【HONDA】F1ホンダエンジン【374基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【373基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1564834648/ タッペンはレッドブル飲んでも950馬力だけど
バカチョンならトンスル飲んで2000馬力 >>684
相変わらず読解力ねーな、お前
まぁ連投で悔しさは充分に表現出来てるよ
よかったなw >>681
キチガイ３連投
>>683
>>684
>>685
↑
ID:rgWkRtcO0
チョンキチ >>688
人に悔しがらせるほどお前にゃパワーがねえよ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前のwには飽きたわ馬鹿スケ >>609
PUの性能はパワーだけでは計れない。おそらくホンダが目指してるのは扱いやすいパワー特性と車体との親和性だろう。
おたくの最強フェラーリPUを持ってしても超高速オーストリアとシルバーストーンでレッドブルに完敗したのが答えだよベッテルさん? 次のスパは予選はともかくレースペースはフェラーリよりレッドブルのほうが速いだろう >>680
1000馬力出すにはICEの頑張りでは到底無理だ。
MGU-Hに活躍して頂く以外にあり得ないが、巻き線の
耐久性（耐熱性）が無いのかな。
しかし、それでも1000馬力は厳しいだろうね。インチキ
燃料（オイルと云う名の別燃料）が無いと無理だ。 [生]F1 GPニュース 2019 〜ドイツ・ハンガリーGP特集〜
8/9 (金) 20:00 〜 21:30 （90分）
フジテレビＮＥＸＴ
＜解説＞川井一仁 ＜MC＞塩田康介 >>696
知らないなら素人だよ。聞いても分からないだろう。 詳しい人はホンダエンジンって分かるだろうけど素人にはアストンマーチンの車やらエンジンだと思われるよな
結果表示の時にしかホンダと表示されないし
アストンマーチンはしてやったりだろうけど バビデブがルノーは1000馬力なんて大ボラ吹くもんだからアンチ大喜びでホンダ叩きのモチベーション爆上げだよ。 逆にルノーを擁護出来なくなったよ。
あんなこと言うと 2CH.エスシーに移動するだけだから問題ない。
つまりコツコツとスレッドコピーしてきたひろゆきの勝利。 オープン2chとか過去ログがないから
丸コピのSCがいいよ 表現の不自由展を脅迫した堀田修司(59)、夜中に「チョオオオオオン！」と叫んで警察が出動する近隣トラブルを起こしていた
馬鹿がかかる病気バカウヨ
発症者を見つけたら即警察へ通報しよう さすがアロンソ
タッペンと争ってとどめを刺されてくれ
フェルナンド・アロンソ、F1復帰待望論に驚き
https://f1-gate.com/alonso/f1_51191.html
フェルナンド・アロンソは「最近、それについてたくさん語られていることに少し驚いている」とコメント。
「僕は自分にできる限りのシーズン前半を過ごしてきた。ワールドチャンピオンシップに勝ち、デイトナ、セブリング、ル・マンで勝った！」
「いつか復帰することを決断したら知らせるよ >>703
むしろアストンマーチンの車にホンダエンジン積んでると思われそう >>703
逆じゃないか？
ニュースでもレッドブルホンダと略されて報じられてるんで
アストンの名前が希薄化しちゃってる
あれじゃあスポンサーとして続けていけるのか疑問だわ ホンダが撤退したらpu作ろうかなって言ってたなアストンの人
冗談だろうけど メルセデスはブレーキに苦しんでいたがレッドブルは事前に対策済み
シャシーはメルセデスを上回ってるね
あとは最弱ホンダが予定通りアップデート出来れば後半戦も面白くなるよ
王者メルセデスを追い詰め始めたレッドブル・ホンダ。ハンガリーでの細かな足下のアップデート
https://www.as-web.jp/f1/511526?all こう言うのセリフはガスリーから聞きたいもんだ
やればできる子なんだから
絶好調のマックス・フェルスタッペン 「夏休みがなくても構わない」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51194.html
「あらゆることから距離をおけるのはいつも素晴らしいことではあるけど、バケーションの準備はあまり整っていない」とマックス・フェルスタッペンは De Telegraaf にコメント。
「ハンガリーで父に今すぐ4つのレースがあっても楽に続けられると話した。確かに素晴らしい流れに乗っているといのは事実だ」 >>719
元フェラーリエンジン設計者雇ったりしてるから冗談ともおもえない >>713
ホンダ様に申し訳ございませんでしたと土下座して詫びればレッドブルに乗れるんじゃないの ハンガロまで壊れなかったのはよかった。
でも次戦のスパ決勝前にもし壊れたら
決勝はスペック4ってことだね♪ ホンダ唯一の自慢は開発費ですから
部品開発費にコストキャップが無くて良かったね
F1 | 新規参入チームを迎えるには健全なビジネスモデルが必要
https://f1-gate.com/chase-carey/f1_51197.html >>725
準備が出来ていればね
出来てなければ新品スペック3 アロンソもたまにはいい事を言う
ルノーの悪口ばかり言ってるホンシンはよく考えろよ
お前はアロンソ以下だってことだ
nstagramのストーリーでファンからホンダの活躍をどう思っているかと質問されたフェルナンド・アロンソは「とても良い改善だ！」と答えた。
「プログラム序盤に苦しんでいたスタッフ全員が今どんどん競争力をつけているのを見るのは嬉しいことだ。ルノーもそうだ」
「両社ともとても良い前進を果たしていると思うし、スポーツは今後数年でその恩恵を受けることになるだろう」
https://f1-gate.com/alonso/f1_51198.html 「アロンソはホンダPUを悪く見せようとあらゆることをした」とレッドブル首脳
■アロンソがホンダのイメージダウンを狙っていた？
マルコはさらに、昨年までホンダPUがその力を発揮できなかったのは必ずしもホンダにだけ責任があるわけではなく、
マクラーレンのドライバーであるフェルナンド・アロンソも足を引っ張っていたのだと考えている。
「ホンダはマクラーレンのシャシーに適応させるために妥協を強いられていたんだ。
だから自由に開発をすることができなかったのさ」そう語ったマルコは、次のように付け加えた。
「それに、アロンソはエンジンを悪く見せるために、できることは何でもやっていたよ」
http://www.topnews.jp/2018/01/29/news/f1/166723.html >>731
イギリスでテストしてるからベルギーくらいなら決勝に間に合うように急遽運んで来るんじゃない 日本で勝つとか口にするのはまだ早いんじゃないの？
「良い形で終わることができた」ホンダ山本MDに訊く、2019年F1前半戦
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-zenhansen-honda-yamamoto-interview/4510592/
山本マネージングディレクターは最後に、後半戦への意気込みを語った。
「前半戦には非常に良い実績を残すことができました。後半戦もこれを継続できるように、しっかりと力を合わせてシーズンを戦っていきたいと思います」
「レッドブルリンクで優勝できましたから、次は（ホンダにとっての母国である）日本ですね。日本でも、良い形でレースをしたいと思います」 >>733
ホンシンばっか連呼してるお前もよく考えろよ? ww >>737
きや、ホンシンは世の中には要らないだろ
害虫みたいなものだからな まぁ、マクラーレン→トロロッソ→レッドブル、の流れは
アロンソのお陰もあるわな
ホンダの第4期は今のところ運がいいと言える >>733
アロンソはホンダが強くなっている事を認めて素直に称賛している
お前は無理矢理いちゃもんつけて未だにホンダ最弱を連呼している
ホンダの悪口ばかり言ってるお前はよく考えろ
お前はアロンソ以下だってことだ >>738
きや、ホンアンは世の中には要らないだろ
害虫みたいなものだからな
>>740
これな >>740
山本MDはルノーと並んでると言ってるが、ホンダ自身が無理やりイチャモンつけてるってこと？
最弱はイチャモンじゃなく、ホンダ自身が自覚してる事実だぞ
フェルスタッペンとレッドブルのちからも合わせて、最弱でも勝てるくらいのギャップに縮めてはいるというだけで、最弱なのはイチャモンではない イタリアでタッペンの追い越しとガスリーの追い越しの違いがあからさまに分かってしまう
ガスリーはアンボン、クビアトに負けるかも
突っ込みは甘いし立ち上がりでのトラクションも下手なんだよな
ピエール・ガスリー 「レッドブルのF1シート喪失の噂は気にしていない」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_51187.html 性能がトップでも馬鹿正直に言うわけがない
欧州F1村の陰湿さを理解してないね
過去の例に倣って規制されるのがオチだ >>722
アストンの売上知っててそんな事言ってるのか？ >>742
お前は田辺さんが「メルセデスを越えました」「フェラーリに並びました」「ホンダ最強です」と言わなければホンダが向上してると思わないのか？
田辺さんが公にそんな事言うとでも思ってんのか？ 鈴鹿でホンダが勝ったことある？
て印象なんだが
実際、どうなんだろな >>725
フランスで投入だから何気に5戦目？
イタリアで投入まで壊れなきゃ6戦使用
信頼性も随分進歩したな スパでバルサンはしないだろうけど決勝でパワーモードは使えなくなるんだろ 最弱に相応しいフレーズだな
最弱じゃなければホンダじゃない
ホンダスピリッツだからしかたないよな
挑戦者じゃなければホンダじゃない。To Challenge To Win.：F1への挑戦2019 動画 by 本田技研工業株式会社
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52096544.html ここ数戦を見ても最弱と言い切れる辺り、まぁアレだわな >>757
ホンダより性能が下のPUは何だとおっしゃるのか。 な？言った通りだろ？
今季優勝したチームはメルセデスとレッドブルだけ
PP獲得したチームはメルセデスフェラーリレッドブル
にも関わらず依然としてホンダ最弱を唱えるアンチもといキチガイアンチ
もしレッドブルホンダがワールドタイトルを獲得したとしてもキチアンはホンダ最弱を叫ぶ、という俺の予言が現実味を帯びてきたな >>760
まぁ「ホンダ最弱」言いたいだけだからな >>728
部品じゃねえよ
HONDAを応援してるんだよ！ >>762
ただの罫線にレスするとか、あんた優しいな >>760
朝鮮人の妬み意識で、ヒュンダイ最高って言いたいだけだからな。
ほんと、妬み、嫉妬、いつまでも根に持つ、勝手に切れる、
この特徴は、永遠に治る事はないだろう。
そんなにヒュンダイ応援したければ、耕運機でも応援しろ！ >>764>>765
↑
ホンシンの話題
韓国ネタ
ルノーネタ
唐突にホンダ最強ネタ
計算間違いネタ
アンチの文章のオウム返し
毎日毎日飽きもせずこれの繰り返し
ホンシンが基地外なのがよく分かるでしょ >>756
ホンダは他より少し下の方が頑張れるのですよ
――ルノーは1000馬力出ているそうですよ。
山本MD：マックスも、そう言っていました（笑）。真面目な話、僕らは自分たちの計画をきっちり遂行することに一生懸命なので、ルノーやフェラーリ、メルセデスがどうしているということよりも、パフォーマンスと信頼性のバランスをとることに必死です。
ただライバルたちに負けているという認識だけは、みんな持っています。
https://www.as-web.jp/f1/510837?all >>750
1988年 セナが勝ちました 89年プロスト 91年ベルガーが勝ちました >>771
インディカーのエンジン開発はどこがやってるの？ アメリカ？
>ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメントの
>テッド・クラウス社長は、インディカーの
>ハイブリッド化計画への同意について
>「レースは、Hondaの新たな技術と人材の発展に、
>長年大きな役割を果たしてきた。今回の発表は、
>レースを通じて人と技術の発展を可能にするもの
>であり、将来の自動車ビジネスにとって不可欠な
>ものだ」と語った。 >>767
確かにホンシンって実はホンダのことを自分から何か書くってことはほとんど無いよな
単細胞生物？ >>773
ここでしかホンダを語れないIDコロコロくんだとそう思えても仕方ないだろうね >>774
そう思うのに何でこのスレに粘着してるんですか？
アンチより見っともないですね まだメルセデスやフェラーリとの差は明らかにあるのかもしれないけどさ
ルノーが超ブザマだよな
シリルなんとかっていう奴クビになったのかな
そろそろ限界だろ
海外のメディアもルノーとホンダのPUを比較した時に間違いなくホンダが上って結論出してるのにルノーが口だけっぷり全開だからな
そのルノーで走ってるドライバーが一番かわいそうだわ ホンダではない、マックス・フェルスタッペン 「新型フロントウイングで流れが変わった」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_51205.html
「だが、ここ数ヶ月で本当に良い進歩を遂げたと思う。シーズン後半に見られる開発では、それを開発し続けていくべき良い開発の流れができたと思う」
マックス・フェルスタッペンも、F1オーストリアGPで導入されたアップデートがRB15のバランスを改善させ、パフォーマンスが向上したと認める。
「オーストリアで新しいフロントウイングが投入されて以降、さらに良くなった」とマックス・フェルスタッペンは MotorSport Magazine にコメント。 >>779
少なくとも山本氏はどっかのビビデバビデブーより遥かに有能やな ホーナーとアビテブール
あいつらの言い争いが毎年楽しかったのに最近は無くなって残念だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
