レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #5
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549007772/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>578
すげーメンツがくるな。
まさかレッドブルのホーナーとかマルコも来るってすごすぎ。
日本でレッドブルバカ売れするんじゃないの。 レッドブルカラーのレッドブル出せばダースで買うぞ
何言ってるかわからないと思うが テストも順調で、やっぱりワークスになったことで色々と恩恵があるようだな。 >>754
日本のは薄いんじゃなくて入ってる成分が違うんだ清涼飲料水扱いのためらしい
フランスに居る時だけど当時は入ってる成分のせいで売ってなかったから
ベルギー行く時にみんなでまとめ買いした、で調子にのって一気に二本飲んだやつが
目が〜目が〜って言いながら嬉しそうにグルグル回ってたよw
味は確かに日本のはコクに欠ける感じはある アルボンとクビアトの興奮は伝わってくるけど
タッペンガスリーはなんだか冷めてるのが気になるな。
ホーナーはニコニコなんだが。 >>773
セーブを強いられて、フルパワーで走れないのにストレスなんじゃないの?
俺達はマシンの限界まで走りーてんだよって笑
ガスリーのクラッシュあとのコメントが物語っていたりしてな >>773
お互いのライバル心がそうさせてるんじゃないかな。
タッペンはガスリーに地位を脅かされる脅威があるしガスリーはシートを年間を通じて維持できかって現実がある。 >>775
その点トロロッソはまさかの復帰クビアトとF2から昇格のアルボンだもんね
そりゃ活気あるわな レッドブル陣営特有のドライバーの緊張感はメリットなのかデメリットなのか微妙なとこあるな >>775
チャンピオン狙えるマシンだから頼むぞって言われれるならプレッシャーきついな
タッペンは自信あるだろうけどガスリーは期待と不安半々くらいだろう >>773
おそらくセクター毎にスピードは出すな、
18秒よりタイムは出すなって釘を刺されてる もしかして、セクター3で遅かったのはタイム調整してただけ?
マシンの特性の問題と思ったのに。 >>781
だからレース本番のQ2まで何も信じるなwww
毎年そうだから >>747
なんたって戦闘力530000だからなw トロは前年のレッドブル仕様ってのもまたドライバーをやる気にさせるだろうな。
型落ちでも十分に戦える素養があるし、
その上レッドブルが思いのほか速くないとドライバーの腕次第では
ガスリーを食う位はできるかも。 ドライバー4人も来てくれるなんて贅沢な話だなありがたやありがたや 去年も相当並んでたけど 中継で楽しみますわ
今回は自転車ショーとかいらんからな 自転車、最初は良かったけど、大した事ない技を延々とやりすぎた 去年のトロの六本木は想像以上に集まったからね。
今回もどうなることやら >>786
欧州からオージーって危険地帯の上を飛ぶからな
日本でイベント入れてくれた方が安心だろ 金曜の夜あたり六本木にでも繰り出してるのかな
アロンソと違ってすぐ分からなさそうだからワンチャンなさそう >>786
レッドブルの売り上げ上がればなんだってやるだろ。 >>781
途中でRWを高DFタイプに変更したし想定よりメカグリ、DFがあかんような気がする
STRもセク3あかんかったし >>775
この二人はF1マシンに乘れるのが嬉しくてたまらんだろうからね
アルボンはルーキーイヤーだし、クビアトもF1シートにまた座れる喜びをひしひしと感じてるだろうし >>791
まぁ当たらないだろうけど
応募してみたよー >>796
ガスリーのリアのダウンフォース抜けはミスもあるけど、キャパが低いとも思うから実は対策初めてると思う。
ここまで表に出ているならRBは改善が早いから大丈夫とは思う。 >>801
3日目から新型ウイングに変えてるから
、すでに対策済み 日本でイベントやるならゲリラ的にやるべき
事前チケット制だとまたまた観客オッサンだらけの写真が出回る
自分もオッサンだけど高齢者向けスポーツの風評が怖い 本番始まる前のモトクロス的なのが長くて長くて、でも外は寒くて寒くて
今年は多少暖かい時期にやるのな >>807
公道F1で走らすゲリラやったらさすがに逮捕だろうな >>810
観客に教えないという意味のゲリラね
当然事前の申請は完璧な前提 >>812
ゲリラの結果(若者大反響、SNS祭り)を記事にするんだよー そういうのは知名度が無いところがやればいい話
企画屋のオナニー 高齢者はなんでダメなの?
今の日本から目を背けたいから? 高齢者がダメだというわけじゃない、若いファンが異様に少ないのが問題なんだ
地上波TV中継もないし、F1ブームなんて何年前だよって話だし、仕方ないけど >>816
家族連れならいいんだがな
将来的なのがね。。 まあ、俺ら高齢者は死ぬまで有料視聴サービスに課金し続けるわけで・・・ >>804
現地行ったがこのスペースに入ってるのは何時間待ちかしてた熱心なファンだな
六本木ヒルズのイベントスペースでやったが、写真に写ってない場所にはこの20倍以上の観客が取り囲んでいて
そっちは若いやつらや女の子も結構いた 去年トロロッソのマシンお披露目する瞬間失敗してたけどああゆうのは今回レッドブル首脳陣もいるし恥ずかしいのでやめてもらいたい >>815
前回いったらわかるじゃん。
いってないの? うちは俺がf1観てるから、子供もf1だのsgtだのが好きみたい
まだ3歳と1.5歳だけど、男の子ってやっぱり乗り物好きなんだな 確かに若い観客が沢山いたら見栄えはいい
見栄えを良くしようと考えてるなら
若い人だけ当選させたらいい 総合スレからだけど意外にレッドブルのリアはそんなに絞ってない印象
https://i.imgur.com/DJD6FJ5.jpg >>823
YouTubeでオンボード映像見せとけば
ずっと大人しく見てるわw 真後ろはそんなに差はないんだよね。サイドポンツーンの後部が半端ないだけで。 メルセデスのおできはなんなの
なんであんなものができあがるの? >>832
レッボーは、何となくテクニカルでの回頭性が良さそうに見える
フェラのリアは芸術的な滑らかさだな レッドブルが絞れてるのはエンドの開口部じや無くてコークボトル付近じゃね? 格好も大事だが、去年のロシア国旗にタッペンの名前聞いて旗振るのはやめて欲しい。 失敗作っぽい
どれだけ修正できるかな?
セッティング出しても限界値が低そう >>836
しかしやたら長いなメルセデス
マシンの長さって制限ないのか リアウイングを突っ張り棒で補強してるという噂だけどプルプル状態でDRSとかちゃんと作動するのだろうか >>810
前に商店街でF3カー展示して、つい事前許可なく公道走行させて
後々大変になっていた気がする 現状、レッドブルがフェラーリのコンマ0.2、3秒差って
爺さん本気かね
以前は2019年は無理って言ってたのに、ハードルがガンガン上がってるんだが >>836
レッドブルは3強の中では一番ショートホイールベースなんだな
トロはもっとショートなのか・・・? >>843
実走データー見ての話しだから本当なんじゃないの
テストして走ってみてハードルが高くなるってことは
それなりの確証があってのことだからね! >>846
どう考えても応募者多数だろ
抽選当たるの祈ってる >>836
やっぱフェラーリが一番美しい
あいつら早さより美しさ求めてねえかw >>836
フェラーリのリア回りは色気のある曲線してるな アルファも名前貸ししたところなので、
いっそポルシェもF1参戦して、
色気のあるボディ選手権をやって欲しい >>836
レッドブルのホイールベースの短さは凄いな
ホンダエンジンのドライバビリティの良さと相まって、テクニカルサーキットでは
圧倒的有利だろうね
抜けないテクニカルだと戦略がキモだけど、レッドブルはその辺無難だし
何勝かは期待できる 去年のマクラーレンだって、テストでさんざん焼きパパイヤなどと馬鹿にされたのに、
テストではトラブルフリーだったトロロの方が本番でははるかにトラブル多かったというね
本当にテストの結果なんか、ネガもポジも信用しちゃダメ ウィングをしならせるアイデアは前からあって規制されているけど
デフューザーは規制あるんだっけ? 悔しいけどフェラーリの美しさとコーナーを這うように曲がっていく姿は美しい
が、レースでは俺達のフェラーリ出ちゃうトコがイタリアらしくて憎めない 驚異的なのは細いカウルがさらに細くなってる事実
最後はペンシルロケットかよ 去年より補足したのにお収まるってんだからルノーPUよりホンダPUのほうが細長いってことなんかねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています