レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #58
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #57
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565163958/
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そんときはクビアト昇格アルボントロロ出戻り
ガスリー放逐山本トロロ >>529
ホンダは昨年まで山本乗せる気なかったくせに
急にどうしたんだろな。 マルコの「クビアトは用意ができてる」
ホーナーの「年内は変更なし」
どっちもバレないように言ってたくさいw 恥ずかしい、ガスリー永遠の夏休みって何回も言ってたのにトロに戻る場所あったんた >>442
それはない。クビアトは生粋のレーサーで闘争心もある。ガスは金魚のフン。 結局フェルスタッペンが凄すぎるという結論になったらチームとホンダ的には微妙だな
100億近く払ってでも引き止めるしかない >>526
ガスリーがシート失ってアルボンはトロに戻されるだけだろう
RBにクビアト上げてトロに後ろ盾の無い若手入れるパターンか
RBに外部からそれなりのドライバー獲って入れてトロはそのまま >>537
そうなったらいよいよリカルド呼び戻すでしょ >>533
レッドブル側からむしろ乗せたいドライバーいないのって聞かれたんじゃないw ガスリーってF1ドライバーとしてのキャリア終わったかもな
あとはウィリアムズとかRPが拾うとかしない限りは、トロロッソに残り続けるというのも考えにくい >>532
クビアトも同じマシンでガスリーとの差を見せつけないと厳しいと思うけどね
ただレッドブルは今他に乗せるドライバーいないんだよな >>512
山本MDとマルコがマクドナルドで会談した時に、
じつはアロンソもその場にいたことを知らない?
マルコはアロンソを乗せたかった。
だからマルコは山本MDに頭下げて頼んだんだ。
だが山本MDは本社に相談すると言ってその場で結論を出さなかった。
しかしマルコの気持ちは十分に理解したはずさ。
来年のアロンソのレッドブルでのF1復帰はかなり可能性があると見てる。
とにかく、様子を見ようじゃないか。 でもガスリー心配だな
抜けない病もそうだけど、抜かせる時もタイム失ってたよね アルボンはホンダPUの中で最高速トップにいることが多かったから、
アクセルを踏めるやつというところを買われたのかな? >>545
ホントうぜーな
アロンソのことを悪く言ってもしょうがないけど、アロンソに関しては現状が全て
もうちょっとオツムを足してから書き込んだ方がいいよマジで >>548
それでも速い奴、を探して
ドライバーをガンガン切っていけるほど
レッドブル育成の台所事情良くないだろうに。 アルボンはシーズン終了まで
ボッタス、ヒュルケンベルグ、アロンソあたりの動向次第でトロロッソに戻すかもしれない
上手く適応すればレッドブル残留
ガスリーは良くてもトロロッソ残留まで >>549
裏事情に疎いようだな。
パドックでは有名な話だぜ。
マルコはとにかくアロンソ押しなのさ。 へたにクビアト上げてフェルスタッペンにぼろ負けだとまた駄目になる可能性もあるしな アロンソのレス乞食に反応する人も結果煽り荷担
ほっときましょう 去年は夏休みにレッドブル昇格の知らせが来てプールに
飛び込んだガスリーが今度は夏休みに降格とか…。 アルボンは完走できるのは大きいと思う
なんだかんだで、2台ゴールまでクルマを運べないと開発も進まないし >>553
そんな事情はない
ソースがない限りはソースを示せ
5ちゃんはもともとソース至上主義だぞ
そのソースを示せてないから
オツムを足せといった キャリア的にクビアトが一番計算できるからその前にアルボンにトップチームの経験を積ませるってのはあるのかな
遅い速いはあるがこれで全員レッドブル経験者にはなった
クビアトがダメで来年アルボンは流石にきつい タキさんも仄めかしてる通り、アルボンは良くて年内一杯まで
2020年はマックスフェとアロンソ体制でしょう チームメイトこれだけ差を付けられ、周りからはRBが1台、トロ・ロッソが3台と野次られ、
そんな状態でRBに居続けるのはガスリーにとっても苦痛だったろう
ガスリー世代なら毎日エゴサーチしてそうだしw ビックリして飛んできたわ。
まあハンガリーでもうガスリーにはファンとしても期待しなくなってしまったから妥当なんだけど、
アルボンは去年のガスリーと同じ程度なのではと。。。 >>553
ホンダPUでアロンソは乗せないとレッドブルが公言した ワッチョイWW c684-wVlGっは無知な煽り
F1見たことないし、Gateに騙されるニワカ まあガスリーは今後よっぽど見返せるような成績出せないと
トロロからも放逐路線ではあるなぁ もし来年ベッテルを迎え入れる場合、誰かを切る必要がある。
このシャッフルをやると誰かが必ず敗者になる。
つまり切り易くなる。
そういう面もあるような気がする。 >>564
ホンダPUを理由に挙げてたのは気になったけどな
マルコ自身の考えを隠したように思った アルボンは最初は予選で1秒遅れでも許されるぞ
だって前任者がそうだからなw ガスリーはハミルトンからレッドブルのもう1台は何処とか言われてたし
これでガスリーがサインツに負けても言い訳できる ガスリーの件は今知ったわ
ガスリーは成績以外のところでの評価もイマイチだったように見える >>422
タッペンは顔変わり過ぎだな
昔の方が可愛かった >>551
一番底がわかんないアルボンが一番可能性があるという事だと思うんだけど >>572
フェルスタッペン曰わく、マルコは言い訳を嫌うらしいしな 0.8遅いのは洒落にならんもんなあ
セカンドは0.5くらいにはいてほしい
それでレースが下手じゃ、正直話にならん アロンソ推しのおひとりさんに
マルコ「アロンソ(が加入すること)は、ホンダに対しては絶対的にダメなことだ」
ホンダ経営陣的に絶対に無い ガスリーはタッペン前に行かせるの渋ったのも影響してると思う
チームプレイできなくて遅いのは致命的 アルボンかぁ。一昨年はGP2で松下とドッコイだったのに。持ってるかもしれん。がんばれ。 >>576
正直、ファーストのポイントを奪わないという以外にいいところが一切ないというのが正直な感想だよな RBはコンスト逆転狙ってるんだろうな
メルセデスは無理でもフェラは可能だし
マシンが仕上がってきたのが、ガスリーには災いしたか ハンガリーが決定打だったか
今まではただ遅いだけだったけど今回はその遅さでフェルスタッペンの援護に全くならず
次のレースまで1ヶ月あるというタイミングの良さ
ただいきなり乗らされるアルボン大丈夫かいなというのも素朴な疑問 アロンソ、スーパーフォーミュラで年間王者とれたらトロロッソに乗せてやっても良い >>545
おいおい、遂にデッチ上げかよww
息を吐くように嘘をつく、ゴミくずだなww >>581
逆だと思うけど
コンスト考えるなら実績あるクビアトをあげる >>582
フェルスタッペンがいるからね。余裕で何でも言えるよ。 >>581
自分はガスリーよりマシかもしれないくらいの感じでの昇格だと思ったけど、本気でコンスト2位を狙うための昇格なら楽しみだな 半年間限定前提ならクビアトのが良さそうだけどね。ガスリーの代わりがあるボンというのは、アルボンにとってもハイプレッシャーすぎないかなあ ガスリーは壊しすぎたのもチームの負担になってたと思う
FPのロングランで上位争いしなきゃならんレッドブルをぶつけるとか論外だと思う こうなると、山本もどっかでスポット参戦して能力試されそうな気がするな
鈴鹿は走り慣れてるし丁度良いわなぁ クビアトとサインツってどっちが上かな
クビアト負けてないと思うんだけど、このままトップチームに乗れないとしたら少しかわいそうな気がする >>592
そういうのは本戦まで入れるとクビアトだよって返される
限定条件でものいってもね RBは降格前のクビアトの能力知っていて
昇格にさせるには能力不足と判断したんだろうね
「アルボンがベルギーで結果出したら、うちと契約できない」とか言って
外部ドライバーとの契約交渉も進めてるのではないかと思ってる 山本は鈴鹿のFP1で走らせてもらえる感じかなぁ
もちろんトロロッソで これでガスリーも心置きなくマクラーレンとのバトルに専念できるし、良かったんだろうなァ・・・。 自分側のマシンだけペースが落ちたとかチームの指揮に係わる発言が多すぎたな >>584
メルフェラならともかくずーっとサインツの真後ろにいたからなぁ
ダゾーンで中野さんも残念がってたけどあれではトップチームドライバーとしては厳しいよね まあ来年はガチでチャンピオン狙うわけだし試すなら今って気持ちがあるのかな アルボンとガスリーのポイント差47
