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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【小松礼雄のF1本音コラム】開幕前日の勢力予想。ハース新車は「素性がすごくいい」4番手争いに自信
http://www.as-web.jp/f1/461975?all
>──毎年、小松エンジニアの開幕前の勢力図予想がドンピシャなのですが、
>現在のハースのポジションはどのあたりと想定していますか。
>小松:4位だと思っています。
ルノーwww >>721
米の情報によると電気系のトラブルらしい ルノーも気の毒にな
本社もゴタゴタだし、開発予算はかなり厳しいだろう
今年一年は我慢せなしょうがない ルノーは遅いな
でも、リカルドは2年間30億貰えれば十分か。 >>724
地球を模したデザインって斬新でいいと思うの。 ルノーがいきなりトラブったと聞いてすっ飛んできますた 去年のポールが22.8くらいだから…想定タイムはまぁ同じくらいかな 日産の高級車部門Infinitiブランドは欧州撤退が決定です タッペンとハミのマッチアップか
しかしオーストラリア苦手な赤牛なのに、そこそこ戦えそうじゃん メルセデスは案の定三味線弾いてた感じかな。
クビアトはやっぱり魚雷しなきゃ良いドライバーなんかな フェラはPU温存のためFP1では自転車モードでわざと遅いらしいです・・・ 三強の差がこれまでになくつまってますね
楽しみな一年になりそうです メルセデスと赤牛は去年以上に離れてるってことは無いみたいかな?
後はフェラがどれくらい上にいるのか >>705
何の意味もなくはないよ
フリー1で遅いウィリアムズは遅いだろうし
ルノーの1台は他の19台がやらない電気トラブル
ストロールがタイム出してるってことはチームは持ち上げたいんだろうってのが分かる
フリー3くらいまでのタイムにあまり意味がないのはみんな知ってて
その中でポンとタイムが出るのは無理してるかその通り早いってことだよ ルクレールの方も当たり前だが
超安定した走行だな
乗りやすいというのは
予選でギリギリのアタックする時に大きなアドバンテージだな リアウィングもぶっ壊れてる
普通に走ってたからリア周りは大丈夫そうだけど、チェックに時間かかりそうだな メルセデスはやっぱ冬のバルセロナでは寒すぎてタイヤ機能しにくくて実戦の気温条件では良いてオチなんでないの いきなり市街地だからな
やっぱかいまくはキャラミあたりキボンヌ ルノーは大体土曜日までアタックしないから今の順位は参考にならんな >>763
ハンドルの修正が多いのは事実っぽい
でもテストで2番タイムだったしフリーとはいえ速いなら
修正されればまたチャンピオンだよ・・・ 走り出しはどこもくだらないマシントラブルで出てこれないってのが無くてよかったよぉ
とオッサンはもう子供を見る心境になってしまう >>767
アビデブール 「ルノーは大体土曜日までアタックしないから今の順位は参考にならんな」
ふぁーwww >>767
出来ないんだろ
去年と同じように信頼性に問題あるんかよ ガスリー相当慎重になってるな
FPでまた壊したらもう決定的に評価下がるからしょうがないか ガスリー燃料積まされてるのはテストでクラッシュした影響かな? どのチームも冬のバルセロナを前提に車作ってる訳じゃないけどな プログラムを分けてるという発想くらいあっても良いけどな P1とはいえ一秒差はだいじょうぶか、ガスリー。結構ファンなんだが。 ボッタスw
メルセデスの挙動が悪いのって
エアロのバランスの件が原因なんだろうかね?
速度によってバランスが崩れちゃうってやつね ルノーの出だしがよくないね
ウィリアムズは安定の遅さ
ぱっとしないのがマクラーレンとインド
ライコ大丈夫かとおもったらきたあああああああああああああ
まあ6番タイムだけど
メルセデス
フェラーリ
レッドブル
ハース
トロロッソ
アルファ
ルノー
インド
マクラーレン
ウィリアムズ
って感じか ガスリーはトロ・ロッソのときからセッティング出るまでアタックしないしな ヒュルケンベルグ復帰したみたいね
修理時間的にセンサーとか配線とかかな >>781
クビアトの方がタイムがいいな
キャリア的には圧倒的に上だけど >>774
イップスにならなきゃいいが
ここはグロージャンを見習って精神科に… ガスリーはマルコから警告もらってるから攻めた走行はしないだろうに >>774
もうシーズン中だからある意味自己責任
ガスリーが責められたのはテスト中だからかと ルノーが完全に失敗してるようにしか見えん
アビデブールてほんま虚勢はってるだけなんやな アルボン初クラッシュだったけどクビアトの方はどんどん周回重ねるな 初戦はまともなサーキットにしてほしいんだがな
ドライバーのためにも… ガスリー慎重になってるという方々
昨年のオーストラリアGP、予選最下位がガスリーだったのをお忘れか? そらガスリーはテスト二日分は自分の責任で走り込まないとチームに申し訳はたたんで 上位5台がかなり僅差なだけにガスリーだけ離れすぎているのは気になるな ルノー勢はやっぱり苦しそう
RBの判断が正しかった事が完璧に裏付けられた。
アビテの話はただのハッタリだったな ボッタスおヒゲも生やして
ハミルトンをぶっ殺すって息巻いてるけど
中団グループにやられちゃうぞ・・・・ ルノーPU、コース上でも確認したエキストラパワーまだぁ?w >>792
不確定要素多い初戦だから更に盛り上がるようにこういう危険度あるコースにF1運営がしたがるんでしょ
まぁ3月でまだ寒いから真逆で夏なオーストラリアなんだろけど レッドブルここでメルフェラに迫ってるって相当良いのでは ガスリー燃料積んでレースシミュレーションやらされてる?っぽい >>797
skyだと、ルノーは何かのデバイストラブルを
抱えてるって、drsときも? やっぱマクラがホンダ捨てたのはホントお笑いにしかならんな。
ロンデニスが泣いてるで。 スポット広告で出てきた「Seven-Eleven」って会社のことを調べたが
朝7時から夜11時まで営業している相当ブラックな会社みたいだな >>803
周回はそんなに伸びてないからそれはない
テストのクラッシュで萎縮しちゃったかもね レーシングポイントのインダクションポットの横についてるスピーカーみたいなやつ何? ガスにはチームオーダーが出てるだろ
「無理せず決勝まで完走しろ」と
予選で出来なかったデータ取りの為に >>809
ちゃうちゃう、
昔はそうだったけど今は24時間営業の超絶ブラックな会社に進化してるぞ。 オーストラリアは野球のオープン戦な雰囲気で俺は好きやけどな 結局、4番手マシンはアルファなのかハースなのかルノーなのか… あーーーー
クビアトとリカルドのコメントが楽しみで仕方ねえエエエ >>808
枕にボロクソ言われて悔しくて悔しくて、全力出したお陰でもあるけどね ウィリアムズはもうこれレース辞退した方がいいレベル
もうF2か何かやろコレ ウィリアムズが107%ルールをクリアできるか心配になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています