□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>560
あるんだけど只のかったいごわごわの枝が使われてきたので
竹箒のようにしなやか柔軟性がない 何でトロロッソこんなに速いマシンなのにまだ4点のランキング9位なんだよ
やっぱりルノーやアルファ(ライコ)に比べるとドラの差ってことなんか? スベッテルとオクレールじゃフェラーリは勝てないな
レッドブルが覚醒するまでにメルセデスがどれだけリードを広げるかが焦点になってきた 巨大な清掃マシン出動させてデブリ残りまくりで慌ててスタッフ出動とかもあったな
なにやっとん 魔女の箒はエニシダらしいが、それだと竹に比べてバネはないだろう
やっぱバネを効かせた飛ばしっぷりが海外には伝わんのかもな >>565
たぶんそう
あれで決勝9位が精一杯とか信じられない
プラストロロッソはチームの戦略がクソなことも多い >>563
ということは竹害に悩まされるのは日本だけなのか・・・ ルクレールにベッテルをボコって欲しかったがなぁ
決勝ではベッテルの後ろにつけていつもの煽りを期待したいw クビアトが予選でコント劇場やってたり、決勝でカーリングしてたりしたんで…
クビアトのペースよかっただけに取り損ねてんだよなあ >>544
指定していても焦ると、エンジン用の消火器間違えるだろうし メルセデス独走でもいいんだけど
頼むからボッタス勝ってくれえええええ ルクレール→大事なところでチョンボ
ベッテル→大事なところでチョンボ
(`・ω・´)チョンボコンビ結成(`・ω・´)シャキーン >>575
FIAのスタッフも常に指導でついてけよと思う
糞みたいに高い金取ってるのに… そのうち久しぶりにF92Aみたいな
逆さクラッシュみれそう >>576
もうそれに期待するしか
ボッタスタクティクスロズベルグだ! ルノー今回はホントにダメっぽいのな…
中国はリカルド何とか上に行けてたから低速コーナーが完全にダメって事なのか? >>565
マルコだかホーナーだかの持論が「速いドライバーは最初から速い」だそうだけど、
そりゃあそうなんだけどもやっぱりドライバーの経験値もとても重要ってことがよくわかる結果ですな ペレスとストロールの差あんまり無いのに
天と地ほど結果に差が出たな >>581
フロントが入らないって言ってたけど
低速コーナーでフロントが宙に浮いてるところとかあったね
マシンが構造的に何かおかしいかコンセプトミスったのか ルクレールとフェルスタッペン見てると
経験の差と優遇されると人はダメになるってのを感じるな
今のところ >>270
リカルド本人が認めてるがメルセデスからもフェラーリからも一切声は掛かってないぞ
乗れると思ったのではなく乗りたいと思っただけだ
しかもそれが叶わないと分かった時点でレッドブル残留の選択肢もありチームにもそう伝えてメッセージビデオまで撮影してた
糞な行動でキャリアを勝手に終わらせたのはリカルド自身 竹ぼうきはともかくとしてあのデッキブラシより普通の箒の方が掃きやすそうなもんだけどね まあ今回は厳しそうなだけでルノーが早いコースも普通にあるでしょう >>587
リカルドに声がかからなかったのは来期の契約シーズンの話なんだよ
ホーナーがリカルドは早い時期にメルセデスに接触されておちょくられたって言ってたし >>587
川井も言ってたが
これでガスリーとタッペンの差がいかにリカルドがすごかったかが解るって感じ >>584
フロントタイヤの熱の入れ方に苦労してるって話だったっけ?これはハースもそれっぽいらしいけど
なんかセクター1で何度もミスってるルノー勢を見てる気がするわ >>485
C4のライフはどうなんだろう?
路面は滑らかで摩耗は少なそうに感じるしフェルスタッペンがQ3で2回アタックでタイム更新してるくらいだからデグラデーションも無さそうだし >>588
硬くないと重いパーツを飛ばすのが大変だからだと思う
ノーマル箒だと重量に負けて通り抜けちゃうのかもね >>591
普通にガスリーは新人としてはマシなだけで、サインツやヒュルケンには一歩劣る段階なだけな気がしないでも… ドライビングの上手さは歌の上手さに似ているように思う、上手い人ははなからうまい >>592
市街地なのにフロントのサスが硬すぎ?
やわらかくセッティングできないのに問題があるんじゃないかなーとか思う >>538
不良ぶればって久しぶりに聞いた気がする >>591
別にすごくなかったのはわかるって話だろ
ライコネン見てると >>556
正直あのクラッシュでまた大怪我したかと思った >>597
メルセデスがその辺オーストラリア辺りの頃から変わってるっぽいんだっけ?
アビブはコード追加でイキってる前にちゃんとマシンもPUも真面なものにせんとそろそろリカルドブチ切れるだろと >>599
すまないがマジで何言ってるのかわからん
なんでそこでライコなんだ? >>556
8コーナーのクラッシュは怪我の影響が出たんじゃないのって疑われても可笑しくなさそうなミスっぽいしねぇ
前までのレースでもピットウォール擦って入ってきたりしてるしやっぱりヤバいと思うわ ホンダ調子良いから荒れるってのはでめりでしかなさそうだ >>546
手のひら返しして痛めるとしたら橈骨の肘の部分の関節な
手のひらでも手首でもなく、実際は肘周り >>561
それはクルマのおかげであって
F2に乗ってもクビサはポールを取れない
おそらくポールから数秒遅いよ でも今年は決勝のスタートみんな慎重にいくからあんまりでかい事故ないよね
まだセーフティカー出たことないんじゃないっけ? キュウリはチクチクとルクレールに嫌味言ってるんだな FPがセッション中断したりすると習熟できなくて
予選やレースもドミノ的にグダグダになるんやな 荒れるぞ
↓
Winner:母親に叱られたようなかわいい画像 >>561
F2の遅さにびっくりだな
まあ育成カテゴリーとしてはそんなもんか モナコと違って賭けに出る余裕のある道幅あるからなぁ >>601
メルセデスは毎戦別の物を組んでくるくらいの余裕あるだろうし
変わってても全く驚かないし 前走車が3秒前でもスリップ効果あるなんて知らなんだ〜
ボッタスはスリップ使ってないとか頑なに主張してた人ってド素人だったんだな(笑) WECでも同じ流量センサー使ってるんだけど
ポルシェが1レース中に3回か4回ぐらい続けてペナ喰らった事があって
品質にだいぶムラがあるんじゃないかと思ってる プロレス的側面があると納得しておくのは大事やで
そうしないと見てるほうの心がおかしくなる 何となく、今年はボッタスで決まりそうな気がする
ロズベルグのときはあんなに揉めたハミルトンも意外とあっさりしてそうな ガスリー「「パワーレベルを上げなくても速かったのは驚き。自信を持って走れた」
https://www.as-web.jp/f1/476082?all
PUの仕様上の馬力よりも燃料流量をチートするのが手っ取り早いということか
なんか上手く誤魔化す方法を考えた方がいいなトップチームみたいに >>618
川井のGPニュースとかで散々言ってるし、
2年位前のイモラとか高速サーキットで
引っ張ったときのタイム差と最高速の差とかデータで出してたよ
>>620
これは由良がすごいいい加減なつくりだって言ってたw
日本製ならありえないつくりだって もしかしてヴァースタッペンより速いとFIAに睨まれちゃうのかな? >>626
よく燃えるオイルがいかに効果が高いかってことだね DRSじゃなくて、燃料流量の制限緩和でブーストするってのも面白そうなんだけどなんでやらないんだろうか
やっぱ細工する抜け穴になるんかな フェラーリがわやなんでボッタスの奮戦に期待するしかない >>403
ベンチュリー効果…まあグランドエフェクトを知らずウイングで上から押さえつける事しか知らないみたいだね
ブロウンデュフューザー禁止後その辺あまり話題にならないからねぇ〜 ルクレールが後方に沈んだから
ベッテルは安心して戦えるんちゃうかしら >>623
ボッタスはストップ&ゴーが得意なんだよ
シルバーストーンみたいなところ予選でハミに大差をつけられてる Q2でルクレールがやらかした辺りの川井ちゃんの必死さが笑った!どんだけフェラーリ&ベッテル好きなんだよ。 >>639
川井はベッテル嫌いだと思うが
昔からハミチン大好きだろ 俺は昼食にペヤング食べるけど
お前らはお昼何食べるの? ダゾーンのおかげで川井の声を聴かずに済む。
ありがたや ルクレールはさんざん俺のほうが速いアピールしまくってからの
クビアトと同じクラッシュで赤旗リタイアなのがダサすぎるわ ルクレールはイキれるほど速くねえだろこいつ
それなのにチームオーダー無視したりしてフェラーリとベッテル舐められ過ぎ 最初から俺のほうが遅いけど許して♡してる奴らよりはマシ 今日のDAZNは小倉とサッシャのF1オタコンビ
サッシャはズムサタ出始めて危惧されたけど
まだ過労死はしなさそうね >>552
オレが竹ぼうき使ってるのを初めて見たのは
トヨタが富士で日本GPを開催した時だったが
2ちゃんの実況では日本の恥とかボロクソ言ってた記憶が有る
でもアレ、デッキブラシよりも有力なんだな
また前回中国GPで使ってた竹ぼうきは凄かったな!w
日本の竹ぼうきの2〜3倍くらい枝ブラシが厚かった!w クビアトも今回も一回やらかしてて紛らわしいから残当 フェラーリはどっちがNo1とか言ってる場合じゃないけどな
レース毎に勝てそうな奴を先に行かせるしかないだろうに >>609
ルクレールも随分パワーゲーム的なアクション目立つし
かといってベッテルを追いやるほど違いを生み出せてないし仕方ないんじゃない 今回ベッテル完全敗北の可能性あったので、しかも大差で
あのルクレールのクラッシュにはがっかりだよ
ベッテルがハゲ白髪頭になるくらい追い詰めてほしいのに いきなりフェルスタッペンが裏切ってメルセデス軍が3台参戦…メルセデスが表彰台を独占し続けるなかクレアが革命軍の先頭にたつ展開はよはよ >>556
同感、クビサより今後期待出来るドライバーを起用すべきと思うがね。 やっぱりだいたい予想通りじゃないか(´・ω・`)
464 音速の名無しさん (アウアウウー Sae9-lbiB) sage 2019/04/27(土) 15:16:56.73 ID:o8I3Z/s5a
予選になったら逆に0.7秒くらい差をつけるくせに(´・ω・`)
ハミルトン、フェラーリとの差は0.7秒「これほどのギャップを一晩で縮めるのは難しい」:メルセデス F1アゼルバイジャンGP金曜
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00475846-rcg-moto
でもフェラーリは明らかに速く、僕らに大きな差をつけているようなので、彼らと比較してどこでタイムをロスしているのか調べていく必要がある。
今夜中にコンマ7秒も探し出せる可能性は低そうだけど、正しい方向にマシンを持っていくために、できることはすべてやるつもりだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています