□■2018□■F1GP総合 LAP1816■□アメリカ■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1815■□アメリカ■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) テニスのセリーナ見てると、ハミルトンなんか簡単に絞め殺せそうなので、モータースポーツやってればかなり活躍できたのではないかと思う FEに女性ドラがいたし、タッペンの母親もレーシングドライバーだった筈
いたら珍しいけど全くいないとは限らない >>425
今週末の富士６時間にLMP2でスポット参戦
今はこれが限界だろう >>446
今は裏方？アドバイザー？みたいなことがメインみたいだしね
JスポのWEC解説で井原さんがいるときはなぜか正座して聞き入ってしまってたｗ ？？？「女だけの新シリーズだと！？何故俺を運営に呼ばないんだ！」 ボッタスがケガしたときにスージー乗せなかったからあらゆる意味で終わってるなと思ったわ
Wシリーズは続けていけば絶対プラスになる こう考えるとグリッドガールが差別とは思えないのだけれど。 基本的な体力勝負だとトップレベルじゃどうやっても女性は男性に劣るけど
例えば短いレースで反射神経や動体視力勝負だとどうなんだろ？
女性の体力じゃGに耐えられないなんて話も聞くけど わざわざカテゴリー作ってまで女性F1ドライバー登場させたところで何か良いことあるか？
そもそもF1に来れなそうだが 脳構造的に女らしい男と比べて空間認識能力に劣るから
こう謂うスポーツには向いてないんじゃないの？ 数年内に内ゲバで勝手に崩壊しそうではある
まあ差別してませんよアピールにはいいかもね Gに耐える筋力つけるにしても女の体には限界がある
男ドラ並に脂肪落として筋力つける事がまず無理だろう
その劣る部分を一体何でカバーするつもりか？て話になる
女性だけでやってる方が色んな意味で安全 ヘモグロビン不足の問題も 持続的な対処が必要だしな >>454
空間認識の話は否定の論文も出てる
あとこういうことを言ってる人はいるよ
>元WRC年間2位の女性ドライバーが語る。「男女差は最高速度で起きる」
https://jp.motorsport.com/f1/news/860212/860212/
だがダニカみたいに完全に男と渡り合ってる例があるから
今後F1で戦える女性が一人も出てこないなんてことはないと思う ストフェル・バンドーン「F1復帰は金銭次第」
今季限りでF1から引退することが確定しているストフェル・バンドーンが、
もし自分がまたF1に復帰することがあるとすれば
それは「魅力的な条件」が提示されたときだけだと語った。 ストフェル・バンドーン「F1復帰は金銭次第」
今季限りでF1から引退することが確定しているストフェル・バンドーンが、
もし自分がまたF1に復帰することがあるとすれば
それは「魅力的な条件」が提示されたときだけだと語った。
バンドーンは母国ベルギーのテレビ局『RTBF』に、
「新しい空気を吸えば気分もよくなるだろうね」と語り、
F1以外のカテゴリーを視野に入れていることを示唆すると次のように付け加えた。
「マクラーレンホンダでのこれまでのシーズンは楽なものではなかったし、
今年はチームも過去最悪の状態だったからね」
そう語ったバンドーンだが、もちろんF1への復帰も視野に入れている。
「ともあれ、僕はF1やホンダとの関係も持ち続けたいと思っているよ」
「実際どういう形になるかは分からない。
だけど、もし復帰できるならほかには何もしないだろうね」
そう続けたバンドーンは次のように付け加えた。
「いや、金銭的に魅力的な条件でなくてはだめだね」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-00000001-fliv-moto >>383
米人F1レーサー実績（最高位）
F.アガベイシアン 予選P1,決勝P4
M.安藤烈亭 予選P1,決勝P1,タイトル1回
R.ウォード 予選P3,決勝P1
L.ウォラード 予選P2,決勝P1
B.ヴゴヴイッチ 予選P1,決勝P1
ほかたくさん
https://f1-data.jp/script/db/glance/each/driver.php?nation_ID=3 カネ出しても乗れるか怪しい世界で金銭的に魅力的な条件て・・・ 発言だけはチャンピオンクラス
2年でシート喪失した新人とは思えないぜ 数十億のスポンサーの持参金もってチームにお願いして乗せてもらう立場なのにな
まあホンダとの関係云々言うなら2017年のような批判はすべきじゃなかった まあ、暗黒期のマクラーレンに乗ってしまった悲劇はわかる
でもね、そこから這い上がりたいなら違うだろｗ 番丼さんはトトが気にかけてるから2021年以降にオコンのポチとしてメルセに抜擢されるかもね まぁこの勘違い発言見てる分には来季シートどころかF1復帰も絶望的そうですね・・・ >>472
3年後とかもう30歳やぞ…ｗ
他に育成がいるのにメルセデスがバンドーン獲る理由がまったくない ところで>>462のリンク見る限りホンダのホの字もないんだけど捏造コピペ？ バンドーンもアロンソもIndyに行ったら行ったで
honda engine no power
indy lights engine
と叫ぶ未来しか見えない ピエール・ガスリー 「鈴鹿ではベッテルよりも応援が多かったが、絶望している」
ピエール・ガスリーは、日本に到着したとき
ファンから素晴らしいサポートを受けたと振り返る。
「本当にスペシャルだった」とピエール・ガスリーはコメント。
「観客がセバスチャン・ベッテルより多くの応援をしてくれるなんてかなり独特な気分だったよ」
「グリッドでは本当にスペシャルな気分だったし、
トロロッソのキャップ、トロロッソのTシャルを来た人がたくさんいた」
「木曜日に到着してから本当に格別な週末だったし、
人々からあらゆるサポートを感じることができた」
「だからそこ、全てを正しく進めることが本当に重要だったし、
最終リザルトには本当に絶望している。
僕たちは最高の仕事ができたとは思っていないからね」
「予選は素晴らしかったけど、決勝はもっとうまくやれたはずだ。
週末の初め、シーズン序盤から僕たちが受けていた
全てのサポートを考えて、僕の結果にもブレンドンにも絶望している」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_45264.html >>326
ああ、メカクロームの記事の下に、ウィリアムズがヨースト・カピトと話をしているかもしれないとか言う記事を忘れていた バンドーンから銭闘民族の素質を感じる
しかしその前に成績をなんとかしないとな ID:tYSnh1V50
ソースを勝手に書き換えて何がしたいの？ 車はホモが多いドイツでは男性名詞、女好きのふらんす、スペインでは女性名詞。
だからモタスポは男のスポーツと言ってみるテスト >>462 「ともあれ、僕はF1やホンダとの関係も持ち続けたいと思っているよ」←ねつ造するな信者さん >>475
もう30になるのか…別カテでチャンピオンにならないと復帰は絶望的かもねw ルノーPUで更に悪化して最下位まで落ちたバンドーンの未来はあるのか？ 井原慶子さんまずまず速かった。クルサードのいとことセパンだったかレースで
競ってた。クルサードもチャンネル4の仕事以外でレースの運営側の立場で何か
やりたかったんだろね。 ベルニュやブエミですら返り咲けないんだしF1復帰は厳しいな
ただバンドーンも別カテでチャンプ取れる実力を（最初は）持っていたはず
暗黒期マクラーレンにいいように使われたのは素直に可愛そうなので一応頑張ってほしい アロンソとバンドーンに粘着してるキチガイは
来年も他カテゴリにいる彼らを追っかけてって
ここにあれこれイヤミを書き込みそうだねｗ >>487
キャリアの浅いドライバーがF1でトップチームに行くには実力はもちろん運もかなり必要だからね
1.当然速さがあること
2.トップチームと繋がりがあること
3.繋がりのあるトップチームのレギュラードライバーが何らかの理由で離れること
4.機材で劣る下位チームでもある程度活躍できること
1はまぁ当たり前としても、3がとにかく厳しい
今年だとガスリーとルクレールはタイミング的に非常にラッキーだったと言える
まぁこの二人は来年駄目でも再来年くらいには確実に昇格してたと思うけど
逆にリカルドは自らチャンピオンになる道を閉ざしちゃった可能性が高い
バンドーンは気の毒な面があるとはいえ、トップチームからすれば問題外のドライバーだと思う ID:tYSnh1V50はアンチホンダで｢信者｣とかレスしている奴も自演な バンドーンはSFに出戻りしようや
B-MAXとか空きそうだし >>462
金銭次第ってスポンサー捕まえられるかだよね？w >>432
この人は意外に賞味期限短かったよな
マッサにはなんとか勝ってたけどハミルトンには近づく所か全く歯が立たないのはショックだわ
マシンがあからさまに差別されて戦闘力無いのかも知れないけど まっさんには組んだその年から予選もポイントもフルボッコレベルで差が付いてる
今のハミとぼっさんの差の方がまだ小さいんじゃないか？ いちおう調べた
2014 ボ186-134マ（ぼっさん2年目）
2015 ボ136-121マ（この年は割と食らいついた）
2016 ボ 85-53マ（ひどい） 日本GPは台風騒ぎだったけどアメリカGPはハリケーンの影響平気なのだろうか 正直ボッタスは今年だと実質的な優勝2回あったわけだから（一回目はアゼルバイジャン、二回目はロシア）ハミルトン相手には十分な健闘だと思うけどな あれ？優勝目前で破片踏んでリタイアしたのってどこだっけ ハートレーは空港で熱烈な歓迎を受けて、なんで(成績低迷している)自分が？
と困惑しながらも感激したとか何とか >>508
F1GPニュースに出演した時、そんな感じの事を言ってたよ 謙遜過ぎワロタ
F1の成績はイマイチだが
元ポルシェワークスドライバーでル・マン王者なんだから胸張っていいのに ハートレーの持ってなさは歴代日本人ドライバーに通じるものがある
残念ながら鈴鹿でもそれが発揮されてしまったが >>492
どうせリカルドはレッドブルいてもタイトルは厳しかったろうよ
三年ランキングで勝ってもフェルスタッペン贔屓だからな ましてフェルスタッペンは成長もあるし、レッドブルで飼いならされるよりも金たっぷり払ってくれるルノーのほうがそらいいわな
フェルスタッペンがWC取るのをセカンドとして3年間で20億貰って援護するか
トップチームじゃなくてもルノーのファースト待遇を受けて3年間で100億貰うか
そら後者選ぶわな >>480
ホンダエンジン無茶苦茶ショボかったのに、外部から優秀な人材を引っ張ってなんとかなったみたいだね
https://f1-gate.com/indycar/honda_35993.html たった1人シーズンオフに加入して改善するくらいなら元々ポテンシャルはあったんじゃね？ >>506
彼はチームオーダーで入れ替え以外は実質的な優勝とは認めないという考えなんだろう 来年は今年のチャンピオンチームのチップガナッシにローゼンクビストが加入
おそらく新人ドライバーでは最も有望でチャンスがある すまんブラウザバックしたら二重投稿なってもうた…
しかもID被りしてるし >>516
別にホンダはしょぼくなかったぞ？。インディカーのレースとか見てないだろ？ >>516
ホンダがシボレーに負けてたのは、エンジン性能ではなく空力パッケージの方だと言われてたんだがな フェラーリ、ハースは兄弟チーム、レッドブル、トロロッソは姉妹チームってイメージだったんだが、>>485の関係？ ファイナルラップ
ハミルトン−30秒−ボッタス−30秒−ライコネン、リカルド、ベッテル
の順で突入
ボッタスに優勝譲ろうと最終コーナーで待つハミルトン
なぜかその後ろで止まるボッタス
その横をスルスル抜けていったライコネン優勝
こんな夢を見た トロのマシンは開幕戦の仕様からほとんど変わってないって失敗作っすか( ﾟдﾟ) JKは要らない子で確定やね
実走行テストで空力の相関は取れてるみたいだからデザインの段階で失敗してることになる >>302
こんなん作ってもGP3出てるカルデロンに誰も勝てなさそう モタスポにはダニカという前例がいるのに
なんで女は無理って風潮になるのか分からん
F1でもポイント取ったことある女はいるし >>528
トロロッソのマシンは、ルノー仕様でパーツがあってもバランス的に無理が出る
救いなのは、ルノーPUよりホンダPUのが軽かった事だけ、逆にマクラーレンは・・・
ジェンダー差別だとグリッドガール廃止しながら、女性だけのカテゴリとかねｗ
HALOにリャンジェリーのスポンサー付けないとな！ スポーツ全体で見ればどうしても筋力体格体力で男女の有意差は出る
さてF1は果たしてそれらの中に含まれるのかってとこだねえ
個人的にはどの世界でも一部の突出した個人を見てこの人が出来てるんだから男女差は無いって意見はちょっと違うかなって思うけどね
どこの世界でも突然変異的な人は現れるけどそれがその他の人にも当てはまるって訳じゃないからねぇ >>532 リャンジェリーって何だよ・・ランジェリーに訂正
年数回開催したとしても、ドライバーが妊娠しました〜って言って離脱したら
出産後、ドライバーに採用されないとかで揉めそう >>454
メスどもが空間認識に劣るのは定説だしコンビニなんかでも周り見てないからお前らも心当たりあると思うがそれがなぜかというと
あいつらはオスに見られる側という意識があるから周りを把握する習性がないのと髪が長くて大抵視界を遮ってたりするし髪型の乱れを気にするので視点が近いので周りを見てないからだと女装したとき気づいた
何事も勉強 >>536
途中までふーんって読んでたけど最後の「女装したとき気づいた」ですべて吹き飛んだ >>531
勝ち上がる世界で成功するより女子力磨いてそこそこの男捕まえたほうが楽
だからメスドライバーでてこないし ほんでメスには無理というふうになる 女性ドライバーでF1参戦中に亡くなった人いなかったっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
