□■2019□■F1GP総合 LAP1974□■フランス□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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CSフジ NEXT
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1973□■フランス□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560264204/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) バトンって出始めの頃はウィリアムズBMWで予選3番手とってたり
史上最年少入賞っていう鮮烈なデビューを飾ったんだよ
ベネトン→ルノーBARホンダっていくわけだけど
2001年だけマシンバランスが酷過ぎて遅かった以外は今のヒュルケンベルグみたいな感じだったよ
表象台圏内走ったり、その付近にいくとマシントラブルに襲われて抜かれるを繰り返してた >>959
そういやポールリカールって
ランオフエリアの色が想像以上に見づらかったなあ去年 しかしなんでございますが ホンダ勢 去年のように何だこのクソエンジンが〜とか吠えて暴れることはございません
クビアトの兄貴などは始終鼻歌などご機嫌ででございます なんでしょうかねえこの余裕 おいら解せぬのでございます皆の衆 >>969
>>975
だいたいあってる
数字のフォネティックコード
0 ZE-RO ゼロ
1 WUN ワン
2 TOO トゥー
3 TREE トゥリー
4 FOW-er フォウアー
5 FIFE ファイフ
6 SIX シックス
7 SEV-en セブン
8 AIT エイト
9 NIN-er ナイナー
. DAY-SEE-MAL デシマル
100 HUN-dred ハンドレッド
1000 TOU-SAND タウザンド マクラーレンホンダだって初年度、2年目はそうやったし… なので
「じゃぱんえあ、わんとぅーとぅりー」
って聞こえるのは発音とか無線の状態が悪いのではなく
ほんとに
「Japan Air WUN TOO TREE」
って言ってる >>976
余りにもメルセデスタイヤがすごすぎて
それ以外は拮抗してるからな
特に問題はないだろうよ >>978
あれは色々あって枕の糞具合も凄かったけど
枕のギアボックスとギア比が余りにも悪すぎた
あの環境でまともな進化はしない 自衛隊の「ひとじゅうふたまる」みたいなもんよね
間違い防止で 現在3位で上出来
あとは、レッドブルに捨てられないように全力を尽くせ >>979
ありがとう、いざっていう時の聞き間違いはやっぱり怖いよね 軍や航空関連は聞き間違えるとマジでやばそうだからなー >>989
ルクレールみたいに言われるの忘れるから…
聞き間違いとか、起きないね。 スペインGPでのトロロッソのダブルピット大失敗は、無線の意思疎通に何かしら問題があったみたいね >>976
吠えて得する事は、何も無いよね。
アロンソ、インディに行っても、ホンダはアロンソにエンジンを回さないと言う話もあったよね。
また、アロンソがF1に戻って来て、レッドブルが欲しくても、ホンダは絶対反対するだろうね。
高額の報酬を出してもらっているメーカーを愚弄して、得する事なんて何も無い。 >>995
お帰りくだせえ 渡世の義理というもんがありまさあ >>976
こういう文体で切り込もうとしてる奴ってどんな顔してどんな日常生活送ってんだろ >>998
やくざでございます 本物でございます お見捨て置きを >>996
F1を舐めて大した技術もないのにのこのこ参戦してきたホンダにも言ってあげてください このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 23時間 56分 52秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。