【2スト】レーシングカートを語ろう【水冷空冷】4
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>>11
車両だけの重量測れば、他のシャーシより軽いのか?
人間を除いた状態での車両の最低重量があったはず。 横浜でスナップオンツールが販会をしているみたいですが、行った人いますか?
レーシングカートに使えそうなのがあれば行こうと思う。 桶川スポーツランドにケータイショップのネーミングが付いた経緯は何か? 国内で走ってないシャーシに乗りたいという願望がある! >>21
平行で買えばいい
そして部品で困るがいい PCRは昔、シャーシもエンジンもキャブレターも製造していたのだ ブレーキフルードを交換しようと思う。
製造年月日が古いのは使えないほうがいいか? キャブレターのセットアップを覚えるにはX30はどうか? キャブレターの開度を合わせるのに一度、全閉まで閉めるがニードルの傾斜の部分がすり減る事はあるのか?
削れてくると不都合? >>38
昨日iame superクラス2位と4位がプラガ同士でぶつかってた ル・マンのカートコースの3つあるうち、北側のサーキットで開催されているのか? スプロケットハブが動かない時は容赦なくハンマーで叩く
ハブの根元を叩いている限り曲がらないものでしょうか? >>49
貫通マイナスを買いました。
3,000円くらいでした。 菅生のスタートラインにパイロンが立っている理由は? 業界の流れが分かっていれば話題は菅生のパイロンになる
ルールが分かっている、いないに関わらず混乱している >>56
揉めてるかどうかは知らんけど、無くてもいいものをわざわざ置いて、後方のドライバーが大幅に不利になる状況を作り出してるのって変じゃない?ってのがパドックゲートが言いたいことだと思う 今のルールはスポイラーのペナルティーがあるからバイロンがあるとよけて走行するね。 今週末はゴルフ場にレーシングカートが展示されるそうです。
マックス選手の車両でしょうか? ナックルエクステンションプレート KITはイタリアのOTKグループが正式に出しているオプションですか? >>64
大事故起きても赤旗出さないコースだから何があっても不思議じゃない 赤旗を出す基準はどこにあるのか?
競技長の判断のみか、それとも事故を目撃したオフィシャルの判断か? カートリパブリックがヤフオクに出ているが、入札数が… 来月は全日本カートの最終戦があります。
月末にはJAFの表彰式もあるので天候不順だと代替もできないのです。 全日本カート選手権は、最終戦が迫っているのに未だポイント集計すらされていません。
どうなってるのですか? 渋谷の表彰式でなら誰がチャンピオンかわかるよ
何故なら燃料検索があるから、リザルトは暫定に過ぎない。 Birelパシフィックのホームページに菅生での地方選手権とガテットクラスでの優勝選手に対して全日本カート2クラス制覇という表現をしている。
日本カート選手権なら適切だけど、全日本というのは誤解を招く。 JAFスポーツがレーシングカートを取り上げた件について 次回の全日本鈴鹿で現行のOKエンジンは終了ですか? 全日本のポイント集計はジャパンカートを買えばいいの? パドックゲートを見ればいいのでは?
たまに間違ってるけど OK部門とFS125のタイトル争いはどちらが激しいか? トニーカートジャパンが設立されてちょうど10年になるのかな?
法務局へ謄本が登記されたのは何月何日か? トニーカートジャパンへ設立10周年おめでとうございますと言いたいのだが、設立日がいつだかわからない VORTEX MINI ROKにはジャバラでチャンバーの長さ調整する項目が無いのは何故か? パドックゲートの記事は読み応えがある!
30代でも結果は出る。 M-tec(無限)の近くのカート屋さんでカートを開始する。どんなチームでも大きな経験です! 今日は港区のJAFへ行ってライセンスの更新です。有給使います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています