってイタリアじゃどんな風に言われてるんだろな
まじで顔晒して町歩けないレベルなんじゃないの？ ベッテルがミスしまくるせいで、ハミルトンとタイトル争いにならんから
F1運営会社が引退したアロンソ復帰を画策するような事態になっとる
F1にとって癌ですわ 明らかに給料泥棒
過大評価されてたが流石にもうバレたよな 2018でチャンピオンなれなかった時点でなー
歴代チャンピオン級だったらあの年は取ってたはず まぁ史上最弱チャンプは誰かなんていう
虚しい論争には完全に終止符を打ってくれたわな
四回チャンプが最弱チャンプなんてホントF1黒歴史以外のなにものでもないけどさ ごーどんまーれーすごすぎた
じょんばーなーどもすごすぎた
ろりーばーんもやばかった
そんときののちゃんぽんは >>350
去年までは“即刻フェラーリをクビだ”と言われ今年は“ルクレールこそフェラーリのナンバー1だ”と言われてます
ガゼッタ・デロ・スポルトでもボロクソに叩かれてます セバスチャン・ベッテル 「まだF1引退を真剣には考えていない」
https://f1-gate.com/vettel/f1_54163.html
潔く引退すべき きっと君(からのカード)は来ない
ひとりきりのクリスマスイブ
冴えない 懲りない >>358
本場ラテンのティフォシともあろうものがぬるいなぬるすぎる
ベッテルが泣いて逃げ出すぐらいまでなぜ追い詰めんのか
あの馬鹿ヘラヘラとくだらんジョークなぞほざいとるぞ
>>360
あの馬鹿がハンドルを握るフェラーリの危険度はプリウスロケットに匹敵するわ
犠牲者出る前にスーパーライセンス返納すべきだわな ベッテルニュースＨＰより
【ベッテルのインタビュー】
F1が環境問題で果たすべき役割「世界が必要とするものを開発できるフォーミュラになれたら」
・ベッテルが考えるF1が環境問題で果たすべき役割
世界で使えるもの、必要なものを開発できるフォーミュラになれたら最高だ。
F1の必要性に疑問や疑いを持つ人がいるかもしれないけど、将来に飛躍的な前進をするための解決策を提供できる存在になれれば、素晴らしいことだから。
Q：環境問題への関心はどこから？
目を向けないわけにはいかないと思う。
適切な枠組みを作って、その中で僕たちのエンジニアリング能力や知識を活用し、実際に変化を起こせるようにすべきだ。
いつか、こう言える日が来るように。「ほら、前と同じように楽しいし、すべて同じかさらに良くなっているけど、前と違って、もう環境を汚染していない。
いいことをし、はるかにいいやり方を世界に示している」ってね。 ハミちんの真似事して好感度あげ狙ってんのか
サーキットの通り魔がなに言っても説得力ゼロだけどな ttps://i.imgur.com/5kl2UX1.jpg >>371
ルクレに惨敗って印象操作じゃん。
数字上ちょい負け〜ほぼ互角、マシン特性の合う合わない・運不運もあるから能力の優劣を語れるほどの差異は無いと言える。 優勝数PP数年俸キャリアで絶望的な差がでてるんやで。新加入の2年生に あとベッテルが決勝で勝ったもののいくつかはチームオーダーだったな サブチームから上がって来たばっかりの若手に負けるのはこれで二度目だからなぁ。
前回はとっとと移籍しちゃったけど今回は同じ相手と続投、意地を見せられるか >>371
これ見るとルクレールもかなり不安だ
ベッテルぐらいは半分程度の力でフルボッコにするぐらいじゃないとマックスフェとは渡り合えない
来季の出来次第じゃリカルド召喚を考えないと
とうせハミ珍はメルセから動かないし >>271
ルノーが赤牛のポイントゲッターリカルドを大枚はたいて獲得して赤牛の戦力削いだように ベンツが潤沢な資金で他チームの人材を枯渇させるためでもあるんじゃね 序盤はエース待遇されてたからな。あれがなきゃあれだわなあ
大差無いって言ってんのは忘れちゃったのか？恥ずかしいぞ >>372
チームにエースと公言された上に今年チームに加入した若手ドライバーに負けたってのは大きいよ
それに前半戦でルクレールはベッテルに何度か前譲ってるので実際はもっとポイント差がついている >>374
と言うか今年1勝しかしてない上に譲られてるから…
まあルクレールもベッテルいなきゃ勝てなかったレースもあるからどっこいどっこいだけど この人に全く勝てなかったライコネンの酷さと遅さが際立つ
今年ナンバー1待遇でフル参戦1年目のジョビに予選で互角という情けなさ そのライコに最後は勝てなくなってた四連覇さんも大概って話なんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
