【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part19
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>>687
5月のGTですらあんなんでまともにできるとは思わない FSWの交通は東名だよりなのが良くない
R246は貧弱だし、中央道に出るまでも大変
選択肢に道志があることが既にメインルートが貧弱なことの証 >>690
東富士五湖道路が須走まで来てるから、延長して小山辺りで東名と繋げるんじゃないか？ >>692
また前輪駆動か。
三菱「スポーツは、ライバルがいるから面白い」 すまん出てないは言い過ぎだったな
でも前輪駆動のP1カーなんて作ってないだろ？
だろ？ ルマンつまんね
やっぱり富士24h好きとしては来週のニュル24hだな
今から楽しみだし、現地観戦できる奴がうらやましいぜ >>691
GT-Rのハイパーカー見てみたい ただしFFに限る >>700
国際映像がGTEクラスばっかり映してるの笑う まあ93年のプジョーみたいなもんと言えば言えるけど、
それでも勝てるもんは勝っておけってのはある。
もちろん必勝を期して3台出して全部潰れた91年のメルセデスとか
7台出したらどれか勝つだろうと思ったら1台も勝負圏内に残らなかったメーカーとかある訳でry
>>686
マカオの翌週にFIA-F3勢呼んで1戦やるとか。
逆にマカオと富士で2回は走れるとなれば、各メーカーの育成チームとB-MAXとか
資金力のある全日本F3チームが全日本用と別に用意する検討くらいは。
ついでにそれでFIA-F3にスポット参戦ってのも出来るし。 91年っていわれると勝ったのが誰だったか意外と思い出せないやつだw
英国F3でトムスに乗ってたリデルとか、当時ポールスチュワートレーシングに居たクルサードとか
ジョルディ・ジェネ（確かウェストサリー）とか、レイナードワークスのジル・ド・フェランとか
出てたのはその辺ってところまでで。まだダラーラ無双になる前。
影山弟さんとかリアルレーシングの金石さんとかがまだ将来有望な若手でF3ドライバー、
本山さんがピチピチの若手とかいう時代よ。 グランドスタンドに近いのは東ゲートと西ゲート…どちらのバス停なんですか？ >>706
車でしか言った事ないから距離はあんまり分からないけど、多分西の方が多少は近いと思う
あと東ゲートからグランドスタンドまではずっと上り坂だしね
西ゲートの方が良さそうに思うな >>706
西ゲートの方が近いかなぁ。
登らなくていいし。
でも、イベントによっては
西ゲート開いてないよ？ >>706
東ゲートから少し歩いたら場内シャトルのバス停あるから大きなイベントは東ゲートのほうが楽かもね シャトルバスって腕時計回りだよね
バス停からグラスタに近いのは西ゲート
グラスタからゲートに近いのは東側 ゲートのバス停でなきゃいけないイベントのイメージがわかない >>708
>>710
>>711
ありがとうございます
西ゲートの方が近いようですが
閉まってる可能性あるんですね…
当日開くのかどうか調べてみます >>714
>>715
月末の日本選手権（自転車）なんです >>717
これか
https://www.jpnc.biz
昔、富士で何回かアマチュアの耐久レースやってるの見た事あるけど、こっちは本気のレースだね
雨が降らないと良いね >>693
酢走から東名まで延長工事中。
さらに新党名とも接続。
新東名の小山PAに富士直結スマートインターができる。 >>717
土日は無料シャトルバス出るみたいよ。
https://www.jpnc.biz/blank-2
路線バスは、終バスが早いから気をつけてね。 ポルシェのグランツーリスモ大会の上位3位って富士の表彰台乗れたんだな…よく考えたらスゴいわ。 GRスーパースポーツは富士スピードウェイでもテストしてたんだな
モリゾウ&友山プレジテント”GR Super sports concept” テストドライブ at 富士スピードウェイ - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=p3s3cR2Jm2k >>717
自慢のロードバイクがあれば輪行という選択肢も 昔は関東地方から鈴鹿8耐観に行くのに原付で行ったとかいう話も聞くから
自転車にお泊りセット積んでってくらいはある意味そんな驚くレベルじゃないなw 少なくとも今年のWEC富士かTGRFでのデモランは確実だろうね 富士２４Hは表舞台に出てはいけない奴が総合優勝して見てて不快だったな。
