ベッテルがレース後のインタビューで、
序盤はタイヤの温度を作動温度領域に保つのが難しかったとか言ってたけど
フェラーリのマシンは、コーナーやブレーキング時や直線での
タイヤへ伝わる負荷の変化が大きすぎるのかもな