□■2018□■F1GP総合 LAP1816■□アメリカ■□
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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□■2018□■F1GP総合 LAP1815■□アメリカ■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>199
あのホイール、ハミルトンはオッケーだけどボッタスにはそんな役立ってないとか見たな >>189
モタスポ板もここ数年賑わってきてるし（個人の印象）
DAZNで復帰した旧ファンも多いんじゃない？ >>199
メルセデス並みにタイヤマネージメントに苦しんでんのルノーぐらいだしなぁ リアタイヤのオーバーヒート問題を解決し、ツインバッテリーの謎を解き明かしたメルセデスがモナコ以外全勝しそう ハミルトンやっぱりベッテルの事舐めてるな
ずっとモンツァみたいなレースがいい。
あれ確かライコネンだったよな
エース様のベッテルは鈴鹿同様自滅したが >>207
モナコもせめて1箇所でもオーバーテイクポイントあればなあ。
レース中に抜く可能性がほぼないというのはあまりにもレースの見ごたえがない。
とはいえ、伝統のモナコグランプリを無くせるとは到底思えないし。うーん。 Today’s #Fit4F1testing finished at @suzuka_event with 104 laps completed by @JaitkenRacer and @RenaultSportF1. Tomorrow @ArtemMarkelov6 will drive the #RS18! #Fit4F1
https://twitter.com/pirellisport/status/1049564807278600192/photo/1
73 laps completed by @ArtemMarkelov6 and @RenaultSportF1 on Day 2 of our #Fit4F1Testing at #Suzuka!
https://twitter.com/pirellisport/status/1049929015287537664/photo/1
昨日、104周、今日、73周
予定通りなのか走れなかったのかは知らんけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>209
将来的に一部を埋め立てしてレイアウト変更する案もあるみたいだけどね twitterみてると今日は雨で中断してたみたいだけど ワールドチャンピオンシップの負け方 by S.ベッテル 雨降ったんじゃ仕方ないか
スリックのテストらしいし ライコネンも途中解雇後に再雇用したんだし
ベッテル首でアロンソ戻って貰えばいいのに
ロートルドライバーに伸びしろないとか言ってもベッテルほうがよっぽど劣化してるし チームワークを乱すとどうなるか？ 〜実践編〜 kimoa モナコはモナコってだけで価値があるから
抜けないことないし ライコネンはフェラーリに唾してないから
アロンソはやっちまった
だからフェラーリは契約しないよ モンツァは単調なコースだけどレースは面白いんだよなぁ モナコ自体の魅力とは関係ないことを承知で言えば
同一周回の中団マシンが三強マシンに道を譲る譲らないでレースの行方が左右されかねないというのがモヤモヤするポイント http://www.topnews.jp/2018/10/10/news/f1/174732.html
「優れたエンジンを得たクビアトは活躍するはずだ」とFIA会長
クビアトはトロロッソ・ホンダでいい走りを見せるはず
クビアトにとってトロロッソはすでに慣れ親しんできたチームであり、適応に時間がかかるといった心配をする必要はないはずだ。
違っているのは、搭載されているPU（パワーユニット）がルノーではなくホンダに変わっていることだ。
「彼は非常に才能に恵まれたドライバーだし、すでに彼はそれを示してきたよ」
「私の息子が彼のマネジャーだし、私も彼がF1に戻ってくることをうれしく思っている」
「彼は優れたシャシーと優れたエンジンを手にすることになるし、私は彼がいいパフォーマンスを示すだろうと確信しているよ」
アビテブール｢・・・・・・・・｣ 昔のアンコントローラブルなマシンを狭い市街地で
振り回しながら且つ最後まで壊れないように走るのが
モナコの醍醐味だったけど今は速いだけでマシンも壊れず
コントール自体はかなり簡単なマシンだから
１周の速さとモナコっていう伝統の重みだけだな
でも１年に１戦ぐらいそんなコースが有っても良いやん モナコでは車幅1.5mの軽自動車サイズの車を作ればいい モナコは予選が決勝みたいなもんやろ。
クソ狭いところを最速で走り、度胸と技量を試される。
決勝？ 決勝はドライバーズパレードｗ モナコはコース上の順位重視で、オーバーカット気味に
タイヤ戦略とらないとピット後に中団に入ろうもんなら地獄だよな モナコはドライバーがメンタルを削って周回する様子を、
富豪がヨットの上からシャンパン飲みながら優雅に観戦するレースショーなのだろ。
古代ローマの闘技場のようなもの 天皇杯大安売りなんだからF1にも下賜くださればいいのにね。
モナコ以上の格式を要求してさ。
シャンパンかけるのはご法度、シューイのリカルドは処刑。 これか
マクラーレン iPhone コラボケースを Case-Mate Japan オフィシャルショップで予約開始！
https://japan.cnet.com/release/30273393/ 普通にサンデボーテ、ラスカス、今は席がなくなったけどトンネルの出口あたりで見たら面白いよ
音も反響してすごいし
まあ音は魅力減しちゃったけどね クビアトはいつもの如くトッド息子がマネージャーなのでパパがしゃしゃり出て来てる
しかもロシア人ドライバーなので、プーチンにロシアチームどうですか？と売り込んでるトッドとしては、身を乗り出すくらいに興味があったりして太鼓判を押すとか過度のアピールをしまくってる。 >>106
バリチェロがドタキャンしやがったからね 来年はロシア人ドライバーが二人か三人になるもんなぁ
ロシアチーム本当にあり得るのかな >>242
ロシアは政府が後ろ楯になって参戦しそうな雰囲気だったけど、プーチンの支持率急落で一気に不透明になるかも >>241
ロシアでのぼっさんの件で注目浴びたばかりだから来たくなかったんだろ アロンソまだ日本にいるんだなｗ
そういえばあと二週間くらい滞在するんだっけ？ >>193
レッドブルで4連覇の、終身名誉ドライバーみたいな
ものだしな。 >>244
日本に爆撃機飛ばしたり高圧的な態度を取ることで
「強いロシア」を演出し、簡単に支持率を回復できるの無問題 故人のせいでフェラーリ遅くなったの記事があるけど
もう少し具体的に関連性かいてくれないとな・・・ >>235
デザイン悪くないなぁと思ったけどこのケース付けるとウチのあいぽんバッテリー焼きパパイアになりそう… オコンは他カテに行かない。たとえリザーブでもF1に残るって方針みたいね。 >>260
メルセデスはDTMから撤退だし
どこにも送り込めないからでしょ
強いて言うなら可能性あるのはFEだけ ベッテルはレッドブルとトロロッソ両方に初勝利をもたらしたドライバーだしな
レッドブル育成一番の成績でもあるし >>257
故人のせいでって言うと誤解を招くぞ。
トップの突然死によってチームの運営がうまくいかなくなったって話だからな。 >>260
F1に残るじゃなくてメルセデスに残るじゃね？ >>224
アビテブール四面楚歌過ぎフルボッコでﾜﾛﾀ
いつものタッペン、ブチ切れリカルド、出て行くサインツ、FIA会長とル・ノーパワーは各所でお墨付き トップが死んだだけでそんないきなり混乱とか権力闘争とかするもんかねと思ったりもするが
こと本国がイタリアでトップが死んで権力闘争とかもろマフィアな感じがするからあり得るのかなぁって思っちゃうわ 早朝のメルセデスピットに行くとマシンに勝手に座ってるオコンが見れるわけだな >>265
どうせユベントスのCEOになるからもう良いんじゃね >>266
イタリアは南北で別の国みたいなもんだぞ アリバベーネが来年もフェラーリおるでーとか言ってんのが絶望でしかない
今年メルセデスと戦えるマシンを作ったビノットと何もしてない無能がなんで権力争いできるのか不思議で仕方ない >>256
安全な場所でワーワーギャーギャーわめいているようなネトウヨならそのレベルで満足だろうけど、
ロシアのプーチンだとテロリストの仕業と称して多数の死傷者が出るような爆破事件を自作自演して、
支持率を上げようとするようなキチガイ工作も平気で行う >>232
ミスって速攻リタイアしたライコネンが、まだレース中なのにシャンパン飲みながらクルーザーで寛いでたの知らんのか？
モナコじゃF1ドライバーは労働階級じゃなく貴族扱いだから イタリアはコネの国だよ
それでいいんだよ
フェラーリの様式美
これで勝つことに意味がある >>249
WTCCの車両も禄に造れなかったのに行けるのか？ ハミルトンがベッテルを可哀想な奴見てる感で笑える
ライバルでは無かったのですか F1アメリカGPでハミルトンの戴冠が確定する条件は6パターン
http://www.topnews.jp/2018/10/09/news/f1/174728.html
>1. ハミルトン優勝の場合はベッテルが3位以下
>2. ハミルトンが2位の場合はベッテルが5位以下
>3. ハミルトンが3位の場合はベッテルが7位以下
>4. ハミルトンが4位の場合はベッテルが8位以下
>5. ハミルトンが5位の場合はベッテルが9位以下
>6. ハミルトンが6位の場合はベッテルが11位以下（ノーポイント）
ハミ、ボッサンのワンツーでもう終わりそう >>272
次の就職先がユベントスってことはユーベのオーナーにしてフィアット、フェラーリのオーナー様であるアニェッリ家から送り込まれてる人物と言うこと
要はオーナー様が直接コントロールしたいんだろう
最高技術責任者とぶつかるってことはやっぱど素人でトンチンカンな事言ってるのかもね 目立ったミスだけ拾い上げてレッテル貼りして全否定
足らない情報は妄想で補完して矛盾点は陰謀論で結論づける
○○は無能！
たぶん性格も悪いし怠け者！
でもコネがあるから安泰！
なんでこう単純思考な人が多いんだろう >>279
ベッテルは残り全勝どころか全敗しそうだな・・・
それどころかレッドブルにさえ先着されそう >>282
イタリアのメディアがベッテルフルボッコにしてる件 ベッテルうんぬんよりフェラーリ車がもう速くないよなどう見ても へたにインチキして変な希望を持たせてしまうから落差が大きくなる ハミルトンがベッテルを擁護してるんだからボロクソに叩かれてるのが想像がつくな >>286
ハミルトン（ドライバー）とメルセデス（コンストラクター）のチャンピオンが確定的になれば追加のセンサー外してもらって速さを取り戻すんじゃね？ ハミルトンも心おかしかった時期あるし、重ねてんじゃないの知らんけど >>279
ボッタスはアメリカでタイトル決めて貰えたらハミルトンの集中力が無くなってボーナスゲームが始まるからな
あと１レースミスなくセカンドドライバーの仕事すればミッションコンプリート トップ争いよりコンスト4位争いと8位争いの方がおもしろい >>188
私も、あなたの意見に同意するよ。
ただ、そういう声が決して少なくない現状も決して良いとは言えないだろう。
リバティメディアがもっと努力して、今のF1だって、十分面白いじゃないかと言う声をもっと増やさなといけない。
最高峰のF1の見た目が不格好だったり、エキゾーストサウンドに迫力が無いというのは正しい事かな？ ドライバー同士のレースみたいなら下位のワンメイクでも見てろ定期
F1はメーカーやレース屋の看板かけたガチンコの喧嘩に
そういうワンメイクで勝ち上がってきた最高のドライバーを使う形だから ハゲカスはベッテルのこと褒めたことないしな。
ベッテルが勝ったときもフェラーリは速いって言いかたをする >>294
コネドライバーだけで下位カテゴリーはあまり関係ないけどな
特に直下のF2や旧GP2の成績は無意味 >>296
なんであれメーカーやレースチームの車のレースってことに変わりはないからｗ
ドライバー同士のレース見たいならワンメイクでも見てろ 鈴木亜久里＞お父さん１０億円持ってればF1ドライバーに成れるよ
１０億円では下らないけどそれを体現してるドラバーがいるってのがな・・・ >>266
去年の終盤もアリバベーネとビノットの抗争はあったようだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
