SUPER GT 2019 Vol.272
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日産 23>>>12>3>24
レクサス 37>38>36>6>39>19
ホンダ 100>8>17>>16>64
こんなところか エースチームとしては#23 #36 #100
だけど実力的に#37>#36となってるのが現状
#37がチャンピオン取った時だかに#36に変える打診をしたらしいけどkeeper側が#37にこだわって断った
#3は次期#23候補を育てたり#23を勝たせるためのデータ取りをするサポートチームでしょ
#19は#3ほどではないけどタイヤ開発したりで多く乗れたりするしある意味修行場所でしょ
チームとしての伝統は長いだろうけどレクサスだと監督がアレなだけで
落ちこぼれではないが#6のほうが空気感はつよいきがする
日産は#24だな >>18
あれはキーパーの社長がペトロナスが#36のスポンサー下りてメインスポンサー探さなくいけなくなった時に
エースナンバーの#36の方が#37でスポンサー探しするより良いでしょうって事でトムスからのカーナンバーの36化の打診断った。
で、あと37も何年も付けてるから一応愛着もあるからねって話だった 昨日GTプラス放送してたんだな
有吉ぃぃeeeeeが1時間押しの時点で休止かと思ってたわ
しかしひっでぇ内容・・・
おかふく来てからスイーツ臭が一気にキツくなったな えじゃないか、えじゃないか、えじゃないか、
伊勢の名物 おかふくもち は、えじゃないか、
あっ、あれは赤福か nddpって若手育成のチームじゃないの?
そもそもGT500に持ち上げることが変じゃない? >>20
おかふくちゃんなら許すがスイーツ臭がきつくなってしまった
のであれば責任と言うものがある
黒すぎる1日レースクイーンとしてZENTあたりのコスプレを要求する >>25
え?
卓球やら柔道やらの中継時間延長の休止なんて今までいくらでもあったじゃん
そのくせその後放送される秋豚系坂道アイドルの番組はどんだけ遅くなっても必ず放送されると言うね >>28
アレ、ソニーの買取り枠だからめったに休止にならないよ 次生がまたR35のMY14 NISMOニュルパケ乗ってるみたいだけど今R35の3台持ちなのか?
てっきりMY17 NISMOを工場に入れてるときの代車かと思ってたわ
GTドライバーって夢があるなぁ >>29
こっちもトヨタ、日産、ホンダ、スバル、ブリヂストン等々世界に名立たる大企業がスポンサーに付いてるのになぁ #3を46の引き継ぎと考えた場合でも#6が一番優勝遠ざかってるってマジ?
これ衝撃的やろ 中尾の前って誰だっけ?
テレ東のアナウンサーでいいのにな オートポリスのメーカータイヤテスト
ブリヂストンが居ないからメンバー薄味だね。 >>37
須黒さんのレーシングスーツ姿好きだった
GT-Rのエアコンだかクールスーツの体験してる時の須黒さん萌え
YouTube探しても出てこない… >>31
見なくて正解だろあんなん
平川出て来るまでヒルナンデスとかブランチ見てるのかと錯覚した
>>33
今の体制になってから中尾出て来なくなってるじゃん JSPORTSでありがとう本山哲放送するけど
な ん で平成の名勝負連休中にしないの?
編成は無能なのか?懐古厨多いのに GTVも「平成のGTを振り返る」とか予告で言ってたけど全然振り返って無かったよな >>43
監督はチームの雰囲気を良い方向にかえる力はあるのかもしれないが
本人がモチベーションを維持し続けることが無理なんだろうな
ただ成績は第一ドラが原因だろ
予選はそこそこでもタイヤの使い方が下手なのか決勝では失速が早いし攻守ともにバトルが下手糞 >>45
この手の放送でありがちなのは、当時の放送そのままを流さずスタジオのおしゃべりで全て埋めてしまうパターン。
せめて副音声では当時をそのままみせてほしい 大嶋って決して悪いドラではないけど贔屓チームのエースだったら少しがっかりするな ルマンって何で大嶋を重宝してんだろう
もはやセルモの立川石浦並の聖域と化してる
立川石浦は総監督だったり取締役だったりで聖域になるのは分かるけど大嶋は何故・・・ SF開幕戦見てるとトヨタもエンジンはそんなに悪くなさそうだけどな
日産は全車ウエイト積むしレクサスの可能性も捨てがたい 平成でいちばん印象に残ったレースは?
俺はRE雨宮の逆転チャンピオン LetsGoRacingは第2戦のライブ配信を行えないことになったようだ。
なんでも金額面では合意していたのだが、有料で配信したい第三者が
現われたようで、その第三者がLGRによって無料で配信されたのでは
たまらない(ライブでも録画でも)と主張したみたい。
そのため、第2戦の配信はなしよということみたい。
https://twitter.com/supergtworld/status/1123204246764228608
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 要するに独占放映権を与えよと主張したということね。 ということで、どこかの海外チャンネルが有料で放送するっぽい。 letsgoracingがSFの配信始めたのは日産への当てつけか?
日産はSFやってないからな >>55
開幕戦ホンダ予選1-2-3-4独占だったからなぁ
決勝こそトヨタ勝ったけどあれはレースぐちゃぐちゃすぎたからな >>56
その中子氏はチーヴァーと本山(あの事件の遠因になる最初のコースアウト)で
撃墜マーク1.5だけどな。
ちゃんと2個目を付けておかなかったから直後に自機をやられたけど。 大島はドライバー自身の問題なのかルマンの問題なのか…
他のチームに移籍したらどうなんだろうとも思うが
亡くなった山田エンジニアが可愛がっていたとは聞くが… >>69
そっちはF-4EJの配線ショートで駐車場に停まってる車蜂の巣にしちゃった人とか
スクランブル運用機だからサイドワインダー付いてるの忘れて
模擬戦で発射ボタンまで押しちゃって世界初のF-15撃墜パイロットになっちゃった人とか
そっちの枠でね?
後者の人は操縦資格剥奪のうえクビになったとか聞いてるけど
機体そのものに撃墜マーク付いてるかは知らん。 >>63
大手メディアが放映権獲得したってのは良い事なんじゃないか 土屋武士のFB見たけどプライベーターってほんと大変だな
B-MAXだけは資金源が謎だけど ドラゴソさん実業家なのか。
プラネックスの久保田社長みたいな感じと。 >>49
音声そのままだったね。失礼
日産GTRが1、2を独走してる展開にもかかわらず
由良さんも特に偏った感じがなく普通だったな。
やはり年齢というのは・・・ FSW、プリウスコーナーがGRスープラコーナーに変わってるね。 マジ。少なくとも2019シーズンは。
お試し期間? アロンソがWEC離脱らしいけど
「TOYOTA GAZOO Racingとともに新たなモータースポーツの世界へチャレンジしていきたい」
これどういうこと
ワンチャンでGTもありえるの? WECは離脱するけどトヨタとの関係は終わらないよって事だろうな
パリダカとかマジで出るつもりなのかもよ とりあえずインディアナポリスにはまだ忘れ物があるから
それに関しては契約拘束外して欲しいんだったりして。 日本、タイ、マレーシアでは放送しないから
あくまで外人ドラの故郷向けですな>ライブストリーム 平成で印象強いのは07のsugo
3ワイド
雨で500より速い300インプ
コースからはみ出しながらの爆走で関口初優勝
今考えてもすごいてんこもり >>89
インプに隠れて話題にならなかったけど
JLOC 山西 の追撃もSUGOかったぞ >>91
2002年のエッソVSモービルの石油対決
あの最終戦は最終戦前のモービルの意図的な失速から始まった
トヨタホンダ両陣営総動員の総力戦に発展した至高の決戦だったな
1ポイント差の中にあらゆるドラマが詰め込まれていて自分も平成で
一番記憶に残ったレースかもしれん
次点で2005の富士の立川VS松田の20周以上に渡る死闘かなあ >>94
FNで本山に惨敗から始まった日本でのレース活動で、ついに日の目を見ることが....ありませんでした >>99
なんでや!SFで去年伊沢と同ポイントやったやんか! レクサスが遅かった理由:昨年最終戦と同じスペックのエンジン
だってさ マジで来年のスープラに全力かぁ
そういう事するならスープラ応援したくなくなるぞ オースポに記事出てるけど、今期仕様のエンジンがオフテストで壊れまくって
信頼性確立できなかったから止むを得ず旧仕様を使う事にしたんだと。 #36応援組としてはリトモがどのくらいできるのか
去年歯が立たなかった#19の坪井とガチで戦ってほしい >>109
なるほど、近年エンジンで遅れをとることはあんま記憶にないが富士は流石にやべーな スープラに注力するったって来年も車両規定変わらないんだったら
NSX-CONCEPT→NSXみたいに要はガワ替え関連の作業だけだから
そりゃ理由にならないでしょ?
華々しくGazoo Racing関連のCMとか打ってるけど
実はブリジストンと一緒で東京オリムピック関連で金吸い取られたせいで
モータースポーツに回す予算が案外無いんじゃねーの?
そういうことだとアロンソ押さえきれなくなったって話も要はギャラがry 目的が果たせないから押さえられなくなった所と互いに目的果たしたから特に執着する必要無い所を同列に扱うのはいかがなものか >>112
トヨタは去年仕様もプレチャンバー使ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています