□■2019□■F1GP総合 LAP2064□■ベルギー□■
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↑3行重ねること
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※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2063□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>453
と言うか、DAZNでF2やってるから日本人移籍しやすくなってる >>462
レッドブルはハードでテストしないのかね F2のシート争いはドライバーが持参金を
どれだけ積めるかってだけになってるとか。
どこの業界も世知辛いわな... >>463
一回位休んでも余裕でチャンピオンだしいいんじゃない？ 同士討ちのフォースインディア、チーム内バトル禁止令を発動「受け入れ難い失態」F1シンガポールGP《決勝》2018 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/singapore-day3-racingpoint-2018
「二人は互いに十分なスペースを残さなかった事で接触し、エステバンが壁に押しつけられた。今回のインシデントを受けて、チーム内バトル禁止令を復活させる事にした。今後チーム内バトルは許されない」
事故によってリタイヤに終わったオコンは、直接的にペレスを批判することは避けたものの、自分には何の責任もないと暗に仄めかした。
「何が起きたのかを掘り返す気はないよ。唯一言えるのは、僕はスタートを上手くやり、セルジオを追い抜くチャンスを見つけたって事だけさ。僕はアウト側にいてグリップもあった。でも、ぶつけられて壁に追いやられた」
https://www.formula1.com/en/video/2018/9/RACE__Ocon_crashes_out_as_Force_Indias_clash_on_Lap_1.html
このレース以前からオコンは色々なレースでペレスの後ろをやたらウロチョロしまくって左右に振ったりと煽り運転繰り返してたからな
あの一件でやっと気付いた人は多かったけど、前々からかなりパフォーマンス目当ての荒々しい所のあるドライバーだった
ペレスの時もタッペンの時もコーナーで無意味な並走を仕掛けて自滅してるんだが、一切反省せずに相手を煽ってるんだよな… >>462
ハードは2本あった方が何かと安心だと思うんだけどな
そんなにソフトばかり必要かねえ メーカーや育成にとらわれないマリノ君は多分日本人の中で一番将来が開けてるんじゃないかな
F2でそこそこ結果出せばF1は難しくてもプロトカーとかインディとか目指せるんじゃね? >>470
じゃあどうやってここまで来たんかな（調べてみるか） >>302
最近鈴鹿行ってないから今どきの事情分らんけど、厳しそうな気がするな。
今決勝何時スタートだっけ？
早く帰りたい勢はレース終わった瞬間、というよりも皆終わる前に動き出してたよ。
取り敢えずバス待つよりも駅まで徒歩、ってか走る。 オコンはオランダGP中、SPが5人くらい付いてそう >>466
それはずっと前から変わらない
それと別にDAZNでF2してるからFIAが日本人ドライバーへカメラを多くチョイスするようになってる。指示がでてんのよ
それで移籍しやすさが全然違う
カメラで多く抜かれるってことだからな、日本人ドライバーが所属してると モンツァはハードで戦略分けてる所が大半でハードナシな所もむしろ多い
両ドライバーダブルハード体制はマクラーレンだけだね
むしろ御三家の中で一番ミディアムが少ない所が気になる
他チームはハードを減らしたドライバーはミディアムに当ててる所が多い
このチョイスはポジションアップを狙う中団に見られるスタイルだね
PU交換の下位スタートを視野に入れてるのかも知れない
フェルスタッペンのモンツァ成績は12位7位10位5位(リカルドリタイア)と振るわないので
交換に関係なく、挑戦する側としてこういう選択を選んだりもしてるのかも知れないが >>478
あれってDAZN独自映像なの？
世界共通で国際映像じゃないの？ >>441
調理学校が年齢制限で入れなかったんじゃなかった？ >>480
独自じゃないよ
国際映像買ってるだけだから >>462
前からここでペナ受けるって言ってたくらいなのに何故こうなるんだ？ >>480
その国際映像で日本人ドライバー優遇措置が指示されてんのよ。DAZNが配信開始した3年前からずっとw
だからF2で日本人ドライバーが1〜2名いるとマシンがよく写るようになるからかなりのアドバンテージがあるんだわ ところでモンツァはホンダ4台とも一斉にスペック4なのかね >>461
ダゾーンでやってるからと言って日本企業がスポンサーになるかな？
フジCSのほうがまだマシだよ 日本Ｆ３でも年間参戦費用 ５千万円だっけ スポンサーがいないと話にならない
だから２世ドライバー多いのよね オヤジの名前でスポンサー獲得がかなり有利だからなー >>484
信じ難い話だな
バブルの頃ならありえるけど、今の日本に優遇しろなんてそんな力あると思えない DAZNってイギリス企業だけどF1F2F3放送してるの日本だけだったんだな
てかエアレースもやってたのかこっちはもう終わるけど >>485
スパでトロ(アルボンもかも)、モンツァでレッドブルじゃないかなあ、、、
オランダ近いし、ベルギーで降格させない気がする >>486
マシンが写るようになるからそっちが重要
>>488
おぐたんの話だから確実よ 2001年のF３も英国仏国独国で日本人がチャンピオン総なめしたのも不思議だったよな。
トヨタホンダをF1に呼び込むためだったのかも DAZNってそんな金持ってるのか
案外契約者多いのかもな 確かにF2やF3でよく映るわ
特にF3なんて大した位置にいる訳でもないのに無駄に映ってる >>491
小倉さんが言ったのなら信じるよ
下位カテゴリーではジャパンマネーがまだ躍動してるんだね 佐藤万璃音は井上隆智穂がサポートしてるドライバーじゃなかったっけ
シロトキンをかつてサポートしてたのも井上
ヴィンセンツォ・ソスピリ・レーシングで足がかりを作ってモトパークへ
中学卒業後に渡欧してソスピリさんの家に下宿してたとかなんか昔やってた記事で見た気がする
家がソスピリであってるのかは忘れたが
タキ井上はある意味、大手自動車メーカーの後ろ盾がない育成に関してのプロではあるな >>450
合う合わないよりも冷えきってしまっていたらしいメカニック達との関係性がリセット
される事がでかいだろうね
オーバーテイク(というよりクラッシュ)に起因するイップス的な門が尾を曳かなければ
マシンなりの結果は出せるだろう
ただ、現時点ではそもそも完調であってもクビアトの方が強いはずだし
セッティング能力も秀でているはずなので、完全に自信を失って
消える可能性が高いが
いずれにしてもRBグループでの来期のシートはもう無いので
何かしら他チーム首脳の印象に残る必要があるけどね DAZNで下にスクロールするとスポーツ一覧ってのがあって
左からサッカー野球モータースポーツなってるから割と見てる人多いのかも ヒュルケンベルグはうまいドライバーだと思うんだけど強いチームから声がかからないな。
アルボンがレッドブルで結果出せなかったらヒュルケンベルグをセカンドにすればいいのに。 >>494
つーか、ハンガリーとかF123合わせて確か
20スレいってるぞ？
配信始めた。2年半で45スレぐらい、今は164スレよ
何気にスレ立てが忙しいw ハンガリーとか浪人の1時間5スレに引っかかりそうになったし
フジ実況の本スレと同じぐらいの勢いになってる
新規というか、旧来のF1ファンが戻ってきてるんだろうよ 高校生ドライバー佐藤万璃音イタリア挑戦記 第2回『放し飼いのニワトリが居る家での田舎暮らし』
https://www.as-web.jp/column/6216
これだこれだｗソスピリさんちに下宿であってるわｗいや、なつかしいな >>503
CSオンリー時代で離れてDAZN開始後に復帰したファン多いよな 野球が始まってからなんJ辺りでもスレが立つようになったしな >>499
ガスリーのいう事が確かなら、だが
レッドブルはトロロッソよりもかなり攻めてるセッティングなのでトロロッソの方があってるかも
見たいな事は言ってた
まあ、自分で言ってた事を実践出来るのかどうか見せてもらうしかないなこればっかりは ヒュルケンみたいなのはそれこそハースあたりで堅実にポイント重ね、チームに重宝されるのが一番だと思うがなあ。一足飛びにトップ3チームの席を射止められるほどの実績ではないっしょ >>502
持ってるドライバーってのも重視されるところあるよねチーム代表系の判断は
抜擢されたりするのも目立つ成績あってのことだったりするし表彰台とかさ
長年やってて表彰台に乗ってないとか、乗れそうなのに逃したとかはゲン担ぎ的に避けられるのかね ヒュルケンは荒れたレースでだいたいぶつけてるから表彰台に立ってないのは運の問題じゃない まあ、32歳だし、ちょっと上のチームには行き過ぎてる＆その年でアピール実績が厳しいってのはあるな…
まだペレスのが… >>504
推定でも150万もいるのかすげーな
JリーグサポとF1勢がちょろちょろっといるだけだと思ってたわ >>514
ドイツGPでも表彰台チャンスだったのに凡ミスで壁に刺さったしな
プレッシャーかかるとダメなんだろう >>516
推定値も2018年4月だから、今なら十分150万越えてるはず
国内外サッカー、プロ野球見れるのは強い
で、「ついでにF1復帰」「ついでにF1見てみよか」「5chのスレ覗いてみるか」
となるのだろうね、なるに違いない >>494
そもそも日本だけでやってる訳ではない
国によってコンテンツも違ってmotoGPやってる所もあったはず なんだかんだ野球ファンもDAZN勢増えてるし色んなところ見たいならめっちゃコスパ高いよ DAZNはインディ500もやって欲しいな
モータースポーツ以外なら野球が助かってるわ 推定って言ってもドコモ入ってるやつの何割かは見てるに違いない、くらいな希望的観測ちゃうんかこれ >>522
コスパが良すぎるし、リビングテレビを支配する家族の目を気にせず見られるのもいい >>524
DAZN加入者（ドコモ、非ドコモ合計）の推測だから
150万のうちどれくらいF1視聴してるかは知らん
ただ、DAZN運営は分単位で視聴コンテンツ毎の
正確な視聴者数が分かるからなるべく見るようにしてる
投票みたいなもん >>526
なんだコイツ！って、世界の視聴者が不快に感じるであろうショットばかり >>524
DAZNは1分更新で視聴データがでてくるシステムになってるから(変わってなければ
何分視聴
何分から視聴
何分間視聴したか
何分まで見た
アクセス端末(PC)(モバイル)(TVやfirestickなど)
見逃し配信へのアクセス具合など
継続課金、無料期間、どの形態の料金など
内部はあやふやな部分無く冷徹にデータを突き出されるからなー
フォーミュラコンテンツの特番やオリジナルが増えてるから順調なのは確かだろう。F1コンテンツは >>524
ちなみに録画もいいけど、スレを見返す方が良いレースの振り返りとしては楽しい
（録画はいいよね）
>>531
そうそう、F1視聴者数の監視してるから″視聴アピール″は大事だと思う おまいらもF2F3をフリーからもっと見ろってこった
F3のフリーなんて十数レスくらいしか進まんぞ
もっと見ればもっとサービス良くなる >>533
F3ゾーンとか？ （F2ゾーン欲しい） F2はともかく、F3はホンマに下手なのが分かって見てて眠くなるw
F3ゾーンがあればまだマシかも。 クビサ「そうだ！ わたしはこの左手だけで闘ってあげましょう。すこしぐらいは楽しめるかもしれませんよ」 >>534
それも欲しいな
普通のLTで見てたらどうしても先走り汁出ちゃうもんな >>413
こんなクソスレを
律儀というか暇というか F1ドライバーって首はすごいけど腕そんな太くないよね 最近のF1ドライバーってシミュレーターしてるだけでランニング、筋トレなどの基礎運動なんかろくにしてないだろって思ってた >>464
今までを見てるとレッドブルは殆どハードのデータとらないな >>546
ノリスはランニングしてて足痛めたらしいよ 昔のF1より大きなG掛かるようなマシンに乗ってるのに、フィジカルトレーニングしないわけ無いだろ…
レンタルカート10分もやればレーシングドライバーが如何に凄まじいフィジカル持ってるか理解できる MotoGPって普通のBSでやってんだな、そういや
こないだたまたま遭遇した
リンスがまくってたわ ハミルトン「僕が引退してからはもっとハンドルを重くして若手が活躍出来なくするべきだ」
あの話をFIAが聞き届けたら曲がる為のムキムキドライバー時代に戻るのかね… >>546
無駄な筋肉はつけずにGに耐える肉体作りしてるのに何を今更 F2で佐藤万璃音参戦って本当？
ヨーロッパの大会で頑張ってるって聞いてたから楽しみ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
