【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ132
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>>91
これってABCのテーマ曲だよね
意外と結構前から使われてることに驚いた >>91
セルビアさんがセカンドローなんですよね…この頃はもしかしたらトップチーム行くかなと思ってたり
スットコさんがチャラいのが懐かしいですわw ナザレススピードウェイは保存してるんだねー。
コース全体が富士の30度バンクみたいなものから "Paul Newman with Jay Leno 08-04-2005 part 2/2"
https://youtu.be/uIYIDqQwfus
これの冒頭、ポール・ニューマンがカートレースやってる。 >>93
放送局側からすれば今は貧乏人は見なけりゃいいだろ状態だろうな
今はいいけどそのうちそして誰もいなくなった状態になるときがくるような気がするけど >>106
私は貧乏人です、安くしてください、まで読んだ ローゼンやったぜ
これでやっとガナッシは2台が上位争いできるようになるかな
F3チャンピオンになってからトップフォーミュラに姿をあらわすまで長くかかったな 実力はあるのに裏街道というかスポットライトが当たらないドラだよな
ウィケンス以上にやれると思う ローゼン決まったのか良かったじゃん
欲を言えばトロロッソに乗せてみたかった >>105
2005年ならまだデイトナ24時間に出てたんじゃないかな？ ローゼンはオーバルがどうなるかだな
ライツの頃は微妙だった クビカは特認だか特例だかでパワステを付けないと・・・ ローゼンは、FEで勝ったり、SFでも速かった、楽しみ てかNTT DATAって琢磨をスポンサーしてやれよと思うのは俺だけだろうか。 >>121
NTT DATAも日立もスポンサードしてるのはアメリカの現地法人じゃなかったっけ >>122
それを言うならパナソニックだって現地法人だぞ Ed悪いドライバーでは無いんだが、ガナッシの席に求められるハードルがなぁ。
何より、大きな持ち込み無いと損得勘定されてしまうのが痛い。 >>122
昨年のＮＨＫ琢磨優勝スペシャルで結構日本本社も絡んでるやんと思った えるしつているか
HITACHIも今や欧米でエロワード化してる ローゼンクビストがインディカーに来たら
スーパーＧＴで戦っている松浦さんと武藤さんは
色々とエピソードを言える。 でもホンダだからな
大嶋くんに飯おごってネタを入れないと きっかけはヒロ松下だろうけど、いまはもう全く関係ないんじゃ？ ヒロ松下引退後、日本人関係なくスポンサーしてた時期もあるしね エドジョーンズ来年シートあんのか？
まあハートレーが本来ガナッシに来るはずだったけど、その穴を埋めるために運良く入れただけだからな >>134
カーリンが三台にして、今の二人に加えて彼を走らせるという噂はどっかで読んだ >>135
カーリンとかどこ行ってもドベなのに3台に増やす余裕あんのか… なんとなく2013年のロングビーチ見直してたけど、2位はグレアムだったのね >>134
今年のプチルマン(WTSCC ロードアトランタ10h)に参戦することが決まったし、IndyCarに残れなかった場合の身の振り方は考えてそうたな
>>135
1→2はともかく2→3とか弱小チームがやってメリットがあるとは思えないな アラブ野郎もう見納めになるのか．．．．．
エドジョーンズがスーパーＧＴやスーパーフォーミュラ来たらいいねん。 カーリンはエンジニアリングの問題だろうね。誰が担当なのか知らんけどベテランがいないのでは？
金玉はもとよりチルトンですらガナッシの時はたまにシングルフィニッシュしてたんだし。
今の体制のままアラブ野郎が加わっても何も変わらんだろうな。 カーリンに必要なのはベンチマークになるセッティングを出せるベテランドラとスタッフ。
元カーリン在籍の面子で日和ってる場合ではない。 カーリンがホンダエンジンだったら琢磨は適任だな。ベテランでセットアップ能力が高い 琢磨・カーリン・ホンダこの組み合わせならぶっちぎりでチャンプ獲れそうだな １年目のインディ５００のターン１で単独クラッシュしそう 琢磨は再来年、マクラーレンHONDAでアロンソがチームメイトで走るよ
勿論、インディの話ね てか再来年だと琢磨一体何歳になってんだよ(笑)てか琢磨は歳からしたら驚異的すぎるだろ(笑) ７０年代や８０年代のインディ５００は４０代 ５０代のドライバーが普通に走っていたからたっくんなら可能かも？
まあ本人次第だけど(´･ω･`) 琢磨、速さが衰えないな
しかも安定度は年々上がっているし大したものだ 昨日某の野良配信を見てたら、配信主が日本人の誰だかがINDY行くって情報を昨日耳にしたって事話してたが、誰のことだ？ 配信主()
信憑性という点でこことどう違うんだって話ですな。 琢磨は鈴鹿グランプリに来るらしいな
もう日本に戻ってきてるのかな(´・ω・`) >>145
チームメイトしか相手にならないシーズンが期待できるよな >>158
ルマンウィナーだから彼しかいない説とトヨタだから無理説とあるのよな… >>159
間をとって中嶋オヤジだな(教え子と実子) そりゃトヨタだから無理でしょ
今年はレーススポンサーにホンダがなってるし、トヨタのドライバーは呼べないだろ >>160
中嶋さんのワンマンライブ？
(悲しき水中翼船しかないだろ(´･ω･`)) バトンはゲストではない
放送解説に来てないなら六本木でエンジョイだろ 今の時代にメーカーがどうこうって過度に考えすぎでしょう。
一貴や可夢偉にもいつかインディカー来て欲しい。
それからブエミ。 ブエミって耐久でトヨタ乗ってフォーミュラーeで日産乗るんだから
日本人ドライバー的にはあり得ない感があるわな
これでホンダエンジン車でインディも入ったらさらに凄いが てかホンダだけだろ、自社の育成ドライバーをガチガチに拘束するの。 そりゃヨタはヨソから有力ドラを札束ビンタで強奪がデフォだからなｗ >>169
F1でホンダエンジンでテストする機会があるかも てかなんとかRLLにギャレット引っ張ってこれないかなぁ。もう少しエンジニア体制強化や施設強化しないと来年も今年と同じになりそうだな。 >>151
もしもしそうならホンダが若い日本人ドライバーインディカーに
走らせてほしいわ
ローゼンクビストがガナッシから来年走るのはよい事なんじゃないかな？
今年スーパーGT去年SF走ってたのだろ？
なら今後スーパーGTやSFから
インディカーへ行く道が出来てくるかもしれんし
ホンダとかそのつもり行きせたのかな？ フェルッチが来季ブルデーのチームメイト席でフル参戦する見込みだそうな
なんつーか、懐深いなアメリカは 今IndyCarに参戦してるアジア人って琢磨だけか
非欧米人って考えるとTKやレイストなんかもいるけど
フェルッチの差別思想でレース中に被害にあわなければいいが フェルッチなんてフィッティパルディ程度だったのに持ち込み金か >>175
そのミサイルがうまく機能すればボーデさんチャンプも >>170
これな
それが当たり前だと思ってる日本人も多い
義理や人情を押し付ける メルセデスみたいにシート用意してもらえない上に
あっさり放出ってのもどうかと思う、何を育成してんだろうな スーパーフォーミュラの最終戦で琢磨がSF19でデモランするんだと >>182
ミハエル・シューマッハもメルセデスの育成ドライバーだったぞ。 こないだ2輪ではサイドバイサイドになった相手のブレーキに手を掛けて転けさせようとした
フェナティってやつが事実上のレース界追放処分になったけど、
フェルッチはまあ四輪で故意に体当たりしても死ぬまではいかないしって事で甘く見られてるのかね。
ヨーロッパからアメリカに鞍替えしただけで言動が矯正されるとは思えんけどねw >>177
琢磨の英語は馬鹿にできない完成度だから問題ないだろうｗ 我らがサベードラさんはお祖母ちゃん？
が韓国人のクオーターだったっけ。
日本人以外でアジア関連ってそれくらいしか
思い出せない。 下位カテにはポツポツいるけどね。
例の日系のイゴールフラガとか、インディライツに時々出てる韓国人のチョ・ヘミンとか。 >>188
ライツに時々参戦って普段何に出てるんだ・・・ RLLはエンジニアのマクドナルド引っ張ってきたのか。なんてゆうかビミョーなのもってきたな。
最近伸びてきたアンドレッティのデータ持ってるエンジニアがきてくれたらよかったのにな。てか都落ちになるから来てくれないか(泣) こちがおに書いてたけどとにかく車高下げる人なんだな >>194
君みたいな池沼に同族扱いされちゃ困りますｗ >>193
なんだこれ、勝手にオタついて自分から当たりに行って死亡って酷いな。
そういえば今年も下手すりゃレイストに殺られてたピット監視員のおっちゃんおったね。華麗なジャンプでかわしてたけど。 今だに去年のインディ500見てるけど、「さあ行けっ、もう行けっ！」は名実況と言ってもいいな
「菊の季節にサクラが満開！」の名実況と並んでるぐらいだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
