【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ132
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レイホール三台目といえばなんで天野さんはあんなにジョーダンキング推しなんだろｗ BS1スペシャル
▽世界最速レースインディ500 佐藤琢磨ライバルたちとの戦い[字][再]
10/11 (木) 20:00 〜 21:50 （110分）
ＮＨＫ ＢＳ１(Ch.2)
佐藤琢磨が2017年大会で初優勝したインディ500。
最高時速380キロ、世界最速と言われるレース、連覇に挑む琢磨とそれを阻むライバルたちとのし烈な戦いを描く。
世界3大レースのひとつ、インディ500。
佐藤琢磨は2017年大会で優勝。アジア人として初めての快挙をなしとげる。
琢磨は新チームで連覇に挑むが、その前には強力なライバルたちが立ちはだかる。
佐藤琢磨の挑戦を密着ドキュメントする。さらにNHKが開発してきた超高精細8Kと高速度カメラでインディ500のレースを撮影。
8K映像とレースデータ、専門家の分析を組み合わせて、勝負の決め手を探る。
【出演】佐藤琢磨
【語り】小田切千,出田奈々 お前の方が(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪわ
とっとと死ねよ >>342
決断はできないっしょじゃなくて
日本人ドライバーがインディカー行く場合はF1目標
やF1復帰したいというドライバーがインディカーによってみる
というのが一般的だろ？ >>355
これじゃなくて琢磨が勝った後の特集再放送してくれないかなあ
レコーダーが急に壊れて消えてしまった ニューガーデンは帰国したんだね。
日本を満喫できたようで良かった。 >>356
ウゼェじゃないしょ
スケジュールおじさんはみんなのヒーローでしょ(´・ω・｀) >>364
それは良かった！日本が一生の思い出の地になったな、ニューガーデンおめ！ 今BS1で琢磨特番の再放送やってるけど、前回"ポートランド優勝"テロップが他と被って見にくかったの直してくれてるかなぁ で、インディカーのドライバーライセンスのポイント制度
てのはどうなったんだ？
なかった事になるのかな？ 偶々みたけど面白かった
デイビソンのスポッターの無線がどうなってたのかは気になったところ 新庭ロボットカフェとか京都とか、普通のおのぼりさんなのね ニューガーデンの来季開幕戦のチーム名
「日立さんのお陰で京都で彼女にプロポーズしたよーペンスキーレーシング(アホか(´･ω･`)でもお幸せに！) ヒンチは結婚せんのかね。
ダニカパトリックの乳をデカくしたような美人彼女を連れてたけど。 嫁パワーさんにペン助ドライバーの妻としてのふるまいを叩き込まれるんですね >>380
高額のサラリーがネックなんだろうなぁ
枕と決別して安いサラリーでも我慢するってならいくらでもシートはありそうだけど ホンダからNGが出されてしまって本田陣営が雇えなくなってて
かといってシボレー勢はペンスキー以外アレならマクラーレンが独自チームやったほうがマシということかも 一番のネックはＷＥＣでトヨタと契約してるからでは
そこと調整がつかないとフル参戦は厳しいかも https://jp.motorsport.com/wec/news/Toyota-aiming-to-keep-Alonso-for-201920-WECseason/3194254/
「我々がそのことに関して議論する必要はないと考えている。私の理解としては、（アロンソが）ホンダのエンジンを使うことはないと考えている」
「もしそれが机上に上がれば、我々がその件を議論する可能性はある。だが最初の決断は、フェルナンドが何をしたいのか、だ。もし我々とレースをすることが彼にとっての最優先事項ならば、何が必要なのかを彼に伝えるだろう」
「彼には満足してほしいが、トヨタの組織内にもいくらか限界はある。良い妥協点を見つけたい」
トヨタ側もホンダエンジン使うことに難色を示してるからインディ参戦するならシボレーしかない >>378
それいつの時代の話だよ
今は貧乳彼女だよ！ >>384
正直現場はしょうもない縛りだと思ってそうだな
メーカー跨ぎで難色示すのって会社の中でも重役とかそのレベルのプライドの問題でしょ >>380
開幕戦から参戦しなきゃいけない縛りもないし >>384
トヨタが2020年もWEC撤退するつもりがないのが少し驚いた。 そもそもマクラーレンがインディにまで予算を回す余裕があるあるのか？
どうも眉唾物だわ(´・ω・｀) >>389
トヨタが来たら今のホンダシボレーによる微妙な均衡ぶち壊すに決まってるし、派手な競争になったらシボレーが抜ける
今さら戻って来られても迷惑だろうよ あと、トヨタのウンコなところは、ネット工作とかコース外でライバルを攻撃するとこだな
こっちは純粋にモータースポーツ楽しみたいんだよね >>381
WECは他のドライバーと変わらない金額で参戦してるからそこまで問題にならないんじゃないかな >>394
ヨタはネット工作だけじゃ飽き足らず
広告費という札束ビンタで大手メディアによる情報工作をするからな
ヤツらが関わるとろくな事が起きない >>392
2020からメーカーが一つ増えるんだけど… CARTシリーズ崩壊原因のトヨタはインディカー参戦しなくて良いよ。
二度と参戦するな
＊CARTでなかなか勝てなくて金でルールを変えさせたトヨタ
＊F1で一勝も出来なかったトヨタ
＊ル・マンやWECでアウディとポルシェにコテンパンにされて、彼らが撤退して強豪がいないル・マンでやっと勝てたトヨタ
＊落ち目のフォードとヒュンダイに負けているWRCトヨタ
強豪のフォルクスワーゲンやプジョーシトロエンワークスにはコテンパンされるだろうトヨタ シングルサイドターボの爆音は評価されてもいいと思う >>401
もてぎであれを初日に最前列で日がな一日聞いていたら翌日も耳がキーンとなったままだったのは今となっては良い思い出。 第三のメーカーは何も決まっちゃいないだろ
次世代エンジン導入が2021だから来るとしてもそのタイミングだろう >>403
コスワースがその2021年からのエンジン規定の話し合いに参加してる
第三のエンジンメーカーはコスワースでほぼ決まりじゃないか
ブランドはどこになるかわからないけど 今日、静岡へperfumeライブに行ったら( ^ω^ )
村田ちゃんが居た！ >>406
まじか！もっと会場見回しときゃよかった。
琢磨の愛車でライブ会場まで片道350キロ走って行ってきたが、疲れた… いまスカパーオンデマでオートレース見てるんだけど、こういうコース使って1/5のF1ラジコンつかってINDYごっこできたら楽しそう >>397
2021年からだろ？あるとしたら
>>404その第3メーカーひょっとしたら
インディカーに参戦しないかもしれないんだろ？
インディの日本語サイトで確か第3メーカーが参戦するなら
今年の夏までに準備して発表する必要があると
書かれてたはずだが 村田さんこの前キックボクシングの実況していた。
ＮＦＬや野球、テニスの実況もいけそう。 perfumeライブ開演前の陰アナとかめっちゃやりたそう >>413
よし、新庭さんの結婚式をGAORAで中継だ みんな見てるかー？と神よ！の2つだけでも結構いけそうだな 最近の日本ってやたら神使うけど宗教上のバックボーンが無いから可能な表現だよな
「主の名をみだりに唱えてはならない」って聖書にあって実際はオーマイゴッドはガッシュやゴッドネスって言ってる人が多い
軽々しく神って言えるのは八百万の神で身近な事って印象の日本ならではだろうね >>417
神よ・・・
まあアメリカの神様に頼んでる感じだなｗ
日本でこれやったら いろんなとこから呼んだ?って声がするぞｗ >>417
俺はてっきり神ちゃんとか神ちゃまとか超神とかそんな感じの砕けた表現なのかと思ってたわｗ >>417
それって神の名（ヤハウェ）を唱えてはならないってことでしょ
God（神）とかLord（主）は言っていいはず ネットだとOH MY GODはWTFかOMGだな
holly fuckやholly shitもよく見る >>405
ペーパークラフトってホンマかいな？
だったら本当に凄いな アメリカではゴッドガンダムは禁止で名前を変えられてたのは知ってる >>417
マジレスすると軽々しい扱いをしてはならないという意味で唱えてはならない訳ではない >>417
たしかにね
日本で言う神と
キリスト教などの神は少しニュアンスが違うよね
スポーツ実況に神云々はそぐわないと思う
選手やチームの実力で結果は決まるものだし すごいことや驚くようなことや人に対して神と言うようになったのって10年ぐらい前からじゃね
最近は鬼って言われることも増えてきたけど >>417
日本は唯一神ではなく多神な考え寄りだからねぇ
困ったときの神頼みなんて軽く言葉に出来るし良くも悪くも身近なんだろう >>428
そうそう
一神教と多神教で違うよね
ギリシャ神話なんかだと神様が沢山出てくるから日本の神話と近いのかも omg_(._.)_omg
普段使わないけど〜意味は普通に理解できる！ 昨日見たドラレコ映像
前の車がトラックと正面衝突して、はずみで転がりまくるんだけど、転がってる最中、後続車運転してる女子がず〜〜っと
オォマイガ連呼してた まぁ書き方ちと工夫すれば突っ込まれなかったかもね
オォマイガ連呼してた
↓
オォマイガ連呼しててワロタ
みたいに ああああああああぁぁぁああああああああぁぁぁ
ああああああああぁぁぁああああああああぁぁSimejiは｢キチガイ｣発見機！
ああああああああぁぁぁああああああああぁぁぁ
ああああああああぁぁぁああああああああぁぁぁ
(あ〜う☆(^q^) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 江戸社長のロードストリート要員にアラブ野郎だって。
インディ500のみピゴット、江戸、アラブ野郎の3台体制になって出られるそうな。よかったね。
まあキングは予選だけは速かったけど、レースじゃことごとく後退してたしねぇ。 一時のトロロッソのようにエドの所もエドで固めるつもりか…
エドはさすがにレース界そんなにいない気がする エドって名乗ってるのは他にいないね。
フォーミュラeとDTMに出てるエドアルド・モルタラはエドとは名乗らない。 これはすごい琢磨の速さが客観的に証明されてしまった
ところでこの評価ポイントって順位を落としてもマイナスはしないで順位アップだけを加算してるんだろうな まさにNo Attack,No Chanceだな
果敢にアタックしたからこその速さ >>450
凄いな40を過ぎても前に前に進んでる感じだな。見習わないといかんな。(笑)でも来シーズンはもう少しランキングを上げてほしいな。 琢磨と一緒にインディに来て以来、ハマった者だけど。
初めてみたインディレースの印象は、ドライバーの腕の差がトップとボトムと凄いあるわ、コースは草レースみたいだし、レース中ぶつかりまくるし、オーバル以外では雨がパラついたらスピンしまくるし、ピットではタイヤ飛ばすわ人跳ねるはで、すごい世界だなと感じた。
でもここ数年めっきりそんなこと無くなって、マシンもドライバーもピットもすごくレベルが上がってるように感じるんだけど。
僕がアメリカンレースに慣れてしまっただけなのか？ >>451
琢磨にはインディカー参戦出来るなら今後もしてほしいが
ホンダも来年からでも日本から若い日本人ドライバーを
インディカーに参戦させてほしいわ
レイホールの3台目とかドラゴンスピードがインディカー
に参戦するならホンダが若い日本人ドライバー乗せて
参戦させてほしいがね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
