【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【15台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536322573/
次スレ立てる人は、本文1行目を
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>507 ホンダ(笑)とか書き込んですみませんでした m(_ _)m あわれな没落貴族だわ。
みんなの憧れかつ誰もが行きたい名門マクラーレンは、今や金積まれたって行きたくないどん底チームになってしまった。
箱車にしたって昔マクラーレンF１が強かっただけで、いまのGT3とかGT4も大したことないし、過去の栄光によってできた砂の城だよ。
ブルース・マクラーレンの墓前で、焼き土下座して！ 今年の序盤では最高のシャシーと言ってんだっけ
もう謝っちゃいなよザク >>515
『マクラーレンMCL33おめでとう。ホンダエンジンを積むMCL32よりも公式タイムで遅かったね』ワロタ >>510
それでもこうして結果を掴めたのは積み重ねてきたモノが実ったからだよ。
牛の歩みでも着実に前へ進み続けて、降って湧いて出たチャンスを掴む場所にいたから。
マトモに走れないクルマじゃそのチャンスを掴む事さえできないんだから。 >>515
ワロタｗ
thank Ericsson, otherwise you would be 19th & 20th , worst car on the grid . トロのツイッター「Now we can fight in Q3!」わらた 海外でもGP2書き込みが多いね
みんな頭にきてたんだなw >>521
順位じゃなくてタイムで負けたら何も言えんな ぜひグランプリ･ドライバーの続編を
制作してほしい >>528
ホンダのモータースポーツファンやホンダユーザーは世界中にいるからね ホンダとちゃんと信頼関係築けてれば
表彰台乗れるくらいには戻れてたんじゃないでしょうか・・・赤牛もルノーに足取られてたか撤退だったろうし >>528
総合スレでも書いたけど、
GP2エンジン
GP2シャシー
GP2チーム
ロンデニスカムバック
エリクソンありがとう
とボコボコに叩かれてるな
GP2○○ってフレーズ、みんな好きなんだなとｗ >>535
無理でしょ
絶対自分たちの非は認めないやつとどうやって信頼関係築けると？ ネタ枠すらフェラーリにとられ ただ遅いだけのドライバーとシャシー
エンジンはレッドブルと同じであっちは勝ってる
無能すぎる笑 グランプリドライバー予告「こんなはずじゃなかった」 自分はの比を認めないところはちょんこーとそっくりだな枕 >>544
大丈夫だよ、ザウバーよりは上じゃないか 去年のシャシーにホンダのスペック３載せて走らせようぜ >>548
ホント、今年からトロに載せられてよかったな GP2マクラーレン
過去の栄光にすがるだけのチーム >>551
アロンソは速いんだけど、チームを駄目にするという特性がある ホンダはこのところやっとこさ調子が出てきたな
でもメルセデスとフェラーリの２強に追いつくのは、まだまだ先だな >>556
開発停止した型落ちルノー相手に必死に勝った負けた言っているエンジンサプライヤーはマクラーレンにはふさわしくない
来年のルノーエンジンでもう一回トップに返り咲いてほしいね 鳩さんがガスリーに勝つとは？？？
とりあえず、この予選結果なら今夜は
ホンダ主催の大接待だね。
トロロッソのメンバーは、ワークスチームの
素晴らしさを味わってくれ！！
もちろん、レッドブルも来年からよろしく
接待で一緒に盛り上がる。
ちなみにマクラーレンは、暗い雰囲気のピット裏で
チョコバーでも食べて少ないパーツでも磨いてくださいな。
まー、早くはならないけどね。 ヒュンダイをF1に引きずり込むしか
マクラーレンの生きる道は無い >>508
ここまでガタガタに落ちぶれると、たとえロンが戻って来ても
立て直すのは不可能に近い
ロンも高齢だし、もはややる気も失せただろう
後は中韓インドに身売りして、栄光のマクラーレンの名前が消えて無くなるしかない >>525
ま、でもその多くの人が去年はホンダバッシングしてたんだろ？ >>561
ヒュンダイは現在、
WRCでコンストランキングをトヨタに逆転されて
ドライバーズもトヨタに逆転されそうな気配なんで
それどころではありません・・・・ バンドーンも本当に愚か者だね
アロンソと一緒になってホンダ批判する必要なんてなかったのに
つまらんホンダ批判でF１ドライバー人生を捨てた大馬鹿者
もうどこも拾ってくれないわ ヒュンダイにPU作る技術なんてあるのか？とツッコめば良いのか？ とりあえずMP4-13が見られて(聞けて)よかった >>561
本気で考えるならメルセデスとよりを戻すことだろうな >>481
三菱製エンジンになるならそれはそれで見てみたい エリクソンがちゃんと走れてりゃここが完全無欠のビリチームだったのにｗｗｗ >>567
いやヒュンダイなら言い訳し放題かなーと(^^;) >>561
ヒュンダイはエンジンを作れないんだって。韓国人はピストンリングも作れないんだぜ >>572
>エリクソンがちゃんと走れてりゃここが完全無欠のビリチームだったのにｗｗｗ
なので、マクラーレンの公式ツイッターに
「エリクソン、ありがとう」な感謝コメントがちらほらｗ 枕ツイ「18、19位だったよー」
外人「なんでこんなことツイートしてるの？その順位に誇り持ってるの？」 >>536
二輪四輪ホンダのファンは多い
ホンダに対して言ったのであろうその名言はファン達にも響いていたのだろう
加えてチームや新人にまで言われ放題だった去年迄からの今年の流れ今度はこちらの番だろ >>577
なんか枕広報部の心境も新しい次元に突入したな >>536
そういえばホンダスレに
「世界のファンがゴミシャシーって言ってると思ってるの？」とか書いてたマヌケがいたなぁ
あいつ息してんのかなｗ なんだ
マク信者ざまぁ、って言いに来たのに1人も居ねぇじゃねぇか… もう一回ブーリエ呼ぼうぜｗｗｗ
絶対に面白くなるわｗｗｗ ホンダのエンジンにヒュンダイのバッジを付けて
マクラーレンの載せれないかな みんなでホンダとトロロッソのスレ荒らそうぜ
ムカつくんだよあのゴミども >>555
実際にホンダ批判を始めたのはアロンソで、チームはそれに追随した感じだが
海外じゃアロンソ批判ってないのかな
アロンソは間違いなく最高のドライバーだけど、そういう発言力のある人が
失敗を人のせいにする性格だと組織は壊れるよね
ましてロン解雇騒動で勝てる車を作ってきたロン派メカニックも解雇した上、強権的なリーダーを嫌って
強い柱を持たなくなったチームにアロンソみたいなのってのは劇薬もいいところだと思う ブルース・マクラーレンも草葉の陰で今のチームの惨状を見て
なんと思うだろうね
創立50年以来、幾度となく危機を乗り越えて来たチームは
いよいよなくなりそうだね
・1963～1970年 創業者ブルース F1チーム創立、カンナムシリーズで連戦連勝
・1970年 ブルースマクラーレン カンナムカーM8で練習走行中不慮の事故死
弁護士テディーメイヤーがチームを引き継ぐ
・1974年 Ｅ・フィッティパルディがＭ23でＦ１初チャンピオンをもたらす
同時にコンストラクターズチャンピオンにも輝く
・1976年 Ｊ・ハント Ｍ23で再びＦ１チャンピオンに輝く
・1981年 ロン・デニス 自身のチームプロジェクト４と不振の
マクラーレンをスポンサーマルボロの下で合併し、
マクラーレンＭＰ４（マルボーロ・プロジェクト・フォー）
を結成
・1983年 ジョン・バーナードのもとにMＰ4を開発 Ｆ1マシンに
初めてカーボンファイバーを採用
・1984年 TAGと手を組みポルシェにエンジン開発を依頼
ターボエンジンTAG-PO1を導入
ニキ・ラウダ マクラーレンＭＰ4で３度目のＦ1チャンピオン
・1985～1986年 A・プロスト マクラーレンで2年連続Ｆ1チャンピオンに
・1988～1991年 A・プロストにＡ・セナを加えドライバー最強の布陣に
ホンダと手を組み、4年連続Ｆ1チャンピオン
同時に4年連続コンストラクターもダブルタイトル
プロストとセナの確執争いが問題となる
・1998～1999年 Ｍ・ハッキネン、メルセデスエンジンで2年連続Ｆ1チャンピオン
なお1998年以降、コンストラクターズは獲得していない
・2008年 ルイス・ハミルトンでＦ1チャンピオン獲得
これがマクラーレンとして最後の栄冠になるかも マクラーレンは、エリクソンに感謝するべき
エリクソンのお陰で裏フロントロー回避できたからな マクラーレンの言い訳
・マクラーレンのシャシーはレッドブルより１０秒早い。
・マクラーレンのエンジンはレッドブルと同じだ。
なのにいつも周回遅れの原因はアロンソとバンドーンが下手くそだからだ。
毎回のように２周遅れの赤恥には耐えられない！
2019年は下手くそなアロンソとバンドーンは居ないから
ウイリアムズに勝てるようになる！ 来年マシン開発に成功しても燃料とオイルが・・・
2019各チームのPUと燃料メーカー
メルセデス メルセデス ペトロナス
ウイリアムズ メルセデス ペトロナス
インド メルセデス ペトロナス
フェラーリ フェラーリ シェル
ハース フェラーリ シェル
ザウバー フェラーリ シェル
レッドブル ホンダ エクソンモービル
トロロッソ ホンダ エクソンモービル
ルノー ルノー BPカストロール
マクラーレン ルノー ペトロブラス ブルース・マクラーレンも草葉の陰で今のチームの惨状を見て
なんと思うだろうね
創立50年以来、幾度となく危機を乗り越えて来たチームは
いよいよなくなりそうだね
・1963～1970年 創業者ブルース F1チーム創立、カンナムシリーズで連戦連勝
・1970年 ブルースマクラーレン カンナムカーM8で練習走行中不慮の事故死
弁護士テディーメイヤーがチームを引き継ぐ
・1974年 Ｅ・フィッティパルディがＭ23でＦ１初チャンピオンをもたらす
同時にコンストラクターズチャンピオンにも輝く
・1976年 Ｊ・ハント Ｍ23で再びＦ１チャンピオンに輝く
・1981年 ロン・デニス 自身のチームプロジェクト４と不振の
マクラーレンをスポンサーマルボロの下で合併し、
マクラーレンＭＰ４（マルボーロ・プロジェクト・フォー）
を結成
・1983年 ジョン・バーナードのもとにMＰ4を開発 Ｆ1マシンに
初めてカーボンファイバーを採用
・1984年 TAGと手を組みポルシェにエンジン開発を依頼
ターボエンジンTAG-PO1を導入
ニキ・ラウダ マクラーレンＭＰ4で３度目のＦ1チャンピオン
・1985～1986年 A・プロスト マクラーレンで2年連続Ｆ1チャンピオンに
・1988～1991年 A・プロストにＡ・セナを加えドライバー最強の布陣に
ホンダと手を組み、4年連続Ｆ1チャンピオン
同時に4年連続コンストラクターもダブルタイトル
プロストとセナの確執争いが問題となる
・1998～1999年 Ｍ・ハッキネン、メルセデスエンジンで2年連続Ｆ1チャンピオン
なお1998年以降、コンストラクターズは獲得していない
・2008年 ルイス・ハミルトンでＦ1チャンピオン獲得
これがマクラーレンとして最後の栄冠になるかも バンドーンも本当に愚か者だね
アロンソと一緒になってホンダ批判する必要なんてなかったのに
つまらんホンダ批判でF１ドライバー人生を捨てた大馬鹿者
もうどこも拾ってくれないわ >>594
マジレスさせてくれ
今年
①マクラーレンのシャーシの完成度はレッドブルと大差ない
②エンジンはレッドブルと互角
③ドライバーはレッドブルに対してやや劣る
④エンジンとシャーシの相性は悪い(ルノー1年目だから仕方ない）
来年の展望
①車作りの技術はトップチームに近いものをまだ持っている
②来年のルノーエンジンは期待できる
③ドライバーは不安
④エンジンとシャーシの理解度は深まったので来年は大きく改善できる
(ホンダの時と違い、距離を多く走りこめたのでエンジンの理解度が深まった）
なので来年は、優勝は無理でも中堅のトップ辺りまでには巻き返せそう 浅知恵と傲慢さの成れの果て。滅び行く運命を黙って受け入れよ。 アロンソもこれ以上、この激遅マシンで出走する必要もなかろう。
最終戦を待たずに早めにソートをあけ渡して、
若手の将来のために尽くしたほうが
世界中のファンから敬意を持たれるだろう。
それが今の花道って気がする。 6位ハートレーから18位アロンソまで0.5秒以内だから明日の本番はどうなるかわからないけど、今日の予選結果は昨年の結果を考えると本当に見事なまでの勧善懲悪で笑いを通り越すレベルだな。
https://formula1-data.com/race/result/japan-qualifying-2018
そして、マクラーレン本来の位置がバンドーンだとすると、やっぱりグリッドで頭一つ(下に)抜けて遅いんだな。 ピロンソがホンダ嫌いなのは、ゴミPUよりもWEC出させてくれなかったからだろう
完全な逆恨みｗ
もう二度と日本来んなよ、クズ >>601
2005～2006年にチャンピオンを獲得した思い出のブラジルGPで引退で良いな >>597
競争力で劣るカスタマーエンジンでワークスチームと互角以上に戦った93年シーズンがある意味花 >>598
アロンソを擁護するんじゃないけど、アロンソはある程度の実績があってのあの発言だからな
何の実績もない新人に同じ事言われりゃ、ホンダもイラっとはするわな gateの予選結果ｗｗｗｗ
https://f1-gate.com/result/f1_45156.html
18 マーカス・エリクソン ザウバー 1分30秒573
19 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分31秒041
20 ストフェル・バンドーン マクラーレン 1分31秒213
ただルノーエンジンが想像以上に悪いという事実は認めようぜ・・・
なんせ本家ルノーワークスも遅いんだから（笑
予想ではマクラーレンシャシーはたしかに速くも無いが、遅くもない
こんなルノーエンジン積んでたらレッドブルクラスのシャシーでもない限り遅くて走れんわｗ >>601
>アロンソもこれ以上、この激遅マシンで出走する必要もなかろう。
アロンソ、1週間後には富士スピードウェイでWEC6時間耐久レースがあるし、
明日あっさりリタイヤとかしたらちょっと疑っちゃいそうｗ >>610
この状況に一番切れてるのは来年ルノー行くリカルドだわなｗ
けど来年はさぞ素晴らしいマシンなんだろうなってぐらい今年の開発の止まり具合からするとマクラーレンはマクラーレンで金も人もないんだろうよｗ 「来年への開発へ回している」と言って来年になってもロクに良くならないのがルノー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
