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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 71【Red Bull】

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0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0a04-La48)
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2019/04/14(日) 18:02:59.66ID:EPub0pLB0
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。

2019年ドライバー
№26 ダニール・クビアト
http://en.kvyat.com/
№23 アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/

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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 69【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553999641/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0285音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-clLQ)
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2019/04/15(月) 21:55:46.74ID:KdUlKjQV0
>>281
リスクはあってもチキンレースではなく技術を争う場であって欲しい
剣闘士みたいなのは悪趣味だ
だったらテレビゲームでいいじゃん？と思うのはもっともだね
正直反論できないけど…それもつまらないんだ
0288音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5328-clLQ)
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2019/04/15(月) 22:24:20.93ID:zWYLcx6l0
危険があってなんぼみたいな意見ってスゲー無責任で嫌いだわ
死んだら二度とそのレーサーの活躍見られなくなるし
何より人が死ぬってのは悲しいことなんだから無い方がいいに決まってるわ
特にファンというわけでもなかったがビアンキが死んだときすげー悲しかったしな
公式が安全第一でやってんだからそれが嫌なら無理してみなくていいから
0294音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-ZrmH)
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2019/04/16(火) 00:11:42.08ID:ATSaedJWM
>>292
オマエ、今死んだらエロDVDやPCの中のエロ動画が見付かっちゃわないかと心配だろ？
今すぐ死んでもそういう後顧の憂いの無いように生きるってのが、その言葉の意味
0298音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Hqhp)
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2019/04/16(火) 03:04:22.32ID:Rvdk+q3+a
>>296
市販車すら運転したことないボクは知らないだろうけど、走行ラインを変えるときはそのスペースに他車が入っていないか確認する義務があるんだよ
今日はひとつ勉強になったね！
0299音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93db-clLQ)
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2019/04/16(火) 05:47:16.14ID:3sc0tx140
>>298
横から失礼します。
確かに日本の道路交通法(?)ではそうだと思うのですが、F1でも同じなのでしょうか？
F1のレギュレーションについては全く詳しくないので、無知で申し訳ないのですが、
是非この機会に知っておきたいと思ってコメントさせて頂きました
0300音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM05-Uckh)
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2019/04/16(火) 05:48:24.23ID:UsjYNs1zM
おいおい、レースでは前を走ってる車の方にラインの優先権あるんだぞ
ライン変えるのに後方確認なんてしないっつーの
そんなことも知らないでこの板で発言してんのかよ…
0301音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d98e-Uckh)
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2019/04/16(火) 06:02:03.64ID:KzVYvvw+0
F1でも同じだと思うけど
レースの国際基準で一つのコーナー進入時に抜かれそうになっても一回だけブロックラインしてもいいんだよ
二回以上（ジグザグ）はダメなはず
0302音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93db-clLQ)
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2019/04/16(火) 06:06:47.91ID:3sc0tx140
>>301
返信して下さってありがとうございます！
基本的には確認する必要があるけど、抜かれそうになった時に1回だけはブロックしてもいいのですね。
勉強になりました。本当にありがとう！
0304音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 99af-b/or)
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2019/04/16(火) 07:51:45.50ID:JVtPRykC0
>>267
おおーいいね
0310音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-8kfQ)
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2019/04/16(火) 08:32:35.03ID:sHwCxhYGM
>>305
コレは意外だった･･･
0312音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b30-VLti)
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2019/04/16(火) 08:38:12.22ID:T/HIoTe+0
東洋人初のチャンプあるでおい
0313音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-SaUx)
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2019/04/16(火) 09:48:09.33ID:VKSheqH9r
プレスリリースとはいえ、グロージャンが入賞したアルボンを讃えているのを見るとこっちも清々しい気持ちになるわ

毎戦こういうバトルが見たいものだな
0316音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-8kfQ)
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2019/04/16(火) 11:03:09.95ID:sHwCxhYGM
ハンドル握ると人が変わるタイプがレーシングドライバーと言うものか？
無銭もピーピーいってるし･･･
0317音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3c9-fNoB)
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2019/04/16(火) 11:26:23.95ID:i89mLdFc0
そら乗ってるときはエキサイトしてるだろう
0319音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-bjjd)
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2019/04/16(火) 11:47:18.48ID:YgMuG2E9M
クラッシュについてアレクサンダー・アルボンは「ずっとトラックのその側をプッシュしていた。
その方が速いからね。エントリースピードを得ることができるし、通常であれば立ち上がりで懲らしめられることもない通常であれば、ふらついてもカウンターを当てれば切り抜けられる」とコメント。

「今回は1回切り替えして、もう一度カウンターを当てた。それが新しいスナップを出してしまったんだと思っている。3回目で完全にコントロールを失った。
クルマは右にも左にもいく可能性があったけど、右に行ってウォールに突っ込んでしまった」
0322音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b30-VLti)
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2019/04/16(火) 13:40:05.45ID:T/HIoTe+0
>>315
いったのか
0323音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8112-cjJN)
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2019/04/16(火) 14:15:01.27ID:2nmjr8490
>>298
暖かくなってきたから坊やはおつむが
おかしくなっちゃったかな？
横に居ないうちにライン変えてるね
そこへノリスに出られて焦ったサインツが
オーバースピードで突っ込んで
ノリスの右リアにも突っ込んでる。
良く見て、考えてから書き込むように。
0330音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b30-VLti)
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2019/04/16(火) 15:17:39.52ID:T/HIoTe+0
>>328
まぁ生で見ながら「ミサイルきたああ」と叫んだわｗ
0331音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Hqhp)
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2019/04/16(火) 17:08:26.57ID:Rvdk+q3+a
>>324
アウトに寄せて他車と衝突する状況なら、後ろにいるってことにはならねーんだ
クビアトはスライドしてないとか信じきってるバカには何度説明してもわからねーだろうが
0332音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6926-LJPv)
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2019/04/16(火) 17:41:55.09ID:yz76xyHY0
>>329
レースの映像だとサインツにオカマ掘られて
ノリスがコースに戻ろうと寄せてきたように見えたけど、
これ見るとサインツにぶつけてるな。
0333音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ba3-clLQ)
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2019/04/16(火) 17:43:23.34ID:8tf1pUJR0
>>158
しかもワンストップなんだよなアルボン
ピットスタートからワンストップでタイヤ労りつつ
オーバーテイクをこなし入賞圏内に持っていく
運もあるけどなかなか良いドライバーだよ
0337音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-D6dU)
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2019/04/16(火) 18:36:24.41ID:6xOZEsrfa
クビアトの言う「1台分スペース残してた」っていうのは、サインツがノリスの後ろに留まってたら問題なかったってことなのかな
サインツもノリスをパスしようとして内に切ってるように見える
0341音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-clLQ)
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2019/04/16(火) 19:24:55.50ID:jhffHtMW0
>>340
結果的には大成功だけど、終盤でタイヤ終わってたから失敗と紙一重だったのが怖い
タッペンがグロを塞がなかったらほぼ確実に喰われてたと思う
0342音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 099a-yqpC)
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2019/04/16(火) 19:31:37.29ID:EN8JjWdv0
バグーで予定してるホンダのアップグレード版はレッドブル限定かな
トロは予選と本番をきっちりミスなく戦えれば、現状でも中段グループでバトルできそうだからな
二人とも2基目投入しちゃったばっかだし
0344音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 590b-yqpC)
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2019/04/16(火) 19:32:29.40ID:qn0bYzmR0
>>341
アルボン「タイヤズルズルでもうだめだ」
フェルスタッペン「待たせたな」
アルボン「助かった」
ルクレール「どいてくれる」
アルボン「また助かった」
グロ「こんちくしょー」

これですねw
0351音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-E40K)
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2019/04/16(火) 20:17:08.33ID:5qjXkuYCa
アルボンはすでにスペック2だった説あるね
オーバーテイクショーはPUの違いなんかなぁ
0352音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b98e-XGqV)
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2019/04/16(火) 20:30:54.48ID:NVdLqU/b0
トロならまだ解るんだ、実験チームだから
しかしレッドブルがバクーで積んで来るってのは驚いたな
二基目はフランスまでは待てなくともカナダ辺りかと思っていたが
今年はレッドブルも最後尾スタートを覚悟してるのか・・・
0354音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-BN3Q)
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2019/04/16(火) 20:41:22.89ID:eQDMWiIs0
中団もまだまだ不透明だね。
完走出来ればどうやらルノーの競争力が上かなと思うが
現状じゃどこまで不安定さと同居し続けなきゃならないか分からんし
ハースもピリっとしてない。
アルファはライコネンが一人で戦っているし
レーシングポイントは今年はやや失敗気味。
マクラーレンもルノー同様背景がある。
トロはもう少しマシンの戦闘力を上昇させられれば
今年はチャンスありそうなんだけどなあ。
0357音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-E40K)
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2019/04/16(火) 20:54:15.89ID:5qjXkuYCa
>>352
のんびりしてたらメルセデスにとても追いつけないって感じだからね
0358音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3c9-zf/B)
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2019/04/16(火) 21:05:27.05ID:i89mLdFc0
アルボンがspec2だったとして
全損から一から組み上げたマシンに乗せて結果出せたなら
マシンもPUもドライバーも前向きに評価できると思う
0359音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13b6-n39u)
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2019/04/16(火) 21:07:28.88ID:cZulKaST0
>>352
実はトロのはもう新スペックだったりして。
クビアトしかり、アルボンしかり
エンジン変えたけど、トストさんも
歯切れ悪いこといってたから
怪しいとはおもう。
0360音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 59af-GKui)
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2019/04/16(火) 21:08:38.69ID:FMA21mZZ0
>>352
トップ2に追いつくにはそれくらいの犠牲は必要だと割り切ってるんだろう。
トラブル連発のルノーPUのおかげでグリッド降格に免疫が出来てたのも大きいのでは。
0361音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 539a-/p/m)
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2019/04/16(火) 21:11:03.11ID:3eFpaNxu0
アルボンのオンボード見てるとシフトチェンジの音が凄く滑らかになってるんだよね。
RBが前言ってた「細かい部品5ヶ所位変えたら結構良くなる」仕様なのかも知れない。
0362音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b98e-XGqV)
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2019/04/16(火) 21:22:03.90ID:NVdLqU/b0
>>357
流石に３戦連続メルセのワンツーはツマランし
最強ＰＵと言われるフェラーリの攻めも決め手に欠ける不甲斐なさ
いい加減ここらでメルセの牙城を叩き潰して欲しいってのは有るね・・・
0366音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM0d-Glgm)
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2019/04/16(火) 21:41:46.76ID:D//h9OD7M
>>342
もし、親牛だけだったら上海の時に既に改良版Hをこっそり入れて、動作確認したと思うよ。
クビアトの謎のデーター異常は実は異常はないけど、Hをこっそりと実験するためにプレスには故障と発表して、ライバルを油断させるためじゃないかな。

アルボンにも新しいHをいれてあるかも。
アップデート版だから決勝があんなに2台とも競争力あったし、元々クビアトのも壊れるような品質じゃねーよって。

親牛側にアゼルで入れるのを判断するためにトロロッソで実験しただけかと。
0371音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 590b-yqpC)
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2019/04/16(火) 21:58:29.25ID:qn0bYzmR0
>>366
こっそり入れたら即失格です

>>367
去年フェラーリがやったやつか
安全マージン高めに取ってると言ってたから
それを減らしてパワーアップ
基数は1基目のままとカウントされる
0374音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3c9-zf/B)
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2019/04/16(火) 22:25:19.07ID:i89mLdFc0
リスクと引き換えにできる充分な効果があるならフェラーリがもたついてる今が解放のタイミングだろうからな
今使わずにいつ使うんだ？的な
0377音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-BGAZ)
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2019/04/16(火) 22:54:01.94ID:q0KaBCpud
>>351
よく考えてみろ
ウィリアムズは言うまでもない
ジョビナとヒュルケンはPUトラブル
マクラーレンは魚雷で撃墜
ハースは設定迷子で迷走
対ストロールはアンダーカット

PUじゃなく周りの自滅

序盤の速さは周りミディアムな中唯一新ソフトだったから
0378音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-XGqV)
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2019/04/16(火) 23:08:28.39ID:yVXmtDSYa
＞序盤の速さは周りミディアムな中唯一新ソフトだったから
中団争いと無関係な人ですが一応ジョビも新品ソフトだったけどな
ウッキウキでアルボン上げしてる人をレッドブルスレで嗜めてきたとこだけど
こっちでは敢えてそれ言ってなかったのに
スポーツの二軍スレみたいなとこでは若手ポジるのが最大の楽しみなんだから、見て見ぬふりするのもアリだよ
0380音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13b6-n39u)
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2019/04/16(火) 23:21:27.39ID:cZulKaST0
>>371
クビアトのエンジンをダイナモにのせてアップデートしたソフトで数戦分シミュレーシレートしたのかもなタイミングですなあ。w
しかしマルコさん口が軽い。。
0381音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13f7-La48)
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2019/04/16(火) 23:43:45.68ID:2u4O+bsK0
中国GPオーバーテイク数
　アルボン　8回（その内DRS使用は2回）
　クビアト　8回（その内DRS使用は4回）
　ちなみにストロール8回、ジョビ7回、ライコネン5回、グロ、マグ、ラッセル4回・・・

今年のトロはレースペースがいいのが今後期待を持たせる。周りと比べタイヤ持ちがいい感じ。
クビアトはトストさんが言ってたけど接触なければ８位入賞だったろうね。

https://soymotor.com/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/cgarijo/adelantamientos_0.png
0382音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd33-aBLI)
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2019/04/17(水) 00:46:31.41ID:0+hq/ZMod
>>380
クビアトの異常が検知されたPUって、明日さくらに到着するんじゃなかった？
0383音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0b0e-3oa2)
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2019/04/17(水) 01:01:10.74ID:d1pUDWF+0
>>381
序盤調子良くても開発進まず
中盤以降ダメダメになりそう
レーポは必ず上がってくる
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