□■2019□■F1GP総合 LAP1890■□ オーストラリア■□
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください 前スレ □■2019□■F1GP総合 LAP1889■□ オーストラリア■□ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552737496/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クビアトはコンスタントにQ3いけるような速さ見せていたな 今後に期待 >>457 そして気負ってクラッシュするところまで見えてしまう… トロは譲るしルノーワークスは普通に抜けるかもしれないが、マクラーレンとメルフェラBチームは手強そうだし、 頑張って追いついてハース地帯までたどり着いてしまうと、そこでまた何かが起こりそうだし… メルセデスの低速コーナーの速さがPUによってもたらされるものなら 来年のレッドブルのタイトル争いはなさそうだな >>459 フリー走行はずっとサインツの方が上だったからな https://pbs.twimg.com/media/D109WhCX0AMWIlQ.jpg 上位チームは乾いた雑巾になるから仕方ないんだけど レッドブルはあと0.1秒は改善したかったとこだな >>462 それだけコーナー速いシャシー作れたのがうれしいのだろう >>453 元々得意ってここでQ3進出したのはメルセデスPUだった2014年以来5年ぶりなんですがそれは >>461 昨日の予選前には「ストロールは速い!俺クラスじゃないとわからんがな」みたいな事言ってた奴がいた 予選後には消えていた そやなあ メルセデスの低速コーナーの速さがタイヤを犠牲にしたものでなければ今シーズン終了かも試練 ホーナーの言葉を信じよう >>459 サインツはクビサのパンクに引っかかったからアタックできなかっただけだぞ >>470 レッドブルはリアが滑ってたしまだ絞れる所あるんじゃね? あそこまでバタバタする路面だと、空力だよりの車は厳しいよね ガスリーは接触最小限にして上位に食い込めればみそぎ終了 それ以下だと言葉攻めによる粛清が続く、、、 >>409 俺もそう思うがベッテルにとって十分なアドバンテージなのかが重要 夏休み明けにはメルセデスは問題克服してハミルトン無双が始まるし 結局ベッテルでは無理ゲーだからルクレール次第 >>470 子牛が-1.8に対して親牛が-5.6って事はニューウェイの今年の設計があまり良くなかったって事かな >>463 https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2019/20190317/ <2019 F1™ オーストラリアGP パブリック・ビューイング> 開催日:2019年3月17日(日) 時間:レース中継開始13:50〜(予定)、決勝レーススタート14:10〜 参加申込方法:自由席(座席200席) 入場料:無料 しかしなんだかんだアルファロメオよりハースの方が速いんだから凄いよな それぞれどういう扱い受けてるんだろう ありがとうございます。 フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。 ありがとうございます。 >>461 ピンクはアップデートからが本番ってのもあるし >>480 マルコ「ガスリーに義務を負わせすぎた我々のミスだ。マックスと同等のスキルを持っているという前提で過大な負担を与えてしまった」 こんな感じのコメント出されたらいたたまれないな。 >>484 なんだやってんじゃん!ここの皆さんは行かないのかな? >>473 ルノーが勝手にコケた棚ぼたQ3だから不可解要素は無いよ タイム見てるか? フェルスタッペンも予選に向けて(エンジン側もだけど)シャシー側で プッシュしまくってたって言ってたから、色々上手く行ってないのかもしれんね 終了かもしれんじゃなくて終了だと思うぞ アレでタイヤ持つとかだともうどうしようもない メルセデスだけ開発禁止なら分からんけど そうゆう意味ではアクシデント鳴く走り切ってほしいな 上3つの力関係分かるから ニューウェイがいつも以上に気合が入っている ニューウェイの自信作 ニューウェイの意欲作 ※良くなるとは言っていない >>482 去年のトロのシャーシが酷すぎただけでは ルノー用のシャーシに無理やりホンダポン付けしただけだろう >>448 予選アタックはスリップストリーム使ってチームメイト同士協調しながらタイム上げなあかんのにな 過去、トロドラ、ブルドラ両方ともスリップストリーム使い方の公平性で何度もチームメイト同士喧嘩してるし フェルスタッペン孤立無援で怒ってもおかしく無い >>420 PUが良くなりすぎてバランス崩してるのかもね。 去年ほどのコーナリングが出来てないよな。 去年ベースのトロロッソの方がマシに見えるのが… >>461 グロージャンはぐう聖だからいいリザルト取れたらと願ってる ランスはまともな車でどこまでできるかに期待 >>490 元々得意の次は棚ぼた? 主張がコロコロ変わってんなw >>488 始まる前から俺らの間でもいくつかのコースで処女同然で今年は練習イヤーだぞって言われてたし FPでいけるやろってのは甘い つーか、全開させてないからなあ… メルセデスは、ハミもその速さに驚いたみたいだねぇ・・・。 7戦もたせる信頼性をトレードオフして出力を引き出したのかもしれないねぇ・・・。推測に過ぎないけれど。 >>452 冬のテスト最速だったフェラーリがコケたり91年に似ているよな てか新人ノリスがQ3に行ったことは本当凄いし評価することだけどさ 結局ルノー本家2台がQ2落ちしたのと、ガスリーがチームのミスでQ1落ちしたからこそじゃないのか? ニコはトラブルがなければQ3行けたと思うし ガスリーもチームのミスがなければQ3は行けただろうと思う リカルドも新チームで慣れが必要な部分があるから普通ならQ3行けてるはずだろからな だからノリスはある意味ルノー本家とガスリーのQ1落ちに助けられてQ3進出できたと思う でも新人のノリスだしかなり期待できるドライバーだろうけどね新人には難しいオーストラリアでP8だしね! >>489 F1ゾーンが優秀すぎるんで家でゆっくり見るわ >>482 去年ルノーからホンダにスイッチして遅くなったから 今年のレッドブル系のゲインが少なめ ガスリーにバーレーンで優勝して貰って unbelievable unbelievable Now i can fightって言って貰おう >>461 黒好きだよ 身ぐるみ剥がされる前に上々の結果残してほしいわ まぁあまり金吸われない仕組みになってるけど >>462 >「スピードの軌跡を見ると、以前とは全く異なるレッドブルになったように見える。彼らはストレートでとても速い。それは良いことだ」 なんか、見下されてるようにも取れる… ノリスで不安なのはアロンソ教習所出来たのはアロンソがブロックとタイヤ交換戦略に優れていたからってのはある ノリスにアロンソと同じことが出来るのかだな 特に今回はDRSが変わってるし、幾つかのマシンはパスする事になるかも >>504 遅くなったんじゃなく、メルセデスが異次元にいきすぎてるだけだろww >>502 ルノーのQ2落ちって、なんかミスってるの? ハースはドライバー叩かれがちだがピットもたいがいだと思う ただ今年のマシンは速そうなのでしょうもないチョンボしなければルノーの上に行けそう >>495 ひとりで昨年のチーム成績超えろと言われても…とういう状況だな ガスリーもテストのクラッシュからのマイナスイメージで悪循環 >>496 パープルセクター一個もなしで上位タイム出してたから これと言った飛び抜けた性能が無いんだろうな 欠点は無くなっただろうけど強みもないと 今年はモナコみたいなとこでの強さは無いかもしれない >>489 行ってる奴はスマホあるし、東京じゃない奴はみんなは無理だろう >>503 F1ゾーン凄いですよね、LTも今年は全車表示だし有り難いです。 >>496 ホントに脳天気やろうで笑うわ。 PUが良くなりすぎてwww ガスリーについては普通にチームのミスだろ 上位陣と中段が相当接近してるのを考慮できなかった戦略ミス そらタッペンより多少遅い(0.14秒)けどそれは当たり前 普通にガスリーには謝ってるだろw タッペンもQ1落ちるまで0.15秒もないわけで やり方変えるべきなんじゃね? ガスリーのQ3落ちはチームのミス、ってよく見るけど やっぱ出すべきタイム出さなかったから落ちたんじゃね? ガスリーは頼りにならないと思う。 タッペンも若干失敗してるからな まあ、それでも0.5差に近付ける程度らしいが、ゲインがまだ0.2-0.3はあったらしい >>446 ハミルトンが目頭押さえてたのは感激からの涙だろうし厳しめに伝えてたのかもな あとはフェラーリを過大評価してたのかもしれない レッドブルの発言には失笑してたから元々負けてるとは思ってなかったはず >>511 ニコは確かブーストのトラブル リカルドはわからんただ単にタイムが上がらなかったのかトラブル抱えてたのかわからんがチームのコメントだとタイムが単に上がらんかったみたいな言い方されてるけどリカルドは! https://f1i.com/news/333157-red-bull-verstappen-fourth-gasly-unfortunate-early-exit.html Verstappen makes up for Gasly's 'unfortunate' early exit It was the classic "good news, bad news" scenario at Red Bull, with Max Verstappen successfully clinching fourth place on the grid for the Australian Grand Prix. フェルスタッペンとガスリーの上下関係をハッキリさせるためのシナリオ? ガスリーは路面が良くなってバンバン順位が入れ替わってる時、出てこなかったからね 路面の向上が想定外に大きかったんでしょ メルセデスの発言は全部嘘よ とりあえず今年分 フェラーリは我々の前にいる→嘘 ライバルはレッドブル→嘘 メルセデスはテストペースについて嘘ついてない→嘘 かなりの接戦→嘘 自分達は優勢じゃない→嘘 フェラーリとの差はかなり大きい→嘘 ガスリーがいきなりタッペン並みに走れる前提なら チームの見通しが甘すぎると言わざるを得ない ガスリーは実質メルボルンほとんど走ったことないのにホーナーは忘れてたのか? >>520 引っ込む前はタッペンと同じくらいか、やや上回ってたような気がする で、引っ込んでからどんどん抜かれたw ガスリーはまだRB昇格一年目 それでタッペンと同等にタイム出せってのは タッペン以上の評価がないと無理だろw >>520 ニュースだけ読むとガスリーが最初にタイム決めた後、路面コンディションが随分変わったらしい 頼りにならないは言い過ぎかと 米屋の動画でフェルスタッペンが会見で機嫌が悪かったそうだね・・ やはりメルセデスの速さが想定外だったみたいだね! レースペースもTOP3は変わらないみたいだそうで 抜けないしみんな1STOP確定みたい メルセデス1位2位でフェラーリ3位が濃厚だそうです フェルスタッペンにはなんとか3位を期待したいですが・・・ >>526 布団でゴロ寝してポテチ観戦が至高ですよね笑 >>501 蓋を開けたら、トラクターに変身していた。 2019年開幕戦のFP1を観たが、番組冒頭いきなり今宮の話を聞かされたわ。 30年以上も解説者が変わらないスポーツ番組も珍しい。 >>528 最後のは今回に関してはマジだったじゃんw >>523 あぁなんかそんな事あったね dすっかりわすれてた ありがとうございます。 フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。 ありがとうございます。 >>484 この映像はNEXT?ダゾーン? 入場無料なら著作権侵害にならんの? >>505 トロロッソで言ったら意味があるけど、レッドブルでそれ言ったらエンジニアがキレないか? >>525 というかタブーのないメディアなら普通に書きそうな推測だけどな うらやましい 日本の芸能スポーツ記事はこういうゲスい目線が足りないからつまらない 例外は東スポくらい >>519 ガスリーはトロロッソでこういう時に再アタックでタイムを伸ばしてきてたので、このコースで去年予選まともに走れなかった影響が出たというか… ガスリーはFP3で一回走らせておくべきだったかもなあ おそらく、マシンにも慣れてない タッペンがミスありで1:21.320なんで、1:23.020で落ちるマシンではないし、ガスリーが冷静なら突破タイムも十分放り出せたろうが、おそらくコースのトラフィックや高速時のポイントあたりで経験の差が… ガスリーはコース習熟でかなり顕著な違い出るタイプだからな >>526 ふーとーんーのーなーかーかーら でーたーくーなーい! >>519 マシンの不具合じゃないビミョーに不運っぽい出来事が一度じゃなく何度も続くってのは単に実力が無いだけ 本人に問題があるわ ガスリー自身の信頼性悪いだけ あんなダサダサノーズの車が最速だなんて許せない フェラーリ頑張れ! >>542 CSは個別にそれ用の契約すれば多数相手に上映可だよ 温泉の待合室とかでも掛けられる >>522 いや、マジでボッタスに負けるとこだったし… ハミルトンはハミルトン劇場をやるのが趣味なんで、開幕でPPをボッタスに取られるとか冗談じゃない >>543 We can じゃなくて i canにしてみたけどダメ? >>536 と言うことは来年新コンセプトとかいって…… ガスリーが遅いんじゃなくて、マックスが速いだけでしょ だけどガスリーはまだ親牛に乗るのはまだ早かったとは思うトロで経験をあと一年積むべきだったな >>542 映像使用権ってのは売ったり買ったりできるもんなんだぜ シーズン全体を見ると常設サーキットならフェラーリは巻き返して来そうな気がするしレッドブルもコース適性上はメルボルンより他のほうが良いと思う メルボルンに限っては去年もメルセデスが予選で圧倒したが結果的にレースはベッテルが勝ったしどうなるかはわからない もしかしたらフェルスタッペンにだってチャンスはあるかもしれない >>196 トップからドライバーまで、言ってることが全く信用できないのがメルセデス 必死になってる姿勢で判断するしかない >>522 身体が震えてたよね、ブレーキに違和感抱えての渾身のアタックだからひとしおだったんだろう。 こっちもじーんときた。 >>554 どこ住みよ?w 俺の住む三重県は今3℃だぞw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる