レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #58
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #57
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565163958/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>842
トロロッソで好成績が出るなら、本人の言うとおりトロロッソの車との相性がいいという証明になるわけで、その場合は一生トロロッソでいいんでは ガスリー
(´・ω・｀) ボクにはなぜかレッドブルのクルマはフイットしない。
トロロッソのほうがボクにはうまくドライビング出来ていた。
レッドブルに戦闘力があることはわかっている。なぜうまくドライビング
出来ないのか、スタッフと相談して分析しているんだ。 ガスリーは、1回目のクビアトコースだろう
シーズン中交代とか 鈴鹿でゲスト来るんだろうけど、まさかのボンちゃんかよｗ そのうちハートレーにもお呼びがかかるかな
マルコ朝7時「電気のオモチャもそろそろ飽きただろ？」 夏休み明け颯爽と現れたのはスペイン人のアロボンであった チームはドライバー変更の理由について詳細は述べておらず、「レッドブルは他チームとは異なり、
4人の才能あるF1ドライバーと契約し、彼らをレッドブル・レーシングとトロロッソの間でローテーション
することができる」とのみ説明した。
レッドブルは今季残り9戦でアルボンのパフォーマンスを評価し、2020年のフェルスタッペンのチーム
メイトに誰を起用するかを決めるということだ。
https://www.as-web.jp/f1/511997?all ガスリーはイップス
人を判断する立場にいる人は皆から良い人って言われることは無い 去年はアロンソの悪口を言い続けて
今年はリカルドの悪口を言い続けてるおじさん
気持ち悪いね (^ω^) レッドブルの昇格がうわさされていますが．．．
クビアト
(´・ω・｀) 用意はできている。ただ自分は現在いる自分のいるポジションで最大限の
結果を出すことしか考えていないい。
(^ω^) アルボンが昇格されたようですが．．
クビアト
(´・ω・｀) ．．．自分の現在いるポジションで最大限の．．．うぅぅぅぅなぜアルボンが．．．
オレがいるだろ、オレが！ なんでやねん！
クビアトとアルボンがバトルになった時にクビアトはトストに文句言いに来るけど
アルボンはいや〜面白いバトルだっとよと全然意に介していなかった所が
レーサー向きだと判断されたんじゃ無いかな。
クビアトは速い時と遅い時に波があり過ぎるしアルボンの方がマシンぶっ壊しても
あんまし気にしてない感じでプレッシャーには強そう。 クビアトは来年もトロロッソでの契約で合意したんじゃね トップ3が存在しない中段グランプリで考えるとクビアトが3回ノーポイントに対し
アルボンは自主的にリタイヤさせたカナダだけになる。
これ実際のランキングでは表に出ないけど中段以下のドライバーの中では
ダントツの安定感で凄い事なんだよな。
後はライコネンしかノーポイント1回は存在しない。 MotoGPを見てて解るがホンダの最速意識は周りが思う以上に強烈だ。
ニュースでのホンダは日本人特有の謙虚なコメントばかりだがホンダの最速闘志は半端ない。マルコーがガスリーを降格させたとなっているが意外とホンダがレッドブルにガスリー降格を進言したのかも。 ドライバーズポイントとコンストラクターズポイントは別々に計算される >>861
おめでとうございます
貴方のタイトル獲得が確定しました 開き直っちゃえば何でも出来るレッドブル
ロシアＧＰはクビアトのレッドブルin、日本ＧＰは山本のトロロッソスポット起用あるか
そしてアルボン低調、クビアトがガスリー圧倒なら2020はクビアト昇格
同じくガスリー覚醒してクビアト圧倒なら2020ガスリー復帰もあり
アルボン低調ガスリークビアト混沌が一番マルコの頭の痛い展開か なるほどね
実力的にはクビアトが親チームに昇格するのが一番妥当だが
クビアトは過去にレッドブルに所属した事もあり
レッドブルのマシンへの適応性や対応力もデータとして把握してる
とりあえず、レッドブルのマシンへの適応力が未知数なアルボンを
後半戦のレースへ参戦させてガスリー、クビアト、アルボンの3人を
レースデータを元に均等に評価したいのかも
来年のレッドブルのシートは3人のデータを元にして決めるのかもしれない そっか、ルーキーなんだな
実力未知数の方を選んだんや 単にマルコがより良いドライバーを求めてるだけでは？
新人１年目から中堅キャリアのクビアトと大差ない走りできるなら
クビアトの経験よりアルボンの将来性にかけるだろうし
てか基本マルコって育てるというより崖に落して
上がってきたのを愛でるスタイルだし あ〜なるほど
アルボンのテストを兼ねた昇格であってレギュラーにするってわけじゃなさそうだな
来年は噂のボッタスやヒュルケンあたりを狙ってるのかね
電撃復帰のリカルドだったら面白いけどアロンソならいらね 早過ぎた位で腐る程度の巨神兵ドライバーはイラネー
ってのがマルコの基本スタンス
その環境下で適応できたものだけを評価 ガスリーOUTと聞いてとんできました
アルボンがあがってくるとはね ガスリー「ファクトリーで契約を分析しないといけない」 ガスリー移動車がアストンマーチンからシビックへ変更
これだけでやる気なくす現実 クビアトが昇格してたら失敗したらもう次はないけど
アルボンなら1年目だし仕方ないねで最悪でもトロロに逆走で済むからな
ダメ元で全開でいける >>874
なら腐らずやってきたクビアトをレッドブルに上げてあげればいいのに… ガスリーとアルボン、結局どっちが速いの？っていうのを見極めるための交換だろうな クビアトはアルボンと同レベルな時点で無理だった
ガスリーもタッペンと同レベルだったらこんなことにはならなかった
アルボンがいかに凄いかってね ガスリーがさんざん車に問題があるって言うから徹底調査して問題なかったのに
この前もまだグズグズ言ってたし、じゃあアルボン乗せてどうなるか確かめたるわ！ってのもあるんだろう
これでアルボンがマシンに問題がある！って言えばガスリーはセーフ
アルボンが乗りこなせばガスリーはアウト あとはドライバーランキングでサインツに5pまで迫られてるってのもあるんだろう
ＲＢのドライバーが枕に抜かれるなんてあってはならないからな
ドライバー交代させてしまえばガスリーが抜かれてもトロロのドライバーだしって言い訳になるし、アルボンも中途昇格だからって言い訳できて
RBの名誉は守られる マルコから電話で交替を言われた時に
ノーォォォ！って言ったんだろうか まあ速さはともかくセカンドにするならクビアトよりアルボンの方が向いていそうではある
速さもそこまで差はないし 編隊走行してアシストして欲しいしね
あとマックスだけ速いと何かと疑われて面倒なことになるかもだし がスリーはレースができてないから居る意味なかったしなぁ ハミルトン、RBには1つ空席が有る
ハミルトン移籍あるで〜 レッドブルのアルボンでブルボンが誕生したか
コラボでレッドブル味のアルフォート出そうぜ しかし何故か、ホンダの1-2-3-4に
実現性が帯びてきたような気がする。 オンボード比較が周囲を納得させる決定的事項だったと思うわ
タッペンとガスリー、走り方があまりに違うから >>882
果たしてアルボンがフェルスタッペンに迫るかどうか楽しみだねえ
去年もお前らガスリー大絶賛だったしな >>817
リカルドは日本人があまり好きではないんだよ。 アルボンのドライビングスタイルや好みがRB15に合っているなら案外あっさり適応すると思うね
ここでアルボンが選ばれたということはひょっとしたらデータ上ではアルボンが一番RB15に合いそうなのかもよ？ シミュレータ載せたらガスリーより速かったんだろうなあ >>880
アルボンがフェルスタッペンに大敗し、クビアトがガスリーを圧倒すれば来年はクビアトが昇格する クビアトはある程度期待値分かってるからアルボン試すって面はあるだろうし
クビアトがガスリーを寄せ付けない速さ見せられれば十分チャンスはあるよな、これ
昇格したアルボン、クビアトどっちもいまいちなら他からなんだろうけど ガスリーがポイント的にマクラーレンに抜かれるのは時間の問題だったからな
抜かれて挑発が酷くなる前に対処したのも理由の一つだろう ほんとクソやな遅いから切りやがって
クソホンダが クソホンダ クソホンダ クソホンダが クソが
あーツマンネ コレからもガスリーってオモチャがねえとか アルボンがガスリー並みにマシンを壊してくれるのを期待するしかなくなった
クソつまんねー 今期のF1一番つまらんわ 選択肢的には来季こんな感じかね？
・ボッタスorベッテルIN
RB フェルスタッペン/ボッタスorベッテル
トロ クビアト/アルボン
・思ったよりアルボンが良い
RB フェルスタッペン/アルボン
トロ クビアト/ガスリーor山本orその他
・アルボンが微妙
RB フェルスタッペン/クビアト
トロ アルボン/ガスリーor山本orその他 山本はないだろ流石に
思い出記念で一回乗せてもらえたらいい程度 山本さんが日本人で今すぐF1レベルなのはいないって言ってなかったか
しかも松下の名前出してたような ドライバーズサーキットであるモナコの予選、決勝のデータを見てもアルボンの抜擢は納得が行く。
予選はコース特性に不向きなマシンでQ3進出、決勝ではクビアトより後ろだったが
実は中断以下のチームで最速ラップを記録してる。 アルボンに求められるのは残り9レースで、複数の表彰台＋1レース当たり平均10ポイント以上ではなかろうか タイヤ交換後のアルボンの前を走るガスリー
速いんなら自分で抜いてみろやヒャッハー
できるか見てみたい >>905
今シーズンの結果次第ではさすがにトロロッソには乗せざるをえないで
ホンダはトヨタと違って日本人ドラにめちゃ拘ってるから ガスリーが「マシンがー」ってうるさいから
「じゃあ別のドライバー乗せて本当に遅いマシンが確認するぞ」
って流れだと見た 日本人見たいけど遅い奴は見たくない
琢磨とかカジキみたいな奴は見たくない アルボンがそんな速さを発揮するとも思えんがなあ。
まだF1乗って半年だぞ。
トップに早く上げすぎたガスリーの顛末を思うと、
この昇格はかなり無茶だと思う。 >>911
ホンダが拘っててもレッドブルが許可しないとどうしようもないでしょ
育成チームにおっさんを置くとは思えんが >>916
当然何かしらの見返りはあるだろ。
たとえば、レッドブルのPU代金免除とかな。
ザウバーに松下乗せる条件がそれだったから
今回もそうなるだろうし、そのために
ホンダはレッドブル分は無償にはしてないと信じたい。 >>915
リカルドの抜けた穴に入る
ガスリーの抜けた穴に入る
後者のドライバーはっどんだけリラックスしてドライブできるかってことだ
ガスリーもテスト成功のクラッシュなければ
全く違った方向のベクトルになってたかもしれん 速い奴は最初から速い
アロンソ、ハミルトン、ベッテルにしろ最初からチャンピオンになる素質は感じた
カスリーはクソ >>919
相手がタッペンなのは変わらん。
かつてフィジケラというチームメイト殺しが居たが
今のタッペンはその比じゃ無いだろう。 タイは今頃大騒ぎなのかな？
タイでの人気はよくわからんが >>917
エンジン代無償にするならその分開発に回せやと断られたのにエンジン値引きでドライバー受け入れとかしねーだろ >>915
先日のハンガリーのような局面になったら、
アルボンならアグレッシブに早い段階で
オーバーテイク仕掛けて前に出て流れを変えてたと思う 海外でも反響すごくてコメントの数もすごい事になってるから目を通すのが大変だ アルボンよりクビアトの方が適していると思うが
ガスリーを載せ続けるよりはアルボンの方がまし >>925
そんな話は無い。
トロのスポンサーやろうか？と言ったら断られただけ。 >>927
redditのアルボン移籍スレ3000コメント >>776
タイヤ交換がたまた上手くいっただけで、序盤からの順位見てたら遅すぎだよ。
クビアトもガスリーも来年いないだろ。 単に経営戦略的なものだろ
経営者会議でマテシッツがごり押ししたんじゃないの？
去年のトロ入りみたいに
まぁでもそれが当たったんだけど、この昇格はどうなのかね アルボンは才能あると思うけどF1でレースして未だ半年だぜ
青田買いってレベルじゃない拙速さと思うんだけど
せっかくの才能が潰れないか心配 >>913
今シーズン最後まで乗せるだったし
夏休み中にガスリーを改善させるプロジェクトがあったわけで、なぜそれが消えたのか？
ガスリーが余計なことを言って交代になった可能性はかなり高い
そもそもフランス人は仕事とプライベートを完全に分ける
夏休みという休む権利を正当に主張したら、それなら休んでいろ！があり得る >>931
長所はタイヤマネジメントと言われてた時点で >>935
今シーズンまでは乗せる
乗せるとは言ったがどちらにとは言っていない 今シーズン最後まで乗せるってのはあくまでホーナーとマルコの意向だったんだろ
そんなもんトップの一声でなんでも変わる ブル「ガスリーは変えない。今年最後までブルで走らせる」
ガスリー「スパでは強くなって戻ってまいりますw」
ブル「スパからアルボンをブルでは知らせるわw」
ブル「アロンソをブルで走らせることはない。ホンダを馬鹿した奴はNGな」
ホンダ「日本人ドライバーの可能性あり！」
ブル「アロンソと契約しました。契約金はホンダが」 >>927
反響はどっちが多いんだろうな？「まだ早いだろ！」か「ガスリーよりよっぽどマシだわ！」か レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
