【Alfa Romeo】キミ・ライコネンPart114【Racing】
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F1ドライバーのキミ・ライコネンを応援するスレッドです
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前スレ
【ザウバー】キミ・ライコネンPart114【2年契約】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541291441/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベッテルが引退もしくはフェラーリ辞めたらまたライコネンがフェラーリに戻るとかいう記事があるけど
正直もうフェラーリじゃなくてアルファロメオでいいよな キミ・ライコネン、セバスチャン・ベッテルに代わってフェラーリに復帰?
【 F1-Gate.com 】 https://f1-gate.com/raikkonen/f1_50771.html ネタが無いと記者のオモチャにされ続けるベッテル
と
それに釣られる馬鹿読者 若い頃に比べて髭が濃くなって不精ひげみたいになってる写真も多くなったけど、それでも他のドライバーみたいに伸ばさないのは自分には似合わないって自覚があるんだろうな 髭はバトンみたいに濃い顔じゃないと似合わんよ
無理して伸ばすとハイドフェルドみたいなことになる
あっさり顔のライコはそれが分かっているのさ ベッテルも相方ライコネンじゃないとみたいな話もあったしな
やっぱりルクレールだと調子崩してるし つか、フェラーリって毎年こんなもんじゃね?
アロンソだって結局チャンピオン獲れなくて辞めてったし。
技術的な面以外に精神的に安定しにくい環境なんだろな。
キミだって、今年は楽しいって連呼してるじゃん。 「ベッテルはフェラーリと別れる方がいい」とレッドブル首脳
http://www.topnews.jp/2019/07/19/news/f1/183249.html
マルコも言ってんな
フェラはドライバーへのフォローが足りん >>145
で、ベッテルに否定的な人間は「セブはミハエルのような存在にはなれない」とチームを擁護する 以前にも繰り返された光景だねぇ…
マネジメントの才能やリーダーシップがあったのは確かなんだろうけど、ぶっちゃけミハエルがあれだけの功績残せたのはスタッフに恵まれたからってだけだよね >>146
同感だね
それを言い出したらフェルスタッペンだって全然違うじゃ無いかと思うの 何よりミハエルの頃とは時代が違うんだよ
今は優れたドライバーと優れた指揮官だけでチームを変えられほど組織やシステムは単純じゃないし
特にフェラーリなんかは柵多いしな >>145
シューマッハのリーダーシップやマネジメントの才能なんてメルセデスを全く強く出来なかった時点で疑問符がつくからなあ
まあメルセデス時代にはロス・ブラウンもいたけど全然ダメだったからね >>150
シューマッハは2006年の時点で結構走りに翳りがあったからな。
3年ブランク開けて、勢いのあったロズベルグと組んだら、そりゃ勝てるわけがない。
でも、シューマッハの真骨頂は1996〜1998年の3シーズンだと思うね。開幕の時点で圧倒的な差があったのに数勝をあげ、タイトル争いを繰り広げた。
1996年のスペインのようなことができるのはシューマッハだけだろう。
アロンソもマクラーレンに戻るまでは同じレベルのドライバーだと思ったけどね アロンソはなあ
あれはフェラーリとか関係なくどのチームでもダメだし
古巣のマクラーレンからもイラネ言われて
結局ライコのが長くF1で走ってるし
ライコはチーム壊さないし揉め事起こさないし純粋にレースを愛しているから息が長い >>152
フェラーリはチーム首脳陣コロコロ変わりすぎてある意味壊れてるけどな 今日のライコネンは久しぶりにマクラーレン時代の輝きを放っていた 決勝がどうなるか、わからないけど、F1に復帰してからドイツGP、得意になったみたいね。
2009年まではホントに結果残せなかったけど。
たぶん次のハンガリーが一番チャンスあると思う。ミッキーマウス型の低速サーキットで、パワー不足でも戦える。本人も得意だし、ルノー勢とも充分に戦えるかもね。表彰台は難しいと思うけど、ガスリーとバトルできたら、言うことなし。 今のフェラーリなら普通に勝ち目がありそうに思えるのが何とも・・・w 5番手なのはフェラーリのトラブルによるものだけど
それでもマクラーレンやルノーより上で
ガスリーと0.016秒差なのは惜しかった >>158
低速サーキットが得意ってイメージがないんだけど、何故かハンガリーは善戦するね >>159
ちなみに2016年開催時の予選のグリッドも5位な。
たまに思うんだが、今年のアルファロメオC38と2014年フェラーリ F14Tって、どっちが戦闘力あるんだろうな。 >>155
互いに仕事上の付き合いがある人間の中で馬が合うだけで、プライベートで付き合いのあるグループとは別物だみたいなことは言ってるんだけどね >>164
単純なラップタイムで言ったら今年のマシンの殆どが2014年よりも速いはずだよ
本人は速さよりも運転のしやすさを感じてそう >>166
いや。そういう単純な性能比較ではなくて、他のチームとの比較で見た競争力としての相対比較の意見を聞きたいのだけれど >>167
チーム力という意味ならもう去年の時点でザウバーの方が上かもしれないってレベルでしょ、フェラーリは
むしろストラテジー面だけに絞ったら下から数えた方が早いかもしれない >>165
昔はベッテルと家族ぐるみでライコのクルーザーで旅行してたし
ベッテルはフィンランドに別荘を持って
た
もう結婚式には呼ばない程度の関係に変わったんだよ 子供ができた今こそ家族ぐるみで仲良くすれば 楽しそうだと思うが
嫁の影響で今やプライベート丸出しのライコと
嫁もSNSはしない プライベートは死守な ベッテルではうまく行かないのかもな >>171
ああそうか、ベッテルは少なからず前妻とも付き合いがあったんだもんな
本人達というよりは周りの環境が変わったことが大きいんだろうか >>172
ライコの元嫁や友達はSNSやってたが非公開だった
当時のライコは今のベッテル夫婦くらいプライバシーを守る人達に囲まれてた
フェラーリで関係が変わったのかもしれないが 丸出し嫁の影響も多少はあるかもな 今日は久々の雨のライコネンだぞ
期待したらいけないやつだ 昔は雨でも速い訳ではないけど特段とっちらかるイメージ無かったのに、いつから駄目になったんだろう?
やっぱりフェラーリに移籍してタイヤがブリヂストンに変わった辺りからかな?
フェラーリ1年目のコメントとかでは自分は雨でもそんなに影響受けないタイプなんだけど今日は何故か上手くいかなかった、なんて言ってたりするから驚くわ TCSがあった2007年までは良かった
TCSなくなってタイヤのコンパウンドがもうワンランク硬くなってからは
熱入れもトラクションのかけ方もダメになった >>176
そういえばTCSなんてあったな 2014年といい、レギュレーションが大きく変わったりすると上手く適応出来ないよねこの人
そういうのってジュニアカテゴリーからの経験の少なさなんかも影響してるんだろうか 贅沢を言えば、いくらでも言えるんだけど
よくやったと思うよ。
ミスはまあいいけど、できれば最後のスリックに戻すの、もう少し早く戻せてればなあ。
ベッテルと1-2でバトルして楽しかったからなのかもしれないけど、そんなことしてる場合じゃなかったね。
でも次のハンガリーは期待できる。1週間後、楽しみだ。 なんでピットインするたびに派手に順位を落としてたの? 荒れ過ぎだろw
今回は調子良かっただけにドライのレースが見たかったな
ガチでガスリーに勝つところが見たかったけどまあしゃーないな 戦略担当なのかライコネンが選んだタイミングなのか分からんが
PITのタイミング明らかに損してたわな
今回は棚ぼたもあってマシな位置でゴールできたんじゃないかね せっかく浮上してもSCが入ってマシンなりの位置まで下がるってのの繰り返しだったな コースアウトした時はヒヤッとしたが大事なくて良かったよ なんかアルファロメオ、失格になるかもしれないんだね 【ペナルティ】今季最高結果のアルファロメオ2台がトップ10圏外へ!ウィリアムズ今季初ポイント獲得!
http://www.topnews.jp/2019/07/29/news/f1/183524.html
アルファロメオはFWの件もだが妙な挑戦してドライバーが割りを食うパターンばっかだな 結局ノーポイントかい
ドライバーズランキングはクビアトに抜かれるし、コンストもビリ2で散々だな
やっぱりドイツはダメだね ロータス時代は人間トラクションコントロールとか言われてたのに雨でのトラクションのかけ方は下手なのかな?
マッサの方はライコネンみたいにアクセルをコントロールするのではなく
感覚派のドライバーでコーナーでホイルスピンしたりして正確なトラクションコントロールに長けてなかったのは知ってるけど そのロータス時代でも雨じゃタイヤに熱が入らなくてグリップがないとかさんざんだった >>187
こんなのドイツとは運がないとしか言えないレベルにまでなってるわ なんとか混乱を生き残ったと思ったらこんなオチかよ
まぁレース自体はみてて楽しかったけどね 最初のピットでタイムロスして最後のピットもタイミング間違えて...忘れかけてたけどザウバーなんだよなぁこのチーム >>192
うまくいけば3位フィニッシュできたかな? キミ・ライコネン、裁定に不満
レッドブルのスタートが糞 7位入賞オメ
いい気分で夏休みに入れるな
ボッタスはクビかな ボッタスとガスリーは首だろうな。
今回みてて確信したわ。 ボッタスはメルセデスクビでアルファロメオに電撃移籍! >>200
ジョビは今年限りの可能性高いし
無い事はないか?
それちょっと興味あるな ファースト待遇ならまだまだ結果を残せるドライバーなのか、実はマシンがトップ3チーム並みなのにこの程度の成績しか残せてないのか、ジョビがダメすぎて判断できないな >>202
ロータスじゃないんだからTOP3並ってことはあり得んよ レース後コメントじゃマシンの調子は良かったがマクラーレンを追い抜けなかったつってるから
マクラーレンに勝てないのにTOP3ではないわな ライコネンだったからマクラーレン抜けないだけで、もしかしたらマシンの実力的にはもっと上かもしれないねって話でしょw
相方がジョビだからよく分からんよねって しかし中団チームでのライコの安定ぶりと対照的に、ジョビナッツィの不甲斐なさよな
40になろうかという引退間近のベテラン相手にここまで歯が立たないとか、
恥ずかしいと思わんのかね
折角フェラーリの政治力で手に入れたF1シートだが、もう来期以降のシートは確実にあるまい
ていうか下位カテゴリーですら通用せんだろ >>199
ボッタスってマッサよりも少し速かったからライコネンよりも速そう
そのボッタスより速いハミルトンとライコネンがチームメイトになったらアロンソの時みたいに大差でライコネンが負けそう >>205
あのさぁ、ハンガリーが抜けないグランプリだってこと頭に入ってないでしょ?ハミルトンですらあれだけのペースがありながらピット戦略で逆転してるんだぞ >>209
まぁハンガリーはあくまで一例で、他のサーキットの話でもいいのよ。
ライコネン、アルファロメオの現状が知りたいねって話だから、あそこは抜けないコースだから云々はちょっと論点が違うかな。 >>209
単独で走ってもロングランはマクラーレンのほうが速かったのでは ライコネンなんて一番わかりやすい物差しだよな
同じチャンピオンクラスと組むと負ける
二桁ウィナーの無冠だと五分五分
ただの複数回ウィナーだと勝てる
優勝経験なしの若手だと相手にすらしない >>212
無冠複数回ウイナーでもタッペンには負けるやろ タッペンの場合あの年代の中のチャンピオン筆頭だからな >>213
タッペンなんて今生きてる中で勝てる奴いないだろ >>212
良い意味でも悪い意味でも安定していると言いたいのかね・・・w
でもそういうタイプだからこの歳でもまだ乗れてるんだろう
同じくタイトル取ったアロンソ、バトン、ロズベルグが全部引退して、
マッサも引退して、一度はF1から離れたライコがまだ残ってるというのは意外過ぎる展開だが 折角ライコネンはまだ速いって感じになってるのに
ぼっさんが来たら台無しなるよ >>218
昔から強さはあっても一貫して速いタイプではじゃないじゃん
https://www.google.com/amp/s/www.as-web.jp/f1/510353/amp
これどういうシチュエーションなんだろう パドックパス発給されてるからあっちの有名人なのかな? >>219
2002年か2003年にハッキネンが若手ドライバーの中でこれから時代を作っていくのは誰かと聞かれて、
モントーヤとラルフは一貫性がない、アロンソは未知数、一番一貫性があるのはライコネンだ、ライコネンがポストシューマッハ世代の一番手だろう、
とライコネンの一貫性を讃えていたよ。 ジョビなんたらがヒドすぎてマシンベンチマークできないの辛いよな
マクラーレン一台前に出れるのがどれほどなのかわからん
ボッタス定位置なら8位くらいだし >>219
日本人ファンもハンガリーのパドックで ライコが嫁と息子にキスする様子を撮ってたな >>216
PPやっと一回とっただけで偉く大きくでたな >>224
そのたった1回の難易度が問題だろ
メルセデスで21戦連続ポールとるよか10倍難しいよ アホらしい
前戦ポールとかマクホン全盛期のセナでも無理だっつーの
トラブル一つでも起きたら無理だし、そもそも今のマシンはコース適性差が
かなりあるから全部最速なんて不可能 >>225
流石に21連続ポールの方が難しいだろw
昭和37年生まれのEカップ純子さん デイモンヒルは96年に全戦フロントローを達成したけどな。
95年の最終戦を含めれば17連続フロントロー。
セナは以下の通り
連続フロントロー獲得24回(歴代1位)
1988年第9戦ドイツGP - 1989年第16戦オーストラリアGPにかけて記録。
連続ポールポジション8回(歴代1位)
1988年第14戦スペインGP - 1989年第5戦アメリカGPにかけて記録。 マヨルカ島でバカンスかー
クルーザー売り払った噂が春先に流れてたが ガセだったな https://f1-gate.com/raikkonen/f1_51158.html
このニュースの言わんとしていることって
「ロータスやフェラーリはラリーやらせてくれなかったけど、ここは下位チームで安いギャラに文句も言わないんだから、ラリーくらい好きにやらせろ」ってこと? >>232
ビルからプールへ飛び込む動画ってw
スイスの自宅プールなのにてきとーだな
フェラーリではF1やりつつラリーにも出てたし
ロータス参加直前にスノーモービルレースで手首を開放骨折してたから
ロータスと禁止事項契約があったかも怪しい >>233
飛び込み台から飛び降りてる写真もあったけどあれも自宅? >>235
これこれ こんなでっかい湖の近所に住んでるんだな 流石スイスだ チームの作戦もエンジンマッピングも全て自分でやってるのかよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています