□■2019□■F1GP総合 LAP2054□■夏休ベルギー□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP2053□■夏休ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ほんとにとっかえひっかえするなあ。
マックスとアルボンのギャップはガスリーの時と変わらず、
クビアトよりガスリーの方が速いという、マルコを困らせる展開希望。 >>744
貴重なテストでのやらかしも含めての話だろ
スタートでずっこけた、あれはチームのシャシー開発やホンダのPU開発にも影響を与えているだろうしな
あれがなければ、シーズン前半のリアが不安定問題が解決されていたか、もっと早く解決していた・・・かもしれない >>747
F2でライセンス取ったアルボンとライセンスから遠いマゼピンを比べるのは…
マゼピンがそれ言ったら自分遅い宣言じゃん まあ次がカレンダー中屈指のドライバーズサーキットだからアルボンの真価はすぐ分かるだろう >>746
この成績のハミルトンが超一流でなきゃ誰が超一流なんだよ アルボン速いといいけど正直大差無いようにしか思えない
まぁレッドブルとしては来年のために今年は色々試す段階なんだろう よくクラッシュする織戸学が言うには
一旦120ぐらいまで無理に攻めてから100に下ろすタイプと
下から徐々に積み上げて100まで持っていくタイプが居て(正確じゃないんでニュアンス)
自分は前者だからクラッシュするってことらしい
クビアトは前者タイプだと思うから性格の改善とかで良くなったんだろうけど
ガスリーはどうも後者っぽいからどうかねぇ
やっぱ適応に時間がかかるタイプなんでそこまで待てないレッドブルグループに居たんじゃ辛いな
ハースあたりが合ってそう ちょうど今日からフジで初戦から予選決勝再放送してるけど
ガスリー初戦から抜けない病だったんだな
メルボルン直線長くても抜きにくいってのもあるけど
ノリスとかは抜けてるからガスリーの酷さ初戦からだったんだ >>748
数年早かったら右京の代わりにベネトン乗ってシューマッハのセカンドドライバーやってたかもな
右京もなぜ断わったんだって話 >>684
鈴鹿のスペシャルチケットデザインの方がもっと大変そう
変更するんだろうか・・・ STR14って実力よくわからんな。前半戦いつもタイヤを適正温度に入れられないコメントじゃね?フォルムはRB15より好きだけど ベルギーGPのオープニング楽しみ
リバティの中の人頑張れー 今のレッドブルの車だと、マックスを決勝でサポートするには予選で0.2遅れくらい、
レースペースでも15秒以内のギャップでゴールできるくらいじゃないと厳しい
じゃないとハンガリーみたいな展開で役に立たん
もちろん接触はご法度 >>763
それはそれでF1の歴史を物語る一品として有りだろう >>762
右京はたぶんJTのスポンサー額増額が前提
右京にサインさせてしまって後からJTにもうサインさせてるって言いたかったんだろうけど右京はスポンサーと相談して・・・って断っちゃった でも今回の人事はRBも各人のケアをしっかりやらないと、4人中3人が駄目になるよね
結構リスキーな決定だと思うけど
クビアト→表彰台を獲得した自分を差し置いてアルボン昇格は面白くない
ガスリー→降格、しかもマックスに才能差を見せつけられる
アルボン→現役最強格ドライバーが相方。大差をつけられたらガスリー同様に… >>768
でも、スレへの滞在時間は大したこと無いという伸びっぷり >>762
右京は強いチームよりも義理を優先してしまった
もったいないよね >>762
若き日の琢磨さんはチームメイトに負けると大荒れするからガスリー並みの速さでクビになりそう >>762
シューマッハは怒って右京のところに話を聞きに行ったらしいね
お前は馬鹿だだと、何故うちに来ないんだと 2018年イタリアGP後
「フェラーリはキミライコネンというドライバーを失って分かることがあるはずだよ、フェラーリはライコネンを残すべきだった」
2018年シーズン中
「2019年はベッテルよりもルクレールかフェルスタッペンとコース上で戦うことが多くなるかもしれない」
2019ハンガリーGP
「レッドブルのシートが1つ空席だろ?」
コース上で自分と戦う相手にだけはピンポイントで当ててくる奴 >>762
右京がベネトンからのオファーを断ったのは、スポンサー(JT)に義理立てやそっちの契約絡みがあったからだよ
シューマッハは「そんなのサインしちまえば後でどうにでもなるのに、モッタイナス。俺なら即サインするのに」みたいなことを右京に後日言っていた 自分が八郷ならRBにアロンソのせてマックスと競わせるね。それがアロンソへの仕返しとなるし盛り上がるしホンダの株も上がる。 やはり最終的な引導は、前戦での周回遅れだろうな
タッペンは最後の最後までハミルトンと優勝争いを繰り広げ
方やガスリーは見せ場すらなく周回遅れ
これで赤牛首脳陣も諦めたんだろうね >>764
性能とは全く関係ないが
メタリックのカラーリングになってからは見た目はレッドブルより好き 今考えてみたら来季チャンピオン狙うのに新ドライバーでぶっつけ本番はいかにも危なかった >>770
同感。ぶっちゃけ人いないなかでこんだけ思い切った事やってくるとは思ってなかったよ。 ガスリーがただ単に遅いのか、それなりのチームメイト連れてこないとダメなのか比較対象欲しいのは当たり前だと思うぞ
ガスリーなんてもはや物差しにすらなれないわけだから >>779
あっちのほうがレッドブルカラーだよなという気がする >>777
そしてチームが崩壊してタッペンがいなくなる 合格は本戦6位以上キープで予選マックス+0.5落ちぐらいって感じ? ガスリーはもう就職活動始めないとな
恐らくレッドブルに乗れるチャンスはもうないだろう
ハースかルノーがおすすめ あんだけ首脳陣が今年いっぱいはラインナップ守る言うてたのに
F1で契約云々は本当に信用ならないっすわ ベネトンにいたフェルスタッペンとかレートなんかは他チームにいっても全然だったよなあ
待遇差とかじゃなくて自分が遅いだけって証明してしまった
レートはフレンツェンにフェルスタッペンはバリチェロにやられてお先真っ暗 >>770
早く昇格することがいいこととも言い切れんしな
クビアトは半年耐えても結局アルボンが適応出来るか次第ってとこもあるだろうしダメならダメでハース辺りに行く可能性も考えてそう レッドブルがガスリーとハートレーだったら大変なことになってたな。 >>770
ベルギーは捨てなきゃならないが結果出さないと速攻フルボッコだもんなぁ
リスクどころか無理難題過ぎる。タッペンにまで影響が及ばなきゃいいが 一開催だけ速い週があって
「別人のようだ」と言われたことがあったけど
やっぱりあれは着ぐるみを着たアルボンだったんだろう なんか近いうちにFEで元気に走るガスリー&ハートレーが見れそうで切ない ジョビナッツィもいまいちだしガスリーが居た時までのF2(GP2)はレベル低かったってことだな
スーパーライセンスポイントの変更F2で上位行かないとほぼF1無理となる前だし 来年はチームもコンストとマックスのチャンプ獲りに行くだろうからセカンドドライバーのプレッシャー半端ねえぞ スーパーフォーミュラでは、ガスリー>山本だったんでしょう >>770
育成ドライバー枯渇してるのにF1来れたレベルではあるドライバー3人に殺し合わせるとか恐ろしい
しかも相方は現役最強クラスのタッペンとか無茶すぎる >>770 もはや育てるとかいう選択肢はアルボン次第でなくなる
クビアトとアルボンが互角なんだから、アルボンがダメなら外注するしかない
今のレッドブルのシートなら乗りたいやつはたくさんいる ライコネンもいい物差しでライコネン相手に年間で予選決勝互角か勝ち越すレベルのドライバーは
絶対に一度はタイトル争いもしくは二桁優勝できる逸材っていう
逆に勝ち越せない奴はグロージャンみたいに中途半端にF1にいるか
モントーヤみたいにそっこうでクビ >>797
ベッテルRB帰還で
フェラーリにライコネン復帰的なことありそう >>789
負けようが負けまいがアロンソはトラブルを巻き起こすからな
それも外部も巻き込んで発信するようなとびきり厄介なトラブルを トロロッソ含めたレッドブルファミリー内のラインナップ変動はないからセーフ
そしてマルコは前から夏休みまでの結果見て今後を決めるとも言ってたし
そこまでに最低限の結果残せなかった故の入れ替えだからまぁしゃーない クビアトがクビになるとフェルスタッペンが勝つ法則あるのにな ローテーションシステムなら
シーズン最後にはクビアトが乗ってるかもな >>804
マックスの最年少チャンプかかってんのにベッテルはないでしょ
ベッテルがセカンドで契約するならともかく
そんな事したらヨスがキレてマックスが即RB抜けるかもしれんし >>807
今シーズンはこのままとか言ってたマルコの発言を信じてどうするw >>790
レートは首の骨折ったのに無理矢理復帰して走った結果全然駄目でシート失った
下積みでそこそこ→ベネトンでキャリア終了ってパターン
ヨスはまあ…アロウズで直線番長してたな てか今年のガスリーの惨状があるからWC狙いに行く来季ぶっつけ本番で上げるのリスキー過ぎる上
今季ガスリーずっと置いといたらコンスト2位無理だしそりゃ試しに行くわな >>810 タッペンがベッテル恐れる理由はないだろ
セカンドになる理由もない >>757
セナの対チームメイトの予選成績からしてハミルトンは
一流とは言えない。
ボッタスクラスなら昨年のアロンソの様にフルボッコしな
ければいけない。 >>804
これあるよな。アルボン乗せたのも穿った目で見てしまう。 レッドブル的にも今年捨てるつもりだったけどあわよくば万が一でもタイトル狙えるかもしれんし来季に向けて体制盤石化しときたいんだろうな >>684
そっちはこのバカンス中に修正が効きそうな気がするが。 アロンソがSNSで「ホンダが競争力を発揮してるのは嬉しい」とコメントしたのは
