【SF】スーパーフォーミュラ-190-【SFormula】
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SFの岡山で会見やるって事はSFのサポートもやるって事だよな？ >>292
ノーズのデザインが完全にSFの子分って感じｗ
ダラーラ320もSFL用のキットのノーズだけこんな感じにならないかなぁ >>291
やらないっぽいよ
スーパー耐久のサポートレースト単独開催が何件かあるぐらいだろ
3年持つかなってレベル ってかこの童夢のって最初のCGだともっと典型的なF3RらしいノーズだったのにまさかSF19に似せてくるなんて予想してなかったわ。
SFLとかSFとも連携するって事になって路線変更したのか？ でも改めて見たらこのノーズはSFってよりやっぱF2とかF3Iの方が近いかな。 SF19もダラーラ320もF111/3もみんな同じよう安全基準だから似てるんじゃないの？ F111/3より太くはないけどT-318も正面から見るとそこそこ太いような気がする
https://i.imgur.com/fdG6AJa.jpg この状況だとSFLは本家インディライツよろしく1桁台しかグリッドに並ばないんじゃないか >>277
リージョナルF3だからF3アジアやF3アメリカと同じポイントには設定されるでしょ まとめると
今の全日本F3協会主催のF3がJRPと組んでダラーラのSFLになる
ただし、FIAの規格からは外れるからマカオに直結はしない
それとは別に新たに日本リージョナルF3協会みたいなのができて童夢のリージョナルF3ができる
これはFIA規格でマカオにも直結
でおk？
F1のライセンスポイントはどっちも貰えるのかな >>304
マカオはFIA F3（リージョナルの上位規格）だからこっちも直結はしない >>304
今FIAが構築しようとしてるフォーミュラピラミッドはFIA-F4→F3R certified by FIA→FIA-F3→F2→F1
FIA-F3はFIA-F3とマカオで使われるダラーラF319にメカクローム製3.4L V6NA380馬力のワンメイク
F3RはFIAの基準に合致していれば各地域シリーズ毎に部品を選定できるワンメイクフォーミュラで馬力はおよそ270馬力前後
SFLやEFOが使う旧F3規定ダラーラ320はF3Rよりダウンフォースが多くエンジンはマルチメイク F3枝分かれして何の得があるのかわからん、少なくともSFLはチャンプ獲ったらSFのシート確保くらいしないとな SFLのライセンスポイントは1位10ポイントになりそうだよね？
FIA F4より低くいとかなんだかなあ gp3とf3の統合の時にgp3規格にしたから混乱がでた
f4をf5とかに名前を変えれば綺麗に収まるよ >>309
全日本F3がF3リージョナルに移行できれば枝分かれしなくて済むんだけどそれはできないから仕方ない
できない理由はエンジンがマルチメイクじゃないとかダウンフォースが減るからSFへのステップアップになりにくいとか既存のマシンが使えないからエントラントに負担がかかるとかそんな感じ 日本は「初めにモータースポーツありき」ではなくて「初めにメーカー系列ありき」なんだろ？
だったら嘘をつかずに何でもかんでも縦割りでやればいい
ホンダのシリーズだったら上のカテから下のカテまでホンダエンジン、参加ドラはホンダの子飼いとフリーのガイジン
トヨタのシリーズも同様 誰でも自由にレース出来る環境が無いだろが
それがあった上でカテゴリー同士の競争をすればいいが、日本では無理
世界戦その他の国際イベントも止めてガラパゴスだけやってろ >>299
ドライバーはうんちだろ
1周5秒も遅いような女が複数出てるんやで まぁJAF-F4はそのうち消滅だろうな
フォーミュラの形態やめてカウルかぶせてGCみたいにして耐久型式でレースやったらどうかと
救済措置でS耐とかに混ぜてもらえないかな
SFJは今どきHパターンは古すぎるしステップアップにつながらないからパドル化したほうがいい カウリングのポン付けでその分の重量が増加したら意味が無いんだよ
ハイブリッドのポン付けで60kg増えたら取り返しがつかないのと同じ
どちらにしても専用設計でなければ意味が無い >>317
JAF-F4無くなったら童夢以外の日本のフォーミュラのコンストラクター絶滅するだろうからなって欲しくないわ 時代にはそぐわないけどHパターンのフォーミュラには生き延びてほしい
VITAとかがもっと流行れば良いんだけど F1が1000馬力なんだから800か600以上出なきゃF1ドライバーなんてうまれないぞ メーカー系列に属さない者は、見るにしても出るにしても海外に逝けばよい
一生涯特定のメーカーに縛られたければ、国内でどうぞ 競技として無理があるならしなければ良いし、日本でやるのに無理があるなら他でやれば良い
モータースポーツの分野から競技が始まったわけでもないし、日本が背負って立ってきたわけでも無いのだから
地域としては全くヤル気が無いし、メーカー連中だって何かありゃトンズラだろ
頼まれもしないのに自分を特別扱いしてきたホンダが08年の12月にどうなったか、忘れたわけでもあるまい >>319
フォーミュラはワンメイクというのは世界的な流れだからもうムリじゃね？
だからSFJとスポーツカーとかで生き残るしかない
>>320
Vitaはフォーミュラじゃないじゃんか 来期のプレチャンバーについてSGTは禁止だけどSFは継続なんだよね？ SGTもプレチャン禁止になるのはDTMとの交流戦だけだぞ。 >>318
マジレスも野暮だが
おまいの意味って速くするしかないのかよ
重量増なんざ取り返さなくてもいい >>305
マカオはF3世界一決定戦じゃなくてFIAF3のシリーズ戦の１つになるというイメージ？ >>332
60kg分を取り返さなくても良いならSF14に積んでただろ
それなら燃リスを絞る必要も無かったしな
鈴鹿で1分35秒は到底望めない、と判断したから断念したんだよ
カウリング付きについて言えば重量分の仕事はするから無駄にはならない
元からフォーミュラとして設計した物を転用するのは無駄が多いしその分余計に重くなる
ハイブリッドの様に「バラスト積んでるのと同じ」というわけではないよ ■ここが変だよスーパーフォーミュラ■
☆ドライバーがコックピットに収まった状態で国歌を聞くのは変じゃね？
ちょっとスケジュール調整すれば普通に出来る事でしょ？
★レース終了時、優勝ドライバー&優勝監督のインタビューは分かる。しかし２位３位のドライバーへのインタビューが無いのは何故？
しかもマシンを降りた直後と表彰台でのインタビューが同じて意味無くね？w
☆もてぎしか行った事無いけどビジョンが少な過ぎwトラックの荷台がビジョンになってる奴すら借りられないの？ >>333
と言うかそのFIA-F3Iで行われるんじゃなかった？ >>330
じゃあミッドシップも禁止なのは交流戦だけなん？ >>335
最近F1見だした人？
俺は全て真逆の感想だな
決勝５分前まで実況が煽る→国歌演奏→その余韻を残したまま開会宣言&エンジンスタートのノリは結構好きなんだけど
むしろF1でわざわざ立ち位置まで指定して謎のガキんちょまで連れ出して国歌聞くのは物々しすぎると思ったよ
決勝後インタビューも、優勝者に競り負けて２位とかになってる可能性もあるのに、ゴール直後で興奮してる状態でインタビューする意味あるか？と思う
別室でのインタビューは別途あるんだからそれで良いじゃん 国歌はちゃんとマシンの外から聞けば良いのにとは思うな、他のスポーツだってそうやってるんだから スーパーGTもコックピットに収まった状態で国家流してるけどな 本来は起立、脱帽で聴くモンではあると思うが自分的には>>338に同意だな
理想を言えば国歌の最後に自衛隊機が爆音でフライオーバーしてそのままスタートユアエンジン
開会宣言？もっと前に適当に済ませといて下さい 国歌斉唱の際に規律や脱帽を強制する自由国家なんて日本ぐらい
本当に自由なのか怪しい 時と場合によるわそんなもん
F1ではポディウムの国歌はちゃんと脱帽、起立だし
こないだF3で角田が脱帽忘れて外人に指摘されてたしな
それぞれそのカテゴリーのフォーマルなものがあるんだからごちゃこちゃ言わんでええやろ
こんなことに拘ってるのって難アリなんやろなぁって思ってしまうわ インディだってスタート前の国歌はドライバー乗ってるだろ。
まぁSFがインディ方式パクっただけなんだが スタートコマンドがまったく盛り上がらないので、その前の国歌も起立でいいのにと思うがどっちでもいいな
それより表彰台が盛り上がらないのをなんとかしたほうがいいと思う
副賞授与→撮影のため静止じゃ盛り上がりようもないけどな 国歌斉唱の時、観客は起立脱帽を促されてるしそれでいいんじゃないかなと思うんだけど
世界転戦するF1は毎回違う国歌だからいいけど国内戦は毎回毎回君が代だぞ >>330
というかDTMは解禁すればいいのになぁ〜どうせコストの問題だけど
そうすればSFに海外エンジンガ〜みたいな夢が広がるわ >>350
アメリカ人マメだね
てか思い出したんだけど、F1でも前は国歌斉唱の時マシンの中にいなかったか？
2011年日本GPの時、国歌斉唱聴きながら可夢偉がマシンの中で手を合わせてる姿思い出したぞ
ひょっとしてリバティになってから整列して国歌斉唱聞くようになってない？
国歌の時ドライバー整列するのはアメリカの文化なのでは？ すごい長い国歌あるよなどこだっけ
終わったと思ったら展開が変わってまだ続くやつ
他国のドラがまだかよみたいな顔する
たまにバスっと切られる。もはやコント >>353
あったなー
アゼルバイジャンだかオーストリアだか、その辺の新しいGP
バサっと切られるシリーズだとたまにWECで君が代が切られる時があるw
苔の〜♪
くらいでバサっといかれて「後ちょっとくらい頑張れよw」ってなるwww >>353
スペインの事かな
あれはスペイン国歌流した後カタルーニャの州歌流してる
スペインの複雑なお国事情ゆえだな >>351
マメとかじゃなく、アメリカは国歌大好きだからな
起立脱帽はアナウンスで促されるけど、関係者も観客もだいたいが自主的に胸に手を当て国歌に耳を傾ける
ついでに言うとスタートコマンドの前のお祈りも毎回あるし、みんな最期のエイメンを唱えてる キャシディが勝った時のニュージーランド国歌だったかも >>355
復帰なのは知ってるけど、コース名も変わってるし新規みたいなもんやん… スタート進行でいうとグリッドウォーク反対なんだよなー。
その方が緊張感増していいと思う。
GTはいいと思うがフォーミュラには邪魔かなって思う。 グリッドウォーク無くしたらスタート直前のウイング角を確認できないじゃんか
それに収入源は多い方が良いはず 岡山の中継は野崎アナの武士の組み合わせだって
ちょっと安心 ようやくレッドブルアスリートとレッドブルジュニアチームの違いが表沙汰にされたのか >>357
アメリカは侵略者どもが無理くり仕立てた国だから、常に国家意識を持たせないと国民がバラバラになってしまうので、事あるごとにそれを強調してるだけだからなw そういえばアウアーのRB終了って打ち切りじゃなくて今年までってことだからカラーリングはシーズン終わるまでそのまま？ ルボーセが今シーズンを持って活動終了みたいだね
一時期SFにも参戦してたけど残念 ルボーセはスウィフト時代はマシンカラーリングもセンスあったよな
SF14のカラーリングはダサかったけど >>338
Ｆ１も以前はコクピットに収まったまま国歌を流していたような記憶が
記憶違いかもしれないけど
インディも乗ったままだっけ インディ500は戦没者追悼の意味があるから乗り込む前の時間帯に全員立ってやってるね、
他のレースじゃYouTubeにあるフルレース見た限りやってないっぽい？ 君が代
斉唱じゃなくて吹奏楽なのになぜかイントロあることあるよね >>371
この前のGTのAPがそうだったな
まぁ君が代自体がヨーロッパ的な国歌とは違うテイストだし、レース前とかに流すにはイマイチ盛り上がりに欠ける曲調だよな 盛り上がりに欠ける
今から葬式でも始まるのか？って感じ
外人が作った曲なんだし正直変えて欲しい 君が代はやっぱ厳粛なムードになる気がするから表彰台で聴きたい曲だなぁ
戦う前に合唱して盛り上がるような曲を君が代とは別に設定してもいいような気がしないでもない
昔は海行かばが第二の国歌的ポジションだったけど今なら行進曲を第二国歌にしてもいいんじゃないかなぁ 盛り上がる国家を日本の政治に求めるのか？w
悲劇しか想像できない 他所様の勇ましい国歌は大概は元々軍歌だから、結構歌詞も物騒なんだけどw and the rockets' red glare
the bombs burstin' in air
アメリカ国歌にはこんな一節がある 日本で軍歌的なものにしたら半島のカスがうるさいからな 昔、国歌斉唱中にエアツール使って罰金食らったチームあったよな？GTだっけ？ >>373
君が代の歌詞が1000年以上の歴史があるのに比べれば曲なんて所詮150年程度の歴史しか無いからな
左翼がうるさいし、曲も盛り上がらんし歌詞だけそのままで別の曲にすれば良いと本気で思う
真面目な話、一時期ニコニコで流行ったドラクエの曲に乗せるのとかどうや
スタート前に流す曲なら軍艦マーチとか勇ましくて良いんだろうけどさすがに今だとパチンコ臭が強すぎるか
スレチ失礼 >>379
この歌詞見たときは、18世紀にロケット弾があったのかと驚いた
でも、考えてみると中国ではもっとずっと昔から使われてるんだよな 1000年前、中国人が月に行こうと畳の裏に爆竹を敷き詰め、空を飛ぼうとした
燃え死んだんだけど >>383
でも雅楽と日本の唱歌を混ぜたようなメロディーだからアレで良いと思うよ ロケットって、糸巻き機の意味もあるんだろ
飛行する方のロケットは、それに形が似てるからじゃないのか 政治とか信教的な話はみんな考え方違って荒れるからあんまり触れてほしくないなぁ Jスポサイトより抜粋
＜スーパーフォーミュラ 2019＞
〜第6戦 岡山国際サーキット・予選〜
解説：土屋武士 実況：ピエール北川
ピットリポート：高橋二朗
開催日：2019年9月28日
＜スーパーフォーミュラ 2019＞
〜第6戦 岡山国際サーキット・決勝〜
解説：土屋武士 実況：野崎昌一
ピットリポート：千代勝正
開催日：2019年9月29日
武士さんが付いてるなら大丈夫やな(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
