□■2018□■F1GP総合 LAP1817■□アメリカ■□
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俺も正直そんな印象
持ち込み額の差でシートゲットみたいな ブエミは先月トロロッソでシート合わせしてた
なんのためかはわからん マルケロフはメインスポンサーだったマルケロフ父が逮捕された時点でほぼ可能性消えたろ
ウィリアムズもマルティニとストロールが消えて来年は今年以上に金欠で苦しくなるからオコンが避けてメルセデスのテストドライバーからメルセデス入りに賭けたのは解らんでもない >>167
ウィリアムズ側がディスカウントしてくれたら
乗せるって話をしてたからしいからスポンサーとかではないと思う
オコンはボッタスが駄目だった時の保険だと思われる メルセデスの強力プッシュがあったんだな
ウィリアムズはなんぼもろたんや メルセデス「シート一つに付きエンジン1台分無料キャンペーンするやで」
ウィリアムズ「じゃあそれで」 >>182
なら、体当たりや殺人ブロックかますベッテルはもっと速くないとな またウィリアムズは若いドライバーラインナップだな
レッドブルに次いで平均年齢低いんじゃないか? >>180
ボッタスが駄目だった時の保険って言うても
もう2年間それなりの速さを見せて立派なNo2ドライバーの役割を
こなしてると思うけどなぼっさん
そんな保健が必要な存在かね 控えや開発シートもあるんで正ドライバー契約だけじゃないからな
なのでシート合わせくらいなら色々な選手がやる ラッセル乗せたらエンジン代半額くらいになるんかなぁ。そしたら15億くらいのスポンサー持ち込みと一緒か。シロトキンも同じくらい持ち込んでくれるとして…。
あとは分配金を受け取って、スポンサー含めたら100億くらいの予算の目処は立ってるんかな?
予算的にも下位だろうし、ウィリアムズしんどいなぁ。 >>188
ハミルトンかトトがやだって言ったら成績がどうであろうがボッタスは交代ではないか
そういうチームだろメルセデス >>190
オコンには2-3億くらいしか出せないとか言ってたのにな… ボッタスがポチ嫌だっていい出した場合の保険じゃねw >>170
フェラーリで少なくとも1回はワールドチャンピオン獲ってたんじゃないかな 予算100億で下位とかF1が金かかり過ぎなんだよ
100億もあったらインディの全チームの予算より遥かに多いんじゃねえの >>193
ポチを辞めるって言ったらどこ行くの?
ハミルトンが辞めるまではポチに徹するしか道はないと思うけど ウィリアムズとマクラーレンの弱い方のドライバーで最下位争いしてるけどどっちが先に改善して抜け出すか…
むしろシロトキンがいるラッセルのがサインツと比べられるノリスより楽かもな >>196
サイコパスなクリストファーロビンみたいな顔だな しかしオコンの立場が微妙だよな
もうメルセデスと縁切りした方が幸せになれるんじゃないの? ボッタスは遅すぎて全く優勝のチャンスや援護も出来ないライコネンよりは有能だろうな
去年は3勝して今年もバクーでパンクがなきゃ勝てたしソチもそうだし オコンはメルセデスに拘ってるとFEにとばされそう。
メルセデス「FEに乗せるのどうするかな、お、丁度良く余っとるのがおるやん」 >>198
有力サッカークラブとかメルセデスの倍とかの予算やで
落ち目のメジャーの野球チーム上位も結構かかるから150億円とかだと厳しいし
数百人のスタッフを擁する様なチームスポーツ系のトップカテゴリの中ではF1は実はそこまで金かかってない方
というか、90年代後半に盛り上げに失敗して凋落気味というのもあるんだが
スポンサー確保も苦戦してるしな… サッカーは頭がおかしい世界になっている
そこそこの選手でも移籍金50億円とかだし ヨーロッパのサッカー市場で動くお金は地球上の全ての国の国家予算の合計よりも多いんじゃないの?
いくらか知らんけど(笑) しかしトロでも130-160億くらいの予算だっけ?ウィリアムズ100億集めれてんのかな本当に。分配金様々な感じになりそやけど…。 ていうかホンダよりメルセデスベンツ日本に日本人ドラの発掘と育成に力を発揮してくれって
ファンがまとまって要望した方がいくね? >>211
また捨てられるだけ
いやそこまで行ければまだマシだけど… >>211
そもそも世界の自動車販売台数で日本は10%割ってるはず
そんな国のドライバー育成してどうするよ トト「なんでメルセデスがメルセデスのドライバーを育てなきゃいけないんだ?おかしいだろ!金も勿体ないし!」 ホンダってゴミみたいなドライバーしかいないから
日本人ドライバーは当分出てこないよ
スーパ―ライセンス取得条件が昔と違って厳格だからな
F2や他のカテゴリーで成績が悪い人間はメーカーの後押しがあろうが乗れない 小林くん見たいにf3で駄目GP2でも駄目でも乗れた時代もあったのに >>196
この写真じゃなくてもラッセルってなんか目が怖いんだよなw
単体でみると睫毛が長くてめちゃ綺麗なんだが。 >>219
確かサンダーバードに出演してたよな。
見たことあるわ。 F2はむしろなんか面倒になっただけというか
F2で圧倒的でも確証にはならんし
タッペン「金で座るんでなくて実際にF1マシンで早いやつが残れば良いだけさ。ペイドラ減ったか?増えただろ?」 都心マジでベンツだらけやで。プリウスより多く走ってるよ >>221
結局F1で速ければそれでいいんだよね
下積み時代の成績とかなんの意味もない それって下位カテゴリー全否定じゃん
レースの意味ないよ ある程度見極めるのは下位カテゴリーの成績だけどそれだけでは本当にF1で通用するかは分からん ライコネンみたいな超飛び級F1ドライバーの例もあるしなぁ マルコみたいな腕を実際にチェックして抜擢タイプにはポイント制度とかドライバーを無駄に歳取らせてるだけ
クレアいたいな金で実際にチェックして抜擢タイプにはポイント制度とかドライバーに無駄に下位カテに金使わせてるだけ
メルセデスはポイント取らせたけど他のチームのポイント関係ないタッペン欲しいF1でポディウムに立った人間がメルセデスのドライバーになれるF1ポディウムポイント制度 富士のWECはメンバーも豪華だな
アロンソ バトン セナ フィジケラなど カートってる子供の親御さんはだいたいベンツ乗ってるだろ(偏見 2世ドライバーが最近多いのも親の説得が容易ってのはあるかもしれない ラッセルとジュリアーノ・アレジのコンビを見たい。
何か似てるし、濃過ぎる。 クビサは事実上F1から完全撤退か…残念(´・ω・`) >>233
アンドロイドみたいだな。
オコンはメルセデスが責任持ってリザーブとして引き取ってやれよ。 >>222
この間京都行ったけど、やたらベンツ走っててびびったわ
都内に負けないくらい走ってる
ていうか外車がやたら多かった >>234
いつ頃の映像だったか忘れたけどガスリーの親は日産車で登場したぞ ウイリアムズにラッセル決まったのか
チームメイトはシロトキンになるのかチームメイトと比較されて負けるようなら
20年のメルセデス入りは無くなってオコンがメルセデス入りかね ラッセル案件があったから、トトはオコンねじ込めなかったのか D.ヒル 通算22勝 F1 1996ワールドチャンピオン
D.クルサード 通算13勝 2000 2002モナコウィナー
J.ビルヌーブ 通算11勝 F1 1997ワールドチャンピオン
J.バトン 通算15勝 2009モナコウィナー F1 2009ワールドチャンピオン
J-P.モントーヤ 通算6勝 2003モナコウィナー
N.ロズベルグ 通算23勝 2013 2014 2015モナコウィナー F1 2016ワールドチャンピオン
K.ナカジマ 2018ルマン24時間ウィナー
N.ヒュルケンベルグ 2015ルマン24時間ウィナー
P.マルドナド 通算1勝
V.ボッタス 通算3勝
L.ストロール 史上最年少表彰台 史上最年少フロントロースタート
ウィリアムズの眼力を信じろ F2(GP2)はこれまでも大味なレースが多かったが、
今年はそれに輪を掛けて車体の個体差/不安定さが加わって何とも評価が難しいカテゴリーになっているが ウィリアムズもトロロッソも年俸が超安いからな
オコンの年俸は数億はあるし選択肢に無かっただろ >>251
BセナはHRT-ロータスルノーGP経由だからウィリアムズデビューじゃない >>248
横浜中華街 パラリンピック金メダリスト >>255
ザナルディはジョーダン、ミナルディ、ロータスでも走っているからな ストロール息子さんが凄いドライバーみたい。いや、本当は凄いのかもだけど。 もう実質全シート埋まったかな?
ウイリアムズが一応一つあいているのか トーチュウによれば、オコンはフォースインディア残留の可能性が出てきたみたいだな
メルセデスがPU割引拡大を提案してるらしく、ペレスはなにやら契約上の問題がでてきたとか 今年のウィリアムズがひどすぎるだけで両ドライバーはそこまで言われるほどひどくはないと思うがな
とりあえずエリクソンやハートレーよりは速いだろう メルセデスの育成って何人いるんだよw
トップチームに昇格誰もしてなくて機能してないのに ストロールはアゼルバイジャンの表彰台とかなんか持ってるとは感じる事があるけどシロトキンはさっぱり分からん >263の貼り忘れ
オコン残留に援軍 メルセデスがPU割引拡大提案
メルセデスが育成選手のエステバン・オコン(22)=フランス=に強力なサポートだ。
オコンが所属のレーシングポイント(旧フォースインディア)のシート喪失危機にある中、
メルセデスはオコン残留を条件に、パワーユニット(PU)やギアボックス料金の割引額の拡大を、
レーシングポイントに持ち掛けているという。
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=295942 >>259
あれ?そうだったのか。最近記憶力ガバガバになってなぁ… 鈴鹿でドライバー達にけん玉やらしてたんだね
ベッテルがやり方知ってたのか一番上手かった >>265
ウェーレイン、オコン、ラッセルの3人だけじゃなかった?F1昇格率100%だとしたら機能してる。
記憶違いならごめんなさい。 >>263
仮にペレスが市場に出てくるならほしいとこありそうだが
表彰台引き寄せ力半端ないし、持ち込みもあるし ペレスも相当お金持ち込んでるからインドがどっち取るかだな
・オコン乗せればメルセデスからの割り引きをしてもらえる
・ペレス乗せればメキシコマネーが付いてくる >>263
まさかのペレスアウト?いや、ハース乗せる奴間違えてるやろ…今からでもグロかマグの契約破棄してペレス取りに行けよ。なんなら両方破棄してもいいぐらいだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています