F1から【2019も鈴鹿に集合しようぜ37】クラブマンまで
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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前スレ
F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ36】クラブマンまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555762951/ 皆さん、楽しくなかった??
私はすごく楽しかったですよ。耐久のゆっくりした雰囲気と
最終盤のデッドヒート。
コースもほぼ全域回れたし、遊園地側も回れたので堪能しました。 >>830
海外のガチ勢がお客様ってこと?
>>831
楽しかったけどお客さんが少なすぎる
グラスタは満席にしてほしい
東コースのガラガラも寂しいよ 去年も今年もレースはおもしろい。日本勢の参加が少ないのは日本メーカーがGT3にあんま力入れてないからなので今のとこどもならん。
ブランパンはテレビ放映権で儲けるスタイルで観客の数を当てにしないから国内レースと考え方も違うぞ。赤字なら辞めろならF1を真っ先に辞めることになるが(笑)
地道にやっていいイベントに育ててほしいな。また来年も観に行くわ。 さすがに10時間ぶっ続けで見てたら飽きるよね。
1コーナーからスプーンまで全部見てまわったけど、それでも3時間くらいですることなくなっちゃった。 F1やってたら他のレースを誘致しやすいっていう大義名分がある 10Hはまだまだこれからだろう
今のところコアなファン向けのイベントになってるわな >>832
プラチナのガチ勢とそいつらと時間を共有したいシルバー・ブロンズのお金持ちのお客様のレースでしょ、耐久って
WECだってそうでしょ
何を今更でしかないわ
Ruby on Railsで有名なプログラマがP2乗ってロシターとやりあっていたんだぜ 10時間は車種は何でもいいからsupergtのドライバーがもっと増えたらいいな。特にトヨタ系 服部も現場にいたんだけど
これみてSGTのスタートをグリーンで即追い抜き可能とかにしてくれないかな 最終コーナーの所のピザ美味しそうだし興味あったけどコスパ悪いなぁ GTの鈴鹿1000キロの影響なのか
耐久にスプリントを求めるのが当たり前って言うのもどうなんだろうね
別に耐久なんだしがっつく必要はないと思うけどそれだと面白くないって言われるんだろうね 耐久レースとはテント張ってゴロゴロ寝ながら見るもの >>829
それ良い!
涼しくなってから観て最後に花火
サッカーもハーフタイムチケットがある
>>834
コンデジでも良いから写真撮ると楽しいよ
>>840
シート買わなくてもピザは買えるよ
写真整理して気が付いたけど034号車のサイドにウエイトハンデのシールがある
BoPなのかSGTそのままなのか >>836
SGT500系のドラがもう少し出場してくれれば少しは興味持ってくれると思う、俺は関係なく来年も逝くけどね。
耐久レースはマターリして見るもの、俺は観戦に夢中になってたけどグラスタ裏の泡パ等のお祭りも楽しむ人も居てこれぞ耐久の雰囲気が好き。 とりあえずお疲れ様
それにしても動員なくて
快適でしたな GT500走らせてるトヨタ系のチームがRC F走らせるだけでも大分客入りは変わって来ると思う
サードとかこう言うの好きそうなイメージなんだけどどうなんだろ
去年辺りまでタイサンと組んで300でR8走らせてたし
もしくはニュル耐にも出てる坂東とか >>844
甘い甘い
GT500ドラが沢山乗っているSFがアレだからね >>849
SFは最近徐々に観客右肩上がりになってないか? >>830
8耐でいうヨシムラ、モリワキみたいな存在が欲しいね >>850
2&4のときはHONDAのタダ券もあるからな…
有料の客とは限らないよ F1本スレにこんなレスがあった
お節介で貼っとくわ
本人も誘導してみるから、来たら答えてやってちょ
302 音速の名無しさん (アウアウカー Sa5d-YHcD) 2019/08/27(火) 12:14:08.63 ID:opy6yv5Ga
ちょっと相談です
初めて鈴鹿グランプリに行くんですが
本戦終わって中部国際空港から19時30分に出る飛行機に間に合うにはどういった行程で行けば良いでしょうか??
間に合わないか不安で知恵を貸して頂きたいです ドゥカティかなにかを予め鈴鹿に用意してれば楽勝で間に合うな
事故ればアウトだけど 白子駅17:09発 近鉄特急だなナビタイムによると乗換移動時間込みで 18:36着 らしい 70-300mmって望遠レンズ使ってるけど物足りなくなってきた
もっとズームしたいならどんなサイズのを買えばいいの? >>853
三連休でしょ
慌てて帰らないで三重観光していけば
伊勢神宮とかな 19時30分発はjal札幌かana仙台
札幌はもっと遅い便ある
どうしても当日便に乗りたいなら航空会社変える >>860
仙台なら名古屋19:57-21:33東京21:44-23:47仙台の新幹線乗り継ぎの方が確実だわな。中部国際に行く時間分稼げる。 >>858
キャノンなら白筒100-400いっとけ。あとはシグマかタムロンの150-600。
F1を観客席で撮るなら予選決勝は70-300以上は使えんぞ。 >>857
決勝終わるのが16時過ぎ
サーキット出るまでの時間と駅に着いてから電車乗るまでの手間ロスを考えると、移動に使えるのは30分くらい
サーキットと白子駅の距離は5〜6km
これを30分でどう攻略するかやね >>863
歩きで一時間だから6km走れる体力があれば攻略できるんじゃね?w 鈴鹿と岡山はコースが近いからAPS-C機で300mmあれば十分だよ
富士と茂木じゃ物足らないだろうけど
>>858がどんな写真撮りたいかによる
>>849
ドライバーが同じでもレースのカテゴリーが違うやん
GTはオーバーテイクがあるし500と300の混走もある
車種が多くて楽しい
SFは台数が少なくてバトルも少ない
オーバーテイクも難しい
決勝がパレードランになりやすい
GTとSFは客層も違う 高速船使うなら結構楽に行けるかも
飛行機のチェックインの余裕を持ちたいならレース後すぐにタクシーで津なぎさまち港の17時発に乗る
チェックインギリギリでいいのなら18時発のに乗れば間に合うんじゃないかな >>868
高速艇は18:00発18:45着だけど
乗るには17:30には乗り場についていなければならないから
のりかえや徒歩移動等不確定要素が多く白子に17:00に着くよりはハードルが高そう >>867
> SFは台数が少なくてバトルも少ない
> オーバーテイクも難しい
未だにこういう固定観念持ってる人が多いから客少ないんだろうな 鈴鹿は四輪は抜きにくいことはたしかだわな
ダラーダラーとパレード状態のレースは飽きる
今回の鈴鹿10Hは最後に地元三重県桑名市出身の松田選手が見せ場をつくってくれたのが良かった
二輪でスレチだが、1989年?の鈴鹿での日本グランプリ、シュワンツとレイニーの抜きつ抜かれつのデッドヒートは鳥肌が立った ところで、F1日本グランプリのチケットの売れ具合はどんなもんだろうか?
レッドブルホンダの活躍で結構売れているんだろうね
鈴鹿スペシャルで表彰台期待してるぞ! >>828
昨年は初めてだったしwktkだったけど、今年はそういう感じだったなあ
俺はv2シーズンシートの貧乏組だけど >>867
レースのカテゴリー違うやん→GT500のドライバーなんぼ連れてきても10hの客が増えるわけではないよなw >>873
固定観念?
GTと比較したらの話やぞ
GTもSFも全レース観てるよ >>881
マジっすか
凄いねぇ
やはりみんなレッドブルHONDAの表彰台をきたいしてるんでしょうね
鈴鹿市民シートは毎年あるけど、HONDA応援シートもあるのかな チケは売れてるらしいけどインフィールドパスの日曜日はまだ売れ残ってるんだよな〜追加で買えるんかな?
まあ一気に倍の値段じゃあ売れないわなw 逆に人数が半分以下なのでサインは確実にもらえるだろうし迷うな もう三重県、鈴鹿、亀山、四日市、津あたりのホテルはいっぱいでしょうかね? 今年のF1、いつも使ってるパーキング、もう粗方埋まってるみたいね。
今年は人多そう。17年のガラガラ具合が懐かしい。 >>885
駐車場のこと忘れてた
予約はしないけど早起きが必要だね サインの価値を1としたら、自分とドライバーとの2shot写真の価値が3000
分かる人には分かると思う 自分とドライバーの2ショット写真なんかいらんわ
イケメンやったら良いけど俺は喪男で孤男だからな
2ショット求められるドライバーも困ると思う
>>889
コレクションだよ
まぁ正直おっさんのサインよりお姉さんたちの写真の方が価値あるけどね
おっさんのサインの価値を1とするとお姉さんたちの写真の価値は3000だ
分かる人には分かると思う 一般的には
サイン>>>>>有名人宛のサイン>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>一般人宛のサイン>>>>>>>2shot
だがなw 白子駅前ロータリーのF1レーサーの手型はもっと注目されても良い >>892
>一般的には
>サイン>>>>>有名人宛のサイン>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>一般人宛のサイン>>>>>>>2shot
>だがなw
いや、サインが無価値とは言わんがほとんど価値は無い
ドライバーの時間を数秒奪うなら、サインよりはツーショット写真か握手の方がよっぽど価値がある
ちな、セナやマンセルのサインでよかったら俺が書いてやるぞw
完璧やぞw >>894
本人的には絶対そうだよな。
2ショット写真や握手の思い出はサインと違ってオクで買ったり他人からもらったりできないもんな。他人には何の価値もないという自分だけの宝物。 自分がサインもらって自分で満足できるならそれでいい
5ちゃんの誰とも知らんマニア気取りのコメントこそ気にしなくていいだろ 俺もサインいらない派だわ
バトンのサイン欲しさにGTのピットウォークに開門直後から並ぶとかキチガイだと思ってる >>897
流石に誰も気にしとらんだろう
双方とも5chという場を楽しんでるだけだよ 俺もサインなんて要らない派だったけど自分で撮った写真を飾るのにサインが入ってたらカッコいいなと思って
今年初めてサイン貰うのに挑戦してみようかと、でも長時間並びたくないのでインフィールド狙い >>900
2ショット派の俺でも自分が撮ったマシン写真に当該ドライバーのサインをしてもらうのはスゲー価値ありだと思うわ。そのサイン入り写真を手にして2ショットまで行けば完璧やな。 10Hの話になるけどピットビル二階のブルガリの招待客893系の下品客が多かったわ おっさんの自撮り2shotは時間が掛かる
後ろに何人並んでるんだと考えたことがないだろ >>898
2017年の1000kmだよね
5時間以上並んで貰えなかった人たち憐れすぎるわw
土曜日に貰えたのはチームテラスで先にピットロードに入って
並んでた50人とVIPスイートの10人だけだった
日曜日は知らん
昨年も今年も開門直後から並んでた人たちいたのかな
そんなにバトンからサイン欲しいならVIPスイートかラウンジ買えば良いのにね >>846
木曜と土曜もほしいね
あと鞍馬サンド出店しないかな
どうせ再来月末あたりから鈴からとかある屋台村壊すらしいし GPスクウェアのフードコートだな
新しい乗り物か施設を作るんだろう つまりJAF GPで最後になるのか
好きだったんだけどな
鈴鹿だからもっと良いの作ってくれるだろう >>905
鞍馬サンドはクリーム系の甘いやつを二つ買ってコンビニの駐車場で一気食いしたら気持ち悪くなったわw 鈴鹿は出店料高くて評判悪いから鞍馬は敢えて出す意味ねえだろうな
あの場所だと食材の管理も大変だろうし
鞍馬は前の場所から移転したが今の場所は少し車で入りにくそうで行ってないが
たまに食べたくなる >>903
そういうのだと女の方が圧倒的にひどい
サインもらう、サインもらったグッズ持ってツーショット写真、手土産お渡し、
それをネタにしたトーク、友達に交代してまた最初から、延々繰り返してちょっとでも
独占時間を稼ごうとする
すんごい迷惑 僕の場合、女性がそれやってるのは許せますね
イライラせず待てますよ
おっさんがそれをやるとイライラします
レースクイーンやマシンをガラケー、スマホで撮ってるのもイライラします
コンデジで撮ってるのは待ってやります
僕も一眼レフ買う前はコンデジでした >>907
竜凰自体影に追いやられ
系列のカルビ家までなくなるとは、、、
サーキット以外で竜凰使わないのに
残念だわ >>909
GPスクエアの屋台のところは区画されてもうプレハブのガワだけになってた
10Hが仕事納めだった模様
すぐそばで来年春デビューの新機種工事でブルが土を掘りまくってるけどそのエリアになるんじゃないか あれだけの食いもん屋無くすと混雑が酷くなるからまた違うフードスペース作るんだよね? フードコートってDQNが場所取りしてて座れないイメージ >>917
フードコートで働いてた人が言うには移転するかどうかはまったく決まっていないんだとさ
常設のフードコートじゃなく屋台で対応するんじゃね? 新機種オープンを来年の感謝デーに間に合わせたいんだろう グランビューシート買えなかった。
オークションに出ないかな?
10万円でも買うのに。 八ヶ岳スモークの全部盛りはちょっと塩辛いが、ビールのつまみにはちょうど良い
スーパードライが合う >>923
10月の末までならJAF GPで終わりじゃないか?
あれだけお客さん並ぶのに潰すって凄い判断だな
>>927
そんなに人気なの?
ぼっちには縁がないから理解できない
前にもレスあったけどA1席に作ったら大人気だったと思うよ
F1、8耐、10Hの時だけ大型モニター置けば良い >>925
乗りたいけどおっさんにとっては肩身狭いわ
ドリフトするジェットコースターみたいなのも面白そうだけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。