【HONDA】F1ホンダエンジン【345基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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※前スレ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【344基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553075204/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぬけアホラーレン、今年もクソシャシー造って開幕戦からエンジン燃やして 大 爆 発
フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人が涙目発狂でアンチホンダ屁理屈連投して煽りに必死
これだから卑屈で小汚い捏造乞食朝鮮gookyアホラーレン信者はきもちわる エリック・ブーリエも余計なこと言わなけりゃいいのにね……。
そんなにレッドブルで結果出たのが悔しいの？
初期コンセプトで君らの無茶要求したのが失敗の一因だったのは認めないわけだ。 ブーにしちゃ珍しくまともな発言だと思うよ
すぐに結果が出るはずはないのにホンダもロンも焦りすぎていたと
PUは経験が大事でメルセデス以外は厳しかった
2018の枕シャシーは4月の時点で失敗作だったからどうにもならなかった
そして今のレッドブルとホンダの関係は我々の時代よりうまく機能している
別に皮肉じゃなく客観的に言ってるだけかと 語るのは大いに結構だが、あたかも自分がそこにいなかったかのようなスタンスに問題があるわ ホンダに時間が必要だとわかってるならどうして追い出すようにdisり続けた？
どの口が言ってんだか どちらかというと虐待してたけどな
継母ザックと義姉のアロンソ、ブーリエ
ガラスのシャシーに合うエンジンを探す
王子様のマルコ >>9
「じゃあなんでホンダを追い出したんですか？」
これを聞かないインタビュアーが謎 黒幕はGP3エンジンと世界に叫んだアロンソだろ。あいつはマクラーレンメルセデスでもルノーでもフェラーリでも裏でこそこそやってたろ。ピケJRは壁に逝ったしマッサはハゲちまったわ。ブーリエなんかただのパシリだよ。 言い方からしてPU絡みの決定権なかったような口ぶりだな ブーリエ自身が、サイズゼロを達成するために、ホンダはプロトタイプのPUを3バージョン作った。
最初に2バージョンはシャシーに適合しなかったと語ってたやん。
サイズゼロコンセプトのシャシーに組み込めないから2度も再設計させといて、ひどい言い草だな。 この期に及んで「悪いのはホンダだもん!僕悪くないもん！」だもんなぁ 甘い見通しでマクラーレン・ホンダを立ち上げた連中が悪い
ホンダだから短い期間で優れたＰＵを作れるだろうｗ
マクラーレンだから優秀なシャーシを用意してくれるだろうｗ
そしてそこにアロンソを乗せるのでチャンピオンを狙えるだろうｗ
甘過ぎｗ 枕の人間は保身しか考えてない連中だからなぁｗ
ブーちゃんが言いたいのは
「俺の判断は正しかった」ということだろｗ
枕の人間ほとんどを入れ替えないと成績は落ちていく一方だな まさかエクソンモービルがルノーをディスるとは思いもしなんだわ 枕がまともなシャシー作れたのなんてハッキネンが居た頃だけじゃん
Honda第二期なんて時代遅れのサスにどでかいウイングおっ立てて、
Hondaパワーに頼りきった車体だったし ロン デニスがマクラーレン批判本出したらいいな
タイトルは「マクラーレンクーデターの真実」「消えたマクラーレン」「泥舟」
「テロリストに乗っ取られた偽マクラーレン」「終わった」 マルコさんは10馬力差言ってるが
最も差がないと仮定した時の値がそれで
普通に表現するなら
＞30でもなければ20でもなく10馬力だ
の言葉の通り
“10〜30馬力の差”……な感じじゃね >>26
そもそもロン・デニスの「マクラーレン・ホンダの夢よもう一度」が諸悪の根元だから。 >>28
ロンデニスはそう思って無いよ
キチガイブーリエはそういってるが、まあお前さんもキチガイみたいだから
キチガイ同士気があうんだろう >>15
聞くまでもなく、マクラーレン側の技術者の真偽を確かめるためだって言ってただろ ダゾーン加入のタイミング間違えた
無料期間1ヶ月になってしまった わーん ホンダと組んだのはウィットマーシュ
ロンデニスも関わっていたかもしれないけど ホンダとの共同発表を前にしてデニスが失脚し、結果としてウィットマーシュに
引き継がれたという話ではなかった？ >>23
ルノーワークスのオイルがカストロールなんだからそっち優先するのは当たり前だろー フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人がアンチホンダ屁理屈連投して煽りに必死
これだから卑屈で小汚い捏造乞食朝鮮gookyアホラーレン信者はきもちわる >>21
甘い見通しで失敗してくれたから今のレッドブルホンダに
つながったという塞翁が馬ではあるけどね
前スレで貼られてたアロンソのミュージアムには赤白マクホンの姿がある
https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/resources/2015/7/1112615.jpg
アンチとアロンソに共通するのは
「あの栄光の赤白マクホンの名前をどうしてくれたんだよこいつら・・・」
というのもあるかもね、年配アンチの場合は >>36
マルボロマクホンてアロンソと何にも関係ないのに何で持ってんの？ ホンダF1山本MS部長 初日インタビュー
山本部長：
改めてですけど、2チーム供給はホンダにとってとても大事な経験ですよ。
ジュニアチームとか兄弟チームとか言われても、やはりレギュレーションで
制限がある以上、その枠は超えられないし、方向性は違う。
なので同じパワーユニットを載せても、違う傾向が出てくる。ホンダはいい意味で、
いろいろ考えさせられる。その材料を与えてもらえることが、すごく有意義ですよ。
https://www.as-web.jp/f1/467049?all 今日アホンダがもし下位に沈んだのなら
悪いけど俺様は徹底的にホンダを叩く
それだけは言わしてもらう >>37
子供時代の憧れだったらしい、マクラーレンホンダとセナが >>40
でホンダが良かったら今度は結果を出せなかったとこのスレ行って叩くんだろ？
とにかく叩けるところを見つけて叩くだけで
自分の人生が失敗してる子供部屋オジサンて皆そうなの？？？ 子供時代にはマクラーレンホンダカラーのカートを父親からプレゼントされ、部屋にはセナのポスターを貼るぐらいだからな
どれだけアロンソがホンダに期待していたか、F1人生全てを賭けてフェラーリから移籍して、それを全てぶち壊したのが紛れもなくホンダなんだよな
ただホンダ上げしてるだけのアホ信者とは思いがちげーんだよ >>42
バブルの頃の日本は強かったのに・・・、を引きずってるおじさんかもね
（今が強いとは思わんけど） ぶち壊したのは自分でだろうｗ
あとちょっとが辛抱できない。
>>43とかも先が見えずすぐ投げ出すんだろうな >>44
おっさんの方がそういう奴に怒ってるだろうな
苦労してるの見てきてるから・・ >>39
現実叩きつけられてグヌヌとなるのがアンチである事を祈るわ さぁ始まったよ。
解説は浜島さんと川井ちゃん。中々良いコメントが聞けそうだね。
フェラーリのタイムは予選モードでのタイム。
大体0.6秒程度の差が有るらしい。
レッドブルのタッペンのタイムはやはり大きく風が影響したらしい。
故に本当の実力は昨日では解らない。今日はっきりする。
さぁ予選に向けて楽しみです。 >>50
ソフトタイヤに苦しんだマッペンの事を浜島さんに詳しく解説してほしいな ベッテル小手調べでユースドソフトで1：31.617。
さぁルクレールは1：31.756。 ガスリー写ったけれど本当に頑張って欲しい。
マルコ翁からの風当たりがかなり強いらしい。。。浜島＆川井談。 レッドブルのソフトタイヤ対策後のタイムと感想が見もの 03/30 21:00〜[第2戦]バーレーンGPフリー3
03/31 00:00〜[第2戦]バーレーンGP予選
04/01 00:10〜[第2戦]バーレーンGP決勝 >>43
ハイ、ハイ。。。で以下の様に言われております。
アロンソは勝った時には満足するが、勝てなければチームの責任と不満に思う。
彼はシューマッハやラウダほどチームに溶け込んでいなかった。
byルカ・モンテゼモーロ
彼はどこへ行っても混乱を招くので彼を迎え入れる事はチームにとって健全とは言えない。
byクリスチャン・ホーナー
彼はバイザーを閉じると、別人の様に思えたしチームを分裂させてしまう。
彼が走った多くのチームでいつも２つにチームを分裂させていた。
byフェリペ・マッサ
彼は高レベルのドライバーであるにもかかわらず、残念な性格のせいで
まったくチャンスが得られない状況に自分を追い込んでしまった。
byヤルノ・トゥルーリ
フェルナンドはいつも自分のやり方で通してきたが、間違いを犯したときはミスの原因を
自分の中に見つけようとせず、常に他者に責任を押し付けていた。
byハイメ・アルグエルスアリ
そして
間違った選択をし、間違ったチームを選ぶのは不運では無い。自分の決断だ。
勝てる車を上手く手に入れる事もトップドライバーになるための仕事のうちだ。
byニコ・ロズベルグ
マクラーレンを選んだのはアロンソ本人であってホンダのせいではない
フェラーリで結果を出せないせいで責任をフェラーリに押し付けてマクラーレンへ逃げて来たんだからね 予選も決勝レースもよるだから、昼間走る意味ないのかな？ トラフィクが凄いな。
コレでタイム出すのは至難の技ｗ
クビアトは調子良いみたいだね。 なんや．．．タッペンとガスリーは、残り時間半分(30分)になってもまだコースインしてないんか．．． 信者の卑怯さよｗ
遅いとホンダやレッドブルの話題は避けて、
ルノーとマクラーレンの文句ばっかり言ってるｗ タイヤに優しい車なのにタイヤを温存したがるのは
新品タイヤの効果を使わないとレースで勝つには厳しいと思ってるからなのか！？ タッペンはタイヤ、ソフト 1:30:959
ガスリーは、ミディアム．．． 一応トップタイムだけど、ホーナーとニュ-ウェイは厳しい表情。
やはりソフトタイムに違和感あるのか。。。
ガスリーはやっぱりミディアムタイヤでロング。 >>67
焦ってもどうにもならんし、そもそもFPで遅いからって騒ぐ必要もない
アンチは無知だからFPでもテストでも遅けりゃ恥ずかし気もなく騒げるんだろうけどな >>68
まだ余力を以て勝てるところまで来てないからね
それどころか全力を以てしても勝てるかどうか不透明なレベル
そりゃ使える物は何でも使うだろうさ >>72
ガスリーは完全に予選捨てて決勝に賭ける戦略か
マッペンはソフトタイヤに不安
こりゃヤベーな ルクレール＆ベッテル。新品ソフトでアタック。
1：29.569。1：:29.738。 >>72
只、タッペンのアタックはユースドタイヤ。
新品タイヤで出てきた時がどうなるか？
ですね。 タッペンは新品ソフトタイヤに換えてアタックしても「遅い」．タイム上がらず．．
ソフトタイヤで遅いという解決はなされていないのか これは、予選でもマクラーレンに負けるのが見れるか？ 次は予選だからなぁ，，，，ＦＰ３とはいえ、こんなタイムでいいのか タッペン タッペンは今ピットに入ったから新品、空タンではなかった見たいですね。
川井ちゃんもタッペンの実力はまだ解らない。との事。
只、ガスリーがどうなのか。クビアトに負けてはイケない。 ダゾーンでは、タッペンとクビアトは新品りソフトに履き替えたと言っていたが ホンダグォミすぎぃ
ノリオとヒュンケルに負けてんじゃんwww
なぁにがルノーエンジンは眼中にない！だよ馬鹿共が！ バーレーンは中段の完走狙い、プラス上位のクラッシュorトラブル待ちでやり過ごす作戦か ＦＰ３とはいえ、マクラーレンに負けるって恥じゃないのかw >>95
枕は株主様のホームレースやぞ？
予選用の高出力モード使って
上位狙えるアピールしただけ 多分ソフトでも挙動の確認ぐらいしかしてないんじゃない？
昨日のタイムから考えりゃフェラもメルも隠してるしね…
予選の時間は路面温度も変わるしどうなるんだろう？ >>91
アタック後数周走行してたみたいですね。
NEXTではクビアトに付いては次は新品タイヤと言ってたですね。
川井ちゃんは新品タイヤには触れなくてタイミングの悪さとまだ本気
モードでは無い。と言う様な事言ってましたね。だから解らないと。
只、確かにソフトタイヤでのタイムの伸びが気にはなりますね。
只、Pモードでどれだけ巻き返せるのか。フェラーリは使ったみたい
ですからね。 FP３とはいえ、タッペンはせめてメルセデスの後、５番手あたりじゃなきゃダメだろ
８番手は、ちょっとないなぁ
ガスリーにしても最後はソフト履いて走ったものの１２番手ってw
レッドブルホンダ、どうしちゃったの？ 期待しすぎちゃったのかなぁ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
