レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #34
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #33
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560270354/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>154
アップデートしたホンダPUについて一言 >>155
報道では、10馬力らしいからこんなもんだろう
セッティングの調整はやりやすくなったから、その分ぐらいは期待できる キチガイアンチは何を生きがいに生きてんだ
某野球選手のアンチも夜中の試合を生で見て速攻でアンチ書き込みをしてるのを見て笑ってしまうよ
ファンの俺でさえそこまでの情熱はないし嫌いな奴のスレッドなんて開く気にもならんわ
アンチはどんな精神構造をしてるのかね 新しいシャシーでもほとんど改善が見られない
RBはマシンのどこが悪いのか本当は全然分かってないんじゃないだろうか？ シャーシ批判も、もう3チームになるから、そっちも相当なもんだぞw スペック3を積む明日の予選が楽しみだわ。
タッペンの初ポールを期待。 >>160
ニューウェイがはりきりすぎると、ピーキーでしばらく安定しないからね
速さを発揮するようになるまでもう少し時間がかかるのかも スペック3に期待か！
ホンダ「えっ、いや、、もう、、、積んでます、、、、ホントホントすんません、、、、」 >>166
PUではほとんどタイムは変わらない それよりシャシーが重要
と、いろんなスレで言われてるよね ここで仮にレッドブルがチームルノーPUに負けても別に構わない
パワーコースでPUで負けても、レッドブルは3位で総合力で最終的に勝てれば問題ない 新スペック詐欺だな
エンジンライフに問題があって隠す目的で小改良で小出しにしてんだな メルセデスにまたまた忖度かよ
ハミルトンにはお咎めなしw 小出しって意味なら、今回のスペック3がスペック4前倒しの小出しアップデートじゃないかと思う やはりニューイはFIA の欧州白人貴族から命令されてるんだろ。
イエロー猿ホンダには勝たせるな！って。
手を抜いて作ったのがミエミエだし
改善する気が全く見えないのも
命令に逆らえないからね >>178
頭悪そうで親が可哀想だと一瞬思ったが、そんなおまえを育てた親の責任だから家族もろとも逝ってくれw DAZで言ってたけど新型フロントウイングは
あくまで検証用らしいぞ
パフォーマンスアップの為のものではなさそう
こりゃあＲＢの車体はもう「迷走してる」て言って良いと思うわ FP2でタッペンを危ないコース復帰で弾きだしといてペナ無しとかもう滅茶苦茶だなw
裁定理由が後方確認出来なかったから仕方ないとかww それは合理的な日だった、私たちは車でいくつかのものを試して、いくつかのステップを踏みました。だが、メルセデスは他の誰よりもはるかに速いのは明らかだとマックスは語った
私の最速ラップはトラフィックが多少ぎくしゃくしていて、いくつか打ち切られたラップでした。だから私たちはフェラーリに少し近づいて明日彼らと戦うことができると思います。 タイヤテストと開幕のオーストラリアの盛り上がりがすでに懐かしい タッペンが言うなら間違いないから毎度の位置に食い込むでしょう
てかフェラーリってなんであんな必死になって最初から全力でくるんだろう もうF!撤退してインディーシリーズいこうず
タッペンはどこかが獲るだろう いつも困ってる顔の人 「今日はアルボンのマシンを除いた全車でスペック3のパワーユニット（PU）を走らせました。」
なんだ、きょうスペ３だったのかｗ しかしモードで違いがあるのかもしれん… 全チームで変更した部分が圧倒的に多いのが赤牛なので
セッティングが出るまではちょっとかかるよね 今までと勢力変わらなさそうだな まぁ観るけど、
モッツァ（9/6）まで、新しいゲームで遊んだり、外食増やしたりで、他の楽しみを増やして凌ごうぜ 結論から言うとタイヤなんだよタイヤ
この気まぐれな性能のタイヤが元凶でめちゃくちゃになってる
カナダの決勝でルノーが速かったのも
今のフリー走行でマクラーレンが速いのもタイヤ
たまたまタイヤの作動領域に入っただけ
PUもシャシーも関係ないしドライバーの腕も関係ない
そう考えないと各チームの開発競走のグダグダは説明できない
ハースがフリーや予選で良かったのに低迷して
いつまで経っても浮上してこない理由を考えるとタイヤ以外に原因は無い
タイヤはアップデートできない
PUの馬力とかシャシーの空力を良くしてもグリップしないタイヤじゃ
走れない曲がらない止まらないからレースにならない >>198
F1の中継見てても
解説者も実況も解説そんなこと一言も言わない 今回も路面温度上がり過ぎてソフトだとダメなんじゃないか
前回はミディアムもダメだったろ
予選Q2はハードタイヤでいいんじゃないかw >>198
枕は未だにドラッグ大きい車なんだろうな
今年のタイヤには都合が良かった。 >>192
プラクティスの2/3終わってんすけど？ タッペンいい子過ぎて怖いな。
タッペン「ルイスとはいいチームメイトになれるよ」 スペック３ってほとんど変わって無いんでしょ？
新サスのために形状や取り付けを変更したのがスペック３ スペック3はICEの改良じゃないから効果あるとしたら予選より決勝だって言われてて
予選でドカンとゲインがあるモンじゃない。
予選は車体の方が上手くタイヤ使えるようにならん限り、大きなジャンプアップは無いよ。
逆にこれをルノーにやられたら簡単に並ばれてしまう。 路面温度が上がって今までのタイヤは意味なくなったなｗ
メルセデスだけ関係ないのはどう考えてもピレリからデータもらってるだろｗ 一昨年のウィリアムズや昨年のフェラーリみたいになってるな
アップデートにより悪くなっていって泥沼に入ってるようにみえる
フェラーリの苦境はクビアトが空力が駄目なことを示して救ったんだろ
クビアトをレッドブルに乗せるべきだと思うよ >>210
予選モードのパフォーマンスアップはスペック4で実現すると以前にマルコが暴露してたしね
スペック4は燃料とオイルについて限りなくグレーゾーンに踏みこんでくると思う
ホンダもRBも昨年まではグレーゾーンに批判的だったが
今年になってホーナーがフェラーリの燃料は合法だと認める発言して一切非難しなくなった
エクソンモービルとホンダも今年から急ピッチで様々なテストを続けてるようだし
秋にはメルセデス並みのパーティーモードが実現することを願うわ >>213
数年後にはウィリアムズとポジション争うことになるのか 昨日はスペック3投入で全体のバランス調整
今日は少し速くなる 田辺がセッテングは順調だった言うとるが、今日結果出なけりゃうんこ
まあ駄目でも予選の速さは変わらないからとか言い訳しそう >>220
元々田辺さんはPUの性能にはめったに言及しない メルセデス1、2フィニッシュです
言いましたからね まあまあ、時間かかるのは解かってる事だろ モンツァまで文句言わずに、３〜６位のレースを観戦しよう
もの足りなさを感じたら、その間、趣味や買い物や外出で充実させようｗ モンツァであの憎いほど強かったホンダが復活してしまうのかと思うと
ドキドキして眠れない。。。
(´・ω・｀) 嘘でいいからステアリングにJETって書いたボタンつけて下さい
ワクワクしたい そもそもメルセデスが去年より更に周りと差を付けてるからな
今年もメルセデスがフェラーリよりちょい上ぐらいだったらもう少し可能性はあったが、
今年のメルセデスはフェラーリですら相手するのに絶望的に感じるぐらいだ PU3で速くなると思ったらルノーPUに食われるってどういうことww レッドブル、ルノー、マクラーレンが年に何回かフェラーリ超えたら、だいぶ面白いシーズンになるだろうな。メルセデスは時々同士討ちしてくれればいいんだけど。 車体はメルセデスに遠く及ばすフェラーリよりだいぶ良い。期待していたぶっちぎりNO1シャシーではないけど悪くはない
PUは現状ルノーと良い勝負
セクター１がパープルでもセクター２でコンマ3秒失ってたからPU差はやはり大きいよ レッドブルがヴァースタッペン、エルボン
トロロッソがギャスリー、クビャート
来年はこのラインナップでよろしいか？
ティクトゥームは全くダメだと早く見切れよ。
外からなら即戦力でペレズかヒュルクェンバーグくらいかな。 無理にカタカナで書かずに英語で書きなよ。半端だよ。 >>226
大丈夫だよ
そんな気配は今のところ全くないから スペック3凄いな、もしかしてガスリー入賞してしまうかもしれない >>236
モンザて最後尾スタートからトップチェッカーあるかもよ 今更だけどハミルトンとのあれは、ヴァースタッペンが大げさに避けた感じじゃなかった？
そのままレーシングライン通っても接触しなかったような…
キャナダのペナルティーが念頭にあって運営側を試したのかなと。
でも咄嗟にそこまで考えないかな？ フェルスタッペンはアタック中でグリーンライトだったのに突然ハミルトンが入ってきたから驚いてコントロールできなくなったんだろう たっぺんとホンダで天下盗ったるんや！！！
来年見とけよお前ら！！！ >>246
ルノーは昨日12位だったから運が良ければ1ポイント取れる。
頑張れよ(w >>245
ルノーはレッドブルで何度もチャンピオンエンジンになったけど評価されてないがな パワー重視のルノーは予選ではホンダを上回るかもしれないが
決勝のパフォーマンス重視で開発してるホンダのほうが
見込みあるねガスリーがちゃんと能力引き出せてないのが
気になるけどよほどのことがない限り
たっぺんより先にゴールは無理だろうなルノー陣営 ガスリーによると、ホンダPUは信頼性は良かった
性能は、これから想定通りの性能かデータを確認するらしい 1.2位が固定だからつまらんな。
3位〜6位を跳ね馬と競う感じだし。
視聴者減りそう。
なんで、地元のガスリー頑張ってくれー。 >>252
FP2は路面温度高すぎてハードのが速いくらいだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