これが逆転するかどうかもみどころ RBは成長性を重視するだろ
そらクビアトよりアルボンに決まってるわな
最近の予選で上回ってるのも評価高い >>606
ありえそうだなw
タイムもあんまり変わらなかったりして >>599
トスト「ガスリーFP1」
ガスリー「嫌です」
トスト「クビアトFP1山本走らせたいんだが」
クビアト「いいっすよ」
トスト「ガスリー今年いっぱいでレッドブル追放だな」 毎回ガスリー応援してたんだけどな、ダメな時は茶化してるけど
でも結果を出してくれないと、こればっかりはね クビアトは昔レッドブルのってたしある程度の能力はチーム側も把握してそうだしそれなら思い切ってアルボンのせて色々比較した方が面白そうではあるな >>603
それはありそうだよね
フェルスタッペンの最年少WCをサポートするセカンド選考会なのかも知れない アルボンのほうが頭ぶっ飛んでてレーサーだから金魚のフンよりは結果出すよ。攻め過ぎてリタイアは多いかもしれないけど。一回は表彰台のるよ。クビアトは抜くのは巧いけど常に速いわけではない。アルボン試すで正解。ガスはトロでクビアトに負けたらクビ。 クビアトみたいにシミュレータードライバーまで降格して這い上がるガスリーも見たい アルボンがそれなりに速くとも個人的にはベッテルとボッタスどちらか獲得の為の人事だと思うわ しかしRBグループのドラは大変だな
アルボンは半年でいきなりタッペンの僚友にされてコンマ5後で付いてかなきゃいけない
クビアトとカスは降格組として死んでも僚友には負けられない
夏休みでネタが無い所にこんな爆弾落とすRBってチームは面白いねえwwww DAZNのオープニングとかガスリーとアルボンの写真首だけすげ替え? アルボンって車降りると「どこの一般人だよw」みたいな雰囲気醸し出してる
でもレースだと結構キレキレでギャップが楽しい セカンド前提ならそれこそクレバーなベテランのが良いような気もするけどなあ。ライコネンみたいな。 今年の新人ドラ豊作だからね
アルボンにワンチャンいいと思う >>574
そこそこ速かったけど抜群に速いってわけじゃなかったよなアルボン
底が見えないからって一種のギャンブルだけどそのギャンブルに負け続けてドライバー足りなくなってるのがRBだろ
いい加減に方針を変えないと乗せるドライバーいなくなるよ ドライビングスタイルの問題があるから
アルボンだとRB15でさくっとタイヤに熱を入れられる可能性もある
タイヤに熱が入ればいまのRB15はフェラーリより素性がいいので
アルボンがいきなり表彰台って可能性もある ホンダF1復帰からチラチラと中継を見てたが
本格的にF1観戦熱が入ったのはトロロッソのホンダPU採用からだった
そっからホンダの本格復調からのRBのホンダPU採用もあって
ここ1年半ぐらいずっとカッカして熱中して見てたんだが
今回のガスリー降格ですべての熱がサーーッと引いた感じだわ
鈴鹿行こうかと思ってたけどその熱も無くなった
燃え尽き症候群というかなんというか >>616
オープニングにDAZNとかフジ関係ない
あれリバティーが作ってる >>606
なんでこの車で速く走れるかわからないんだ アロンソを載せるってことは
ホンダとアロンソを天秤にかけてアロンソを取るってことでしょ
考えにくいけど、もしそうなら2020でホンダF1撤退
2021からアストンマーティンがPUで参戦ってとこまで見ているってことだよね しかしこれ、バンドーンもダメ、ガスリーもダメってなったら
SFはもう見向きもされなくなるかもな
ぶっちぎっててもF1じゃ全然通用しないんだもん 万歩譲ってアロンソ載せるのはいいとしても
それはセカンド待遇だという契約条件が必ず付くけどアロンソはそれでいいの?っていう。
RBとしてはタッペンに最年少WC取らすって事に一丸となってるし
今更アロンソを載せるとしたらこの契約条件は絶対付くと見る。
それにアロンソはおそらく同意しないだろう。元から自分がチャンプになりたい男だし 某SNSで
>Red Bull GmbHの実質オーナーは会社株式51%を所有するタイ人の
>チャルーム・ユーウィッタヤー氏
>(創業者の息子。ちなみにマテシッツ氏は49%所有)。
との投稿がある。丸子としては、後半戦
アル凡にトライさせて駄目なら、株主様にも
言い訳が立つ アルボンも半年で結果残さないとクビアト昇格だろ。
マジでこれは怖い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています