□■2019□■F1GP総合 LAP1989□■AUT□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1988□■AUT□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ガスリーはスポンサー見つけてペイドラにならん限りF1残るの無理だな ベッテルのピットインは何だったんだ?
あれがなければ >>807
フェラーリとタッペンに全くついていけなかったな
暑すぎてタイヤが機能しないのかもたないのかどっちなのか いつぞやのモナコでベネトンが片方優勝で片方周回遅れで同時チェッカーしなかったっけ
もしかしてそれ以来? でも完全にインに入ってサイドバイサイドだったからなぁ 路面温度が高い、標高高い
これでメルセデスの強みが消えた説 マシンやタイヤもよかったんだろうけど、他社に比べてホンダPUにとって得意になる条件が何かあるのかなー?
単純に言ったら、高温なんだろうけど。
田辺さん表彰台! イギリスとドイツ国歌以外は久しぶりだな
タッペンおめ! >>839
いやほんとに
メルセデス二台脱落以外で
まさかレッドブルが優勝するとは これはこの20年でベストレースだわ。ペナルティは野暮すぎて出せないわね ここはレッドブルの地元オーストリアだぞ
サーキットのオーナーだぞ
オレンジ軍団も来てるんだぞ
ペナなんか出せるわけが無い
てか、そもそも審議入った情報が無いぞ >>694
去年もメルセデスここだけ大スランプだったから 田辺さんとベルガーって絵になるなw
第2期の戦友なんだろ ただベッテルにペナ出してるからな
出さなかったら整合性合わない
下らんペナルティーやめろや フロントウイングの修正だけでここまで変わるもんだな
ここもパワーサーキットの部類でしょ
ここで勝てるなら、ホンダPUマシンとより適合させれば
去年のルノーPU並のポジションに戻れるんじゃね? >>862
暑いと苦しいのかもな
あとはブルフェラががんばってようやく尻尾を捕まえたってことだろ >>888
二人から聞き取りしてからだから早くて30分後くらいとかかな >>770
100%の性能が出たなんて言ってないが? >>807
一戦の不調だけで判断するのは早計だと思うわ この感じだとRB例年通りハンガリーとかメキシコ辺りも期待できるかもなぁ
あと何気にサインツ力走だったのとジョビポイントおめ >>863
ちょうどS字入口あたりにいたらウィニングラップのとき
セナがこっち見て手を挙げたんだよなー
30年経っても鮮明に思い出せるわ >>862
逆だろ、熱いからこそフェラーリとレッドブルのタイヤがグリップした。
メルセデスは通常運転。 フェラーリカナダの時文句言ってただろって言うけど結局覆ってないしなぁ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。