暴走族臭がしすぎた。 GT NET GTRのAドライバーの浜野彰彦って見た目が暴走族っぽいな、誰やねんこいつ？と思ったけど、
アイスクリーム屋の社長で笑った。
GT NETの社長かと思ったわ。
https://www.kojimaya.jp/company/greeting/
小島屋乳業製菓株式会社
代表取締役社長 浜野彰彦
とのことだ。 浜野君羨ましい。
世襲はいいねえ。遊んでアイスクリーム食べて趣味でレースしてAドライバーで偉そうにしてプロこき使って。 モータースポーツ業界では全盛期のブラバムとか
ペドロ・ディニスが乗ってた頃のフォルティとかのスポンサーだったパルマラートが
要は「パルマ牛乳」っていう割と身も蓋も無い名前だった件。
あとはアイスクリーム屋といわれて思い出したのが
超音速攻撃ヘリ・エアーウルフで、CIAの内紛かなんかで責任取らされそうになって
クビがやばいって話になったアークエンジェルに、普段なら仲が悪いドミニクが
「アンタこれからどうする気だ？」って流石に心配して聞いた時の
「白い衣装がお似合いだろ？アイスクリーム屋でも始めるさ」ってやつだ。 WRCに出ていたミュンヒスというチームがアイス屋
そこに出ていたコンパンクというドライバーがWECでFSWに来ていた いや、アイスクリーム屋のボンボンよりも豊田アキオの息子のボンボンの豊田大輔よりもあれだ。
表舞台に出ては行けない総合優勝したやつと言うのはホッチの息子だよ。 >要は「パルマ牛乳」っていう割と身も蓋も無い名前
パルマラートの商品で”チャンピオン（ズ）ミルク”なんてのがあって
それでラウダの個人スポンサーになったのが始まりでして‥けどまあそんなもん。
（最強のスポンサーはBBCに「放映せんぞ。」の原因durexやろね、今じゃどうって事無いけど） パルマラートはセリエのパルマや、ブラジルのパルメイラスのスポンサーもしてた。
かっこいいロゴだったな、潰れたがｗ >>746
買収され子会社化したが、潰れたわけじゃないから
パルマラットのブランドはまだ残ってる
マスカルポーネチーズはスーパーでもよく見る >>745
実は70年代の日本の自動車レースで大抵の車についてた
OKサインのロゴマークが何のステッカーだったのか、20世紀末くらいまで知らなかった件。 OK？
安売りスーパーじゃないのか
安いぞ
クラブ会員ならさらに3%値引いてくれる 最寄りの相鉄ローゼン高いから近くにOK出来て欲しい 今回5戦目の駐車券あまりオクにでてないね。法律施行が効いてるのかな 法律上関係なくても転売屋の脳みそでそれを理解してるのか？ FSWの場合興業が行われる特定の日車で入場するための権利だから訴訟リスクあるぞw >>723
去年だって可夢偉勝ってるじゃん
富士の優勝なんて何の意味もないし慰めにもならない
ルマンに比べたら価値はゼロだから >>734
富士って昔からそういうところだろ
ムンムンするDQN臭を楽しむ場所 >>760
なんで日本車輛なのかとしばらく思案したところで
「特定の日、車で入場」なのかと納得。 >>767
普通、日車で日本車のことだなんて思わんわ
そんなこと思うのはシナチョンくらい >>769
日本車両って豊川にある鉄道車両の会社の事だぞ
お前こそ何考えてんだw 宝島社発行の東京オリンピックガイドの自転車の富士スピードウェイのコース図が旧コース、しかもバンク付き6キロコースてをある件。 日本車輌思い浮かべるのはシナチョンじゃなくて鉄オタだろ ゲームだけど、富士スピードウェイだけはどのゲームで走ってもストレスマッハ。
急なカーブが多くてブレーキばっかり踏んでる。
富士ブレーキウェイに名前を変えた方がいい。 ビッグブレーキなんか2箇所くらいしかないだろ？
逆にブレーキ踏まないコースってどこよ？
あ、オーバルは除外ね。
レースに慣れてる人は、カーブのことを、
コーナーって言うんやで〜 ダンロップから先と最終コーナーは現実でも好きな人は少ないだろう 昔のコースレイアウトは本当にブレーキいらなかったな
パワーと度胸だけで速さが決まる
今はコーナーの先が見えにくい作りでいやらしいと思うよ
さらに路面に角度がついててどう走れば良いか分かりづらい
俺は今の方がずっと好きだけど
あとブレーキと言えばもてぎかなあ
富士でイライラしてたらもてぎなんて走れない >>777
はいはい急カーブな
ロードミラーでもあんのか？ｗ オリンピックのチケット落選…
グランドスタンド満員のお客様が来るのね… リッジレーサーとかだったら、
あまりブレーキ踏んだ覚えがないねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
