F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ36】クラブマンまで
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前スレ
F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ35】クラブマンまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551496286/ F1のパドクラ、エクスペリエンス限定でそういうのやればドルオタの札束で運営ウマウマ→鈴鹿のF1継続に少し役立つ、それならやってくれて構わん エクスペリエンスってホテル込みだと値段が20万から30万も跳ね上がる外国人様向けのツアーや
日本のドルオタなんか呼んだら品格が下がるぞww >>243
8耐というか年間で呼んでたよね
SKE関係なしに表彰台を撮りたい勢と撮影禁止を徹底する運営とのバトルが懐かしいな >>244
ラウンジに乃木坂のブース作れば良いよ
10Hだと普通のラウンジは5万5千円か
乃木坂のブースだと10万円で売れるわ
企画もどうにでもできる
撮影会、サイン会、物販でも金を取る
オークションも開催すりゃ良いよ
今盛り上げるにはってことね
ドルヲタの金もF1継続に少しくらいは役に立つだろ トヨタ系が鈴鹿10時間に出ないのは富士24時間より盛り上がるのが嫌なだけなんでは >>247
スクエアでミニコンサートやったりしているのを撮影禁止にするのならともかく
コース上まで撮影禁止にしようとかおかしな話だよなw
あの辺は事前にきちんと打ち合わせしておくべきだったよなあ。 撮影禁止なのよりもあの事務所の人の怒鳴り方が印象に残ってる
カメコの一眼レフいちいち確認して消させてたし
俺もカメコだけどあんな怒鳴り方されたら無視して立ち去るわ
今年も初音ミクのラウンジあるんだね
10万円って凄いな チーム紳助みたいに
いつかの8耐みたいに
自分の番組レギュラータレントを参加させて
社会の厳しさ教えるようなことあればいいのにな 10HのVIPスイートが未だに在庫あるって悲しいなぁ
1000kmとのギャップが凄いわ 三輪車の耐久レースとか面白かったのに
今はあんなのどこもしない そこを承知であえて舵切ったんだからしょうがないわな
この苦しみの発端は1000kmにGTを充てがったことだろうな
観る側にしかメリットねえんだもん
案の定こうなった訳だけど逆に一昨年までエントラント側は良く頑張ったと思う シマノロードレース開催日は交通教育センターんとこにクルマを駐車できないんね(´・ω・`) 今年もモトブロガーの8耐ゲストキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
あれで動員数1万くらいアップしたからな >>257
シマノロードの日に何をしに鈴鹿に行くのか分からんがそりゃそうだろうな モトブロガーとYouTuberて同じなの?
あと、ヘルメット被ってトークショー出るとかなんなん?
顔バレ嫌なら来るなよ >>254
プロボックスレースや軽トラレース
面白いぞ GTの限定グッズ少な過ぎて驚いたわ
あとはF1と10Hばっかり
GT500のチームと鈴鹿のコラボTシャツ
バトンと鈴鹿のコラボグッズ出してよ 明日からF1の優先販売だが優待コードが存在しませんってなるけど大丈夫だろうな?
最近のモビは本当に信用出来んから心配だ >>263
たぶんまだまだ更新するだろ
さすがにバトン出すだろ >>265
そうか、期待してるよ
グッズも楽しみの一つだからね
それにしても日曜日暇そうだな
PW終わったあと決勝まで何もないやん
もう日曜日のPWは1時間くらいやってくれよ
選手紹介のどこがファンサービスやねん
>>266
初心者ちゃうかw 10hハッキネンテラスかったのに駐車場付いてない。 どんだけ儲けに執着するんだよ。
鈴鹿は運営側の人手不足で企画運営に余裕が無さ過ぎ。 >>266
日付変わったら認識したな
それを心配するくらい最近のモビは信用ならんのだよw 今日の優先販売も何事も無いと良いのだがね ハッキネン推しで販売してるのに、
なんで駐車場付かないの? 10hハッキネンテラスかったのに駐車場付いてない。 どんだけ儲けに執着するんだよ。
鈴鹿は運営側の人手不足で企画運営に余裕が無さ過ぎ。 ID:NbLPbL6m0
↑アクロバットクレーマーや
納得して買ったんちゃうんか
文句あるんやったら最初から買うなよ
>>271
今日が優先販売やのにパスのデザイン3種類しかアップしてないやん
これで選べってかw
まぁ俺が買うのは一般販売の日やしデザインはフェルスタッペンで決まりや 何事もなくV2最上段買えたわ
昔に比べて選べる良席が減ったな〜これじゃあ優先販売の意味ねーな
とは言え一般発売じゃあもっと厳しいだろうし
>>274
パスデザインは後から変更できるってよ >>268
VIP、ラウンジで駐車場有り無しを選べる
テラスにそういうのがなければ最初から付いている設定すらないということとマジレス >>275
それは良かったね
初めてF1観た時はV2に座ったけど狭いわ
今年はC席の上段にする
2&4の時に下見したけどストレートエンドからS字まで見えるし
中央からS字側なら金網も気にならなかったしね A2の仮設、3000席くらいあるな。めっちゃでかい。
ヘアピンも仮設復活したかな。 >>274
これなら販売期間を延期する必要なかったんじゃ? 準備が間に合ってないって案内やったけどなんかもう開き直ってるような感じやな つーかV2シーズンシート組こそ駐車場いらないだろ
チンケな金で交通教育センターとか優遇しすぎ >>283
俺もそう思う
シーズンシートの客を交通教育センターに入れるから混むんだよ
交通教育センターはVIPとラウンジだけで良い
シーズンシートはP4とP5にでも停めとけ
たいした金も払ってないクセに文句言い過ぎ >>285
VIPとラウンジ、パノラマのシーズン組だけでいいよ
一見も正面で良い V2シーズンシートいくらかなって見てみたらたった8万wwwww
とりあえず現状と追い出し案をサーキットに送ってみた。
たぶん読まれもしないとは思うけど まー仕方ないだろ
こないだのメディカルカーのオイルぶち撒けとか最近運営が荒れてるなw オフィシャルカーのオイルぶち撒けはスーパーフォーミュラで良かったわ
F1の時にやらかしてたら恥ずかしいなんてもんじゃない >>291
誰も名案だとは思ってないわ
V2シーズンシートのバカ共を優遇する必要がないってだけの話 それにしてもGTのゲートオープン早すぎ(笑)
バス民どうすんだ
とりあえずテラス以上は、観戦者ゲートから6時から入場可能にしてほしいな 交通教育センターにも停められるの??
HPには載ってないねー。 >>292
優遇する必要がないとか意味不明ww
お前が気にくわないだけでクレームを出してるだけww
典型的な老害だな
早く死ねばいいのに V2でだらだら見ている奴に交通センターは必要ないわな 交通センターを必要有無でだらだら見ているかどうかは関係ない
金を払ってるかどうかだ
頭おかしいのか? 金を払っているじゃなく鈴鹿の設定がおかしいという話 >>292
主要レースのVIPが即完売する現状で、更に優遇を求めてもモビリティランドには何のメリットもないやろな
主催者側にメリットのない案を遠吠えしたところで、所詮自分を優遇しろのエゴ丸出しでしかないわな
質の悪いクレーマーと一緒 めんどくせえクレーマーに絡まれてモビリティランドも可哀想だ 優遇に見合う金額設定でもないし今年はどうしようもないが来年は見直すべき
お得感をアピールし過ぎるとどうしても乞食やクレーマー気質の人間が寄ってくるからな 鈴鹿サーキットの年間スポンサーは
どんな特典あるんだろうか… 乞食に限って元を取ろうと必死だからなw
俺が高い金払ってるんだから金使ってねえ奴と差をつけろとw 金を払ってやつにサービスで優遇されるのにのは当たり前じゃん
頭おかしいのか? というか、金を払わないくせに金を払ってる奴と同じレベルのサービスを要求する奴が乞食では? 5月13日、14日開催の「SUZUKA 10H公式テスト」
エントリーリストを公開!
http://mls.mobilityland.co.jp/ct/mg.aspx?id=1905080005
8台しかいないみたいだが、行く人いる? あらまぁ、でもテストするほうからしたらおいしい状況ですなぁ >>309
なんで?
コースが空いてるから?
それとも何か別の理由が? 脇阪兄弟チームポルシェだしロッテラーとかこないかな >>306
優遇されるサービスを承知の上でチケットを購入し、更に差をつけろと騒ぐ奴を揶揄して乞食と表したんだが
日本語不自由か?
文字入力も満足に出来ないみたいだしw >>312
お前は何のためにそんなこと言っているの?ww
更に差を付けろとか誰が言ったの?
お前こそ日本語大丈夫?
金を払ってる奴を乞食扱いするとかお前ぐらいやんww
このスレにいる乞食どもは金を払ってやつを優遇するなとか、
金を払ってる奴と同じように優遇しろと言ってるんだぞw
どうせお前がID 変えながら言ってたんだろうけどww 交通センターを利用する快適性が失われているから原因を考えれば
一番金払っている人から不満が出ても仕方ないわけだが >>304
サーキットや園内工事、物品購入の入札に参加させてもらえる。年間スポンサーを断ったら引き合いも来なくなる。 乞食はV2シーズンシートの値段に文句垂れてる奴らな
>>300
VIPが即完売するのはGTと8耐だけ
>>315
そうそう
帰りもアホみたいに渋滞に突っ込んで行く単細胞だし本当に迷惑だわ
蟻かよ >>287
読んでくれると思うよ
交通教育センターに停めれるV2のシーズンシートの客は減らしたいと思ってるだろ
多すぎるわ
少しずつ正面駐車場に追い出せば良い 今週末からF1チケット発売開始ですね。
今年はあの得体の知れないインフィールドパスは無くなったんですね。
チケデザインクビアトにするかアルボンにするか悩む。
今年もメルセデス無双ですし、毎年終わると来年はもう現地行かなくても良いと思うのに、やっぱり買ってしまう。 >>320
本来は関係者専用だったんだよな そこを営業の一環とは言え特典にしたもんだからそりゃ
あの方針で本来あそこに駐めれるはずだった関係者が割りを食ってるのは容易に想像できる
整備して更に台数を駐めれるようにするか今の制度見直すかどっちかだろうな F1キッズ表彰式ツアーは無くなるのかな??
無くなるのならあんな金網地獄で見る理由がなくなる >>270
ところで あなたは?観客券チケだから?
文句言いたいの?
グラスタの暑い日差しを浴びながら見れば良い 本当はハッキネンラウンジにしたいんだろうが
それだとVIPと値段変わらんくなるからw
駐車場付いてなくても我慢しろとしか >>322
あの駐車場に関しては関係者優先でいいと思う インフィールドパスはインナートラックファンエリアという名前に変更されるそう
まだウェブサイトに書いてないがそのうち詳しい内容が書かれるはず
木 1万
金土日 各日2万
木曜日は午後だけ、日曜日は午前だけ
全部行ったら7万だな
熱心なファンはどうぞ >>326
ハッキネンのファンラウンジで良かったと思う
値段は6万5千円でVIPスイートと同額
VIPスイートの快適さを取るか
ファンラウンジでサイン貰うか
6万円でも良いかもね
>>327
関係者、VIPスイート、ラウンジ、パノラマの年間シートのお客さんだけで良いよ >>329
自分が有利になるようにしれっと混ぜるな。
俺が担当者ならクレーマがしつこいようなら交通センターは関係者のみにもどす。 10H公式テストを観に来た。
いま着いたけど、グラスタ全体で20人弱の観客。 >>331
14時からの方はもう少し人が多かったよ >>330
ごめんw
>>332
バスツアーは好評だった? >>328
情報ありがとうございます。
たしか去年は席と一緒のタイミングじゃないと買えなかったので、てっきり今年は無いものかと思っていました。
でも、2万は高いな。 >>333
バスツアーは行ってないからどうなのか分からないわ
JPが来てたのとテストなのにカーガイがバトル仕掛けてたのを見てた >>328
それならVIPスイートかパドッククラブ買えば良いと思う
なんか準備間に合ってないのに先行販売迎えた気がするなw
日曜日が楽しみだわ
早くチケット買いたい 交通教育センターを開放したのは、山田池を埋めてパドックが広くなったからだと思ってる >>337
VIPって金曜日もPWなかったっけ?
PWで運が良ければサイン貰えそう
サイン貰うなら木曜日かな
>>338
関係者って交通教育センターじゃなくてパドックに停めてると思ってたよ
交通教育センターは一般客とメディアじゃないかな >>339
PWにはドライバーはほぼ出て来ないよ
昔のウィリアムズのセナやマルドナードが出てきたくらい >>334
もう少し早く情報欲しいですよね。
3月発売の頃と情報量があまり変わっていない。
とりあえず、ローチケ先行でV2-10を既に買ってしまいました。でも、ローチケって屋根のないエリアとかあまりポジションに恵まれた記憶がない。 レス番間違えた
>341 は >336 さん宛だった。(/ _ ; ) とにかく。今からでも遅くない
V2シーズンシートのクソ共を正面に移してハッキネンシートなどのちゃんとお金を払っている人たちに解放して欲しい ハッキネンテラスって4万しか必要ないじゃんww
この通常のテラス席と比べて一万円、
テラスspecialと比べて5千円の差がある
この値段差のサービスはサイン会、専用プラパス、専用エリアが設けられていることだ
それ以上を求めるのはただの乞食ww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています