【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 01【HONDA】
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ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年〜 :トロ・ロッソ・ホンダ
2019年〜 :レッドブル・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured やっぱ耐久性考えて長く走らせたくないんだろうな、これ
ここで停滞すると大変だね スペック2ですら6、7戦走れる信頼性ないんでしょ? >ハートレー「期待していたような競争力がない」:トロロッソ・ホンダ F1ブラジルGP金曜
>【トロロッソ・ホンダ】ハートレー「競争力はなかった。明日のために一晩中作業するよ」
ホンダ狂信が大擁護するハートレー、マシンが悪いんだ!俺は良い仕事をしている!だってさw
もうモチベーション無くなってやる気ないならさっさと他のドライバーにシート空けろっての
>ガスリー「トップ10が見えてきている。予選でいい戦いができるはず」:トロロッソ・ホンダ F1ブラジルGP金曜
>トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー「ブラジルGPでは僕らにもチャンスがある」
レッドブル確定でやる気満々のガスリー、この差は一体・・ >>697
ガスさん鳩さんの差は0.4秒なんだけど、
このショートコースでは大きいね、順位でも フェラーリはエンジンを作って成功してるのに、なぜマクラーレンとウィリアムズはエンジンを作らないの? >>700
フィアットみたいな金づるを見つければいいのかもね >>700
開発費かかるからじゃない?
ピンキリだけど普通車のエンジンでも200億とかあるし FP3
1 S.ベッテル フェラーリ 1:07.948 17
2 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:08.165 15
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:08.465 23
4 K.ライコネン フェラーリ 1:08.490 17
5 M.フェルスタッペン レッドブル 1:08.733 12
6 D.リカルド レッドブル 1:08.788 12
7 K.マグヌッセン ハース 1:09.146 14
8 R.グロージャン ハース 1:09.257 16
9 P.ガスリー トロロッソ 1:09.402 22
10 C.ルクレール ザウバー 1:09.448 21
11 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:09.461 19
12 E.オコン レーシングポイント・フォース・インディア 1:09.588 18
13 M.エリクソン ザウバー 1:09.808 23
14 C.サインツ ルノー 1:09.864 17
15 S.シロトキン ウイリアムズ 1:09.885 14
16 B.ハートレー トロロッソ 1:09.985 18 コンマ何秒の差なんだけど、順位にしちゃうと差があるよな・・・ >>700
シャーシの不出来をエンジンへ責任転嫁できる余地を残したいから?
マクラーレンもウイリアムズもシャーシ屋さんだからね… >トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが10番手でQ3進出、ブレンドン・ハートレーはQ1ノックアウトだった。
>ブレンドン・ハートレーはQ1ノックアウトだった。
>ブレンドン・ハートレーはQ1ノックアウトだった。
>ブレンドン・ハートレーはQ1ノックアウトだった。 Q3
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:07.281
2 S.ベッテル フェラーリ 1:07.374
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:07.441
4 K.ライコネン フェラーリ 1:07.456
5 M.フェルスタッペン レッドブル 1:07.778
6 D.リカルド レッドブル 1:07.780
7 M.エリクソン ザウバー 1:08.296
8 C.ルクレール ザウバー 1:08.492
9 R.グロージャン ハース 1:08.517
10 P.ガスリー トロロッソ 1:09.029
明日はこの位置を守れるかも厳しい
Q2
10 P.ガスリー トロロッソ 1:08.616
11 K.マグヌッセン ハース 1:08.659
12 S.ペレス レーシングポイント・フォース・インディア 1:08.741
13 E.オコン レーシングポイント・フォース・インディア 1:08.770
14 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:08.834
みんな速い、PUも決勝は弱そうだし、タイヤ戦略が壺にはまらんとどうにもならない 決勝は少し暑くなるらしいからタイヤはズルズルでいつものように後退してくよ 【ホンダF1】田辺TD「チームの判断も良く、ガスリーも力強い走りでQ3進出。明日の雨予報に対策を練る」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181111-00000008-fliv-moto
明日もレース中盤から終盤にかけて雨の予報が出ていますので、
様々な状況に対してシミュレーションを行った上で決勝に臨みます」。
この予報もコロコロ変わるんだろうな >>710
決勝スタート10番手以内の時にタイヤ戦略が上手くいった試しがないな。 鳩さん得意のオープニングラップで人生最大のフラットスポットが炸裂するかな? ザウバー = 予選7位&8位
ホンダ = 予選10位&17位
ザウバー = 8位 36pt
ホンダ = 9位 33pt
今回のブラジルGPでザウバー2台の獲得ポイントをガスリー1人で上回らなければ・・
ホンダ9位確定のホイッスルが鳴るなw
そもそも7位はもう無理だからホンダPUに載せ替えると前年より順位が100%下がる実績誕生
マクラーレン 2014年 5位→ 2015年 9位、ルノーにチェンジ後 2017年 9位→ 2018年 6位
トロロッソ 2017年 7位→ 2018年 9位
レッドブル 2018年 3位→ 2019年 9位(予定) >>713
アンチなのはわかるがよく調べていて感心した2016年をとばすのはズルいがw >>713
本スレで論破されてこんなとこに逃げてたの トロロッソのタイヤ戦略の悪いクセは
毎回掛けに出ること
だしぬけるかもしれない掛けよりも
通常選択するであろうタイヤ選択やピットタイミングでやってみてほしいな どうせまたミディアムは使わないんだろうな
ハートレーはロングのペースが良いこと多いんだから
とっとと入って第2スティントからミディアムでいいだろ
ガスリーとはストラテジー変えてほしい >>713
で、2016年のマクラーレン・ホンダの76ポイントを、2戦残して62ポイントのマクラーレン・ルノーは追い抜けそうですか? >>719
無理だな
今更、ホンダから買うわけにいかないし
もう、フェラーリ載せるしかないな すごい日差しが出てるのだが、なんで雨予報が出てたんだ・・ SPEC2とのタイム差見ても
パワーは目に見えて上がってるんだが
タイヤの持ちが反比例するように悪くなってるな〜
これじゃSPEC2で後方スタートして持久レースしたほうがマシかもしれん >>726
あんたは今日ほぼ完璧なタイヤ戦略でノーポイントだったでしょ! 今回はフェラーリコピー勢が異常に速かっただけで、メルセデス勢とルノー勢には勝ってる
ストレートスピード伸びるようになって、DRS使われても簡単には抜かれなくなったのは良いけど、
反面コーナリングが他のチームより相対的に伸びてないので、マシンのトータルとしては厳しいかなって状態 ダウンフォースが足りないのかもしれないね
ハード側のタイヤだとそれが顕著に出てスライドし易くなるからオーバーヒートしてタイヤがダメになるのかも >【決勝レポート】ホンダはポイントに手が届かず/F1ブラジルGP
>トロロッソ、ランキング8位のザウバーとの差が拡大:F1ブラジルGP日曜
ザウバー = 8位 42pt
ホンダ = 9位 33pt
ホンダ9位確定!マジたまんねーなw
ガスリーとハートレーが敵対してるからもう今年は終わりw
ダブルノーポイントがホンダの定位置、応援できるホンダ狂信の気が知れん
>ガスリー、ハートレーとの順位入れ替えを拒否:トロロッソ・ホンダ F1ブラジルGP日曜
もうドライバー内紛でこのチーム終わってんなw
完全にガスリー上から目線でクビになる雑魚ハートレーと共闘せずw
こんなんじゃポイントなんか取れるわけねーわ、来年はタッペンに反抗してレッドブル崩壊かw ガスリーがタッペンにやったら降格、クビアトと入れ替え
速さで互角にならないとハートレーと同じ扱いの2ndドライバー
実際にはタッペンがミスしない限り勝てないと思う >>731
ヘタするとトロホンに出戻っても2ndドライバー扱いかも知れん
シリーズ2周目のハートレーは速いぞ!w 鳩とかゴミ雇ってる限りザウバーに勝てるわけ無いだろ
勝つ気がないと言うべきか ハートレーは最下位ウィリアムズのドライバーの半分しかポイント取ってないんだ >>735
ハートレーは本当にゴミだな
こいつ死ぬしかないだろ
最後にクラッシュして盛大に死んでくれたらF1にとって最高の利益になる メルセデスのブローバイぶっ放しにフェラーリが突っ込まないところ見るとあの辺に秘密あるんだな。 >アロンソ「WECのタイトルが今季唯一の目標。F1最終戦の展開はもう見えている」
>「F1では15日ごとにどういう結果になるのか大体分かっているしね。
>アブダビでもメルセデス、レッドブル、そしてフェラーリがレースを支配することになる。
>その次にハース、フォース・インディア、ルノー、ザウバー、マクラーレン、トロロッソ、そしてウィリアムズだよ」
未来に行って戻ってきた元ホンダのアロンソ大先生によると・・
最終戦のホンダは下から2番目、つまり17位争いしてるってよw
最下位のウイリアムズに負けるな!9位のホンダ! >>738
マクラーレン・アロンソと、トロロッソ・ハートレーならそんな感じかも
マクラーレン・バンドーンだと、最下位近辺 >>739
ブラジルでハートレーはアロンソ抜いたじゃん ザクブラウン
V 21戦20勝とかしたら損害賠償を要求するニダ
∧_∧ ガンッ | ̄ ̄\
<丶`Д´>っ .ミ┃.| テレビ | <1988年に16戦15勝を記録したマクラーレンMP4/4に搭載されていた
__ (つ と彡. ''|____/ エンジンRA168Eにも、IHI製のターボチャージャーが取り付けられていた。
ノ_人 ((⌒)__つ | ̄ ̄ ̄ ̄| >トヨタ、 99年以来のタイトル獲得なるか 最終戦ラリー・オーストラリア開幕へ【WRC】
>最終戦の注目はなんといっても、最後までもつれ込んだチャンピオン争いと、2017年にWRC復帰を
>果たしたトヨタにとって1999年以来となるマニュファクチュアラーズタイトル獲得がなるかだろう。
1位 = トヨタ 331pt
2位 = ヒュンダイ 319pt
3位 = フォード 306pt
8位 = ザウバー 42pt
9位 = ホンダ 33pt
最下位 = ウイリアムズ 7pt
いよいよ今年のWRC最終決戦が始まるなw
トヨタが復帰2年目でタイトル獲得なるか?一番の見どころだよねー
9位確定ホンダのF1最終戦とかハートレーvsガスリーの内紛ダブルクラッシュしか予想できねーから糞草 つかアロンソの話もWECもWRCも一切関係ないやんw >トヨタ、タイトル獲得へ大きなチャンス。ヒュンダイはつまずく【WRC:ラリー・オーストラリアDAY1結果】
>デイ1の結果は、1位シトロエン、2位はトップから6秒8遅れでシトロエン、3位は同8秒7遅れでトヨタ、
>4位は同12秒5遅れでフォード、5位は16秒9遅れでトヨタ、そして6位には同28秒3遅れでトヨタが続いた。
>WEC上海:トヨタ、ウエット路面のFP1〜2でトップ2堅持。
>WEC第5戦上海は17日、14時00分(日本時間15時)から公式予選が実施される予定だ。
WRCは6位までにトヨタは全3台が入ってるからな、ランク2位のヒュンダイ最上位が10位だから良い流れw
WRC最終決戦にWECスーパーシーズン前半の最終戦、今週末はトヨタファンにとって楽しすぎだろw
あれ・・ランク9位のホンダは? 今週はF1ねーのかよつまんねーな ガスリー
「ホンダはまだメルセデスに劣っている。ホンダには時間を与える必要がある。」
オレ
「ハミルトンに挑戦する前にチームメイトに勝つ事を考えた方がいいよ。」 トロロッソ・ホンダのハートレー「ポジティブな気持ちで最終戦を迎えられる。ホンダ最新PUで良い予選を戦えるはず」|アブダビGPプレビュー
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181121-00000004-msportcom-moto
ハートレーは、ホンダの最新パワーユニットに期待を寄せる。
「でも、ホンダの最新スペックのパワーユニットを使うから、良い予選を戦うことができると確信している」 お前ら生きてたかw
復帰2年目のトヨタがWRCタイトル獲得
トヨタがWECスーパーシーズン前半の2018年全勝ワンツー制圧
息してるか?ホンダ狂信ww
F1最終戦でホンダは優勝すんだろうな?w
ダブルノーポイントとか無様な醜態晒すなよ日本の恥になるからな 嬉しくて毎日酒飲んで顔真っ赤よ、録画してるル・マン見直して毎日泣いてるわ
お前らは顔真っ青だろww
復帰4年目のホンダが何位になるのか楽しみだわw なんだ
アルコールが脳に回って溶けてるだけか
お気の毒 >>754
息してるも何も日本人ならトヨタの活躍もホンダの活躍も嬉しいよ?
君、もしかしてホンダ応援してないの?なんで?トヨタの社員だから? トヨタは活躍というか俺的にはもう一度頂点獲ったら早く撤退して欲しいんだけどな
全メーカーが撤退しちゃって残った町工場のオッチャン連中が競ってる中、なぜか一つだけ30兆円企業が居残って圧勝を繰り返す
日本人としてちょっと恥ずかしい
せっかく頑張って来たんだから一度チャンピオンを獲るまではいいよ
でももういいだろう >>759
同意。
シトロエンなんてまだ有ったの的な企業。
ましてやヒュンダイも中身はドイツチーム&三菱。
トヨタにしてもインプレッサのノウハウが生かされるだけ。
まだ、永久追放されたセリカ時代が夢を見れた。
サインツやカンクネンやターマックの鬼デルクールやら
人車一体の時代が本当に楽しかった。 天候のこともあったけど、同時間帯にあったマカオF3のほうが上海WECよりもずっと面白かったな
一貴、可夢偉、バトン、ロッテラーが出てなかったらちょくちょくチャンネル変えてでも見てないな
WRCもやっていたけど最初から無視 にわかだからモータースポーツはF1以外興味ないんだな
WECとかWRCとか野球の2軍くらい興味ない >>759
カムイやカズキのスーパーライセンス維持には必要なことでしょ
ポイントがグリコのおまけみたいな価値はそれだけでしょ SFでも勝てないカムイには無意味なので8号車だけ撤退でいいかと >>764
もし今年のザウバーにカムイ乗れてたら1回くらい表彰台あったかな? >>765
ないない、SF見ればカムイが劣化して遅いとわかる
今のカムイより速い日本人はたくさんいる
カムイは昔速かったドライバー 今年2018年のFIA各世界選手権はワクワクしっぱなしで草w
F1の最終結果が出る日曜が待ち遠しいわ、たまんねーなw
WRC = トヨタがメーカーチャンピオンで世界一確定、タイトル獲得!
WEC = トヨタが前半2018年全戦全勝ワンツー制圧、後半2019年へランキング首位で挑む!
F1 = ホンダが最終戦優勝か? タイトル獲得か? ランキング首位なるか? >F1アブダビGP予選
>ホンダ勢はハートレーが16位、ガスリーが17位で2台揃ってQ1敗退という結果に終わった。
草 そんな箱車の世界で活躍をしているトヨタに、スーパーGTの最終戦で、同ポイント、ウエイトハンデ無しのガチンコ勝負で、トヨタを上回ってシリーズチャンピオンになったホンダって凄いね。
とか書けば、トヨタファンはチョンパンジー並みに火病だすのかな(笑)。 まともなFRを作れないから特例でMRで参加させてもらってる会社
そりゃMRの方が速いだろw FRを前提として造られたシャシーを無理矢理MRに改造した車が速いわけねーだろ
これだから車音痴は >>772
MRを作れない会社がFRで参戦さてるだよw 1年の締めくくりでPUトラブル・・・HONDAらしいなw GTはプロレスだから無理矢理性能調整してFRと勝負出来るようにしてもらってるんだよ。
ホンダがわざわざ手間暇かけてトヨタ日産とのイコールコンディションでの勝負を拒否してるだけ。 ガスリーとグロージャンのクラッシュにペナルティはなし。グロージャンがトロロッソのガレージを訪問し謝罪
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181125-00433632-rcg-moto
怒りを示していたガスリーのもとを、後にグロージャンが訪れて謝罪を行った。
「ロマンが僕のところに来て謝罪した。エンジニアから(後ろからマシンが来ていることを)知らされていなくて、
僕が来るのが見えていなかったということだ」とガスリーが語った
オコン「くやしいのう、くやしいのうw」
https://cdn-5.motorsport.com/images/amp/6O1EVn52/s6/max-verstappen-red-bull-racin-.jpg >>775
この信頼性のないトラブルオンパレードのスペック3が少し改良されレッドブルに載るんだぜ?w
恐怖しか感じないだろ?来年勝つ気満々のホンダ狂信が開幕戦の現実で即死しちゃうよw
タッペン君とホーナー総統が怒り狂って田辺フルボッコで長谷川みたいにPTSDしか想像できん
つーかタッペン君がトヨタ流派だったとは知らんかった、1位のみ価値がある!2位以下は糞発言は見事w あほかスペック3自体去年からの改良型に無理やり詰め込んだ実験機だからな
来年は真の浅木スペシャル、モノが違う まあ去年のトラブル連発を思えば今年は信頼性がだいぶん良くなった
来年は真のパワーアップを果たすと信じるしかない 1年の締めくくりでPUトラブル
1年のはじまりでPUトラブル
またリセットされて2015年のマクラーレンみたいになるんだろ?w
ホンダの初物PUが良かったこと一度もないじゃんw 思い切って、来年はまたサイズゼロを復活させてほしいなぁ
あれはいいモノだ https://cdn-image.as-web.jp/2018/11/25191412/TGR_00094-1280x854.jpg
>ル・マン初優勝、WRCタイトル獲得のトヨタ“メモリアルイヤー”祝福
>記念撮影に臨んだ小林可夢偉と中嶋一貴、オット・タナク、マルティン・ヤルヴェオヤ
>豊田章男トヨタ自動車社長、友山茂樹GAZOO Racingカンパニープレジデント
たまんねーなw
俺は今日別のイベントに参加してたからTGRF2018には行けなかったが・・
今日のF1最終戦で八郷隆弘ホンダ社長は何てコメント出すんだろう? >>784
これだとトヨタのアンチを増やすだけなので運営に荒らしで報告する
ホンダのスレを荒らして
さらに中島や可夢偉に泥を塗る行為 >>782
2018もマクラーレンは変わらなかったけどなw 2018年、マクラーレンがルノーに変えたシーズン途中にアロンソが引退を決意 >【F1レース速報】ガスリーは白煙を上げてリタイア・・・/F1最終戦アブダビGP
>ホンダは、ガスリーが白煙を上げてリタイア、ハートレーが12位完走だった。
今年は最後まで糞だったなホンダ
来年の開幕戦で「タッペンが白煙を上げてリタイア、ガスリーが12位完走だった。」
になったらレッドブルに何言われ何されるんだろう・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています