【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【15台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536322573/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スタート直後にリタイヤボタン押すのを避けたのかな？ バンドーンはノリスに負けてるのか
錆びついてしまったな ノリスはアロンソのマシーンに乗ってるから速いんでそ？ コンマ16も違うのか
そりゃマクラーレンはノリスを選ぶよな バンドンｗ
ノリスに負けちゃったのね・・・・
あれ？もしかして一回も勝ってないんじゃね？ バンドーンはアロンソの車に乗るとか言ってなかったか？
もうね、最後数戦はフリー2までは3台体制を許可して欲しいわ このままだと予選全敗の記録をつくりそうだ
記録に残る男 バンドーン >>22
こういう尖ったデザインも嫌いではないけどな こんな数字しか出せずノリスにも負ける程度の腕しかないのに、よくホンダ批判が出来たもんだ。
これで何億円もらってんだって？（笑） 既にバンドーンはメンタルが壊れている
来年の予定も未定だし、ホンダのコネも自分で絶ちきったし・・ ロシアGPはアルコール広告禁止なのかな。
シャンドン消えてた 遅い車で
速くしようと技術で補う人
車ともども遅くなる人
坂東さん… 自称NO.1シャーシ(実際はNO.1ヘボシャーシ)に最弱PUを積んでいるマクラーレン
アロンソの腕でももう為す術なくお手上げかな
まぁ全て自分達が選んだ結果だから誰のせいでもないけどな 今のアロンソとバンドーンの差の0.5秒の間についこの間まで5,6台がひしめき合っていた…
マクラーレン完全に取り残されたな… ここまで進歩ないチームも珍しいな
ドライバーがかわいそうになってきた ホンダとマクラーレンの明暗がここまでハッキリ現れると可哀想になるな
バンドーンもホンダの悪口を率先して言わなけりゃ、来年トロロッソのシート座れたかも知れないのに ロシアに持ち込んだシャシーは低ドラッグセッティングとか記事読んだけど、FPの結果見ると全然ダメっぽいね >>60
ん？ホンダを嫌がって、ルノー大歓迎で迎えた2人の当然の末路だと思うが？ ホンダスペック３速いらしいで・・・
ほんとにルノー有償で良かったのか？
それが望みだったのか？ まあ、枕への100憶出費が消えてエンジン関連の方に回せるようになったから今のホンダがあるかも知れん
枕がホンダを手放さなかったとしても、枕は浮上しなかったと思うよ
枕はホンダの開発の足を引っ張り過ぎてた 離れなきゃ、自分達の過ちに気づけなかったんだから
結果的には良かったんだよ バトンは直ぐに手を引いて今ではホンダチームで活躍して楽しそうだし。やっぱり意味もなく非難するとろくな事がないよね。 2018年9月末現在 MAXピークパワー（馬力）4～5秒程度可能
・フェラーリ 790※ ←予選モード使用時のピークパワー
・フェラーリ 780
・メルセデス 780
・ルノー スペックＢ 710
・ルノー スペックＣ 730※ ←予選モード使用時のピークパワー
・ホンダ スペック２ 715
・ホンダ スペック３ 750 ←9月末投入、壊れるピークパワーを上げず750馬力が長時間可能 >>70
RBも使ってないぞ
高所では使えないらしい 走らない
曲がらない
止まらない
アメリカ人のザクが率いるマクラーレンの現実 スペックBじゃしょうがないか
という以前に、スペックC程度のパワーで信頼性不安ある事が問題なのかｗ >>66
つまりホンダは枕に感謝しろとか言い出さないことを祈る 2017年
アロンソ「ホンダは実験用エンジン」
ホンダ「そうっす。いちから作り替えたし2018年からが本番」
アロンソ「うるせー。来年からルノーにする」
ホンダ「そうですか」
2018年開幕前テスト
ホンダ「実験のおかげで信頼性のあるいいエンジン出来た」
アロンソ「ルノーの方が速いもん。でもなんか遅い。トロロッソ抜けない。えい！ショートカット」
2018年秋
ホンダ「計画通り1回目のアップデートでルノー並み。2回目のアップデートでルノー超え」
アロンソ「あー、あー、聞こえない、あー、あー」 >>79
対トロホンだとそれですむんだけどF1全体としてみると
・RBにまったく追いつけない（去年より差が付いた？
・ルノーに追いつけない（アロンソの腕でなんとか
・信頼性が去年の終盤のホンダ並み（スペックCが高所で使えない
・場外乱闘が活発すぎる（広報のフライングや内部抗争やドライバー確保にまつわるごたごた
もはや一流チームとはいえない事が全世界に喧伝されてしまったのである(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ 7位から14位まで中団勢は0.4秒以内、そこから0.4秒遅れてグロとハートレー、アロンソ。
更に0.6秒遅れてバンドーン、シロトキン、ストロール。
FPとはいえ、アロンソの相手はガスリーではなくハートレーになったか…。
メルセデスが本領を発揮し1-2、ホンダはガスリーが8番手と有望な速さ / F1ロシアGP《FP2》結果とダイジェスト
https://formula1-data.com/article/russia-fp2-digest-2018 ロンデニスの方がまだ先を読む力があったね
今の時代ワークスエンジンじゃなきゃとても太刀打ちできない
ホンダと二人三脚で頑張ってりゃ良かったのに >>82
これでガスリーに抜かれる虞れはなくなり、アロンのソにとって良かったと言うべきか ホンダにいろいろ注文してたが
無茶振りだったことがバレてきた枕
うちはベストシャーシと息巻いてた頃が
なつかしいｗ 現状だとギア比がおかしいだけでシャーシはトロロッソより
ましな気がしないでもない ロシアGPコース ５８４８ｍ
フリー走行2回目
５８４８m÷93．385sec(トップタイム)＝１秒62．6m （6．2cm/0．001sec）
ざっくりと 1～5位の差は＝33m
ざっくりと 5～9位の差は＝76m
---------------------------
ざっくりと 1～9位の差は＝109m
ざっくりと 9～14位の差は＝26m （7～14位の差は＝27m）
ざっくりと 14～17位の差は＝31m 17位アロンソ
ざっくりと 14～18位の差は＝65m 18位バンドーン
ざっくりと 1～18位の差は＝200m ざっくりと 7位(ガスリー) ～ 17位（アロンソ）との差は＝58m どれだけマクラーレンから辱めを受けても
来年のインディーでは、マクラーレンにホンダエンジンを提供するホンダ。
金儲けにためには、いじめられてもニコニコ協力するホンダ 名門のはずが、転がり落ちる様、見させていただいてます。
プライドだけは高いが、現状認識できない。
ホンダも同様だったが、マクラに恥かかされて、KO寸前までいったことで、
目を覚まさせてくれた感じ。その意味で恩人です。
マクラもKO寸前までいかないと目を覚まさないだろう。 >>89
意見が馬鹿過ぎる
金を得られない美徳の為にあなたはニートなんですね？
分かります >>83
サイズゼロとか無理難題の要求したのはロンペニスじゃなかったっけ？ ロンペニス『だから俺が言った取ろうが。この大馬鹿乗っ取り屋どもが。』（花で笑う） アロンソの腕がなかったら今年終わってたなマクラーレン >>92
サイズゼロ自体はロンの時代からの計画。
ただ昨年の新設計PUは16年から開発が始まってるはずだから、
ホンダからの要望にロンは一応答えた事になるな。
おそらく10年計画で軌道修正しつつ改革する計画だったのだろ。
中華系企業を引き込みアラブから経営権を奪取しようとしたのも込みの事だったのだろうね。 >>89
そう言うのはホンダに決まってから全力で言えば良いよ。
つか、8月頭ぐらいには参戦について近々決定しなければと言っていたのにもう9月末。
ホント何やっているんだろう。 元世界王者だろうが新人だろうが、今在籍しているチームとポジションがそのドライバーの評価であり価値だよね。
無理矢理嫌な乗せられてる訳ではなく、自ら選択し契約しているしね。
ロシアGPのFP2までを観ていると、アロンソのライバルはグロージャンでありマグネッセンでありハートレーである訳だ。
シーズン前にブーリエやアロンソが声高らかに優勝しちゃうかもみたいなニュアンスのコメントを出していたけと、ハミルトンやベッテルは既に手が届かない存在だし、同じPUのフェルスタッペンとリカルドもフェラーリを上回る勢いだ。 マクラーレンが本当にレッドブル並みのNo. 1シャシーで、ホンダを載せ続けてたらスペック3投入以降、アロンソが表彰台上がってたかも知れんのだな 枕のシャシーがゴミだったのは去年も今年も変わらないが、今年のホンダのSP3は枕との決別あってのことだからな…枕とホンダが継続していればシャシーはそのまま、エンジンもあのまま。
平行世界設定でもしない限りアロの表彰台は難しいと思うが、うーん、アロは今現在でも表彰台あり得ると思うぞ？アロの強運ならアロ以外の全ドライバーが隕石で死亡もあり得る。 >>103
真面目にやってれば去年の今頃、レッドブルといい勝負してるよ…
そのぐらいお互い掴み所の無い開発をしていたんだ この数年のF1では、ワークス体制で無ければ勝てないとロンデニスも認識してたはずだか、過去の栄光と奢りがあり、イギリス人(チーム)らしくファクトリーチームの分際で東洋の自動車メーカーを顎で使おうと思い上がっていた事が悲劇の根底にある。
ホンダも第2期の栄光の記憶を誤解し、マクラーレンとなら出来ると勘違いした事もまた事実だけどね。 >>89
インディのCEOであるマーク・マイルスは、自身の印象としてシボレーが有力とスペインメディアに
語っているから
マクラーレンとしてはホンダと組みたいと考えているものの、ホンダはこれまでのF1におけるアロンソの
言動などから、アロンソとはもう一緒に仕事をすることはできないという姿勢を示したと言われている。
インディカーの責任者を務めるマーク・マイルスは次のように語っている。
「ホンダがそういう姿勢をはっきりと示したのかどうか私は知らない。だが、私の印象としては、理由は
何であれ、シボレーが有力になってきているようだね」
http://www.topnews.jp/2018/09/24/news/f1/174000.html アロンソと雑魚と、ついでに辞めた豚が揃って焼き土下座したら考えてやらん事もない…くらいはホンダに言って欲しい もう、フェラーリやメルセデスのほうがサイズゼロ達成してそう
あのメルセデスのリヤの絞り混みはビビる ホンダのスペック3のパワー見て落ち込んでるだろうな
マクラーレンのスタッフは >>108
ホンダにはそんな下を見た発言をしないで貰いたい
何も発言しない事によって、ピーピー泣き叫んだところでオマイラゴミなんて眼中無いという姿勢で行ってもらいたい >>111
そうだな
別に謝罪なんかいらない
シボレーでも充分チャンピオンは狙える
もう売名のように関わろうとしないで欲しい >>110
自分らのマヌケさ加減を笑ってるんじゃないの >>106
ははは、それはない。
honda f1 2期の残党なんていないだろ？
むしろ3期の黒歴史の影響で黙って着いていこうという遠慮から3年棒に振った。 なんかここって前の雰囲気に戻っちまったな。
ホンダをボコボコにしてたアンチが嬉しく書き込みしてたあのときに。 しょーがないのでは。今の枕をどう応援したら良いのか生粋のファンでも困るだろうよ。
阪神ファンだって無条件に養護はしない、むしろ発奮促すために野次を飛ばすもんだ
無条件な阿諛追従は決して本人のためにはならないだろうよ アロンソ「ピンは４本固まってるし、今日は会心のストライク狙いに行くか」
ノリス「先輩、奴らより前のグリッド確保しときました！」
アロンソ「お、おうサンキューな！(馬鹿野郎、後ろからの方がボーリングやりやすいのに・・・)」 >>120
パワーサーキットでトロロッソホンダの後塵を拝するのはこの上ない屈辱だろうな。
だから言わんこっちゃなかったのに…。
マジ予選で敗れたらプライドはズタズタだね。 同じルノーエンジンのはずのレッドブル2台に追い回され、
散々暴言吐いて捨てた女みたいなホンダエンジンのトロロッソ2台にも追い回され、
都合4台のレイプを受けるのかｗ
1.ノーパワーのボタンを押す
2.タッペンを道連れにクラッシュ。 >>122
アロンソもトロロッソ2名も予選結果に関係なくPU交換ペナで下位グリッド確定なので、予選でマジ走りはしないだろう
各人ともに決勝特化のセッティングで準備してるし、アロンソはバンドーンの引っ張り役になると思われ タイヤもミディアム4本とウルトラソフトも少ないし、
予選はそう走らない気がする 栄枯盛衰は世の習いとはいえ、
まさかウイリアムズとマクラーレンがドン尻争いをするようになるとはねえ。 4台に抜かれたら
やる気なくなってリタイヤだろｗ
いつものことだけど まぁ見とけよ、生きる伝説と言われたアロンソがキッチリ予選までには仕上げてくるから
いつもアロンソ下げして裏切られる馬鹿ホンダ信者 >>130
トロロッソもアロンソも決勝用のセッティングの煮つめに入るはずなんだけどな？
ニワカなのは良い
発言するのも良い
的外れな事を言ったと自覚する羞恥心ぐらいは学べカス ウィリアムズより下回ってドンケツか。
ルノーに替えると１秒早くなり、ナンバーワンシャシーで
あるはずの枕は・・・ ロシアGP予選・・・すばらしい結果だ・・・
ウィリアムズより劣るクルマだと証明されたな
たった１年で最強シャシーから最弱に落ちぶれるものなのか？ >>135
自ら選んだ道とはいえ、同じＰＵを使うレッドブルとの差が・・・。現実とは非常だね。
来期は比較がルノーさらにカスタマーだから遅くても批判されないだろうけどね ロシアGPコース ５８４８ｍ 決勝５３周
(トップタイム)
フリー走行2回目1分33秒385
フリー走行3回目1分33秒067
５８４８m÷93．067sec(トップタイム)＝１秒62．8m （6．2cm/0．001sec）
ざっくりと 1～5位の差は＝54mに5台 ←Aグループ
ざっくりと 5～6位の差は＝28m
ざっくりと 6～12位の差は＝46mに７台 ←Bグループ
ざっくりと 12～20位の差は＝91mに8台 ←Cグループ
ざっくりと 1～12位の差は＝129m
ざっくりと 1～20位の差は＝221m
12位(ガスリー) ～ 20位(アロンソ)の差は＝91m
16位(ハートレー)～ 20位(アロンソ)の差は＝56m FP3、ガチで予選シミュレーションしてドンケツなのかね？
予選も同じ結果だったらさすがに引く 16位(ハートレー)～ 20位(アロンソ)の差は＝５６ｍ
17位(ウィリアムズ)～ 20位(アロンソ)の差は＝３２ｍ
⊿◎〓〓◎ ・・・・・・・５６ｍ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ⊿◎〓〓◎
16位(ハートレー) 20位(アロンソ)
⊿◎〓〓◎ ・・・・・・・３２ｍ・・・・・・・・・ ⊿◎〓〓◎
17位(ウィリアムズ) 20位(アロンソ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