まさかこれを見込んでの行動だったりしてな >>814
チーム内でポイントの取り合いする意味がないってことだよ
公平に扱ってこの間のベッテルの追突みたいなことが起きると全てが無になる
分かるだろそれくらい 2005 C.クリエン V.リウッツィ
2006 C.クリエン R.ドーンボス S.スピード V.リウッツィ
2007 V.リウッツィ S.スピード S.ベッテル
2008 S.ベッテル S.ブルデー
2009 S.ベッテル J.アルグエルスアリ S.ブエミ
2010 S.ベッテル J.アルグエルスアリ S.ブエミ
2011 S.ベッテル J.アルグエルスアリ S.ブエミ D.リカルド(HRT)
2012 S.ベッテル J-E.ベルニュ D.リカルド
2013 S.ベッテル J-E.ベルニュ D.リカルド
2014 S.ベッテル J-E.ベルニュ D.リカルド D.クビアト
2015 D.リカルド D,クビアト C.サインツ M.フェルスタッペン
2016 D.リカルド D.クビアト M.フェルスタッペン C.サインツ
2017 D.リカルド M.フェルスタッペン C.サインツ D.クビアト P.ガスリー B.ハートレー
2018 D.リカルド M.フェルスタッペン B.ハートレー P.ガスリー
こうみるとハートレーは本来ブエミとかアルグエルスアリのあたりのジュニア育成なんで
そこはマルコの責任だな あれガスリーとアルボン入れ替わるの?
レッドブルの記事はネタなのかマジなのかわからん >>803
ヒュルケンベルグとグロージャンはペイドライバーでもないのにシート失わずに数年やれてるのか不思議 >>725
総合チャンプじゃないんだから
500つけよう >>757
しれっとアロンソの名前出すな
アロンソはチャンピオンの中では二流 結果が全て バンドーンとかガスリーとかGP2・F2チャンピオンのSF行きは甲子園優勝投手が大学進学してハンカチ化するようなもんだからやめとけ >>823
昔のグロージャンはトタルっていうデッカイスポンサーがあったけどいまはないのかな >>820 ベッテルが追突してくるかもしれないからタッペンが出ていくって発想が飛躍しすぎ >>829
違う違う
そういう意味じゃないよく読めw アロンソはマクラーレン初年度にハミルトンとかち合ったのが運の尽きだった気がする >>822
4月1日じゃないからマジだろ、公式HPで発表してるんだから これさ、ガスリーが夏休み後にトロロッソで腐ってクビアトにボロクソフルボッコされちゃうと、
鈴鹿前に謎の腹痛かインフルエンザにでもかかって、鈴鹿で山本がF1スポット参戦デビューとかあるんじゃね?
スパライ発行に必要な条件がそれまでに間に合えばだけどね、少なくてもFP1デビューくらいはありそう
あくまでファンサービスレベルで来年本格参戦とはまた別の次元の話しだけども
いやー妄想が膨らむw >>821
セバスチャン・ベッテル、セバスチャン・ブルデー、セバスチャン・ブエミ、セバスチャン・ローブがトロロッソでテストした08年くらいがピークだったな >>830 ベッテルもリカルドも大差ないって
ヨスでも手ごろなナンバー2としか見ないしてないだろ これでアルボンもマクラーレンにちょいちょい負けるようなことがあれば、フェルスタッペンが奇跡的に強いだけでマシンが糞なのが証明されるな >>835
セバスチャン多すぎな時代あったなーw
たしか、F1、INDY、WRCで全員セバスチャンが優勝した週末とかあったよな 山本トロ、ガスリーSF出戻りの二段階降格
ないなw >>834
さすがにクリエンを謎の腹痛だとかで降板させて左近が乗ったようなサプライズはない 若きライコネンモントーヤ組って今だとハミルトンとベッテルが組むようなもんだな
凄いワクワクしてたんだけど >>740
フェルスタッペンの「僕は何も言ってないよ?!」も
そう考えると意味深だな…
みんなして知ってやがったな。 >>834
ないよ
それならハートレー呼び戻したほうがマシなレベル >>840-841
さすがに妄想しすぎかw 冷静に考えればないとは思うけどさ、夢を見させてくれw >>685
クビアトがガスリーに0.3差をつけて安定して勝ったら来年クビアトになりそうだが
どっこいならアルボンとタッペンの差がガスリーとタッペンより大きくなければアルボンだろうね そういえば今年の序盤のGPで、3強の中でガスリーだけ居なかった看板が写ってたよな
今思うとあれは予言だった・・・? まあ
既にシミュレーターでも
ガスより良い成績だったりするのかな アルボンを評価して上げたんじゃなく、アルボンを評価するために上げたのね
マックスが特別速すぎるだけなのか、ガスリーが遅すぎるのかを知る指標 >>838
糞ではないだろう
ポテンシャルは高いけど誰にでも乗りこなせる車ではないだけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています