【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【15台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536322573/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あと4戦で15p差
新生インドに抜かれるかどうかってとこだな >>959
ザウバーを引き合いにだして何になる？
知ったか臭しかしない意見
もうF1語るなよって思う
何がいいたい意見なんやソレ >>959
言いたいことは大体わかった。要するに、「来年、マクラーレンは復活する」という事だな
期待しています フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンは2017年と同じクルマ」 >>961
だったらお前の意見も書けや、論評してやるから。
共産党みたいなやつだよ、お前。
せめて批判以外にお前の感じた問題点、対案。
何でも良いからお前自身の意見を書いてから人様の考えにイチャモンつけろよ？
俺はそう思わない、俺はこう考えてる、そういう意見は全然良いが
そういうの一切なしで文句だけつけてんじゃねえよ、いっちょまえにｗ >>959
ほか選べんものw
来年980〜1000近くにホンダがなれば3強争いはすげー面白くなるよ
現時点で960〜970近いんだから >>964
文句言われてそんなに恥ずかしいならつまらんレスなんかするなよ
ホンダを拒否ったザウバーって何と比較するつもりで出してんだよ
無知過ぎるわ
今、F1は直ぐに知ったかする奴ばかりの低脳スパイラルだよ
どんどん無知な奴ほど発言したがる F1語るなとか、何でそんなに上から目線なんですかね？w >>967
貴方様のの知性と知見にあふれたご意見を是非お聞かせ願えないだろうか？ >>968
上から目線かね？
分かりやすい言葉を伝えてるだけだけどね？
F1観戦を楽しんだり、仲間と語り合ったり、全然構わない
恥を恥と思わない人に分かりやすい話をしてあげてるだけだけどね？ >>971
このスレはマクラーレンを語るところなので、
今年の低迷の原因とか、打開策が一番適してますね。
ですが、マクラーレン以外でもＦ１の事を教えていただけるのでしたら是非お勉強させてください >>967
あれな、結果的にザウバーをBチーム化してフェラーリ技術者を送り込んだり
ザウバー強化にしかなってないんだよな
んで
そのザウバー(フェラーリ)に拒否されたからRBが目を付けてたのを一気に交渉本格化
その時点でホンダチェンジが確定してたと言われてるけどw ルノーとRB険悪だったから公然の秘密だった
そこからホンダとRB(トロ)で色々開発を進めて、『去年のホンダPU』が今の高出力と高信頼性になったわけw
ここで損したのって枕だけなんだよね
ルノーが売上で損してる程度で全面的に悪化したのは枕だけ
ブランド失墜
交渉の機密保持も失墜
マシン及び体制も失墜
スポンサーボロボロ
もうね、枕が2016年末からPUチェンジを画策しなかったら起こらなかった。
ホンダとRBは笑顔の結果にしかなってなく。
ルノーはPU開発がうまくいかず、来年も多分ダメだろうからね。 枕へ恨み持つんじゃね？w ホンダが！RBが！強くなったのマクラーレンの結果だろ！！ ルノーエンジンも使いこなせない！！とかw 書いてて思うけど
全て裏目にしかなってない
ザクの無能さスゲーなおいw >>967
一応は待っててやったからな。
・・・・悪い事は言わないからお前はもうF1を語るな？
何しろ語れないんだから。
そして俺以外に絡んで迷惑掛けんなや。
お前みたいな文句はあるが意見はない！的なタイプは
こういう掲示板みたいなとこよりブログでもやって
「世の中馬鹿ばかり！俺以外は誰も語るな！！」とか叫んでる方が
合ってるぞ？きっとその方がお前さん自身も楽しいんじゃないかな。 来期はビッグマウス出ないんだろか？一つの芸風として定着させて欲しいんだけど >>975
は？
意見は言ってるよ
君は無知を自覚して、もうちょっと勉強してから意見言いなさいって事
君みたいなちょっと知ってる事並べるだけの人はどうせ直ぐF1なんかつまらないとか言い始めるだけだから君みたいなF1ファンは要らんのよ
また、ニワカの知ったかを助長するから要らんのよ
頼むから少しはF1観戦して感動とかあってから意見とか考えてみてくんない？ ホンダPUから現在までの獲得ポイント
マクラーレン・ホンダ
2015年＞27pt
2016年＞76pt
2017年＞30pt
マクラーレン・ルノー
2018年＞58pt（+残り4レース）
ちなみに過去の残り4レース（USA.MEX.BRA.ABU）獲得ポイント
2015＞8pt
2016＞14pt
2017＞7pt >>978
ポイントなんてアロンソの個人技みたいな今年で評価するのは意味ないね
そのポイントも枕からの指示を拒否した結果が大半な訳でさ
そういうの考慮したら40Pぐらいはマイナスにしないと見誤るよ
来年はチーム指示を拒否できないんだから
まともに開発できなかったら年間0Pすらあり得るよ
サインツだから、それはないとしても、、チームの指示が糞すぎるから何ポイント失うかだろう >>972
マクラーレンの低迷の原因ですか？
そりゃひと言でいえばブーリエだよ、これに尽きる >>977
もしかしてお題を出してくれって事か？
お前さんの持つ膨大なF1知識を披露するに当たって
お題が無ければ朝まで語っても語りつくせない、つまりそういう事なんだな！
おお！
どんな角度からでも切り込んで来てくれ、どんなマイナーなお題でも
ことF1に関する事なら神の如き回答で君たちの無知蒙昧っぷりを正してみせると！
こいつは楽しみだわ！みんな〜>>977がお題募集しとるよ？
きっとどんなマイナーなお題でも、難解なお題でも恐らく次スレに渡る事になっても
神々しい回答や考えを述べてくれるはず！
俺もお題を出したくてしょうがないんだが、ほら
俺ってF1語っちゃダメやん？ハイソサエティーかつエレガンスな知性溢れる
お題は他の誰かにお任せるわ。
いやー残念だー実に残念だー>>977に是非とも教えを請いたかったなー
嫁を質に入れてもってほどだったなー 58ポイント中40ポイントが序盤5戦というのが悲しいね
最初は結構いけそうな雰囲気あったのにな
バンドーンの入賞はアゼルバイジャンが最後だし。 その5戦も4戦はアロンソの指示拒否でのポイントだったと思うし
あとポイント圏内の2-3戦？はチーム指示でノーポイだからなw
今の枕指示を拒否できるぐらいのドライバーじゃないと、来年は余程大当たりしたマシンじゃないとポイント圏内無理だし
ポイント圏内でも糞指示でノーポイントも高確率と言うオマケ付きw 来年は恥を晒す為に走るの？
お金勿体ないから何処かに寄付した方がいいよ
ビリ争いして過去の名声にどんどん泥塗るだけなんだし マクラーレンはＧＰ３マシーンにＦ１風の飾りキットを付けているだけ。 >>983
レーシングディレクター今井さんじゃなかったっけ？
今井さんそんな無能だったっけ ルノーのコメント・・・
「Ｆ１ Ｃクラスでは、ルノーPU(マクラーレン)のライバルである
ベンツ(ウイリアムズ)に勝てたことが嬉しい」 マクラーレンは開発もすでにストップしていて持ち込むものもないのか・・・。
相当、お金に困っているのかな？
最早、参加するだけのチームになり下がっているようだねぇ・・・。 マクラーレンは幸せだよね、いまだにネタになってる
ウィリアムズなんてネタにもならないし、コスワースはF1も消えた
セナやシューマッハが見たら驚くだろうな >>982
序盤5戦ってハースがやらかしまくってたから取れたポイントだよね？ マクラーレンがホンダを切ったときにバーニーがコメントしてたのが、現状のマクラーレンの全てを物語ってる
つい最近のアロンソ評や今のフェラーリがなぜダメなのかのコメント然り
F1界を長く牛耳ってた弊害もあったけど、やっぱこの世界を知り尽くしてるわ >>995
マルコさんが全てだろうよ
あそこからフェラーリは変わった >>995
まあ、マクラーレンもホンダも現代企業病と言う点で共通してたからね。
ホンダの例のblogではないが、そもそもblog主自身も
上流、下流と言う言葉を使ってるから企業病に侵されてる事証明しているが、
同じ状況にマクラーレンもホンダも陥ってしまっていた。
ロンの潔癖主義が社内に偏った上流思想を蔓延させたのも事実だし、
ザクが自分は上流だからと下流の仕事を理解せずビジネスの事ばかり考えているのも事実。
ホンダはホンダで自社技術に拘るのは良いが、現場を知らない上流工程管理者が仕切ってしまい
蓋を開けたら現実の技術水準で遅れてる事に今更気づいたわけだし。
メルセデスがMBGPとMGPHPPをどのように社内で位置付けているかは知らないが、
少なくとも表面だけ現代企業化したマクラーレンやホンダとは違ったから
結果を出せている事を両者は理解する必要があるんだろ。 次スレたてたよ
【McLaren】マクラーレンF1【17台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539042572/
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