【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 01【HONDA】
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ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年〜 :トロ・ロッソ・ホンダ
2019年〜 :レッドブル・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
なし
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured PUしか作ってないホンダのスレで、あのチームが悪いこのチームが悪い言うのも
なんか違う気がする。 >>942
F1トップって森脇さんが言ってたように、こんなのばかりなのか >>943
PUしか作ってないホンダに較べてあのチームがいいこのチームがいいとか言うアホがいるから仕方ない スーパーライセンスのポイント、SFが25ptに増えるんだってね
ただし1年に1カテゴリー分のポイントしか認められなくなるから、年間のSFとSGT合算で40ptって手段が使えなくなるとか 両方参戦して結果が良かった方取ればいいな
認められるかは置いといて >>948
たぶん、一番良いのを選べるようにはなると思う >2018年FIA授賞式が開催 世界のチャンピオンがロシアに集う
>FIA授賞式には、F1で5度目のチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンとメルセデス、
>FIA世界ラリー選手権(WRC)でチャンピオンを獲得したトヨタなどが参加。
>F1からはハミルトンに加え、年間2位のセバスチャン・ベッテルと年間3位のキミ・ライコネンも登場。
>残念ながらF1でランキング9位のホンダは招待されなかった。
草 全カテゴリーのチャンピオンが表彰されるセレモニーにランキング9位が呼ばれるわけないのに何言ってんだこいつ
頭おかしいんじゃねーの >>952
あらぁ? ホンダって世界自動車連盟(FIA)世界選手権でチャンピオンとれなかったのかw
ホンダ狂信がイキりまくりだったからFIA世界選手権のどっかのカテで世界一になったんだと思ったが
地方の田舎レースでチャンピオンになってお山の大将気分でイキってただけか・・
雑魚ホンダ狂信いい加減にしろって感じだよなw 前々見ても無いホンダがワークス参戦してるWTCR調べたら・・ひでぇなぁ・・おい
ヒュンダイに負けてやんのホンダw
お前ら散々WRCでヒュンダイがどーの言ってて、トヨタはヒュンダイぶっ飛ばしてチャンピオン獲得
WTCRでホンダはヒュンダイに惨敗してヒュンダイがチャンピオンw
ヒュンダイはFIA表彰式招待、ホンダは関知せず・・糞草 すまん、今更だが>>950踏んでたことに気づいて次スレ立てようとしたが、エラー出てうまくいかなかった
>>970頼む ID:LHmIZ49g0みたいなバカでもインターネットが出来るんだからテクノロジーの進歩は凄いなぁ(棒 >>956
パソコン通信の時代からやってるし25年前からHTML書いてホームページまでやってる
逆にお前30年前パソコン通信してたのか?w
クソガキばかりだな惨敗ホンダの信者はw >>957
25年前からhtml使ってるとかIETFの人か?
Html1.0の仕様がまだ決まってないころならサイト作ったとかスゲーな。 にわかかよ!
30年前ならVANとNiftyの草の根BBSゆゆうでやってるぞ。
テレホとか若造だろ。 F1トップの座を狙うルノー「2019年の最大の目標は53馬力のパワー差を大幅に縮めること」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181210-00437923-rcg-moto
>「決勝ではエンジンパワーに関する(上位との)ギャップは15〜20キロワット(20〜27馬力)だ。
>これは、状況によってはレッドブルのシャシーなら補うことができるものだった」とアビテブールが述べた
>「だが予選時のギャップは、我々の推定では40キロワット(53馬力)に上る。これは大きな違いだ」
やっぱルノーは決勝では結構パワー出てるんだね
ホンダは予選ではルノー越えしてるんだろうけど、決勝ではまだまだなんじゃないかな
来年は決勝でもルノーを大幅に越えないと んー、ルノーが馬力出してるんじゃなくて、フェラーリとメルセデスが予選からの落とし幅が大きいんじゃないかな
耐久性とかの兼ね合いで決勝は抑えてるんだろう >>965
なるほど、、
それでルノーがやたら決勝で止まる
つじつまが合ってる >>895
ナイナイ。仮にホンダが100馬力アップしても 現状のトロには無理
安心して踏み込めない車に 素人ドライバーを乗せれば もっと遅くなるわ ホンダなら絶対に出来る!!!
ホンダなら絶対に出来る!!!
ホンダなら絶対に出来る!!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) フェルスタッペン「ホンダエンジンで最初から戦えるとは思っていない」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181211-00000002-fliv-moto
ホンダは良い意味で予想を裏切って、最初から戦えるPU出せ
来年はもう5年目だ >>969
うむ、5年目で「参入が遅かったからまだ他メーカーに追いつけない」はもう聞きたくない。
開幕ポール&ウィンで飾って欲しい。 >>970
去年1年間をみっちり開発に費やしたから1年の遅れは取り返した筈だよな いい加減おいぬかないと、メルセデスが勝ち逃げしちゃうよ。 アキレスと亀みたいなもんでメルセデスには近づいても追いつかんだろ。 来年はコンストかドライバーチャンプのどちらかを取らないといけない年
これまでが余りにも酷かったから大きく取り返さないといかん >>974
メルセデスが亀ということになってしまう 東京地検さん、早くルノーを再起不能にしてください。 ホンダからルノーに乗り換えたことに満足しているとマクラーレンのボス
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181212-00000001-fliv-moto
2017年限りでホンダとの関係を解消したことに言及したブラウンは、
2019年からホンダPUを搭載することにしているレッドブルは苦戦を強いられることになるだろうと示唆し、
次のように付け加えた。
「我々はそれによって利益を得ることができるだろう」
来年レッドブルホンダは勝って見返さないといけない マクラーレンは2番目に遅い車と言われてたし来シーズンは見返さないとな >>978
東京地検にそんな力ないよ
安倍か河野だろ
でも今の政府はフランスに鴨にされてるからどうだろ
水でさえフランスに奪われた まあ少し考えたら分かるわな
仮にルノーが10進化してホンダが5の進化だったとすると
マクラーレン「ルノーを選択したことは正解だったが、ホンダの進歩も素晴らしい!お互いにとってベストな選択だったよ」
みたいな上から目線の言い方をするはず
選択ミスした自覚もあり、更に周りからもその選択をしょちゅう叩かれていると
「そんなことない。俺等の選択サイコー!ホンダなんて上手く行くわけないし!」
どうしてもこんなコメントになってしまうよ 仮にホンダがルノーと同等としても、年間数100億円をふいにして、アロンソにも逃げられて
マクラーレンは今どん底
一番悪いのはザクブラウン ザクブラウンがマクラーレンから手を引くまで、マクラーレンF1の復活は無理そう >>984
低迷なら良いけれどねぇ
金が無くて撤退の可能性も否定できないぞ >>979
来季枕を見返す程度ならトロで十分じゃだと思うよ
パイロットは二人とも機能しそうだしね >>984
アラブのオーナーがマクラーレンの株を売り払うまで無理かと。 もうすぐ来年テスト仕様の部品オーダーの締切ですね
うまく振動消したパワーうpバージョンになってればいいなぁ ホンダのテストコースでSFカーに新PUとレッドブルのギアボックス乗せて密かにテストしちゃえ ホンダがGTカーで謎のテストってあったけど
結局何だったの? レース関係者や車雑誌関係者の間でホンダの極秘テストの噂はでたが
あくまで噂だけで詳しい内容が全くわからない
ネタっぽいが未承認のレースカーに未承認のPUを載せてテストしたとのこと F1のpuに似たものだったらテストし放題じゃないか 895 音速の名無しさん (ワッチョイ 1afb-lzSb) sage 2018/12/04(火) 19:01:37.87 ID:CXxXV1J50
f1todayスゲー飛ばし記事だな。誰ソース?
Hondaは新しいMGU-KおよびMGU Hシステムでどのくらいのエネルギーを発生させる
ことができるかを鈴鹿でテストしました。 このNSXは、鈴鹿サーキットで3日間、
約100周を走りました。ユニット、MGU-H、MGU-Kは当初よりも多くのメガジュール
を生み出しました。 確かに、このテストは、ホンダのハイブリッドシステムが現在の
エンジンに比べて約6.5%の利益率を有することを確認した。
日本では、ホンダとこのスーパー・フォーミュラ・カーのテストについての噂が再燃
している。 この車は、Dallara SF14は、もはや現在の形で競争していないので、SF19
で置き換えられるため、HondaはFIAの承認を受けたシャーシに突然アクセスし、規制
に従って試験車両として使用することができます。 ホンダがここでセットアップしたい
製品、RA619Hはまだ正式にはグランプリに参加していない。
https://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=auto&u=https%3A%2F%2Fwww.f1today.net%2Fnl%2Fnieuws%2Ff1%2F243501%2Ftechnische-analyse-hoe-honda-haar-2019-motor-test ついにホンダもメルセデスやフェラーリのように、なりふり構わず、がむしゃらに勝ちにいったか アンチがどうヒス起こそうが来期はメルセvs.RB以外ないじゃん?
で、想像の域をでないのはRBがどれほど迫るかもしくは抜き猿去るか?だけだろ
ま果報は寝て待てだな
俺はニューウェイの力侮れないと思うよw マクラはホンダを落としめ、ルノーは日産の吸血虫。
日本人としてはやつらに徹底的に勝たないと気が済まない。 ホンダはマクラにザマァやりたいとこだが、日産とルノーは仕方ないよ
企業って従業員の為でもなく、国のためでもなく、株主の為に活動するものって決められてるんだから
ルノーが優しい心で日産に配慮してルノー吸血分が減ったとして
俺がルノー株主だったら激怒どころの話じゃないしな
ルノーの規模で大きなリスク取って大金はたいたんだから、日産を生かさず殺さず、将来永遠に毟り取るのは当たり前の権利よ このスレッドは1000を超えました。
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