【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【15台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1536322573/
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マジでマクラはツィートするのやめろや
ネガキャンにしかなってないんだわ マクラーレンの公式コメンタリーによると、アロンソはちゃんとバンドーンにトウを与えてたのな
バンドーン…アロンソに引っ張ってもらったのにこのタイム差はヤバす >>136
批判されない？
トップになるために選んだ道なのだが？ マクラもだけどルノーワークスもソチやスパのようなパワーサーキットに行くと遅いのは、PUにパワーが無いからのような気がする
ホンダのスペック2比べてもかなり見劣りする感じなんだよな 毎度のことながら順位のツイートへの返信が辛辣だなあ…
「来年用マシンの開発のためにも頑張って！」的なファンの声に対して
「みんな5年もそれ言ってんだぞ」って突っ込み入ってて草 この先最短で2年、最長で10年低迷が続くとCEOも言っているんだから、
そろそろ慣れなきゃな。 マクラーレンのTwitter見てきた。
Firebrownなどというタグもあるのかｗ 予選 ホンダは旧スペックエンジンなのに
0．467秒遅いアロンソ
⊿◎〓〓◎ ←・・・・・・・２９ｍ・・・・・・・・→ ⊿◎〓〓◎ ←・6m・→ (18位) ←・・・22m・・・→ (19位)
16位(ハートレー) 17位(アロンソ) (ウィリアムズ) (バンドーン) 結局ホンダの金がなくなって、金欠で開発もままならないというところ。
しかも適切な船頭がいない。
アロンソもいなくなり、
来年は映像にもほとんど映らなくなるかも。 ルノーとホンダを比べて、良さげなカスタマーエンジン買う体制がいいと思う。
フォースインディアレベルに規模縮小して機を待つしかないでしょ。
とりあえずエンジン売ってくれるのが1社ってのは不味いのでホンダに頭下げるべき。
ウルトラCはヒュンダイを引き込むことだけどなｗ 「トラックNo. 1シャシー+タイトル奪取も含めて15年間優秀なPUを提供してきたルノー」
「いきなり優勝とは言わないが毎レース表彰台を争うシーズンになるだろう」
更迭されたブーリエやアロンソはこんなニュアンスのコメントを声高らかに宣言していたけど、現在とのギャップについて問いただすと途端に不機嫌な顔に（笑）
経緯はさておき、現在のポジションでマクラーレンの来期は本当に来るのだろうか？
撤退の可能性が無いとは言い切れないよね。 http://www.topnews.jp/2017/03/08/news/f1/154547.html
マクラーレンF1「シャシーに問題があるという報道は『フェイクニュース』
ホンダのパワーユニットがトラブルを抱えているのは事実だが、
中にはマクラーレンのシャシーもあまりかんばしいものとは言えないと
報じているメディアもある。そのことについて質問を受けたブーリエは、
ほほ笑みを浮かべながら次のように答えた。
「私もいくつかの記事は読んでいるが、（米国大統領の）ドナルド・トランプと
彼のフェイクニュースのようなものだと思っているよ」
引き合いに出されたトランプならこう言うだろう。「お前はクビだ！」 >>160
成功が早すぎると戸惑ってしまうから開幕戦は表彰台ぐらいが丁度良いとかふざけた事言ってましたよね…
復活するには時間がかかるとも…
時間かければかけるほど堕ちていくのに、どうするんだろうねこの先 あのムカつく豚面見なくて済むようになっただけで少し溜飲が下がったわ 残念ながらPUでも
ルノーが最下位になったようだし
ほんと何やってるんだろうこのチーム 開幕戦はマクラーレン復活の気配がしてたのにな
シャシーのアップデートがことごとく不発に終わったのか スペック2に戻したトロの2人に負けるってやばいだろww
しかも2人ともドンケツやんけ
いくらなんで悲惨すぎるわw
アロンソの腕があってもビリってこりゃ世界の笑い者やでマクラーレンさんよww 低ドラッグ仕様じゃなかったのか
それでも遅かったんならどうしようもないなｗ >>169
枕は元々スペックBだろ
Cにするにはシャシーの改造が必要で出来ないという話だった アロンソの腕でビリってことは…
同じルノーPUが上の方に居るし最弱シャーシってことが証明されたね >>172
ハートレ負けちゃうアロンソちゃん最高だなww
決勝ではハートレに抜かれちゃうかもの
その前にガスリにぶち抜かれるからリタイアするかもねアロンソちゃん >>168
そうか？
テストからグダグダだったし、アロンソが連続ポイント稼いだから
多少よく見えただけで予選も遅かったけどな。
Q2突破もほとんど出来なかったし。 >>172
C積まないのはマクラーレンの判断だし去年迄だったら速くなるならやっていただろう
２とBの比較だし次戦以降３予定のGP2エンジンのトロロッソと勝てるルノーPUのマクラーレンどっちが有利かって話ぢゃね？
改造出来ない＝予算に余裕が無い
来年のシャーシも…
沈み行く泥船
浮上しない潜水艦 こんな泥船でデビューするノリス、気の毒だな。
ま、速さが売りのドライバーじゃないし、いいか。 ここまで酷い予戦はフランス以来だな
アロンソの腕も鈍って来てるんだと思う >>175
だよね
今年のマクラーレンはポイント獲得出来てるだけで速さはこれっぽっちも示せていない
改善が全く見られないマネージメントの酷さだけがドンドン目に付く ぶっちゃけシーズン前半にアロンソがポイント取れたのは
インディアとトロロッソの熟成不足、ハースのチョンボに助けられただけ 棚ぼたについては、まあそれも結果なので否定はせんが、
今はほぼどんけつ 寧ろ去年より惨めになってるな
去年は前半は壊れまくったが
後半は所々で速さを見せていた気がする
気がしただけかもしれない >>180
今年のマクラーレンで一番感心したのはテストから開幕迄の熱対策
ホンダの時は全てホンダに対策させていたのだろうがやれば出来るじゃねーかと感心した 思うに、熱対策でPUの出力制限してんじゃないのか？
それなら色々と腑に落ちるのだが。
あるいは、テストだけブーストしてたか。
ハイパー枕営業してたくらいだから、可能性はある。 ホンダ切って、去年からどれほど資金減ったんだろうね
ホンダからの金+ルノーへのエンジン代以上、相当減ってる気がする
なによりイメージへの打撃が後々… >>172
レッドブルも今回スペックBに戻しているんですがそれは… >>184
去年はアロンソが7回、バンドーンでさえ5回もQ3に進出しているし、今年より速かったと言えると思う。 >>189
その上で「ホンダじゃなければ云々」だったんだけどね。
なお Q3は中途半端な実力もってるところだと行かない方が得策の場合も多いから
Q3行った回数で判断するのはどうかと >>191
ルノーとの契約で、エンジンの悪口は禁句になってるから GP優勝してるルノーPUの中で最も遅いチームだからPUに文句は言えんだろ ワークス体制と100億のスポンサーを捨ててわざわざ30億で最下位のカスタマーPUを買うという縛りプレイ ルノーとそんな約束無くても言える訳がない
燃料が違うとはいえRBは優勝争い出来てる訳だし…
PU批判した途端、
シャシーかドラが糞なのだろ！若しくは両方か？と、冷笑されるだけだから。 >>193
あらそうなのね。ありがとう
なんか辛いね笑 >>189
前年の後半は正直Q3はフォースインディアがわりと安定してたくらいであとの２つはルノー、マクラーレン、マッサくらいで争ってたイメージ >>185
PUのパフォーマンスを発揮しきれなくなる対策だった
ような。 >>197
レース本戦に備えてあえてQ3行かないマクラーレン、
さすがですね。 アロンソもここでギアボックス交換しておいた方がいいんじゃないか？ マクラーレンの2台って最遅の恥車と虚言癖ドライバーなのにスカイスポーツがやたらと目立たさせるね。
雑魚ブラウンが馬鹿工作して金払ってるんだろうがどん尻車の恥の上塗りでしょう。
トロロッソの映像が極端に少ない。
マクラーレンて本当にアホみたいなチームだね。 >>204
アロンソは前戦シンガポールでギヤボックス交換したばかりなので、まあ大丈夫なんだと思われ…る >>204
ギアボックスのストックもうなくなりそうだなw トップクラスのシャシーに優勝を狙えるルノーPUで、
今年のマクラーレンは表彰台争いが出来るな
楽しみだワクワク ホンダが枕と切れるの嫌々してかなり遅くまで粘ったからルノーPUに合わせたデザイン変更失敗したんだろうな。
テストで排熱がうまく出来てなかったとか明らかに開発熟成不足だし、開発時間が足りなかったのは誰にでもわかるわ。
PUサイズが大きくなったマクラーレンとは逆に小さくなったトロ・ロッソでさえ今年は色々とデザインつらそうなんだから、
ほんまホンダはF1にいるだけで疫病神やわ。
去年の春の合同テストで撤退決めてくれてれば今年はトロ・ロッソもマクラーレンももっといい成績残せたのによお。
いったい何人のドライバーやスタッフをF1から消すつもりなんだか。 と言うか、まだ新品のギヤボックス持ってたんだな
貧乏チームの最期はまともに使える部品も無くなって悲惨なんだよね、ケータハムとかさ 金の無いマクラーレンはシャシーをフォース・インディアから買うべきだなあ。
そうすれば無能なシャシー部門500人をリストラできるぞ。 >>212
来ないよ
様々な理由をこじつけて意地でも行こうとしないのさ マクスレって(ﾜｯﾁｮｲ 1749-ZVm4)のような重篤な方いらっしゃいますよね
お大事に >>215
そんなに日本の事嫌わないでもいいのに・・・ >>186
禿げ同。
でもソースの裏付けが無いんだよね～ 珍しくアロンソが入賞圏外から自主的に完走したな。
やれば出来る子だったんだな。 そりゃトロが３周で消えて抜かれる心配なくなったからね 参戦しないとペナルティ喰らうし、毎戦淡々と走ってるだけだなぁ… アロンソ「ヤッターーーーートロホンに勝ったぜ～」
自称最強シャシーを手にシーズン前は常時表彰台争い、優勝も狙えると吠えていたアロンソの現在の最大のライバルはトロホンだった。 トロホンに抜かれたくなくてブレーキに細工したんじゃねーだろーな。 最近、このスレのホンダ信者の精神状態もヤバイような気がして来た
相対的にアロンソの方が吹っ切れて来た感が有る
引退決めて良かったね ザク日本に来るのか。
手厚い歓迎をしないといけないな。
生卵も準備はOK？
これが日本のオモテナシ。 マクラーレンは自浄できるか、それより前に自壊するか
どうなるかが楽しみな2019年になりそう 19年はトロに周回遅れにされると、俺のタロット占いでは出ております。 もうシャーシもダラーラのF2シャーシ買ってきてF1用にモディファイしろよ
そっちのが速いかもよ >>235
ハースと同じじゃないかみたいな難癖をウィリアムズがつけてきて
流れると思う >>232
やめなさい(^^;)
それは韓国流のおもてなし ウィリアムズ深刻だと思ってたけど、、ドッコイドッコイになってきちゃった
ドライバー二人も最後のF1の思い出作りモードで
コメントももう戦ってる感じではないわな >>200
雪が降るような寒いテストで焦げて穴開けしても数周しか出来ない車をとりあえず走る様にしたって事
PUパフォーマンス犠牲にした上に高ドラッグも露呈して…変速機にも問題を抱え空力＆メカと両方他のチームに遅れをとっている
ガレージに有るパーフェクトシャーシ早く出して優勝争いしてくれよ >>228
ホント何しに来るんだろうね
ザクはレース観たって何にも分からんだろ >>238
ノリスは相当下手になってるからね
F2でエンジンシャッフルから成績急落してるし
殆どがドライバーミスに近い いやあアロンソは今年で実質強制追放されてよかったな
来年のこのこ走ってたらレッドブル・ホンダに全レース周回遅れにされて
毎回インタビューからスタコラサッサと逃げんといかん >>237 「これでオムレツでも作ってくださーい！」って投げて
生卵渡すだけだからｗ もう少しでフェルスタッペンに2周遅れ
レッドブルと争うとは何だったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
