正直なところ、トヨタはレベリオンやSMPをそれほど重視してないだろ
７号車は８号車、８号車は７号車だけがライバルのような状況なんだから見てるのは互いだけ
それなのにトップを走っていた車が、そのライバル車に50秒近いハンデを逆に追うような
ピット戦略は酷すぎだって話よ

７号車を見てもまだ引っ張れるはずの８号車を早めに入れた時点で？だったが、仮に
燃料がぎりぎりだったとしても、その後前の連中がぞろぞろとピットに入った時に一緒に
入ってドライにチェンジすればまだよかったのにステイ
最悪翌周７号車と一緒に入れるという手もあったのに、ステイして更に１周遅れてSC解除
になってからピット作業とか、下手糞すぎるだろう