□■2019□■F1GP総合 LAP1890■□ オーストラリア■□
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください 前スレ □■2019□■F1GP総合 LAP1889■□ オーストラリア■□ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552737496/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured すまない。 ところでフェラのいい匂い排気ってどうなったん? メルセデスのボッタスがスタート失敗して、好スタートを切ったベッテルがケツに追突とかいう、いつものは今年はやめろよ?絶対だぞ? よねやんのつべ動画で予選後のガスリーの写真あるけど、死にそうなくらい虚ろな状態だな >>426 フリー走行の時にルノーのエキゾーストから やたらバフンバフンと白煙orオイルが 上がってたのが気になってる >>420 メルセデスとかいう畜生が悪い定期 でもルノーエンジンのままだとルクレール以下だったろうしハース二台に勝ててただろうか? >>429 あのドキュメントは期間限定でもいいからダゾンでも権利借りて放送すべき。他のスポーツファンの人にもぜひ見てもらいたい逸品 マルコは一応戦略ミスだとガスリーを擁護してるけど実際は違うだろう 去年もフェルスタッペンとリカルドでQ1のランのやり方を2台で分けたことはなく両ドライバー共にそれに応えていた リカルドがQ1落ち危機やQ2で落ちたような記憶もあるがそれでもやり方は変えなかった これからも同様だろう むしろガスリーだけやり方を変えなければいけないような状況はガスリーの評価に関わってもくる マルコの本音は「お前がもっとフェルスタッペンに近いタイムを出していれば落ちなかった」だろうし面と向かってはそれに近いようなことを言ってるかもしれない それがレッドブルのレギュラードライバーだということ メルセデスのマシンてやたら跳ねててコントロールし難そうなのに凄え速いのな >>422 タイヤの消耗が鍵となるかもな 余裕のタイム差でそんなの関係なくなるかもしれないけど クビサはモチベーションとの戦い いや、持ち込みスポンサーの堪忍袋の緒が切れるのが早いか つべの動画でF1関係のうpしてるクレアの衝撃ってやつがいるけど画像引っ張ってきて適当な米つけてるだけで情報としての価値なし おまけに可愛い子ぶりったつもりのしゃべり方がイラッとするし抑揚の付け方も不自然で不愉快 おまえらこんなの再生すんなよ! パクり適当捏造サイトゲイトも見るなよ >>416 まぁメルセデスには皆騙されてる、場合によってはメルセデス自身も フェラーリに割って入ったんだからマルコの評もあながち大外しでもないな >>439 両者を区別しないってのはそういうこった つまり、ガスリーが遅くてフェルスタッペンと同じ戦略採れないってことは、 ガスリーはセカンド受入もしくはクビアトと交代の未来しかない しかし、ノリスのタイムが不可解だな どっかのタイミングで要車検だわ >>402 ドライバーズパレードは去年YouTubeで公式がライブ配信してたな メルセデスのレースベースが悪い車であるように神社にお参りしてくる。メルセデスファンには申し訳ないけどバチバチのレースが見たい。 メルセデスのオンボード見てると91年の枕の軽量化したシャシー思い出す ベルガーよりセナのほうがガタガタ映像が揺れてるやつ >>449 枕はもともとここ得意だから不可解でもなんでもない >>426 それでもオイル消費量の規制値はガバガバのままじゃん 大体空力規制で遅くなるはずが逆に速くなってるし FIAの規制なんてやってみなけりゃ効果わからんもんが多い そもそもガスリーはこのコース経験浅いんで…去年まともに走ってないからねえ ガスリーは今日ノーポイントで終わったら完全に終了やろね ただでさえテスト中にチームの信頼を失ってる中でこの展開は F1二年目ドライバーにはハードすぎる >>98 スタートでベッテルが抜けると良いんだけどな。 フェルスタッペンは偶数列だから厳しいと思うが。 仮にメルセデスのロングランの不安が事実だとしても、ボボッタスが蓋してる間にハミルトンがタイム稼いだら、そのまま逃げ切って終わりだと思う。 まるでノリスが去年のアロンソでサインツがバンドーンのようだ 皆逆だと思ってたのに >>453 テストの時はマクラーレンはウィリアムズよりはマシなら感じくらいに叩かれてたけどな。 だからこそ予選とは言えノリスがこの順位なのが想定外。 そういや昔F1ビットストップカフェってのがあったような。2008のブラジルを見に行ったけどあの雰囲気は最高だったなあ。レースもやばかったしなあ ホンダはパブリックビューイングとかやらんのかな クビアトはコンスタントにQ3いけるような速さ見せていたな 今後に期待 >>457 そして気負ってクラッシュするところまで見えてしまう… トロは譲るしルノーワークスは普通に抜けるかもしれないが、マクラーレンとメルフェラBチームは手強そうだし、 頑張って追いついてハース地帯までたどり着いてしまうと、そこでまた何かが起こりそうだし… メルセデスの低速コーナーの速さがPUによってもたらされるものなら 来年のレッドブルのタイトル争いはなさそうだな >>459 フリー走行はずっとサインツの方が上だったからな https://pbs.twimg.com/media/D109WhCX0AMWIlQ.jpg 上位チームは乾いた雑巾になるから仕方ないんだけど レッドブルはあと0.1秒は改善したかったとこだな >>462 それだけコーナー速いシャシー作れたのがうれしいのだろう >>453 元々得意ってここでQ3進出したのはメルセデスPUだった2014年以来5年ぶりなんですがそれは >>461 昨日の予選前には「ストロールは速い!俺クラスじゃないとわからんがな」みたいな事言ってた奴がいた 予選後には消えていた そやなあ メルセデスの低速コーナーの速さがタイヤを犠牲にしたものでなければ今シーズン終了かも試練 ホーナーの言葉を信じよう >>459 サインツはクビサのパンクに引っかかったからアタックできなかっただけだぞ >>470 レッドブルはリアが滑ってたしまだ絞れる所あるんじゃね? あそこまでバタバタする路面だと、空力だよりの車は厳しいよね ガスリーは接触最小限にして上位に食い込めればみそぎ終了 それ以下だと言葉攻めによる粛清が続く、、、 >>409 俺もそう思うがベッテルにとって十分なアドバンテージなのかが重要 夏休み明けにはメルセデスは問題克服してハミルトン無双が始まるし 結局ベッテルでは無理ゲーだからルクレール次第 >>470 子牛が-1.8に対して親牛が-5.6って事はニューウェイの今年の設計があまり良くなかったって事かな >>463 https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2019/20190317/ <2019 F1™ オーストラリアGP パブリック・ビューイング> 開催日:2019年3月17日(日) 時間:レース中継開始13:50〜(予定)、決勝レーススタート14:10〜 参加申込方法:自由席(座席200席) 入場料:無料 しかしなんだかんだアルファロメオよりハースの方が速いんだから凄いよな それぞれどういう扱い受けてるんだろう ありがとうございます。 フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。 ありがとうございます。 >>461 ピンクはアップデートからが本番ってのもあるし >>480 マルコ「ガスリーに義務を負わせすぎた我々のミスだ。マックスと同等のスキルを持っているという前提で過大な負担を与えてしまった」 こんな感じのコメント出されたらいたたまれないな。 >>484 なんだやってんじゃん!ここの皆さんは行かないのかな? >>473 ルノーが勝手にコケた棚ぼたQ3だから不可解要素は無いよ タイム見てるか? フェルスタッペンも予選に向けて(エンジン側もだけど)シャシー側で プッシュしまくってたって言ってたから、色々上手く行ってないのかもしれんね 終了かもしれんじゃなくて終了だと思うぞ アレでタイヤ持つとかだともうどうしようもない メルセデスだけ開発禁止なら分からんけど そうゆう意味ではアクシデント鳴く走り切ってほしいな 上3つの力関係分かるから ニューウェイがいつも以上に気合が入っている ニューウェイの自信作 ニューウェイの意欲作 ※良くなるとは言っていない >>482 去年のトロのシャーシが酷すぎただけでは ルノー用のシャーシに無理やりホンダポン付けしただけだろう >>448 予選アタックはスリップストリーム使ってチームメイト同士協調しながらタイム上げなあかんのにな 過去、トロドラ、ブルドラ両方ともスリップストリーム使い方の公平性で何度もチームメイト同士喧嘩してるし フェルスタッペン孤立無援で怒ってもおかしく無い >>420 PUが良くなりすぎてバランス崩してるのかもね。 去年ほどのコーナリングが出来てないよな。 去年ベースのトロロッソの方がマシに見えるのが… >>461 グロージャンはぐう聖だからいいリザルト取れたらと願ってる ランスはまともな車でどこまでできるかに期待 >>490 元々得意の次は棚ぼた? 主張がコロコロ変わってんなw >>488 始まる前から俺らの間でもいくつかのコースで処女同然で今年は練習イヤーだぞって言われてたし FPでいけるやろってのは甘い つーか、全開させてないからなあ… メルセデスは、ハミもその速さに驚いたみたいだねぇ・・・。 7戦もたせる信頼性をトレードオフして出力を引き出したのかもしれないねぇ・・・。推測に過ぎないけれど。 >>452 冬のテスト最速だったフェラーリがコケたり91年に似ているよな てか新人ノリスがQ3に行ったことは本当凄いし評価することだけどさ 結局ルノー本家2台がQ2落ちしたのと、ガスリーがチームのミスでQ1落ちしたからこそじゃないのか? ニコはトラブルがなければQ3行けたと思うし ガスリーもチームのミスがなければQ3は行けただろうと思う リカルドも新チームで慣れが必要な部分があるから普通ならQ3行けてるはずだろからな だからノリスはある意味ルノー本家とガスリーのQ1落ちに助けられてQ3進出できたと思う でも新人のノリスだしかなり期待できるドライバーだろうけどね新人には難しいオーストラリアでP8だしね! >>489 F1ゾーンが優秀すぎるんで家でゆっくり見るわ >>482 去年ルノーからホンダにスイッチして遅くなったから 今年のレッドブル系のゲインが少なめ ガスリーにバーレーンで優勝して貰って unbelievable unbelievable Now i can fightって言って貰おう >>461 黒好きだよ 身ぐるみ剥がされる前に上々の結果残してほしいわ まぁあまり金吸われない仕組みになってるけど >>462 >「スピードの軌跡を見ると、以前とは全く異なるレッドブルになったように見える。彼らはストレートでとても速い。それは良いことだ」 なんか、見下されてるようにも取れる… ノリスで不安なのはアロンソ教習所出来たのはアロンソがブロックとタイヤ交換戦略に優れていたからってのはある ノリスにアロンソと同じことが出来るのかだな 特に今回はDRSが変わってるし、幾つかのマシンはパスする事になるかも >>504 遅くなったんじゃなく、メルセデスが異次元にいきすぎてるだけだろww >>502 ルノーのQ2落ちって、なんかミスってるの? ハースはドライバー叩かれがちだがピットもたいがいだと思う ただ今年のマシンは速そうなのでしょうもないチョンボしなければルノーの上に行けそう >>495 ひとりで昨年のチーム成績超えろと言われても…とういう状況だな ガスリーもテストのクラッシュからのマイナスイメージで悪循環 >>496 パープルセクター一個もなしで上位タイム出してたから これと言った飛び抜けた性能が無いんだろうな 欠点は無くなっただろうけど強みもないと 今年はモナコみたいなとこでの強さは無いかもしれない >>489 行ってる奴はスマホあるし、東京じゃない奴はみんなは無理だろう >>503 F1ゾーン凄いですよね、LTも今年は全車表示だし有り難いです。 >>496 ホントに脳天気やろうで笑うわ。 PUが良くなりすぎてwww ガスリーについては普通にチームのミスだろ 上位陣と中段が相当接近してるのを考慮できなかった戦略ミス そらタッペンより多少遅い(0.14秒)けどそれは当たり前 普通にガスリーには謝ってるだろw タッペンもQ1落ちるまで0.15秒もないわけで やり方変えるべきなんじゃね? ガスリーのQ3落ちはチームのミス、ってよく見るけど やっぱ出すべきタイム出さなかったから落ちたんじゃね? ガスリーは頼りにならないと思う。 タッペンも若干失敗してるからな まあ、それでも0.5差に近付ける程度らしいが、ゲインがまだ0.2-0.3はあったらしい >>446 ハミルトンが目頭押さえてたのは感激からの涙だろうし厳しめに伝えてたのかもな あとはフェラーリを過大評価してたのかもしれない レッドブルの発言には失笑してたから元々負けてるとは思ってなかったはず >>511 ニコは確かブーストのトラブル リカルドはわからんただ単にタイムが上がらなかったのかトラブル抱えてたのかわからんがチームのコメントだとタイムが単に上がらんかったみたいな言い方されてるけどリカルドは! https://f1i.com/news/333157-red-bull-verstappen-fourth-gasly-unfortunate-early-exit.html Verstappen makes up for Gasly's 'unfortunate' early exit It was the classic "good news, bad news" scenario at Red Bull, with Max Verstappen successfully clinching fourth place on the grid for the Australian Grand Prix. フェルスタッペンとガスリーの上下関係をハッキリさせるためのシナリオ? ガスリーは路面が良くなってバンバン順位が入れ替わってる時、出てこなかったからね 路面の向上が想定外に大きかったんでしょ メルセデスの発言は全部嘘よ とりあえず今年分 フェラーリは我々の前にいる→嘘 ライバルはレッドブル→嘘 メルセデスはテストペースについて嘘ついてない→嘘 かなりの接戦→嘘 自分達は優勢じゃない→嘘 フェラーリとの差はかなり大きい→嘘 ガスリーがいきなりタッペン並みに走れる前提なら チームの見通しが甘すぎると言わざるを得ない ガスリーは実質メルボルンほとんど走ったことないのにホーナーは忘れてたのか? >>520 引っ込む前はタッペンと同じくらいか、やや上回ってたような気がする で、引っ込んでからどんどん抜かれたw ガスリーはまだRB昇格一年目 それでタッペンと同等にタイム出せってのは タッペン以上の評価がないと無理だろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる