□■2018□■F1GP総合 LAP1821■□アメリカ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1820■□アメリカ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アメリカ大陸はすべてナイトレースにして土曜の20時ぐらいからレース始めればいいのに >>403
ヨーロッパ中心だからアメすらも舐められてる ガスリー、ハートレー頑張れ！
幸先良くマルケスが、もてぎ優勝でチャンピオン決めたぞ ホンダが参入してなければルノーがずっとドベなのがね
PUになって良かったことない
ホンダ低迷のおかげでルノーの酷さが覆い隠されてきたところあるだけで
来年こそメルセデス並という新PU次第では、また撤退騒動あるかもね >>425
アメリカは昼と夜が逆転しているらしいから昼間に星が出てるんだぜ 2輪のホンダもマシンでは普通に負けてるっぽいな
30年に1人の天才が乗ってるから勝てたが >>317
現状エリクソンがチームメイトだから分からなくね。 >>433
ウイングなくなる来季はドゥカティ失速やで まーた暗黒期到来
ホンダが勝ちまくるわ >>411
脱税擁護するお前は非国民
いずれにせよ無限ホンダは消えていまやエムテックだからな
wikiじゃ無限ホンダの記事がなくて、脱税の話も何もなく
ただ「無限ホンダからエムテックに変わった」って事しか書かれてないが
実際は脱税事件でエムテックに変わらざるを得なかったのだが >>433
彼は100年に一人のライダーだと思う
なんか次元が違う >>438
相方も衰えたとはいえあんだけ勝ってきたライダーなのに
今年は確か表彰台にも乗れてないくらいのマシンだしなあ MotoGPはパワーはあるのに勝てないところから、Ducatiとフェラーリ、それでも勝つホンダをメルセデスと重ねてしまう
実際のところはどうなん？ >>440
無理やり例えるなら今年のレッドブルに乗ってるドライバーが圧倒的大差でタイトル取ってるレベル
ちょっと比較対象がいない 相変わらずボッタスは蚊帳の外ですなぁ
ルクレールはQ3なんで一回しかアタックしなかったんだ？
フリー12回目で使ってないからタイヤはあるんじゃないの？ >>437
＞脱税擁護するお前は非国民
それは広川某のことであって、無限の社長は本多家の財産まで毟られた状態。
で、それは民事で認定されているから、再審請求をしている。
朝鮮人は黙ってろ。 今FP3と予選見たけど
相変わらずDAZN実況はへっぽこだな
メルセデスがハロの上折れたの気づかないし外したのも気が付かない あの人達画面全く見てないからな。無線だけは絶対反応するけど ところで次のメキシコって南半球で春って事は4月だよね？
現地でも日本みたいに10月開催って言ってるの？ >>433
あれは特性の違いだからな…オールラウンダーのホンダと
得手不得手のはっきりしてるドカっていうだけのこと。 >>447
一応、メキシコは北半球でないかな？w
季節はわからんが >>433
ドカがどれだけルールに守られてるかご存じない？ ライコとちょっぴりの差しか無いベッテルは来年あたりクビかね
やらかしはベッテルのが酷いしな ちょっと意外だけどメキシコの緯度は台湾と同じくらいなのな 今、オーストラリアは4月だと思ってるのか・・・
馬鹿の考えることはわからんねｗ
いや案外、世界を変えるような大人物かも >>454
サマータイムや時差どころの騒ぎじゃないなｗ >>454
マジレスすると403をインズパイアした書き込みだろw
お前はデカい釣り針に釣られてるんだよww >>447
とりあえず、地球儀買うところからだなｗ
今となっては女性でもそんな事を言う人は少なくなったと思ってたら、実は逆転して男性の方がこんな人が増えてるのかもね >>449 >>454
ま、今の5chってのは、小学生と還暦爺さんが言い合ってたりもするから 今ようやく予選見てるんだけどガスリーのタイム抹消は映像のシーンでなの？
リプレイで直後にタッペンも同じような動きしてたけどあれはセーフってのがよくわからん >>459
NEXTでは川井さんがくどいくらい解説してくれてた
あのリプレイはちがうコーナーを映してる
あそこはセーフ、ターン19はダメだそうで >>460
場所が違うからセーフなのか
よくわからんルールだわ フェラーリメルセデスはOk
ホンダはダメ
なんてことは無いようにして欲しいね 「マックスほいほい」にマックスがぶつけて、リア壊したのは内緒だぞ その理論がわからん
全ての箇所で同じように裁定してよ
得になるとこはそうならないように全部フェルストッパー配置するとかできるだろう ほんと今のMOTOGPとF1が重なるな
MOTOもドヴィの自滅でタイトル決まったしF1もベッテルの自滅で今日チャンピオンきまりそう >>447
季節基準の現地カレンダーという新概念が衝撃すぎて危うくスルーするところだったが
メキシコは北半球 ライコネンが2016年アブダビGPを最後にオープニングラップでゲインしていないこと
メルセデスは奇数列スタート
1周目は HAM-BOT-RAI-VETの感じになって終わりが現実的 ライコネンが忖度してハミルトンに魚雷したら望みはあるがそんな露骨なことするかな ハミルトンは勝利が1チームに偏りすぎて、嬉しさ半分、居心地悪さ半分ってとこだろうな >>471
ライコネンはUS &フェラーリの蹴り出し（ローンチ）で1コーナーを取りそう
ハミルトンは1コーナーでライコネンが来たら引きそうな気がする（ベッテルじゃないから） >>474
マシンが速いから、って言われるのはイヤだろうね >>476
実際あのマシンならアロンソでも優勝争いに絡めると思うわ >>447
>>403の真似をしようったってそうはさせないからな >>472
やっても不思議ではないな
何せ前科あるしｗ HamiltonがWilliamsでタイトル取れば
認めてもいいな。 >>477
ボッタスの代わりにアロンソだったら、今頃メルセデスの中は地獄絵図だろうな ぶっちゃけチャンピオンってほとんどは一番良いマシンに乗ってるからな
例外は1986年のプロストと1994年のシューマッハ位じゃないか ハミルトンとアロンソの地獄の窯メルセデスは正直見てみたかったIF
ニコロズベルグであれなんだし >>482
2009のバトンは？
後半失速気味じゃなかった？ ここまで恥をさらした最速マシン持ちのチームって
95のウィリぐらいじゃないか？ チャンピオンになったら次の年は強制的に違うチームに移籍するシステムにしたらいい。 >>488
バラスト50キロくらいの方が楽しめる気が 顎のフェラあたりからトップチームのドライバー在籍年数長すぎだよな
3年縛りにしろよ >>486
後半はアドバンテージ無かったけど、前半が圧倒的すぎた ポストシーズンよりもプレシーズンテストの日数を増やせばいいのにね >>491
Bチームのドライバーと一瞬交換して戻すとか横行しそう タッペンがF1界のマルケスになれると思ったが
やっぱり器が違い過ぎるな
相対的にロレンソくらいの実力は有るとは思うけど >>481
本当、その地獄絵図なドロドロ具合を見てみたかったな
今のF1はそんなドロドロが物足りん ニコが居れば おもろいシーズンになってたのにな まあＤＱＮのルイスと一緒に仕事してるとストレス溜まるので辞めたのだろうけど >>475
それでボッタスより先にライコが今季初優勝したら笑うわ ベッテルは決勝で案外２位に入って首の皮一枚を繋ぐかも知れないな
リカルドもボッタスも後ろから来るのを抑えるのはあまり得意なタイプではないし >>487
フェラーリのことを言ってるならそれは無いな
最速マシンがあっさり抜き返されたり予選で0.7秒も差つけられるかよ ピレリが一番柔らかいタイヤをハイパーソフトと呼んでるけど
凄い順ならウルトラ＞ハイパー＞スーパーな気がするんだが外国人の感覚だと違うのか？ >>504
後からドンドン追加されていってるからな
最初から設定されてたらまた違ってただろうよ >>504
前年から先にウルトラソフトがあったからもうウルトラの名前使えなかったんだろうね
名前案としてはエクストリームソフトもあった
同じくハイパーよりウルトラの方が上に感じるから(ミニ四駆の影響かな？)エクストリームにして欲しかったよ わけわからん
一番やわらかいのをクリームソフトとかのほうがまだわかる ハミルトンの評価が上がったのがベッテルが情けないからというのが切ねえところだな… >>506
言葉的にはハイパーはスーパーより上でウルトラは別次元って感じだから
間に割り込ませるからエクストリームで良かったかもね
来年のピレリはカラーリングが3種類になるけど
ぱっと見分かりやすい反面、どのぐらいの柔らかさなのかが分かりづらくなってしまうよね
シーズン通して、メルセデスはこの柔らかさが苦手とかそういう情報が見えにくくなるような >>507
｢クリームソフト｣可愛いw
あっという間に溶けちゃいそうだけどw 朝３：００だと、いつもの違法視聴サイトが軽くて助かる 1995 ウィリアムズ
RD01 ヒルがトラブルでリタイア
RD02 トップ独走中のクルサードが持病の扁桃炎もあり単独スピンを喫する
RD04 フィニッシュライン目前でヒルが油圧系で4位完走扱い
RD05 ベネトンのピットストップ戦略に翻弄されてヒルがオーバーカットを許す
RD06 クルサードが単独スピンリタイア ヒルがホームストレートでマシントラブルでリタイア
RD07 ヒルがPPから逃げ切りを図るもウィリアムズのピット作業の遅さもありシューマッハに逆転を許す
RD08 ヒルがPPも1ストップをとったシューマッハに逆転を許して焦ったヒルがシューマッハのインを強引について接触リタイア、クルサードはペナルティでハーバートに優勝を譲る
RD09 ヒルがPPをとるもマシントラブルでいきなり1コーナーでクラッシュリタイア
RD11 シューマッハの雨の中でスリックを走るという奇策と悪質なブロッキングに敗れてヒルは2位
RD12 PPをとったクルサードがフォーメーションラップでスピン ヒルは周回遅れにつかまったトップのシューマッハと接触してシューマッハと一緒にリタイア
RD14 ピット作業が遅く、またヒルもここで勝たないと英田で決められるプレッシャーに負けたのか単独スピンしてクラッシュリタイア
RD15 PPから逃げをうったクルサードが最大で30秒近くシューマッハを引き離していたものの最後のピットインでシューマッハが逆転
RD16 ヒルがスプーンでスピンリタイア クルサードも130Rでスピンクラッシュリタイア
RD17 トップ走行中でピットロードに入ろうとしてクルサードはクラッシュ アクティブサス禁止されたりセナ死んだりで踏んだり蹴ったりな時期のウイリアムズか この年のベネトンとウィリアムズの決定的な差は
同じ2ストッパーでもベネトンは7秒〜8秒で終わるのに対して
ウィリアムズは9秒〜12秒かかるところ >>517
遅くなるかもしれないから使わないってことか >>466
ハミルトンは触発されていそうで直接対決するかも知れんな >>520
新空力パーツの替えがないのも一因って書いてあるで >>517
マジか知らんかった
新しいFWだからQ1タイム良かったと思ってた スペック3.1だけでもそこそこ戦えそうってのもあるんじゃねえの
今のトロロッソはPUの開発優先でシャーシはそこまででもないのだろう トロロッソって今年はPU代金払ってないのに、なんでこんなに開発してないの？
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