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そんなにMAX遅くないよ。
ミディアムでも勝負できるし、ソフトなら確実に抜き返すことできた。 最もこのサーキットは抜きにくいので、定石ではワンストップが正解
なのに2ストップをメルセデスが敢行したからちょっと騒ぎになってると 「カスリーちょっと話がある。この西鉄バスのドライバー募集についてどう思う?
ん、どうした浮かない顔をして...ああ、大丈夫だ。
ここには君の嫌いなロングストレートも高速コーナーも無い。
君ももう23歳なんだから、こんな浮き沈みの激しい業界から足を洗って、
そろそろ地に足の付いた生き方を探してみてはどうかと思ってね。
まぁ、いきなりの話で戸惑っているだろうから、
ゆっくり明日の朝まで考えてから返事を聞かせてくれればいい」 >>733
ハミルトンの2ストップにさせたのは結果論ではないがフェルスタッペンを2ストップってのは完全に結果論だわ >>739
ガスリーがヒュルケンを抜いてた時は映ってたけどなｗ >>741
メルセデスも前のバックマーカー込みであの周に仕掛けたんだろうな
やられたわ 解説陣のあからさまなガッカリ感が伝わってきたわ。ここはタッペンに勝って欲しかった。でも夏休み明けベルギー、イタリアはさすがにフェラーリぶっちぎりやと思う、それで点差つまればまた面白くなるよ。 取った作戦の印象が強かったから戦略勝ちだ！って思いがちだよな >>733
それは結果論だろ
ハミルトンが入った時点で20秒差有ったんだから、そうそう抜かれるとは思わないよ >>677
タッペンも入れようかと思った瞬間が2回あったと思うんだ
まず、ハミが入った時
そして、離せないと悟った時
前者の時には21秒とか22秒差で微妙だけど、もしかしたら結果は違ってたかも？なタイミング
後者の時には、もう時既に遅しでどーしようも無い あんな怖いマルコに永遠に説教されたら普通うつ病になるよ
ガスリーは頑張ってる方だ 序盤のペースもハミルトンのほうが良かったし、まあしゃあないかなって感じもする モンツァはスペック4導入でどっちにせよペナるし、オーバーテイクを楽しむ
スパはちょっと戦えるんじゃねぇかなと期待してるんだけどね…
オーストリアみたいなもんだし、暑くはねぇけど >>666
そんなことできたら日本人ドライバーなんて現れてもすぐクビになるわ ハミルトン入った周回でプッシュ次で履き替えて前に出るしか無かったり
2回目ピットのハミルトンは周回後れ交わしてたからそこまで速くなかったし >>734
クビアトはアルボンよりかなり早くピットイン
してたからタイヤが持たなかったみたいだよ
早くアルボンに譲ってあげたら良かったんだけどね 手に汗握る痺れるレースでしたな。
ハミルトンとフェルスタッペン以外はどうでもよくなるレースだった。 ピット作戦でメルセデスに前へ出られたら終わりって雰囲気がRBRにはあったね
でも今のRBRフェルスタッペンのペースでフレッシュタイヤならコース上で前に出るのも可能じゃないかと思うんだが >>757
序盤ライコネンの後ろにつまってレース終わらせてたよ >>752
タッペンは追いかける方が得意なタイプだからなあ
PPからスタートして追いかけられ続けるのには慣れていないのかもしれん >>742
それはハミルトンの履いてたハードを見た結果 >>767
分かってないなら終盤あいつ等のタイヤ死ぬ筈だからと
ボノがいう訳なくね？ ガスリーはマジで何でサインツ抜けなかったんだ？
前戦気にしてたのかね とりあえず今のメルセデスの本気が見られたのはよかった
灼熱や雨がない状況なら、他のチームはこれを倒さんといかん
本来モンツァはフェラーリの場所のはずだけど、これを見ると厳しいなあ >>771
は？
アンダーカットって相手に対してのことではなく
自分のタイヤの遅い部分アンダーな部分をカットすることを意味しているんだよ
坊主わかったか？ｗｗｗ >>733
ハミのハードタイヤが6周若かったことと、タッペンのハードタイヤが死んだタイミングを見直してみろ
無理だわ >>780
ポール取ったし、抜きにくいハンガリーだし、スタートも決めたし、期待最大だったからでしょ。 >>739
ダゾーンも国際映像以外の映像は英国のダゾーンが選択してるけど、ゾーンのほうのオンボードカメラはガスリーの頻度高かったよ >>760
ああ、通勤時によくある
遅刻しそうで急いで速足で行きたいのに、目の前にチンタラしてるリーマンがいてさ
横から抜こうにも他の人にぶつかりそうになるし、せめて近づいてと思うと急にペース上げたり下げたりして追突しそうになる
そうこうしてるうちにタイムアップで丸子部長から叱責される >>797
気にしようがしまいが抜くとぶつかるだろうな >>761
それいつもの小芝居でしょ？
確信はあったと思うよ メルセデスとフェラーリの差を考えると、フェルスタッペンいなかったら余裕のメルセデス12見せられるだけのレースだったね。 ハミルトンがDotDを取れないのはなぜなのか
意地でもハミルトンには入れない勢力とかいるのかな？ 1位と2位が接近してる場合は
1位は2位と一緒の事をしないと勝てん まぁガスリーは相方が基地外レベルだから可哀想
それ抜きで考えても普通に三流なんだけど たらればをいえば
マックスは最初のピットを
ハミルトンに抜かれるまでは
待っていれば最期は違った結末かな 今年はメルセデスに大体タイヤ寿命で負けてるから
正直最初で相当離せないと勝ち目が薄いのは解ったｗ >>797
普通にサインツのブロックが超絶に巧すぎたとかあるんじゃね １５秒差の時赤履くべきだったか
モナコと書いたけど抜ける箇所あるんだよなここは 表彰台乗れるマシンでサインツに勝てないとか。
ガスリー観ているのが辛い。
と言うか、不快？って感じてきた。 >>795
ボッタスのタイヤ替えた時点で、
ハードに見切りをつけたほうが正解と思ったのかもしれない。 >>748
正直よほどのセカンドじゃないと、この戦略を妨害できなかったな
そもそもメルセデスもセカンド失ってたしね 何はともあれ、同じく1ストップだったんだろうなハミルトンに
2ストップでミディアム履かせるという決断をあのタイミングにして実行した
策士が凄いわ >>778
ヒュルケンはいつの間にかめっちゃ落ちてたな >>774
フェラーリ同士も2ストップが優ったからね
2ストップ正解 >>742
ミディアムの時点でレッドブルタイヤ持たなかったし、3位と離れてたから取れる戦略だしフェラーリがもう少し速かったら良かった >>797
べったりくっついてたからブレーキとタイヤがきつかったのでは
なんかガスリーってべったりくっついてミス待ちって感じだよね
スッと近づいてスパッと抜くことが少ない >>666
まずお前のような精神疾患を隔離する法律が必要だな ハミルトンはやっぱトップドライバーだったはボッタスとは違うね 今回レッドブル責めるのは酷
純粋にレースではメルセデスより全てで劣っていた
スペック4入ってこれなら厳しいが、スペック3だからな 俺たちには失望した
見せ場もなくあと少しで周回遅れだったぞ
シーズン0勝で終わるわ もう一人のポンコツがちゃんと機能してればハミルトンも2回目のピット入れなかったんだろうけどなー >>767
レース中の他のクルマ参考にしてたんじゃねーかと
ある程度ボッタスのタイヤもそう
あと、ベッテルのペースと、マックスのミディアムとか 初年度だから上出来とまだ言い訳できるけどスペック4のハードルがかなり高くなったような >>820
赤牛はマジそれに期待だろうな
今のままでは幸運がないと勝ちきれないのが明確になったわけだし >>809
ハミルトンが速いペースをチェッカーまで維持できる確信はそりゃあったろう
でとフェルスタッペンのタイヤのことはメルセデスじゃわからないよ 今日のレースは、トップを走行していたタッペンはステイしか選択できなかった。
2位走行のハミはタイヤ交換（2ストップ）するギャンブルはできた。 おまけにボッタスが後方に沈んでるのもあって
メルセデスがタイヤ準備 どっちが入るか分からないからレッドブルはステイアウト
LAP 48 周回遅れになりそうなボッタスがピットイン→マックスはまあステイアウト
LAP 49 ハミルトンがピットイン→もうマックスはホームストレート
LAP 50 反応しようとしても19秒のマージンしかなくて反応できない
ここで捨石作戦がうまく機能した >>828
タッペンはタッペンでRBでチャンピオン複数回獲りたいみたいな事を最近言っちゃってるし >>761
いつものブラフ。ハミが冷静に無線してるときはたいてい逆 >>833
むしろそれで変な汁が出てスイッチ入ったかもw >>825
お互いサポートなしの一対一
ガチのサシの勝負。
今日は見応えがあった。 >>774
抜きにくいっていうのも昔の話じゃねぇかなぁ
顎の後ろでデラロサが掴まった時とか5秒ぐらい速かったけど抜けなかったんじゃなかったか
いまはDRSあるからオーバーテイクはできるよ、モナコと違ってランオフもあるし >>761
○勝つにはこれしかない
○上手くいかなくても2位は確定だから損はしない
理屈としては分かりやすいから多くの視聴者はピットインした瞬間に理解するわけだが、
それを決断して実行するのは相当勇気がいるよな
普通ならすぐ後ろに3位のクルマがいるから不可能な戦術 >>814
多分フェルスタッペン応援団の票だろうな
でも今回のハミルトンも凄い得票率だったような これはメルセデスとレッドブルのチームの人材の差でもあるな >>746
後ろでハミがタイムあげてもタイヤ持ち考えてタイムあげてないように見えたけど。
差が詰まったからといってそれだけで無理だとは短絡的だと思う。
今回は雨でロングのデータがなかったからコンサバな1ストップに固執せざるを得なかったというだけでしょう。 来年の妥当メルセデスに向けて、いい勉強させてもらってると思えばいいわ
絶対一流ドライバーがもうひとり必要だな 今日の屈辱的な敗北でフェルスタッペンのメークドラマの可能性消えたよな >>626
アンダーカットとかオーバーカットってつくのは、
コース上じゃなくてピット戦略でコース上ではなくロジックで抜くこと
フレッシュなタイヤで普通にハミルトンがコース上で抜いてるから
普通にオーバーテイク >>816
ガスリーとタイトル争いしてたジョビナがあれだからな 2位が悔しいなんて著しい進歩だよ
開幕戦なんて3位で大喜びだったのに ベッテルの4連覇中はアロハミと競ることはあっても何故かライバル感無かったよな
まあその二人がベッテルほったらかしで誉めあってたせいかもしれんけど
今度はハミルトンが成熟した王者として
新星タッペンとライバル関係になれば面白いな 後半ハミルトンとフェルスタッペン、たまにマグヌッセンとリカルドしか映らなかったからあれだけど
ガスリーはサインツ抜けなかったの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
